Ausgangssituation:
Im Rahmen eines Förderprojekts führen wir die ganzheitliche Analyse und Optimierung des Mobilitätssystem Münsterlands durch.
Anhand der Beobachtung und Analyse exemplarischer Knotenpunkte im derzeiti- gen Verkehrssystem leiten wir Schwach- stellen ab und erarbeiten Maßnahmen zur Optimierung des bestehenden Verkehrs.
Mithilfe der aufgenommenen Daten sowie der makroskopischen Verkehrssimulation wird der Verkehr modelliert. Diese bereits etablierte Methode wird mittels der aus dem Produktionsmanagement sowie der Geschäftsprozessoptimierung bekannten Wertstromanalyse erweitert. Prämissen der Flussoptimierung werden somit auf Fragestellungen der Verkehrs- und Mobili- tätsplanung übertragen, um gezielt Opti- mierungsmaßnahmen mittels Methoden der makroskopischen Verkehrssimulation ableiten zu können.
Deine Aufgaben:
Deine Aufgaben umfassen insb. die Mitar- beit in einem Verbundprojekt zur Konzep- tion und Entwicklung eines ganzheitlichen und übertragbaren Mobilitätskonzepts, welches schnelle Achsen (S-Bahnen, Schnellbusse), flexible On-Demand Lösun- gen sowie Mobilitätsstationen zur Erschlie- ßung ländlicher Regionen kombiniert. Ver- folgt wird das übergeordnete Ziel der Ent- wicklung einer ganzheitlichen, flächende- ckenden und attraktiven ÖV-Alternative zum privaten PKW. Dies geschieht durch eine detaillierte Ist-Analyse des derzeitigen Verkehrssystems im Reallabor Münster-
land. Die Modellierung des Mobilitätssys- tems basiert dabei im Besonderen auf ei- ner Wertstromanalyse sowie einem daten- wissenschaftlichen Ansatz zur Erstellung eines digitalen Schattens diverser Straßen- kreuzungen zur Erstellung eines makro- skopischen Verkehrsnachfragemodells.
Die Optimierung des Verkehrssystems im Münsterland findet dabei durch eine Simu- lation mittels PTV Visum statt.
Im Rahmen dieser Mitarbeit ergeben sich folgende Teilarbeitspakete als potentielle Themen Deiner Abschlussarbeit:
Gestaltung intermodaler Lösungen zur Verkehrsoptimierung im Münsterland
Entwicklung eines Modells zur Ver- kehrsoptimierung mittels Methoden des Produktionsmanagements
Potenziale und Grenzen von „On de- mand“ im ländlichen Raum – wo hat nachfragegesteuerter Verkehr Perspek- tive, wo wird er den Rahmenbedingun- gen nicht gerecht?
Voraussetzungen:
Umfangreiche Vorkenntnisse in der Pro- jektdokumentation mittels MS-Office (ne- ben PowerPoint insb. Word sowie Excel
Studium des Bauingenieurwesens, Wirt- schaftsingenieurwesens, des Verkehrsin- genieurwesens, der Umweltingenieurwis- senschaften oder vergleichbar
Sehr hohes Engagement, Lernbereit- schaft und Motivation
Selbstständigkeit und Teamfähigkeit
Problemlösefähigkeit und sorgfältige Ar- beitsweise
Eigenständige Arbeitsweise
Idealerweise Vorkenntnisse in Verkehrs- modellierung (insb. PTV Visum)
Perfekte Deutsch- und gute Englisch- kenntnisse in Wort und Schrift (Fluent German required!)
Geboten wird:
Mitarbeit in einem spannenden und top- aktuellen Forschungsfeld
Praktische Arbeitserfahrungen neben dem Studium mit viel Eigenverantwor- tung und Gestaltungsfreiraum
Projektarbeit in Kooperation mit dem Ver- kehrsministerium, Verkehrsbetrieben so- wie Industriepartnern
Begleitung der Konzeption und Umset- zung eines Bürgerlabors zur Erhöhung der Kommunikation und Transparenz der Forschung
Flexible Arbeitszeiten vor allem in der Klausurenphase
Beste Voraussetzungen für Abschlussar- beiten
Haben wir Dein Interesse geweckt?
Sende bitte Deinen aktuellen Notenaus- zug sowie Lebenslauf und Zeugnisse an Deinen Ansprechpartner am WZL:
Carsten Boßmann, M.Sc.
Campus-Boulevard 30 D-52074 Aachen
C.bossmann@wzl.rwth-aachen.de
Bachelor- oder Masterarbeit Mobility of the Future
Konzeption und Entwicklung eines ganzheitlichen Mobilitätssys- tems im Rahmen eines Reallabors
Förderprojekt BueLaMo Bürgerlabor Münsterland Makroskopische Verkehrsnachfragemodellierung
