aktualisiert am 02.03.2015
ADFC-Fahrradklima-Test 2014
Auswertung Bottrop
Gesamtleitung und Kontakt:
Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
Friedrichstraße 200 10117 Berlin
Telefon: 030 2091498-0 Telefax: 030 2091498-55
E-Mail: fahrradklimatest@adfc.de http://www.adfc.de
Erhebungsdurchführung und Datenaufbereitung:
Projektleitung: Thomas Möller Feldleitung: Hannes Schreier www.team-red.net
Überblick Bottrop
Anzahl Teilnehmer 172
Gesamtwertung
13,8
Rangplatz Bund
in Stadtgrößenklasse
19 von 37
Rangplatz Land
in Stadtgrößenklasse
6 von 13
Vergleich zu 2012
2o
Stadtgrößenklasse: 100.000-200.000 EW
Gesamtwertung aller
⌀
Städte der Stadtgrößenklasse
3,9
Legende:
Bottrop
andere Städte der Klasse
Stärken und Schwächen
...im Vergleich zu ähnlichen Städten
3...im Vergleich der Fragen untereinander
4F27 Öffentliche Fahrräder 1,6
Stärken
F27 Öffentliche Fahrräder 2,6
F1 Spaß oder Stress 0,4 F23 Erreichbarkeit Stadtzentrum 2,7
F5 Zeitungsberichte 0,4 F1 Spaß oder Stress 2,9
F26 Wegweisung für Radfahrer 0,4 F3 Alle fahren Fahrrad 2,9
F4 Werbung für das Radfahren 0,3 F26 Wegweisung für Radfahrer 2,9
F12 Konflikte mit Fußgängern 0,3 F24 zügiges Radfahren 3,0
F13 Konflikte mit Kfz 0,3 F25 geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung 3,2
F3 Alle fahren Fahrrad 0,2 F12 Konflikte mit Fußgängern 3,4
F6 Fahrradförderung in jüngster Zeit 0,2 F5 Zeitungsberichte 3,7
F11 Sicherheitsgefühl 0,2 F6 Fahrradförderung in jüngster Zeit 3,7
F17 Fahren im Mischverkehr mit Kfz 0,2 F2 Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer 3,8
F2 Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer 0,1 F4 Werbung für das Radfahren 3,8
F16 Fahren auf Radwegen und -fahrstreifen 0,1 F11 Sicherheitsgefühl 3,9
F21 Führung an Baustellen 0,1 F13 Konflikte mit Kfz 3,9
F23 Erreichbarkeit Stadtzentrum 0,1 F15 Fahrraddiebstahl 4,0
F24 zügiges Radfahren 0,1 F20 Abstellanlagen 4,0
F15 Fahrraddiebstahl 0,0 F22 Fahrradmitnahme im ÖV 4,0
F18 Breite der Radwege 0,0 F14 Hindernisse auf Radwegen 4,1
F22 Fahrradmitnahme im ÖV 0,0 F17 Fahren im Mischverkehr mit Kfz 4,1
F25 geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung 0,0 F16 Fahren auf Radwegen und -fahrstreifen 4,1
F7 Falschparkerkontrolle auf Radwegen -0,1 F19 Oberfläche der Radwege 4,4
F14 Hindernisse auf Radwegen -0,1 F18 Breite der Radwege 4,4
F20 Abstellanlagen -0,1 F21 Führung an Baustellen 4,6
F9 Ampelschaltungen für Radfahrer -0,4
Schwächen
F7 Falschparkerkontrolle auf Radwegen 4,7
F19 Oberfläche der Radwege -0,4 F8 Reinigung der Radwege 4,7
F8 Reinigung der Radwege -0,7 F9 Ampelschaltungen für Radfahrer 4,9
F10 Winterdienst auf Radwegen -0,8 F10 Winterdienst auf Radwegen 5,1
1 Schulnotensystem: 1=fahrradfreundlich, 6 = nicht fahrradfreundlich
2 falls zutreffend: Vergleich mti der Gesamtwertung 2012, fünfstufige Skala (++, +, o, -, --)
3 Reihung der Themen nach dem Unterschied zur Durchschnittsbewertung aller Städte der Stadtgrößenklasse.
Lesebeispiel für F11: der Sicherheitsgefühl wird 0,2 Notenpunkte besser bewertet als im Durchschnitt der Stadtgrößenklasse.
4 Reihung der Themen nach den Einzelbewertungen der Stadt
1 |
ADFC-Fahrradklima-Test 2014|
Auswertung BottropFahrrad- und Verkehrsklima
Bei uns...
1 2 3 4 5 6 k.A.
(Angaben in %)Bottrop
⌀
(172 TN)
* 100.000-
⌀
200.000 EW (37 Städte)
...macht Radfahren Spaß.
17 25 27 16 12 3 0
...ist Radfahren Stress.2,9 3,3
...werden Radfahrer/innen als
Verkehrsteilnehmer akzeptiert.
2 12 36 20 19 11 0
...wird man als Radfahrer/innicht ernst genommen.
3,8 3,9
...fahren alle Fahrrad -
egal, ob alt oder jung.
15 30 27 13 14 2 0
...ist das Fahrrad eherFahrzeug für Kinder oder Sportgerät.
2,9 3,1
...wird viel für das
Radfahren geworben.
2 18 25 20 20 13 2
...findet keine Werbungfür das Radfahren statt.
3,8 4,1
… wird in der Zeitung meist positiv über
Radfahrer/innen berichtet.
1 16 26 29 19 8 1
...wird in der Zeitung nur über Unfälle und dasFehlverhalten von Radfahrer/innen berichtet
3,7 4,1
* Mittelwert der Bewertungen der Städte
Stellenwert des Radfahrens
Bei uns...
1 2 3 4 5 6 k.A.
(Angaben in %)Bottrop
⌀
(172 TN)
100.000-
⌀
200.000 EW (37 Städte)
...wurde in jüngster Zeit besonders
viel für den Radverkehr getan.
2 20 24 24 17 12 1
...wurde in jüngster Zeit kaumetwas für den Radverkehr getan.
3,7 3,9
...überwacht die Stadt bzw. Gemeinde streng,
dass Autos nicht auf Radwegen parken.
1 6 13 18 25 34 2
...wird großzügig geduldet, wennAutofahrer/innen auf Radwegen parken.
4,7 4,6
...werden Radwege
regelmäßig gereinigt.
0 9 9 21 28 33 1
...werden Radwegeselten gereinigt.
4,7 4,0
...sind die Ampelschaltungen gut auf
Radfahrer/innen abgestimmt.
1 5 8 16 28 40 1
...sind Ampelschaltungen nicht gutauf Radfahrer/innen abgestimmt
4,9 4,5
...werden im Winter
Radwege geräumt und gestreut.
1 3 8 10 33 44 1
...werden im WinterRadwege nicht geräumt gestreut.
5,1 4,3
2 |
ADFC-Fahrradklimatest 20142 | ADFC-Fahrradklima-Test 2014 |Auswertung BottropSicherheit beim Radfahren
Bei uns...
1 2 3 4 5 6 k.A.
(Angaben in %)Bottrop
⌀
(172 TN)
100.000-
⌀
200.000 EW (37 Städte)
...fühlt man sich
als Radfahrer/in sicher.
1 12 28 26 22 12 0
...fühlt man sichals Radfahrer/in gefährdet.
3,9 4,1
...gibt es selten Konflikte zwischen
Radfahrer/innen und Fußgänger/innen.
2 20 35 26 13 3 1
...gibt es häufig Konflikte zwischenRadfahrer/innen und Fußgänger/innen.
3,4 3,7
... gibt es selten Konflikte zwischen
Radfahrer/innen und Autofahrer/innen.
1 11 26 28 22 11 0
...gibt es häufig Konflikte zwischenRadfahrer/innen und Autofahrer/innen.
3,9 4,2
...gibt es keine Hindernisse
auf Radwegen und Radfahrstreifen.
2 11 18 29 23 17 0
...gibt es viele Hindernisseauf Radwegen und Radfahrstreifen.
4,1 4,0
...kommt Fahrraddiebstahl
selten vor.
1 8 26 30 21 12 3
...werden Fahrräderoft gestohlen.
4,0 4,0
...sind Radwege und Radfahrstreifen so angelegt, dass auch Alte und Junge sicher
Rad fahren können.
1 9 23 28 23 14 3
...können Alte und Junge auf Radwegen undRadfahrstreifen nicht sicher fahren.
4,1 4,2
...man auf der Fahrbahn gemeinsam mit den
Autos zügig und sicher Rad fahren.
1 10 26 25 20 17 1
...wird man auf der Fahrbahnbedrängt und behindert.
4,1 4,3
Komfort beim Radfahren
Bei uns...
1 2 3 4 5 6 k.A.
(Angaben in %)Bottrop
⌀
(172 TN)
100.000-
⌀
200.000 EW (37 Städte)
...sind Radwege und Radfahrstreifen angenehm breit und erlauben ein problemloses Überholen langsamerer Radfahrer/innen.
0 8 19 22 27 24 1
...sind Radwege und Radfahrstreifenoft zu schmal.
4,4 4,4
...ist der Belag der Radwege und
Radfahrstreifen angenehm glatt und eben.
1 9 18 16 33 22 1
...sind Radwege und Radfahrstreifen holprigund in schlechtem baulichen Zustand.
4,4 4,0
...findet man überall komfortable
und sichere Abstellmöglichkeiten.
1 9 25 33 22 10 1
...findet man kaum geeigneteAbstellmöglichkeiten.
4,0 3,9
...werden Radfahrer/innen an Baustellen
bequem und sicher vorbeigeführt.
0 4 15 23 28 29 1
...werden Radfahrer/innen an Baustellen meistens zum Absteigen und Schiebengezwungen.
4,6 4,7
...kann man Fahrräder einfach und preiswert
in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen.
1 8 27 23 28 10 3
...ist es schwierig und/oder teuer, Fahrräder inöffentlichen Verkehrsmitteln mitzunehmen.
4,0 4,0
3 | ADFC-Fahrradklima-Test 2014 |Auswertung Bottrop
Infrastruktur und Radverkehrsnetz
Bei uns...
1 2 3 4 5 6 k.A.
(Angaben in %)Bottrop
⌀
(172 TN)
100.000-
⌀
200.000 EW (37 Städte)
...ist das Stadtzentrum gut
mit dem Fahrrad zu erreichen.
14 42 15 16 8 3 2
...ist das Stadtzentrum schlechtmit dem Fahrrad zu erreichen.
2,7 2,8
...kann man zügig und direkt Ziele
mit dem Rad erreichen.
7 38 22 14 12 6 1
...wird man behindertund muss Umwege fahren.
3,0 3,1
...sind die meisten Einbahnstraßen in der Gegenrichtung für
Radfahrer/innen freigegeben.
11 26 22 17 15 6 3
...ist in den meisten Einbahnstraßen das Fahren in der Gegenrichtung fürRadfahrer/innen nicht erlaubt.
3,2 3,2
...können sich Radfahrer/innen an eigenen
Wegweisern gut orientieren.
9 35 25 17 10 3 1
...gibt es keine (oder nur sehr schlechte)Wegweiser für Radfahrer/innen.
2,9 3,3
...sind öffentlich zugängliche Leihfahrräder für jeden einfach, zuverlässig und
preisgünstig nutzbar.
17 34 30 8 4 4 2
...gibt es nicht einmal einetouristische Fahrradvermietung.
2,6 4,2
Weitere Hinweise und Tabellen finden Sie unter www.adfc.de/fahrradklima-test.
4 | ADFC-Fahrradklima-Test 2014 |Auswertung Bottrop
