Von links die Modelle 250 D Turbo, 200 TE und 560 SE
DEUTSCHES ÄRZTEBLATT
Mit dem fällig gewordenen
„Facelifting" bei der 190er-Baureihe läßt die Daimler-Benz AG, Stutt- gart, es nicht bewenden.
Sie bringt jetzt auch neue Varianten der Mittel- und Oberklasse auf den Markt.
Ein Zwei-Liter-Benzinein- spritzer dürfte der Ausfül- lung des „Diesel-Lochs"
dienen, das in den letzten Monaten besonders auf dem deutschen Markt sichtbar geworden ist.
N
unmehr wird es also im Mittelklasse-Be- reich den MB 200 E und als Kombi-Modell den 200 TE geben. Beide werden von dem Zwei-Liter-Vierzy- linder angetrieben, der sich bereits in der 190er-Baureihe bewährt hat. Das Triebwerk ist serienmäßig mit Katalysa- tor ausgerüstet, leistet 87 kW/118 PS und macht das neue Benzin-Einspritzmodell bei Bedarf 193 km/h schnell (200 TE: 180 km/h). Bei ein- gebauter Viergang-Automa- tik wurden Meßwerte von 188 beziehungsweise 175 km/h ermittelt. Die DIN-Verbrauchswerte erweisen sich mit 8,0 bis 9,4 1/100 km bleifrei Super als sehr gün- stig; beim Modell 200 TE lie- gen sie zwischen 9,4 und 10,1 Liter.
Auch die neuen 200er- Modelle sind mit der Dämp- ferbein-Vorderachse und der Raumlenker-Hinterachse ausgerüstet, die eine vorbild- liche Abstimmung Sicher- heit/Komfort ermöglichen.
Groß dimensionierte Schei- benbremsen an allen vier Rä- dern gehören zur Serienaus- stattung. Bereifung: 195/65 R 15 H. Zur Serienausrüstung gehören auch u. a. Servolen-
kung und wärmedämmende Verglasung, um nur zwei De- tails zu nennen. Drei Getrie- be (4-Gang-, 5-Gang-, und Automatik) stehen zur Wahl.
Eine brillante Dynamik bei hoher Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit zeichnet den MB 250 D Turbo aus, dessen 2,5-Liter-Fünfzylin- der-Motor (90 kW/122 PS) ebenfalls von der 190er-Bau- reihe her bekannt ist. Tempo 100 wird nach 12,3 Sek. er- reicht, als Spitze werden 195 km/h angegeben. Der Drit- telmix-Verbrauch wurde mit 7,7 1/100 km Dieselkraftstoff ermittelt. Wie bei allen Die-
sel-Modellen der Daimler- Benz AG wurde auch der Motor des 250 D Turbo voll gekapselt.
Bislang gab es den stärk- sten Pkw-Motor, den Daim- ler-Benz derzeit in Serie baut, ausschließlich im Cou- p6 560 SEC und in der Li- mousine 560 SEL mit langem Radstand (3070 mm). Zum Modelljahr 1989 steht der 5 ,6-Liter-Achtzylinder-Mo- tor auch in der Limousine mit dem normalen Radstand (2935 mm) zur Verfügung.
Die hohen Fahrleistungen werden in der Tempo-100- Beschleunigung von nur 7,2 Sekunden und in der Spitze von 240 km/h deutlich. AM
„Die Zukunft des Dieselmotors"
„Die Zukunft des Diesel- motors" steht im Mittelpunkt einer Tagung, die vom 22. bis zum 24. November im Con- gress Park Wolfsburg stattfin- den wird. Veranstalter sind die VDI-Gesellschaft Fahr- zeugtechnik und die Volks- wagen AG, Wolfsburg. Bei dem Treffen werden die neuesten Erkenntnisse in der Dieselmotorentechnik vorge- stellt, der heutige Stand der Einsatzbereiche und der Rechtsvorschriften doku- mentiert. Weitere Vorträge behandeln die Abgasemis- sion — insbesondere NOx und Partikel — und den Einsatz al- ternativer Kraftstoffe. WZ
Daimler-Benz: Neue Varianten in der Mittel- und Oberklasse
Benzin-Einspritzer für Einsteiger
Zwei-Liter-Vierzylinder mit 87 kW/118 PS • Günstige DIN-Verbrauchswerte bei hoher Leistung • Drei Getriebe einschließlich Automatik stehen zur Wahl
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Cystinol N: Zusammensetzung:10 ml Lösung enthalten: Percolat. 1= 10: Fol. Betulae 1,0 ml, Herb. Equiseti 1,0 ml, Fruct. Juniperi 1,0 ml, Herb. Virgaureae 1,0 ml, Fol. Uvae ursi 2,0 ml. Warnhinweis: Dieses Arzneimittel enthält 20 Vol.-%
Alkohol. Bei Beachtung der Dosierungsanleitung werden bei jeder Einnahme (2,5 bzw. 5 ml) bis zu 0,8 g Alkohol zugeführt. Ein gesundheitliches Risiko besteht aufgrund des Alkoholgehaltes u.a. bei Leberkranken, Alkoholkranken, Epileptikern, Hirngeschädigten, Schwangeren und Kindern. Die Wirkung anderer Arzneimittel kann beeinträchtigt oder verstärkt werden. Indikationen: Akute und chronische Infektionen der Harnwege, Cystitis, Urethritis, zur Unter- stützung bei der Therapie der Cystopyelitis; zur symptomatischen Therapie bei chronischen Reizzuständen (Reizblase);
vor und nach Eingriffen an den Harnwegen. Dosierung und Anwendungsweise: 3x täglich 1/2-1 Meßkappe, Kinder 3x täglich 1/2 Meßkappe voll mit reichlich Flüssigkeit einnehmen. Kontraindikationen: sind bisher nicht bekannt.
Nebenwirkungen: wurden bisher nicht beobachtet. Darreichungsformen und Packungsgrößen: 100 ml Lösung DM 8,70, 200 ml Lösung DM 15,25, Anstaltspackung 1000 ml (Stand Januar 1988).
Naturstoff-Forschung und -Therapie
Bei Harnwegsinfektionen und Reizblase
inol s
Oft sind Tees zu wenig
und Antibiotika zu viel
wirkt antibakteriell wirkt spasmolytisch wirkt diuretisch
Schaper & Brümmer 'et 3320 Salzgitter 61
A-2932 (82) Dt. Ärztebl. 85, Heft 42, 20. Oktober 1988
