Archiv "Autobahnnetz um 157 km größer" (20.01.1984)

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DEUTSCHES ÄRZTEBLATT

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Autobahnnetz um 157 km größer

Wilhelmshaven bald angeschlossen — Viele Kleinst-Abschnitte in Bau

Noch vor Beginn der Som- merferien wird der fehlen- de 28,3 km lange Teilab- schnitt der Autobahn Re- gensburg—Passau zwi- schen Straubing und Deg- gendorf geschlossen wer- den. Dann ist Passau an das bald 8000 km lange deutsche Autobahn-Netz angeschlossen und ohne Ampelrot zu erreichen.

Wenn man davon absieht, daß man vom Ruhrgebiet aus, voraussichtlich noch vor Ostern, Wilhelmshaven ebenfalls kreuzungsfrei er- reichen kann, da dann das östlich von Cloppenburg gelegene, 18,2 km lange Teilstück Ahlhorner Heide (A 1) bis südlich Warden- burg (B 69) geschlossen sein wird, sind die für 1984 weiter vorgesehenen zwölf

Autobahn-Verkehrsüber- gaben nur noch von ört- licher Bedeutung. Insge- samt 157,0 km Neubauten, davon 34,7 km mit nur ei- ner Fahrbahn, sind in der neuesten Zusammenstel- lung der voraussichtlichen Fertigstellungen des Bun- desverkehrsministers auf- gelistet.

Millionen Autofahrer fin- den den derzeitigen Um- fang des bundesdeutschen Fernstraßenbaus mehr als unzulänglich. Wer in Bal- lungszentren zu Spitzen- verkehrszeiten regelmäßig im Stau steckenbleibt, kann die Einwendungen gegen Neubauten schon nicht mehr hören. Letzten Endes zahlt er für sein Au- to in Form der Kfz- und Mi- neralölsteuer hohe Abga- ben. Trotz allem hängt er auch noch in urlaubsfreien Zeiten hier und da regel- mäßig fest oder muß — nicht selten — kilometer-

lang im Schrittempo dahin- schleichen.

Im dichtbesiedelten Nord- rhein-Westfalen sowie in Niedersachsen kommt man nur in kleinen Schrit- ten weiter. Am vorläufig südlichen Ende der A 445 (Hamm—Neheim-Hüsten) wird das 9,2 km lange Teil-

stück Wickede—Neheim- Hüsten im 3. Quartal fertig- gestellt sein. Zum Jahres- ende wird sich ein 8,8 km langes Stück der A 31 im Raum Dorsten als Verbin- dung von der A 40 zur B 224 schließen. Nördlich davon wird an der A 31, die in Nord-Süd-Richtung Bot- trop mit Emden verbinden

soll, intensiv gearbeitet.

Der Nordseehafen Emden dürfte aber erst 1990 vom Ruhrgebiet aus auf der Au- tobahn durchgehend zu erreichen sein, obwohl ge- rade mit dem Bau des Emstunnels bei Leer be- gonnen wird. Dieser hat aber auch für die A 28 als Zugang zur A 1 über 01- Ausgabe A 81. Jahrgang Heft 3 vom 20. Januar 1984 (131) 145

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Zusammensetzung: 1 Kapsel Felden enthält 10 mg Piroxicam. 1 Kapsel Felden 20 enthält 20 mg Piroxicam. 1 Zäpfchen Felden 20 enthält 20 mg Piroxicam. Anwendungsgebiete: Entzündliche und schmerzhafte Erkrankungen, insbesondere des Bewegungsapparates, wie chronische Polyarthritis, Reizzustände bei degenerativen Erkrankungen (Arthrosen), Spondylitis ankylosans (M. Bechterew), Schulter-Arm-Syndrom, Ischialgien, Entzündungen der Sehnen, Sehnenscheiden und der Schleimbeutel, akuter Gichtanfall, posttraumatische und postoperative Schmerzzustände. Gegenanzeigen: Bekannte Über- empfindlichkeit gegenüber Piroxicam (mögliche Kreuzreaktion mit Acetylsalicylsäure und anderen nichtsteroidalen Anti- phlogistika/Antirheumatika beachten). Hämorrhagische Diathese. Akutes Magen- bzw. Zwölffingerdarmgeschwür oder entsprechende gastrointestinale Anamnese. Schwangerschaft, Stillzeit und bei Kindern wegen noch nicht ausreichenden diesbezüglichen Erfahrungen. Kardiale, renale und hepatische Insuffizienz erfordert besonders sorgfältige Kontrolle.

Nebenwirkungen: Gastrointestinale Nebenwirkungen erfordern nur selten einen Therapieabbruch. In geringem Umfang wurden Knöchelödeme, Kopfschmerzen, Schwindel, Müdigkeit, eine Erniedrigung des Hämoglobinwertes, des Hämato- krits und der Thrombozytenzahl sowie Erhöhung von Serumtransaminasen und Blutharnstoffspiegel beobachtet. Dieses Arzneimittel känn Tätigkeiten, die höhere Aufmerksamkeit erfordern (aktive Teilnahme am Straßenverkehr, Bedienen von Maschinen), beeinträchtigen; dies gilt vor allem im Zusammenhang mit Alkohol. Bei Überempfindlichkeit können Haut- reaktionen, evtl. auch schwerer Art, auftreten. Kurzfristige lokale Reizerscheinungen sind auch bei Felden 20 Zäpfchen, wie bei jeder Behandlung mit Zäpfchen, nicht völlig auszuschließen.

Darreichungsformen und Packungsgrößen: OP mit 20 Kapseln Felden zu 10 mg (N 1) DM 26,25; OP mit 50 Kapseln Felden zu 10 mg (N 2) DM 57,25. OP mit 20 Kapseln Felden 20 zu 20 mg (N 1) DM 47,40; OP mit 50 Kapseln Felden 20 zu 20 mg (N 2)

DM 102,60. OP mit 10 Zäpfchen Felden 20 zu 20 mg

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DM 112,50. Anstaltspackungen Stand: Juli 1983 7500 Karlsruhe Der Vertrieb erfolgt über die Firma Heinrich Mack Nachf., Chem.-pharm. Fabrik, Postfach 2064, 7918 Jllertissen. Bei Literaturwünschen und weiteren Anfragen wenden Sie sich bitte an die o. a. Anschrift.

Autobahnen

denburg Verkehrsbedeu- tung, zumal in der westli- chen Nachbarschaft das holländische Autobahn- netz erreicht wird.

Leider wird sich auch die Vollendung der A 30 (Os-

nabrück—Holländische Grenze) verzögern, auch wenn nördlich von Rheine und im Raume Bentheim die Arbeiten zügig weiter- kommen. Die Arbeiten an der A 33 als Verbindung von der A 1 nördlich von Osnabrück mit der A 2 bei Bielefeld und der A 44 süd- lich von Paderborn schrei- ten nur langsam fort, so daß noch Jahre bis zur endgültigen Verkehrsüber- gabe vergehen dürften.

In der Eifel ist die Weiter- führung der A 1 bei Ton- dorf bis zur Moselauto- bahn südlich von Daun ins Stocken geraten. Dagegen wird an der A 60 (St. Vith- Wittlich), die das belgische Autobahnnetz mit der A 1 nordwestlich von Trier ver- binden soll, zielstrebig ge- arbeitet und eine einspuri- ge Fertigstellung des 20,4 km langen Teilstücks Prüm (B 410n) bis Bitburg (B 51n) und des 23,7 km langen Abschnitts Steine- brück bis Winterspelt (B 409) für 1984 erwartet.

Im Saarland werden im 4.

Quartal 1984 drei Teilstük- ke der Verbindung Saar- brücken—Luxemburg (A 8) in einer Gesamtlänge von 12,9 km übergeben. Öst- lich davon wird die 1. Fahr- bahn des 9,0 km langen Teilstücks Thaleischwei- ler—Fröschen bis Wesel- berg der Autobahn Land- stuhl—Primasens (A 62) En- de des Jahres fertig wer- den.

Immer noch kein Auto- bahnring um München In Süddeutschland ist mit der Fertigstellung der A 7 (Würzburg—Ulm) erst Ende 1987 zu rechnen. Von Würzburg aus wird diese neue wichtige Nord-Süd- Verbindung nach Kreu-

oder so.

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zung der A 6 die Stadt Feuchtwangen erreichen.

An der Verbindung Re- gensburg—Wolnzach (A 93) wird intensiv gearbeitet, nachdem ein Teilstück nördlich der Holedau be- reits lange dem Verkehr diente und seit Jahrzehn- ten irgendwo in der Land- schaft endete. 1984 wird das 24,5 km lange Teil- stück Pentling bis Bachl dem Verkehr übergeben.

Bis 1986 soll die gesamte Strecke durchgehend bis Regensburg befahrbar sein und bis Ende 1987/1988 auch Weiden in der Oberpfalz erreichen.

Die A 92 (München—Deg- gendorf) ist im Raum Landshut im Bau. Bis 1987/88 dürfte sie von München aus bis Dingol- fing befahrbar sein. Im Raum München wird sich das wichtige Teilstück der Nordumgehung, das die A 8 (Stuttgart-München) mit der A 9 (Nürnberg—

München) verbinden soll, erst in einigen Jahren schließen können. Die Weiterführung bis zur A 96 (Lindau—München) dürfte noch länger auf sich war- ten lassen.

Millionen Bäume an den Autobahnen gepflanzt Umweltschutzmaßnahmen laufen mit den Fernstra- ßen-Neubauten parallel. • Inzwischen sind die Stra- ßenbaubehörden in der Bundesrepublik zur zwei- ten großen Aufforstungs- verwaltung geworden. Al- lein in den Jahren 1979 und 1982, so wußte die Deutsche Straßenliga zu berichten, wurden im Rah- men des umweltfreund- lichen Fernstraßenaus- baus für 560 Millionen DM rund 60 Millionen Bäume und Sträucher gepflanzt.

Dabei sorgten Ökologen und Landschaftsplaner für einen auffälligen Arten- reichtum heimischer Ge- wächse. Nicht ohne Grund gehören die deutschen Au- tobahnen zu den schön- sten in der Welt. AM