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Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Maßnahmenkataster für das Regionale Radverkehrsnetz in Wettringen

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(1)

Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt

Maßnahmenkataster für das

Regionale Radverkehrsnetz in

Wettringen

(2)

Steinfurt

L590 L501

K11

K64 K66

L874

L597

K78

L594 B403

L832

L796

B475 B70

L591 K12

K29 L578

L598

L595

B475

K18 (MS)

L501

L582

L504

B481

K28 K20

L510

L598

K33 L501

L504

K25

L555

K54 K17

L599

L580

L593

B475 K57

L834 K57

K31 L591

K77

L590

K26

L589

K15

B481

K17

L506

L591

K65

K37

B219

L555 K60

L555 L593

B70

L599

K18 L593

K9

K2

L584

K49 L595

L570

L583

K80

L833 L603

K65

L592

K24 K40

L579

L587

K21

K71 L550

L510

K79

L796

K66

K76

K14

L529

K75

L597

K23

K2 K3

L567

K13 K70

L559

K43

K69

L580

K50

L595

K61

K22 K4

K67

B219

K53 K35

K56

Gravenhorst Knobben

Westenfeld

Elseck

Bockholt Alst

Heine

Düte

Fuestrup Schierloh Dreierwalde

Brechte

Wentrup

Settel

Suttorf

Guntrup

Wieck Dresselhausen

Metten

Aldrup Dumte

Hohne Offlum

Horst

Altenburg

Osterberg

Höste Niederdorf

Rothenberge

Wilmsberg

Kümper

Paltenkämpen

Oberseeste

Naendorf

Haltern

Hollingen

Nierenburg

Wechte

Niedern

Herbern

Börnebrink

Westum

Sennlich Uthuisen

Vorbleck Bentlage

Hüttrup

Ostendorf

Landersum

Staden

Bockraden

Waltrup Samberg

Schultenort

Veltrup

Hollich

Muckhorst

Oberberge Haddorf

Niederseeste

Westerode

Höveringhausen

Aldrup-Antrup

Meckelwege Bruch

Hohenhorst

Ostenwalde

Horstmersch

Schagern

Holzhausen Altenrheine

Breischen

Holperdorp Langenacker

Ringel Middendorf

Schafberg Harkenberg

Ahlintel Maxhafen

Danebrock

Austum

Hümmling

Osterledde

Westladbergen

Westerbeck

Entrup

Alstedde

Wiehe

Loose Bergeshövede

Wester Wadelheim

Oberbauer

Scheddebrock

Isendorf

Sellen

Feldkante

Lehen

Niederlengerich Am Schulkamp

Kreisfreie Stadt Osnabrück

Landkreis Osnabrück Landkreis

Osnabrück

Kreisfreie Stadt Münster

Kreis Warendorf Kreis Borken

Kreis Coesfeld Landkreis

Grafschaft Bentheim

Landkreis Emsland

Dickenberg

Hembergen Elte

Halen

Riesenbeck

Hauenhorst

Leeden Gellendorf

Gimbte Borghorst

Holthausen Leer

Obersteinbeck Espel

Langenhorst

Bilk

Schmedehausen

Büren

Handarpe

Ledde Steinbeck

Rodde

Reckenfeld

Uffeln

Mesum

Püsselbüren

Burgsteinfurt

Bevergern

Schale

Hambüren

Siedlung Sinningen Welbergen

Schlickelde

Hansell

Birgte

Brochterbeck Dörenthe

Kattenvenne Sankt Arnold

Wersen Halverde

Laggenbeck

Catenhorn

Nordwalde

Greven

Altenberge Neuenkirchen

Recke

Hörstel

Tecklenburg

Laer

Saerbeck

Westerkappeln

Ladbergen Ibbenbüren

Lotte

Metelen

Emsdetten

Lienen Lengerich

Horstmar

Hopsten

Ochtrup

Mettingen

Rheine

Wettringen

Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Regionales Radverkehrsnetz

0 0,5 1 2 3 4

Kilometer

© Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:

http://sg.geodatenzentrum.de/web_public/Datenquellen_TopPlus_Open.pdf

Regionales Radnetz

Netz der Haupt-/Velorouten

K99 Straßenbezeichnung

Grenzen der Verwaltungseinheiten Netz der Nebenrouten

Nachbarkreise / kreisfreie Städte Ortsteile

Kommunen und größere Ortsteile

(3)

Steinfurt

L583

K61 L567

K60

L567

L580 L567

B70

B70

K65

K61

L567 K57

K57

K57

K66

B70

K60

K65

K61 K66

L580

Brechte

Offlum

Vollenbrok Rothenberge

Landersum

Haddorf

Maxhafen Tie-Esch

Landkreis Grafschaft

Bentheim

Landkreis Emsland

Langenhorst

Bilk

Welbergen

Neuenkirchen

Wettringen

Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Regionales Radverkehrsnetz

0 0,125 0,25 0,5 0,75 1

Kilometer

© Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:

http://sg.geodatenzentrum.de/web_public/Datenquellen_TopPlus_Open.pdf

Regionales Radnetz

Netz der Haupt-/Velorouten

K99 Straßenbezeichnung

Grenzen der Verwaltungseinheiten Netz der Nebenrouten

Nachbarkreise / kreisfreie Städte Ortsteile

Kommunen und größere Ortsteile

Wettringen

(4)

Gemeinde Neuenkirchen

Stadt Ochtrup

Stadt Steinfurt

Stadt Rheine

L583 K60

L567

B70

K65

L567 K57

K61

B70 K61

K65 K66

L580 Landkreis

Grafschaft Bentheim

Landkreis Emsland

© Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:

http://sg.geodatenzentrum.de/web_public/Datenquellen_TopPlus_Open.pdf

RadBahn

gemeinsamer Fuß- und Radweg Mehrzweckfahrstreifen

Forst-/ Wirtschaftsweg/Anliegerstraße Straße ohne Sicherung des Radverkehrs Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Regionales Radverkehrsnetz

Heutige Radverkehrsinfrastruktur

0 0,25 0,5 1Kilometer

Wettringen

Grenzen der Verwaltungseinheiten Nachbarkreise / kreisfreie Städte Kommunen und größere Ortsteile

K1 Straßenbezeichnung Haupt-/Veloroutennetz Nebenroutennetz

Innerörtliche Verbindung

(5)

Gemeinde Neuenkirchen

Stadt Ochtrup

Stadt Steinfurt

Stadt Rheine

L583 K60

L567

B70

K65

L567 K57

K61

B70 K61

K65 K66

L580 Landkreis

Grafschaft Bentheim

Landkreis Emsland

© Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:

http://sg.geodatenzentrum.de/web_public/Datenquellen_TopPlus_Open.pdf

Belastungsbereich I Belastungsbereich IV

Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Regionales Radverkehrsnetz

Belastungsbereich

0 0,25 0,5 1Kilometer

Wettringen

Grenzen der Verwaltungseinheiten Nachbarkreise / kreisfreie Städte Kommunen und größere Ortsteile

K1 Straßenbezeichnung Haupt-/Veloroutennetz Nebenroutennetz

Innerörtliche Verbindung

(6)

L583

K61 L567

K60

L567

L567

L580 L567

K61

K65

K61

L567 K57

K57

K57

K66

B70

K60

K61 K65

K66

L580

Gemeinde Neuenkirchen

Stadt Ochtrup

Stadt Steinfurt

Stadt Rheine

OCHN008 OCHN004

OCHN 006

OCHN007 NEUN003

NEUN002 WETN002

OCHN005

WETN001 NEUN004

WETN005 NEUN

001

WETN004

WETN 003 Landkreis

Grafschaft Bentheim

TRI4

TRI2 TRI6 TRI6

TRI3

TRI2

WET004 WET005

NEU003

STE010

NEU004

WET003

WET002

NEU011

WET001

WET006

NEU012

OCH001

NEU009 NEU006

© Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:

http://sg.geodatenzentrum.de/web_public/Datenquellen_TopPlus_Open.pdf

Triangel Neubau Ausbau

Ausbau und Asphaltierung Ausbau bei Sanierung Sanierung

Beschilderung Randmarkierung

Ausbau bei Sanierung (geringe Priorität) Radverkehrskonzept Kreis Steinfurt Regionales Radverkehrsnetz

Maßnahmenplan

0 0,25 0,5 1Kilometer

Wettringen

Grenzen der Verwaltungseinheiten Nachbarkreise / kreisfreie Städte Kommunen und größere Ortsteile

K1 Straßenbezeichnung Haupt-/Veloroutennetz Nebenroutennetz

Innerörtliche Verbindung keine Maßnahme vorgesehen

Maßnahmennummer (Haupt-/Velorouten) Maßnahmennummer (Triangel)

Maßnahmennummer (Nebenrouten)

WET001 TRI6 WETN001

(7)

Übersichtstabelle der Maßnahmen

Massn-Nr Netz TYP Kommune Name Bestandstyp Breite Ortslage Baulast Massnahmentyp Maßnahmenbeschreibung Netto

(Kosten) Länge (in m)

Belastungs- bereich

DTV (Kfz/Tag)

Prioritäts- punktzahl

Prioritäts- stufe

Programm- stufe

TRI6 Triangel Knoten &

Strecken Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Förderung s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 362.291 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel

Ingenieur- dienstleist ungen &

MwSt

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Förderung s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 90.392 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel

Kosten für weitere Leistunge n (z.B.

Öffentlich keitsarbei t)

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Förderung s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 23.323 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel Knoten &

Strecken Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kreis s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 106.360 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel

Ingenieur- dienstleist ungen &

MwSt

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kreis s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 26.537 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel

Kosten für weitere Leistunge n (z.B.

Öffentlich keitsarbei t)

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kreis s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 4.998 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel Knoten &

Strecken Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kommune s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 106.360 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

TRI6 Triangel

Ingenieur- dienstleist ungen &

MwSt

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kommune s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 26.537 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

(8)

Übersichtstabelle der Maßnahmen

Massn-Nr Netz TYP Kommune Name Bestandstyp Breite Ortslage Baulast Massnahmentyp Maßnahmenbeschreibung Netto

(Kosten) Länge (in m)

Belastungs- bereich

DTV (Kfz/Tag)

Prioritäts- punktzahl

Prioritäts- stufe

Programm- stufe

TRI6 Triangel

Kosten für weitere Leistunge n (z.B.

Öffentlich keitsarbei t)

Wettringen s. Projekt Triangel

s. Projekt Triangel

s. Projekt

Triangel Kommune s. Projekt Triangel s. Projekt Triangel 4.998 € 12 hoch Kurzfrist-

maßnahme

WET001 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen Weg - Wettringer Str.

(B70)

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2,5 außerorts Bund Ausbau bei

Sanierung s. Katasterblatt WET001 42.100 € 886 IV 4594 7 mittel

Perspek- tivische Maßnahme

WET001_1 Haupt- /Velorouten

Knoten-

punkt Wettringen B70/Schrödersk

amp Querungshilfe außerorts Bund Anpassung

Mittelinsel s. Katasterblatt WET001_1 20.000 € IV 4594 7 mittel

Perspek- tivische Maßnahme

WET001_2 Haupt- /Velorouten

Knoten-

punkt Wettringen K61/Weg Querung ohne

Sicherung außerorts Bund Neubau

Mittelinsel s. Katasterblatt WET001_2 60.000 € IV 4594 7 mittel

Perspek- tivische Maßnahme

WET002 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen Metelener Straße (K61)

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2,25 außerorts Kreis Ausbau s. Katasterblatt WET002 51.100 € 716 IV

DTV vermutlich

hoch

8 mittel Mittelfrist- maßnahme

WET002_2 Haupt- /Velorouten

Knoten-

punkt Wettringen Metelener Str. Querungshilfe außerorts Kreis Anpassung

Mittelinsel s. Katasterblatt WET002_2 20.000 € IV

DTV vermutlich

hoch

8 mittel Mittelfrist- maßnahme

WET003 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen Burgsteinfurter Straße (K61)

Mehrzweckfahrst

reifen 1,5 außerorts Kreis Neubau s. Katasterblatt WET003 278.500 € 663 IV

DTV vermutlich

hoch

10 hoch

Perspek- tivische Maßnahme

WET004 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen Burgsteinfurter Straße (K61)

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2,3 außerorts Bund Beschilderung s. Katasterblatt WET004 500 € 141 IV

DTV vermutlich

hoch

7 mittel Kurzfrist- maßnahme

(9)

Übersichtstabelle der Maßnahmen

Massn-Nr Netz TYP Kommune Name Bestandstyp Breite Ortslage Baulast Massnahmentyp Maßnahmenbeschreibung Netto

(Kosten) Länge (in m)

Belastungs- bereich

DTV (Kfz/Tag)

Prioritäts- punktzahl

Prioritäts- stufe

Programm- stufe

WET005 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen Burgsteinfurter Straße (K61)

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2,35 außerorts Bund Ausbau s. Katasterblatt WET005 11.100 € 155 IV

DTV vermutlich

hoch

8 mittel Mittelfrist- maßnahme

WET005_1 Haupt- /Velorouten

Knoten-

punkt Wettringen Burgsteinfurter

Str./B70 Kreisverkehr außerorts Bund Anpassung

Kreisverkehr s. Katasterblatt WET005_1 40.000 € IV

DTV vermutlich

hoch

8 mittel Mittelfrist- maßnahme

WET006 Haupt- /Velorouten

Strecken-

abschnitt Wettringen

Burgsteinfurter Str. - Wettringer Str (L567)

Mehrzweckfahrst

reifen 1,5 außerorts Land Neubau s. Katasterblatt WET006 378.500 € 901 IV 3703 9 hoch

Perspek- tivische Maßnahme

WETN001 NebenroutenStrecken-

abschnitt Wettringen K61

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2 außerorts Kreis Ausbau bei Sanierung

Aufgrund der Verkehrsstärke ist der Radweg auszubauen. Aufgrund der vorhandenen Breite im Toleranzbereich kann dies auch erst im Zuge einer Fahrbahndeckensanierung stattfinden.

73.600 € 1548 IV 2847 6 mittel

Perspek- tivische Maßnahme

WETN002 NebenroutenStrecken-

abschnitt Wettringen Sofienstr. - L567

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2 außerorts Land Ausbau bei Sanierung

Aufgrund der Verkehrsstärke ist der Radweg auszubauen. Aufgrund der vorhandenen Breite im Toleranzbereich kann dies auch erst im Zuge einer Fahrbahndeckensanierung stattfinden.

67.500 € 1419 IV 2847 6 mittel

Perspek- tivische Maßnahme

WETN003 NebenroutenStrecken-

abschnitt Wettringen L567

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2 außerorts Land

Ausbau bei Sanierung (geringe Priorität)

Es gab keine Radverkehrsunfälle auf diesem Abschnitt. Der Radweg ist nach ERA zu schmal, aufgrund geringer Verkehrsstärke aber prinzipiell nicht notwendig. Mögliche Maßnahmen sind Ausbau bei Sanierung oder Benutzungspflicht aufheben und Temporeduktion.

305.200 € 6424 I 1672 3 niedrig

Perspek- tivische Maßnahme

WETN004 NebenroutenStrecken-

abschnitt Wettringen K57 und K60

gemeinsamer Fuß- und Radweg

2 außerorts Kreis Benutzungspflicht prüfen

Ausbau bei Sanierung möglich. Es gab 1 Radverkehrsunfall auf diesem Abschnitt. Die Verkehrsstärke ist gering und eine bauliche Anlage deshalb auch nicht notwendig. Die Benutzungspflicht ist deshalb zu prüfen.

1.000 € 4379 I

DTV vermutlich

niedrig

4 niedrig Kurzfrist- maßnahme

WETN005 NebenroutenStrecken-

abschnitt Wettringen Weg zum Haddorfer See

Forst-/

Wirtschaftsweg/

Anliegerstraße

4,5 außerorts Kommune Randmarkierung

Der Wirtschaftsweg erfüllt die Vorgaben der ERA. Es ist eine retroreflektierende Randmarkierung anzubringen.

17.360 € 2170 I 3 niedrig Kurzfrist-

maßnahme

(10)

Maßnahmen-Nr. WET001

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 886

Weg - Wettringer Str. (B70)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,5

Kfz/Tag 4594 Vzul (km/h) 100

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

7

Bruttokosten 42.100 € Musterlösung-/querschnitt

H4.2 Baulast Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Perspektivische Maßnahme Einzelmaßnahme(n)

Ausbau bei Sanierung

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 1

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist eine Schulwegroute (Josefsschule). Es ist der Ausbau des baulichen Radwegs gemäß der Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten auf 3m Breite und wegen des zu erwartenden geringen Fußverkehrsaufkommens in Form eines gemeinsamen Geh-/ Radwegs vorzusehen.

Der Ausbau ist aufgrund der Verkehrsstärke, die bei über 4500 Kfz/Tag vermutet wird, gemäß Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten notwendig. Ein Unfallgeschehen konnte nicht festgestellt werden.

Die Maßnahme liegt mit einer Gesamtpunktzahl von 7 in der mittleren Priorität.

Der Radweg erfüllt das Regelmaß von 2,5m Breite der ERA10 (FGSV). Damit kann der Ausbau auch erst bei einer künftigen Sanierung der Fahrbahndecke durch den Baulastträger erfolgen.

08.05.2020

(11)

Maßnahmen-Nr. WET001

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 886

Weg - Wettringer Str. (B70)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,5

Kfz/Tag 4594 Vzul (km/h) 100

H4.2_Kosten-001.j

08.05.2020

(12)

Maßnahmen-Nr. WET001_1 Lage außerorts StraßeB70/Schröderskamp Kommune Wettringen

Bestand: Querungshilfe

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

7

Bruttokosten 20.000 € Musterlösung-/querschnitt

6.1.8.2 Baulast Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Perspektivische Maßnahme Einzelmaßnahme(n)

Anpassung Mittelinsel

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 1

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist eine Schulwegroute (Josefsschule). Der Ausbau der Mittelinsel bzw. des Aufstellbereichs auf 2,5x5m ist durchzuführen, kann jedoch im Rahmen einer künftigen Sanierung der Fahrbahndecke erfolgen.

Die Maßnahme liegt (im Zusammenhang mit der Streckenmaßnahme) mit einer Gesamtpunktzahl von 7 in der mittleren Priorität. Der Umsetzungshorizont orientiert sich an der Streckenmaßnahme.

08.05.2020

(13)

Maßnahmen-Nr. WET001_1 Lage außerorts StraßeB70/Schröderskamp Kommune Wettringen

Bestand: Querungshilfe

6.1.8.2.jpg

08.05.2020

(14)

Maßnahmen-Nr. WET001_2 Lage außerorts StraßeK61/Weg Kommune Wettringen

Bestand: Querung ohne Sicherung

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

7

Bruttokosten 60.000 € Musterlösung-/querschnitt

6.1.8.2 Baulast Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Perspektivische Maßnahme Einzelmaßnahme(n)

Neubau Mittelinsel

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 1

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist eine Schulwegroute (Josefsschule). Zur sicheren Querung der K61 sollte im Zuge von WES001 und WES002 eine geeignete Querungshilfe gebaut werden.

Die Maßnahme liegt (im Zusammenhang mit der Streckenmaßnahme) mit einer Gesamtpunktzahl von 7 in der mittleren Priorität. Der Umsetzungshorizont orientiert sich an der Streckenmaßnahme.

08.05.2020

(15)

Maßnahmen-Nr. WET001_2 Lage außerorts StraßeK61/Weg Kommune Wettringen

Bestand: Querung ohne Sicherung

6.1.8.2.jpg

08.05.2020

(16)

Maßnahmen-Nr. WET002

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 716

Metelener Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,25

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 70

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

8

Bruttokosten 51.100 € Musterlösung-/querschnitt

H4.2 Baulast Kreis

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Mittelfristmaßnahme Einzelmaßnahme(n)

Ausbau

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 2

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist eine Schulwegroute (Josefsschule). Es ist der Ausbau des baulichen Radwegs gemäß der Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten auf 3m Breite und wegen des zu erwartenden geringen Fußverkehrsaufkommens in Form eines gemeinsamen Geh-/ Radwegs vorzusehen.

Der Ausbau ist aufgrund der Verkehrsstärke, die bei über 4000 Kfz/Tag vermutet wird, gemäß Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten notwendig. Ein Unfallgeschehen konnte nicht festgestellt werden.

Die Maßnahme liegt mit einer Gesamtpunktzahl von 8 in der mittleren Priorität.

08.05.2020

(17)

Maßnahmen-Nr. WET002

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 716

Metelener Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,25

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 70

H4.2_Kosten-001.j

08.05.2020

(18)

Maßnahmen-Nr. WET002_2 Lage außerorts StraßeMetelener Str.

Kommune Wettringen Bestand: Querungshilfe

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

8

Bruttokosten 20.000 € Musterlösung-/querschnitt

9.5-5 Baulast Kreis

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Mittelfristmaßnahme Einzelmaßnahme(n)

Anpassung Mittelinsel

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 2

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist eine Schulwegroute (Josefsschule). Im Übergang zum innerörtlichen Bereich ist an dieser Stelle ist die vorhandene Querungshilfe gemäß Musterlösung umzubauen und ein baulich und markierungstechnisch gesichertes Radwegende herzustellen.

Die Maßnahme liegt (im Zusammenhang mit der Streckenmaßnahme) mit einer Gesamtpunktzahl von 8 in der mittleren Priorität. Der Umsetzungshorizont orientiert sich an der Streckenmaßnahme.

08.05.2020

(19)

Maßnahmen-Nr. WET002_2 Lage außerorts StraßeMetelener Str.

Kommune Wettringen Bestand: Querungshilfe

9.5-5.jpg

08.05.2020

(20)

Maßnahmen-Nr. WET003

Bestand Mehrzweckfahrstreifen

außerorts

Länge [m] 663

Burgsteinfurter Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 1,5

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 100

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

10

Bruttokosten 278.500 € Musterlösung-/querschnitt

H4.2 Baulast Kreis

1

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Perspektivische Maßnahme Einzelmaßnahme(n)

Neubau

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 3

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität hoch

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist der Neubau eines baulichen Radwegs gemäß der Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten auf 3m Breite und wegen des zu erwartenden geringen Fußverkehrsaufkommens in Form eines gemeinsamen Geh-/ Radwegs vorzusehen.

Der Neubau ist aufgrund der Verkehrsstärke, die bei über 4000 Kfz/Tag vermutet wird, gemäß Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten notwendig. Ein geringes Unfallgeschehen konnte festgestellt werden.

Die Maßnahme liegt mit einer Gesamtpunktzahl von 10 in der hohen Priorität.

08.05.2020

(21)

Maßnahmen-Nr. WET003

Bestand Mehrzweckfahrstreifen

außerorts

Länge [m] 663

Burgsteinfurter Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 1,5

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 100

H4.2_Kosten-001.j

08.05.2020

(22)

Maßnahmen-Nr. WET004

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 141

Burgsteinfurter Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,3

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 70

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

7

Bruttokosten 500 € Musterlösung-/querschnitt

Musterlösung unnötig Baulast

Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Kurzfristmaßnahme Einzelmaßnahme(n)

Beschilderung

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 1

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Die Benutzungspflicht ist bei Umsetzung der Maßnahme WET003 und WET005 aufzuheben.

Die Priorität liegt mit 7 Punkten in der mittleren Stufe.

08.05.2020

(23)

Maßnahmen-Nr. WET005

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 155

Burgsteinfurter Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,35

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 70

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

8

Bruttokosten 11.100 € Musterlösung-/querschnitt

H4.2 Baulast Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Mittelfristmaßnahme Einzelmaßnahme(n)

Ausbau

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 2

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist der Ausbau des baulichen Radwegs gemäß der Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten auf 3m Breite und wegen des zu erwartenden geringen Fußverkehrsaufkommens in Form eines gemeinsamen Geh-/ Radwegs vorzusehen.

Der Ausbau ist aufgrund der Verkehrsstärke, die bei über 4000 Kfz/Tag vermutet wird, gemäß Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten notwendig. Ein Unfallgeschehen konnte nicht festgestellt werden.

Die Maßnahme liegt mit einer Gesamtpunktzahl von 8 in der mittleren Priorität.

08.05.2020

(24)

Maßnahmen-Nr. WET005

Bestand gemeinsamer Fuß- und Radweg außerorts

Länge [m] 155

Burgsteinfurter Straße (K61)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 2,35

Kfz/Tag DTV unbekannt Vzul (km/h) 70

H4.2_Kosten-001.j

08.05.2020

(25)

Maßnahmen-Nr. WET005_1 Lage außerorts StraßeBurgsteinfurter Str./B70 Kommune Wettringen

Bestand: Kreisverkehr

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

8

Bruttokosten 40.000 € Musterlösung-/querschnitt

4.5-4 Baulast Bund

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Mittelfristmaßnahme Einzelmaßnahme(n)

Anpassung Kreisverkehr

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 2

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität mittel

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Die Querungshilfe des westlichen Astes ist mit einem Aufstellbereich von mind. 2,5x5m zu versehen und entsprechend umzugestalten.

Die Maßnahme liegt (im Zusammenhang mit der Streckenmaßnahme) mit einer Gesamtpunktzahl von 8 in der mittleren Priorität. Der Umsetzungshorizont orientiert sich an der Streckenmaßnahme.

08.05.2020

(26)

Maßnahmen-Nr. WET005_1 Lage außerorts StraßeBurgsteinfurter Str./B70 Kommune Wettringen

Bestand: Kreisverkehr

4.5-4.jpg

08.05.2020

(27)

Maßnahmen-Nr. WET006

Bestand Mehrzweckfahrstreifen

außerorts

Länge [m] 901

Burgsteinfurter Str. - Wettringer Str (L567)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 1,5

Kfz/Tag 3703 Vzul (km/h) 100

4

Beschreibung der Maßnahme:

Priorität

9

Bruttokosten 378.500 € Musterlösung-/querschnitt

H4.2 Baulast Land

0

Gesamtpunkte*:

Programmstufe*:Perspektivische Maßnahme Einzelmaßnahme(n)

Neubau

Netzzusammenh.:

Verkehrsssicherheit:

2 Maßnahmenkat.: 3

*Knotenpunkte folgen der Programmstufe und der Gesamtpriorität der Streckenmaßnahme

Erfordernis

Priorität hoch

Knotenpunkt mit Maßnahme Anderer Knotenpunkt mit Maßnahme

"

"

)

)

!( Unfall mit Getöteten

!

( Unfall mit Schwerverletzten

!

( Unfall mit Leichtverletzten

Maßnahme auf Velo-/Hauptroutennetz Strecke des Nebenroutennetzes Strecke des Velo-/Hauptroutennetz

Strecke innerorts (Nebenroutennetz) Strecke innerorts (Velo-/Hauptroutennetz) Triangel

Es ist der Neubau eines baulichen Radwegs gemäß der Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten auf 3m Breite und wegen des zu erwartenden geringen Fußverkehrsaufkommens in Form eines gemeinsamen Geh-/ Radwegs vorzusehen.

Der Neubau ist aufgrund der Verkehrsstärke, die bei über 3700 Kfz/Tag liegt, gemäß Qualitätsstandards für Haupt-/Velorouten notwendig. Ein Unfallgeschehen konnte nicht festgestellt werden.

Die Maßnahme liegt mit einer Gesamtpunktzahl von 9 in der hohen Priorität.

08.05.2020

(28)

Maßnahmen-Nr. WET006

Bestand Mehrzweckfahrstreifen

außerorts

Länge [m] 901

Burgsteinfurter Str. - Wettringer Str (L567)

Lage Straße

Kommune Wettringen

Belastungsbereich IV Anlagenbreite (m) 1,5

Kfz/Tag 3703 Vzul (km/h) 100

H4.2_Kosten-001.j

08.05.2020

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