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Archiv "Mitteleuropäisch: Fiat Argenta" (29.01.1982)

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AUTO

eee

Fiat Argenta, Nachläufer des Modells 132 Werkfoto

Mitteleuropäisch: Fiat Argenta

Daunderer

Klinische Toxikologie

Gliederung nach den Stoffgruppen Ätzmittel • Chemikalien - Dro- gen • Gase • Haushalts- und Hobbymittel • Lösungsmittel • Kampf- stoffe Metalle - Medikamente - Nahrungsmittel • Giftige Pflanzen und Tiere • Pflanzenschutzmittel. Wird durch Ergänzungsliefe- rungen laufend auf dem neuesten Stand gehalten.

Ca. 1200 Seiten in 2 Ordnern, DM 298,- Ergänzungslieferungen DM -,20 pro Seite

Name Straße PLZ/Ort

Datum

Hiermit bestelle ich kostenlos und unverbindlich für 14 Tage zur Prüfung:

Klinische Toxikologie (2 Bände) Best -Nr. 640 630 DM 298,-

Giftliste (2 Bände)

Best -Nr. 660 560 DM 248,- Toxikologische Enzyklopädie (4 Bände) Best -Nr. 640 640 DM 498,-

Bestellcoupon

Ergänzungslieferungen automatisch bis auf Widerruf zum Seitenpreis von DM -,20

Seit kurzem ist als Flagg- schiff der Turiner Produk- tion der Fiat Argenta liefer- bar, der eine spürbare Wei- terentwicklung des seit 1972 gebauten Fiat 132 darstellt. Er soll in drei Ver- sionen gebaut werden.

Der 4,45 m lange, 1,65 m breite und 1,42 m hohe Viertürer wirkt wohlpropor- tioniert. Der Stufenheck- Aufbau mit klar geglieder- ter Front- und Heckpartie (Kofferraum-Inhalt 400 Li- ter) verfügt rundum über Kunststoff-Stoßflächen, die vorne und hinten in kräfti- ge, bis zu den Radkä- sten reichende Stoßfänger übergehen. Breitschein- werfer mit Halogenlampen und großdimensionierte Heckleuchten-Kombinatio- nen machen bereits äußer- lich eine hohe Funktions- tüchtigkeit deutlich. Eine neue Idee wurde an der Heckscheibe verwirklicht:

Regenwasser, das vom Fahrtwind über das Dach getrieben wird, kann nicht mehr über die Scheibe rin- nen, da es seitlich abgelei- tet wird.

Die Kräfte der im Bug un- tergebrachten Vierzylinder- Reihen-Motoren werden auf die Hinterräder geleitet.

Die beiden Zwei-Liter-Ben-

zin-Aggregate verfügen über Transistorzündung, die keine Unterbrecherkon- takte besitzt. Die Vergaser- Ausführung der 1995-ccm- Maschine leistet 83,1 kW (113 PS) bei 5600 U/min, beschleunigt aus dem Stand auf Tempo 100 in 11,6 Sekunden (Automatik 12,8 s) und ist für 170 km/h gut (Automatik 165 km/h).

Die DIN-Verbräuche liegen bei 7,7, 10,1 bzw. 12,8 1/100 km Superkraftstoff für kon- stante 90 und 120 km/h bzw. für den Stadtverkehr.

Die Einspritz-Ausführung (L-Jetronic von Bosch) der 1995-ccm-Maschine leistet 90 kW (122 PS) bei 5300 U/

min, erreicht Tempo 100 nach 10,7 Sekunden (Auto- matik 13,9 s) und schafft eine Spitze von 175 km/h (Automatik 170 km/h). Hier liegen die drei Verbrauchs- werte bei 7,8, 9,9 und 12,01/

100 km Super für konstante 90, 120 km/h und den Stadtzyklus.

Der leise Diesel-Vierzylin- der mit 2445 ccm Hubraum leistet 52,9 kW (72 PS) bei 4200 U/min, erreicht 150 km/h und zeigt sich mit 6,5, 9,5 und 9,9 1/100 km für konstante 90 und 120 km/h bzw. für den Stadtverkehr als sehr wirtschaftlich. AM

Unterschrift

ecomed

verlagsgesel ft mbh

Toxikologische Enzyklopädie (ohne Abb.)

bestehend aus Giftliste (2 Bande) und Klinische Toxikologie (2 Bände). Gesamtumfang ca. 2000 Seiten, mit Ergänzungsdienst.

Preis DM 498,-

Justus-von-Liebig-Str. 1 • 8910 Landsberg

Tel. (081 91) 125-1

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