3 Untersuchungs- und Planungsraum/Methodisches Vorgehen
1.2 Eignung von Orten/Ortsteilen im Planungsraum und Bedingungen für die Entwicklung in den
1.2.1 Ortsteilprofile
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Dorum/Samtgemeinde Land Wursten 3.505 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten mit 7 Gruppen (154 Plätze)/Belegung: 143 Plätze Kinder mit Rechtsanspruch: 177 (2002/03) -> 149 (2004/05)
Mit weiterer Siedlungsentwicklung und hierdurch auftretenden Betreuungs-engpässen ist der Bau eines Kindergartens mit 50 Plätzen geplant.
Gegebenenfalls jedoch mittel- bis längerfristig geringere Auslastung zu er-warten
Schulen Grundschule zweizügig (Kapazität 160 bis 224) Belegung: 197 (2002) -> 150 (2008)
Mit weiterer Siedlungsentwicklung wird von der Samtgemeinde eine 3-Zügigkeit erwartet, wofür durch Auslagerung des Deichmuseums Raumka-pazitäten geschaffen werden können.
Hauptschule, Realschule Versorgung mit Gütern täglicher und periodischer Bedarf Technische Ver- und
Ent-sorgung
Kläranlage Cappel-Neufeld (Trägerin Gemeinde Nordholz), Zuleitung über Druckrohrleitung, die Pumpwerke sind aktuell dem Bedarf der zukünftigen Siedlungsentwicklung bis ca. 2012 angepasst worden.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzentrum
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Landesstraße 119 – Bundesautobahn A 27
• Landesstraße 119 – Landesstraße 135 (Sievern, Langen)/Langener Landstraße*
• Landesstraße 129 (Wremen Imsum, Weddewarden) – Häfen (Senator Borttscheller Straße usw.) oder Cherbourger Straße*
• Vorgesehen ist, innerörtliche Engpässe durch bauliche Maßnahmen und die Planung einer Umgehungsstraße zu beseitigen.
Bahn- und Regionalbusanbindung nach Bremerhaven (Busanbindung: ge-ringe Frequenz)
Beurteilung • Grundzentrum mit Schwerpunktaufgabe Sicherung und Entwicklung von Wohnstätten (Regionales Raumordnungsprogramm)
• Ausstattung mit Kindergärten/Schulen sowie Versorgungseinrichtungen
• Bahnanschluss
Î schaffen Voraussetzungen für Entwicklung mit Minimierung der zusätz- lichen Verkehre
• Die verkehrliche Anbindung an das Oberzentrum ist über drei Landes-straßen* sowie die Bahnlinie gewährleistet.
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung als Schwerpunkt für Siedlungsentwicklung/Wohnen besonderes Prüferfordernis:
• mittelfristige Auslastung der Schule (Erweiterung?)
• mittel- bis langfristige Kindergartenauslastung (Erweiterung?)
• Kläranlagenkapazität über 2012 hinaus
*Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Wremen/Samtgemeinde Land Wursten 1.880 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten mit 4 Gruppen (100 Plätze, davon eine Nachmittagsgrup-pe)/Belegung: 83 Plätze
Kindern mit Rechtsanspruch: 111 (2002/03) -> 88 (2004/05)
Gegebenenfalls längerfristig Unterauslastung möglich, keine Gefährdung der Einrichtung
Schulen Grundschule zweizügig (Kapazität 160 bis 224) Belegung: 152 (2002) -> 170 (2005) -> 143 (2008)
längerfristig Unterschreitung der Kapazitätsuntergrenze für Zweizügigkeit anzunehmen
Versorgung mit Gütern Täglicher Bedarf Technische Ver- und
Ent-sorgung
Zentralkläranlage Bremerhaven, Zuleitung über Druckrohrleitung, die Pump-werke sind aktuell dem Bedarf der zukünftigen Siedlungsentwicklung bis ca.
2012 angepasst worden.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzentrum
Hauptstrecke in den Hauptort über Landesstraße 129, weiterhin Bahn- und Regionalbusanbindung (geringe Frequenz) zum Hauptort
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Kreisstraße 66/Landesstraße 135 (Sievern/Langen)*
• Kreisstraße 66,Bundesautobahn A 27
• Landesstraße 129 (Imsum, Weddewarden) – Häfen (Senator Borttschel-ler Straße usw.) oder Cherbourger Straße*
Bahn- und Regionalbusanbindung nach Bremerhaven (Regionalbus: geringe Frequenz)
Beurteilung • Auf Grund der Ausstattung mit Kindergärten und Grundschule führt eine weitere Siedlungsentwicklung nicht zu zusätzlichen Verkehren dieser Gruppen
• Begrenzte Ausstattung in der Versorgung mit Gütern führt zu erhöhtem Verkehrsaufkommen in Hauptort und Oberzentrum
• Bahnanschluss schafft Voraussetzung für Minimierung des zusätzlichen Individualverkehrs
• Verkehrsanbindung an das Oberzentrum ist über drei mögliche Haupt-strecken gewährleistet*.
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung für Siedlungsentwicklung/Wohnen über den Eigenbedarf hinaus besonderes Prüferfordernis:
• langfristige Kindergartenauslastung sichern
• Zweizügigkeit der Schule gegebenenfalls langfristig durch Unterauslastung gefährdet
• Verbesserung des Versorgungsangebotes
• Kläranlagenkapazität über 2012 hinaus
*Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Langen-Debstedt5/Stadt Langen 12.346 Einwohner
Kindergarten 6 Kindergärten
Keine Engpässe/Überkapazitäten nach Einschätzung der Stadt Langen
Schulen 2 Grundschulen
Gesicherte Auslastung nach Einschätzung der Stadt Langen Hauptschule, Realschule, Gymnasium
Versorgung mit Gütern täglicher und periodischer Bedarf Technische Ver- und
Ent-sorgung
Zentralkläranlage Bremerhaven
keine Engpässe bei Entsorgung nach Einschätzung der Stadt Langen Verkehrliche Anbindung an
den Hauptort und an das Oberzentrum
Verbindung Langen-Debstedt über Landesstraße 118, Busanbindung Langen-Debstedt gegeben
Hauptstrecke in das Oberzentrum über Langener Landstraße*
Busanbindung nach Bremerhaven (Regionalbus)
Beurteilung • Langen: Grundzentrum mit Schwerpunktaufgabe Sicherung und Ent-wicklung von Wohnstätten (Regionales Raumordnungsprogramm)
• Ausstattung mit Kindergärten und Schulen sowie Versorgungseinrich-tungen schafft Voraussetzungen für Entwicklung mit Minimierung der zusätzlichen Verkehre
• Verkehrliche Anbindung über Landesstraße gewährleistet*
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung als Schwerpunkt für Siedlungsentwicklung/Wohnen besonderes Prüferfordernis:
• Optimierung der internen Funktionszusammenhänge zwischen Langen und Debstedt
- Optimierung der Funktionszusammenhänge zwischen Langen und Sievern, insbesondere im Hin-blick auf Schule, Versorgung, Infrastruktur, Anbindung (s. Sievern)
*Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße
(nach Auffassung der Stadt Langen hat dieser Engpass in diesem Zusammenhang jedoch keine Relevanz)
5 Im vorliegenden Zielkonzept werden Langen und Debstedt gemeinsam betrachtet. Auf der einen Seite sind die Siedlungs-räume Langens und Debstedt mittlerweile zusammengewachsen, auf der anderen Seite entspricht eine gemeinsame Betrachtung und eine hierauf aufbauende Entwicklungskonzeption den Zielen der Kommune.
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Sievern/Stadt Langen 1.547 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten
Keine Engpässe/derzeit Überkapazitäten nach Einschätzung der Stadt Langen
Schulen keine Schule am Ort
Versorgung täglicher Bedarf
Technische Ver- und Entsor-gung
Zentralkläranlage Bremerhaven
keine Engpässe bei Entsorgung nach Einschätzung der Stadt Langen Verkehrliche Anbindung an den
Hauptort und an das Oberzent-rum
• Hauptstrecke in den Hauptort über Landesstraße 135, weiterhin Regionalbusanbindung
• Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Kreisstraße 66 und Bundesautobahn A 27
• Landesstraße 135/Langener Landstraße*
Busanbindung nach Bremerhaven (Regionalbus)
Beurteilung • zusätzliche Siedlungstätigkeit führt zu zusätzlichem Schülerpen-delverkehr
• zusätzliche Siedlungstätigkeit führt zu zusätzlichem Verkehr für Versorgung mit Gütern über den täglichen Bedarf hinaus
• Verkehrsanbindung an das Oberzentrum ist über zwei mögliche Hauptstrecken gewährleistet*
• Aus Sicht der Stadt Langen ergeben sich aus der Nähe zum Hauptort positive Rahmenbedingungen für die künftige Sied-lungsentwicklung
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Wohngebietsentwicklung im Umfang des Eigenbedarfs besonderes Prüferfordernis:
• Sicherung vorhandener Einrichtungen Eignungsbewertung aus Sicht der Stadt Langen:
Auf Grund der Nähe zum Hauptort Siedlungsentwicklung/Wohnen über den Eigenbedarf hinaus Besondere Prüferfordernisse, die sich – ausgehend vom örtlichen Entwicklungsstand – im Hinblick auf das von der Kommune formulierte Ziel ergeben:
• Optimierung der Funktionszusammenhänge mit Langen, insbesondere im Hinblick auf Schule, Ver-sorgung, Infrastruktur, Anbindung
- Sicherung, gegebenenfalls Ausweitung des Versorgungsangebotes am Ort
* Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße
(nach Auffassung der Stadt Langen hat dieser Engpass in diesem Zusammenhang jedoch keine Relevanz)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Imsum/Stadt Langen 912 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten
Keine Engpässe/derzeit Überkapazitäten nach Einschätzung der Stadt Langen
Schulen keine Schule am Ort
Versorgung täglicher Bedarf, jedoch eingeschränkt Technische Ver- und
Entsor-gung
Kläranlage Bremerhaven-Nord
keine Engpässe bei Entsorgung nach Einschätzung der Stadt Langen Verkehrliche Anbindung an den
Hauptort und an das Oberzent-rum
Hauptstrecke in den Hauptort über Gemeindestraße, Busanbindung in den Hauptort über Schulbus gegeben
• Hauptstrecke in das Oberzentrum über Landesstraße 129/
Wurster Straße – Häfen (Senator Borttscheller Straße usw.) oder Cherbourger Straße*
Busanbindung nach Bremerhaven (Regionalbus, geringe Frequenz) Beurteilung • zusätzliche Siedlungstätigkeit führt zu zusätzlichem
Schülerpen-delverkehr
• zusätzliche Siedlungstätigkeit führt zu zusätzlichem Verkehr für Versorgung mit Gütern über den täglichen Bedarf hinaus, zum Teil auch für täglichen Bedarf
• Verkehrsanbindung an das Oberzentrum durch zwei mögliche Hauptstrecken gewährleistet*
• Berücksichtigung des engen räumlichen Zusammenhanges mit Weddewarden sinnvoll
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Wohngebietsentwicklung im Umfang des Eigenbedarfs besonderes Prüferfordernis:
• Auf Grund der räumlichen Nähe – Stärkung der Verflechtung mit Weddewarden zur
• Sicherung vorhandener Einrichtungen (Kindergarten, Versorgung, ...)
• Optimierung notwendiger Verkehrsströme (gemeinsamer Schulverkehr, ...)
• Verbesserung der Verkehrsanbindung an das Oberzentrum (ÖV)
*Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße
(nach Auffassung der Stadt Langen hat dieser Engpass in diesem Zusammenhang jedoch keine Relevanz)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Schiffdorf/Gemeinde Schiffdorf 3.101 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten (Kapazität 100)/Belegung: 96 Plätze
Schulen Grundschule 8 Räume
Belegung: 145 (2002)
Kapazitätsengpässe bestehen nach Einschätzung der Gemeinde derzeit und mittelfristig nicht.
Hauptschule, Realschule, Fachgymnasium Versorgung mit Gütern Täglicher Bedarf
Technische Ver- und Entsor-gung
Zentralkläranlage Schiffdorf
Kapazität der Kläranlage nach Einschätzung der Gemeinde mittelfris-tig ausreichend
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Schiffdorfer Chaussee*
• Poristraße*
• gegebenenfalls Bundesautobahn A 27 Busanbindung nach Bremerhaven
Beurteilung • Grundzentrum mit Schwerpunktaufgabe Sicherung und Entwick-lung von Wohnstätten (Regionales Raumordnungsprogramm)
• Ausstattung mit Kindergarten und Schulen (auch weiterführend, vgl. oben) schafft Voraussetzung für Siedlungsentwicklung ohne zusätzliche Verkehre der Kindergartenkinder/Grundschüler
• Ausstattungsdefizite bei der Versorgung des periodischen Be-darfs führen zu erhöhtem Verkehrsaufkommen in das Oberzent-rum bzw. in Richtung Spaden
• verkehrliche Anbindung ist über zwei bzw. drei Hauptstrecken gewährleistet*
• Gegenüber den anderen Ortschaften, die als Standort mit der Schwerpunktaufgabe Sicherung und Entwicklung von Wohnstät-ten dargestellt sind, ist die Versorgungsausstattung vergleichs-weise gering – hier werden möglichervergleichs-weise Funktionen in Ver-flechtung mit Spaden bzw. Bremerhaven erfüllt.
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung als Schwerpunkt für Siedlungsentwicklung/Wohnen besonderes Prüferfordernis:
Optimierung der Funktionszusammenhänge mit Spaden (Verbesserung der Anbindung)/Bremerhaven bzw. Stärkung der Versorgung am Ort
*Hinweise auf derzeit bestehende Engpässe im Bereich Schiffdorfer Chaussee/Im Felde/Poristraße/Carsten-Lücken-Straße/Anschlussstelle Geestemünde – Diese Engpässe sind durch den realisierten Kreisverkehr behoben.
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Spaden/Gemeinde Schiffdorf 4.514 Einwohner
Kindergarten 2 Kindergärten (Kapazität 145)/Belegung: 132 Plätze
Schulen Grundschule 11 Räume
Belegung: 222 (2002)
Kapazitätsengpässe bestehen nach Einschätzung der Gemeinde derzeit und mittelfristig nicht.
Versorgung mit Gütern Täglicher, periodischer und langfristiger Bedarf (Einkaufszentrum) Technische Ver- und
Entsor-gung
Zentralkläranlage Schiffdorf
Kapazität der Kläranlage nach Einschätzung der Gemeinde mittelfris-tig ausreichend
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Hauptstrecken in den Hauptort über Bundesautobahn A 27 oder Kreisstraße 63 – Kreisstraße 61 (Bramel) – Kreisstraße 60, Busan-bindung zum Hauptort über Bremerhaven
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Leher Straße/Spadener Straße
• Kreisstraße 63/Cherbourger Straße
• gegebenenfalls Bundesautobahn A 27*
Busanbindung nach Bremerhaven
Beurteilung • Ausstattung mit Kindergarten und Grundschule sowie Versor-gungssituation schaffen Voraussetzungen für Siedlungsentwick-lung mit Minimierung der zusätzlichen Kindergarten- und Schü-lerverkehre
• verkehrliche Anbindung an das Oberzentrum ist über drei Haupt-strecken gewährleistet*
• verkehrliche Anbindung an Hauptort ist unzureichend
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung für Siedlungsentwicklung/Wohnen über Eigenbedarf hinaus besonderes Prüferfordernis:
• Optimierung der Funktionszusammenhänge mit Schiffdorf (Schule, Versorgung)
(Hinweise auf verkehrliche Engpässe im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße sowie im Bereich der Autobahnauffahrt Bremerhaven Überseehäfen/Zufahrtsbereich zum Einkaufszent-rum Spaden)
Eignungsbewertung aus Sicht der Gemeinde Schiffdorf:
Eignung als Schwerpunkt für Siedlungsentwicklung/Wohnen
Besondere Prüferfordernisse, die sich – ausgehend vom örtlichen Entwicklungsstand – im Hinblick auf das von der Kommune formulierte Ziel ergeben:
• Optimierung der Ausstattung am Ort (Schule, ... ) bzw. Optimierung der Funktionszusammenhänge mit Schiffdorf (Verbesserung der Anbindung)
* Derzeit verkehrlicher Engpass im Bereich Kreuzung Langener Landstraße/Cherbourger Straße, ebenfalls Engpass im Bereich der Autobahnauffahrt Bremerhaven Überseehäfen (im Zufahrtsbereich zum Einkaufszentrum Spaden bereits entschärft)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Loxstedt/Gemeinde Loxstedt 5.123 Einwohner
Kindergarten 2 Kindergärten (Kapazität 158 Vormittagsplätze, 25 Ganztagesplätze), 2003 Vollbelegung
Kinder mit Rechtsanspruch: 175 (2003) -> 130 (2020)
Gegebenenfalls mittel- bis längerfristig Unterauslastung zu befürchten
Schulen Grundschule vierzügig
Belegung: 293 (2003) -> 310 (2004/09) -> 210 (2020)
Engpass in den nächsten 10 Jahren zu erwarten, danach Mindestka-pazität für Dreizügigkeit unterschritten. Anpassung der Schuleinzugs-gebiete zur Sicherung der Schulstandorte angedacht.
Hauptschule, Realschule, Gymnasium (bis 10. Klasse) Versorgung mit Gütern Täglicher und periodischer Bedarf
Technische Ver- und Entsor-gung
Zentralkläranlage Bremerhaven, Zuleitung über Druckrohrleitung.
Kapazität für Einleitung in Kläranlage ist langfristig auch für weitere Siedlungsentwicklung gesichert.
Ausreichendes Kanalnetz nach Einschätzung der Gemeinde gewähr-leistet.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Innerörtliche Engpässe sind durch weitere Siedlungsentwicklung nach Einschätzung der Gemeinde nicht zu erwarten.
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Hohewurthstraße – Lindenallee oder Bundesautobahn A 27
• Landesstraße143 Rademoorweg – Bundesstraße 71 – Lindenal-lee oder Bundesautobahn A 27
• Landesstraße 143 – Landesstraße 135 – Bundesstraße 6/
Weserstraße oder Bundesautobahn A 27
• Bahn- und Regionalbusanbindung nach Bremerhaven
Beurteilung • Grundzentrum mit Schwerpunktaufgabe Sicherung und Entwick-lung von Wohnstätten (Regionales Raumordnungsprogramm)
• Ausstattung mit Kindergarten und Schulen sowie Versorgungsein-richtungen schaffen Voraussetzung für Siedlungsentwicklung mit Minimierung der zusätzlichen Verkehre
• verkehrliche Anbindung ist über mind. drei Hauptstrecken gewähr-leistet
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung als Schwerpunkt für Siedlungsentwicklung/Wohnen besonderes Prüferfordernis
• Schulkapazitäten in den nächsten 10 Jahren/langfristige Auslastung/Schuleinzugsbereiche (Eng-pass)
• Optimierung der Verflechtungen mit Nesse und Bexhövede (Versorgung mit Gütern, Schul- und Kindergartenversorgung, Anbindung)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Stotel/Gemeinde Loxstedt 2.630 Einwohner
Kindergarten 2 Kindergärten (100 Vormittagsplätze) Vollbelegung in 2003 Kinder mit Rechtsanspruch: 108 (2003) -> 99 (2020) + bis zu 34 Kin-der aus Loxstedt-Süd
Erweiterung möglich um 25 Plätze
Versorgungsengpass im südlichen Bereich der Gemeinde Loxstedt Schulen Grundschule vierzügig (Kapazität 340 – 476)
Belegung: 350 (2002) -> 370 (2005) -> 350 (2020)
Anpassung der Schuleinzugsgebiete zur Sicherung der Schulstandor-te angedacht.
Versorgung mit Gütern Täglicher Bedarf Technische Ver- und
Entsor-gung
Zentralkläranlage Bremerhaven, Zuleitung über Druckrohrleitung.
Kapazität für Einleitung in Kläranlage ist langfristig auch für weitere Siedlungsentwicklung gesichert
Ausreichendes Kanalnetz nach Einschätzung der Gemeinde.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Innerörtliche Engpässe sind durch weitere Siedlungsentwicklung nach Einschätzung der Gemeinde nicht zu erwarten.
Hauptstrecken in den Hauptort über Landesstraße 135 – Landesstra-ße 143/LindenstraLandesstra-ße, Bus/Bahnanbindung in den Hauptort über Bre-merhaven
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Landesstraße 135 – Bundesstraße 6/Weserstraße
• Bundesautobahn A 27
Busanbindung nach Bremerhaven (Regionalbus)
Beurteilung • Ausstattung mit Kindergarten und Schule schafft Voraussetzung für Siedlungsentwicklung ohne zusätzliche Verkehre der Kinder-gartenkinder/Grundschüler
• Versorgung des täglichen Bedarfes vor Ort gewährleistet, Sied-lungstätigkeit führt zu erhöhtem Verkehrsaufkommen zur De-ckung des periodischen Bedarfs
• verkehrliche Anbindung ist über zwei Hauptstrecken gewährleistet Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Eignung für Siedlungsentwicklung Wohnen über den Eigenbedarf hinaus Besonderes Prüferfordernis:
• Kindergartenversorgung im Bereich Loxstedt Süd
• Auslastung Schulstandort/Schuleinzugsbereich
• Optimierung der Verflechtungen mit Nesse (Versorgung)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Nesse/Gemeinde Loxstedt 1.472 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten (50 Vormittagsplätze)/Belegung: 45 Plätze Kinder mit Rechtsanspruch: 47 (2003) -> 53 (2020)
Versorgungsengpass im südlichen Bereich der Gemeinde Loxstedt Schulen keine Schule am Ort
Versorgung mit Gütern keine Technische Ver- und
Entsor-gung
Zentralkläranlage Bremerhaven, Zuleitung über Druckrohrleitung.
Kapazität für Einleitung in Kläranlage ist langfristig auch für weitere Siedlungsentwicklung gesichert
Einschätzung der Gemeinde ist ein ausreichendes Kanalnetz vorhan-den.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Innerörtliche Engpässe sind durch weitere Siedlungsentwicklung nach Einschätzung der Gemeinde nicht zu erwarten.
Hauptstrecke in den Hauptort über Landesstraße 143/Lindenstraße, Busanbindung nach Loxstedt
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Landesstraße 135 – Bundesstraße 6/Weserstraße
• Bundesautobahn A 27
Busanbindung nach Bremerhaven, Busanbindung nach Lox-stedt/Bahnhof
Beurteilung • Auf Grund der fehlenden Ausstattung mit Schulen und Versor-gungseinrichtungen und des Engpasses im Bereich des Kinder-gartens führt eine weitere Siedlungstätigkeit zur Erhöhung der Verkehre
• Die unmittelbaren Funktionsverflechtungen mit dem Ortsteil Lox-stedt mindern nach Ansicht der Gemeinde die schwache Versor-gungssituation.
• Verkehrliche Anbindung über zwei mögliche Hauptstrecken ge-währleistet
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Entwicklungsstandes:
Wohngebietsentwicklung im Umfang des Eigenbedarfs besonderes Prüferfordernis
• Kindergartenausstattung
• Optimierung der Verflechtungen mit Stotel/Loxstedt im Hinblick auf Versorgung
(Hinweis: Verkehrlicher Engpass im Bereich Bundesstraße 6 – Gewerbegebiet Bohmsiel; verkehrstech-nische Maßnahmen derzeit in Arbeit)
Eignungsbewertung aus Sicht der Kommune:
Auf Grund der Nähe zu Loxstedt Eignung für Siedlungsentwicklung Wohnen über den Eigenbedarf hinaus
Besondere Prüferfordernisse, die sich – ausgehend vom örtlichen Entwicklungsstand – im Hinblick auf das von der Kommune formulierte Ziel ergeben:
• Optimierung der Verflechtungen mit dem Hauptort (Schule, Versorgung, Infrastruktur, Anbindung)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Bexhövede/Gemeinde Loxstedt 2.356 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten (75 Vormittagsplätze)
Kinder mit Rechtsanspruch: 80 (2003) -> 84 (2006) -> 64 (2020) Schulen Grundschule zweizügig (Kapazität 160 – 224)
Belegung: 183 (2002) -> 210 (2008) -> 180 (2020)
Anpassung der Schuleinzugsgebiete zur Sicherung der Schulstandor-te angedacht.
Versorgung mit Gütern eingeschränkt täglicher Bedarf Technische Ver- und
Entsor-gung
Zentralkläranlage Bremerhaven, Zuleitung über Druckrohrleitung.
Kapazität für Einleitung in Kläranlage ist langfristig auch für weitere Siedlungsentwicklung gesichert
Nach Einschätzung der Gemeinde ist ein ausreichendes Kanalnetz vorhanden.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Innerörtliche Engpässe sind durch weitere Siedlungsentwicklung nach Einschätzung der Gemeinde nicht zu erwarten.
Hauptstrecke in den Hauptort über Dünenfährstraße, Bus-/Bahnanbin-dung nach Loxstedt über Bremerhaven
Hauptstrecken in das Oberzentrum über
• Bundesstraße 71 – Lindenallee
• Bundesautobahn A 27 Busanbindung nach Bremerhaven
Beurteilung • Ausstattung mit Kindergarten und Grundschule schafft Vorausset-zung für Siedlungsentwicklung ohne zusätzliche Verkehre der Kindergartenkinder/Grundschüler
• Versorgung des täglichen Bedarfes vor Ort nur eingeschränkt gewährleistet, Siedlungstätigkeit führt zu erhöhtem Verkehrs-aufkommen zur Deckung des täglichen und periodischen Bedar-fes
• Anpassung der Siedlungsentwicklung an Schul- und Kindergar-tenkapazitäten: d.h. kurzfristig abgeschwächte Entwicklung, mit-tel- und langfristig verstärkte Konzentration am Standort Bexhö-vede im Rahmen der bereits im Flächennutzungsplan dargestell-ten Bauflächen.
• Verkehrliche Anbindung an das Oberzentrum über zwei Haupt-strecken gewährleistet
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Bestandes:
Eignung für Siedlungsentwicklung/Wohnen über den Eigenbedarf hinaus Besonderes Prüferfordernis:
• Stabilisierung/Verbesserung des Versorgungsangebotes
• Optimierung der Verflechtung mit Loxstedt (Versorgung, Verkehr, auch Schulpendler)
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Dedesdorf/Eidewarden/
Gemeinde Loxstedt zusammen 586 Einwohner Kindergarten 1 Kindergarten (25 Vormittagsplätze)
Kinder mit Rechtsanspruch: 36 (2003) -> 53 (2004) -> 44 (2020) + bis zu 34 Kinder aus Loxstedt-Süd
Erweiterung um 10 Plätze erfolgt (Sommer 2003) Schulen keine Schule am Ort
Versorgung mit Gütern täglicher Bedarf Technische Ver- und
Entsor-gung
Kläranlage Landwürden, Kapazität für Einleitung in Kläranlage ist langfristig auch für weitere Siedlungsentwicklung gesichert Nach Einschätzung der Gemeinde ist ein ausreichendes Kanalnetz vorhanden.
Verkehrliche Anbindung an den Hauptort und an das Oberzent-rum
Innerörtliche Engpässe sind durch weitere Siedlungsentwicklung nach Einschätzung der Gemeinde nicht zu erwarten.
Hauptstrecke in den Hauptort über Landesstraße 143 – Landesstraße 135 – Lindenstraße, Bus-/Bahnanbindung an den Hauptort über Bre-merhaven
Hauptstrecke in das Oberzentrum über
• Landesstraße 121 – Bundesstraße 6/Weserstraße
• Landesstraße 143 – Bundesautobahn A 27 Busanbindung nach Bremerhaven
Beurteilung • auf Grund der fehlenden Ausstattung mit Schulen führt eine weite-re Siedlungstätigkeit zu einer Erhöhung des Verkehrsaufkom-mens im Schülerverkehr
• weitere Siedlungstätigkeit führt darüber hinaus zu einer Erhöhung der Versorgungsverkehre (periodischer Bedarf)
• Anpassung der Siedlungsentwicklung an Kindergartenkapazitäten oder Nachrüstung der Kindergartenversorgung erforderlich.
• Verkehrliche Anbindung an das Oberzentrum über zwei Haupt-strecken gewährleistet
• Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Bestandes:
Wohngebietsentwicklung im Umfang des Eigenbedarfs
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Schiffdorferdamm/Bremerhaven 2.376 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten (Kapazität 72)/Kinder mit Rechtsanspruch 85 (2002) -> 68 (2004)
Schulen Grundschule
Versorgung mit Gütern täglicher Bedarf Technische Ver- und
Entsor-gung
über Zentralkläranlage gesichert Verkehrliche Anbindung an den
Hauptort und an das Oberzent-rum
Hauptstrecke in das Zentrum über Schiffdorfer Chaussee*
Busanbindung innerhalb Bremerhavens
Beurteilung • Ausstattung mit Kindergärten und Schulen ermöglicht weitere Siedlungstätigkeit ohne zusätzliche Schülerpendelverkehre
• Siedlungstätigkeit führt zu zusätzlichen Verkehren in das Zent-rum/die Einzelhandelsstandorte (Versorgung über täglichen Be-darf hinaus)
• Verkehrsanbindung über eine Hauptstrecke sichergestellt*
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Bestandes:
Eignung für Siedlungsentwicklung/Wohnen über den Eigenbedarf hinaus besonderes Prüferfordernis:
• gegebenenfalls Kapazität Kindergarten/Schule
*Hinweise auf derzeit bestehende verkehrliche Engpässe im Bereich Schiffdorfer Chaussee/Im Felde/Poristraße/
Carsten-Lücken-Straße/Anschlussstelle Geestemünde – Diese Engpässe sind durch den realisierten Kreisverkehr behoben.
Rahmenbedingungen der künftigen Siedlungsentwicklung im Planungsraum Surheide/Bremerhaven 3.195 Einwohner
Kindergarten 1 Kindergarten (Kapazität 55)/Kinder mit Rechtsanspruch 99 (2002) -> 81 (2004)
--> offensichtlicher Versorgungsengpass Schulen Grundschule Versorgung mit Gütern täglicher Bedarf, jedoch eingeschränkt Technische Ver- und
Entsor-gung
über Zentralkläranlage gesichert Verkehrliche Anbindung an den
Hauptort und an das Oberzent-rum
Hauptstrecken in das Zentrum über
• Schiffdorfer Chaussee*
• Karlsweg
• Vieländer Weg
Busanbindung innerhalb Bremerhavens
Beurteilung • Auf Grund der Ausstattung mit Kindergärten und Schulen für wei-tere Siedlungstätigkeit ohne zusätzliche Schülerpendelverkehre geeignet, aber zu geringe Kapazitäten im Kindergarten
• Begrenzte Ausstattung in der Versorgung mit Gütern führt zu er-höhtem Verkehrsaufkommen (in das Zentrum Bremerhavens bzw.
zu den Einzelhandelsstandorten)
• Verkehrsanbindung über drei mögliche Hauptstrecken sicherge-stellt*.
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Bestandes:
Eignungsbewertung auf der Basis des heutigen Bestandes: