Ausgangssituation:
Im Rahmen eines Förderprojekts führen wir die ganzheitliche Analyse und Optimierung des Mobilitätssystem Münsterlands durch.
Anhand der Beobachtung und Analyse exemplarischer Knotenpunkte im derzeiti- gen Verkehrssystem leiten wir Schwach- stellen ab und erarbeiten Maßnahmen zur Optimierung des bestehenden Verkehrs.
Mithilfe der aufgenommenen Daten sowie des makroskopischen Verkehrsnachfrage- modells wird der Verkehr modelliert. Diese bereits etablierte Methode wird mittels der aus dem Produktionsmanagement sowie der Geschäftsprozessoptimierung bekann- ten Wertstromanalyse, welche insb. das Flussprinzip als einen Optimierungshebel beinhaltet, erweitert. Prämissen der Flus- soptimierung werden somit auf Fragestel- lungen der Verkehrs- und Mobilitätspla- nung übertragen, um gezielt Optimierungs- maßnahmen ableiten zu können.
Deine Aufgaben:
Deine Aufgaben umfassen die Mitarbeit in einem Verbundprojekt zur Konzeption und Entwicklung eines ganzheitlichen und übertragbaren Mobilitätskonzepts, welches schnelle Achsen (S-Bahnen, Schnell- busse), flexible On-Demand Lösungen so- wie Mobilitätsstationen zur Erschließung ländlicher Regionen kombiniert. Verfolgt wird das übergeordnete Ziel der Entwick-
lung einer ganzheitlichen, flächendecken- den und attraktiven ÖV-Alternative zum pri- vaten PKW. Dies geschieht durch eine de- taillierte Ist-Analyse des derzeitigen Ver- kehrssystems im Reallabor Münsterland.
Die Modellierung des Mobilitätssystems basiert dabei im Besonderen auf einer Wertstromanalyse sowie einem datenwis- senschaftlichen Ansatz zur Erstellung ei- nes digitalen Schattens diverser Straßen- kreuzungen zur Erstellung eines makro- skopischen Verkehrsnachfragemodells.
Im Rahmen dieser Mitarbeit ergeben sich folgende Teilarbeitspakete als potentielle Themen Deiner Abschlussarbeit:
Entwicklung eines Modells zur Datenauf- nahme (Digitaler Schatten von Straßen- kreuzungen)
Ableitung von Anforderungen an flexible On-Demand Mobilitätskonzepte in ländli- chen Regionen
Detaillierung einer ganzheitlichen, flä- chendeckenden und attraktiven ÖV- Alternative zum MIV (Motorisierter Indivi- dualverkehr)
Analyse der Potentiale der Wertstrom- analyse für die Verkehrsmodellierung
Ableitung von Erfolgsfaktoren flexibler On-Demand Mobilitätskonzepte in ländli- chen Regionen
Voraussetzungen:
Hohe Motivation und Einsatzbereitschaft
Studium des Bauingenieurwesens, Wirt- schaftsingenieurwesens, des Verkehrsin- genieurwesens, der Umweltingenieurwis- senschaften oder vergleichbar
Selbstständiges Arbeiten
Problemlösefähigkeit und sorgfältige Ar- beitsweise
Interesse an Mobilitätssystemen und Verkehrsplanung
Interesse an Datenaufnahme sowie Da- tenverarbeitung
Geboten wird:
Intensive Betreuung
Schnelle Bearbeitung
Klar definierte und abgegrenzte Aufga- benstellung
Eigenverantwortliche Durchführung / kre- ative Freiheit
Experteneinblick in die Verkehrsplanung im Rahmen eines Reallabors
Projektarbeit in Kooperation mit dem Ver- kehrsministerium, Verkehrsbetrieben so- wie Industriepartnern
Haben wir Dein Interesse geweckt?
Sende bitte Deinen aktuellen Notenaus- zug sowie Lebenslauf und Zeugnisse an die unten genannte E-Mail-Adresse.
Dein Ansprechpartner am WZL:
Philipp Bickendorf, M.Sc.
Campus-Boulevard 30 D-52074 Aachen
P.Bickendorf@wzl.rwth-aachen.de
Bachelor- oder Masterarbeit Mobility of the Future
Entwicklung eines holistischen Verkehrskonzepts im Rahmen eines Reallabors
Mobilitätsanalyse der Stadt Aachen im Rahmen eines Auftragsforschungsprojekts des WZL (2018)
