• Keine Ergebnisse gefunden

РОСС1ЙСКОЙ ИМПЕР1И РОССИЙСКОЙ ИМПЕР1И ОПИСАН1Е ОПИСАН1Е

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Aktie "РОСС1ЙСКОЙ ИМПЕР1И РОССИЙСКОЙ ИМПЕР1И ОПИСАН1Е ОПИСАН1Е"

Copied!
599
0
0

Wird geladen.... (Jetzt Volltext ansehen)

Volltext

(1)

ОПИСАН1Е

ш и ш ш ш

гг

РОССИЙСКОЙ ИМ ПЕР1И

П О Б Е Р Е Г А М Ъ

Ч Е Р Н А Г О 8 А 3 0 В С К А Г 0 Н О Р Е И

(исправленное по 1-е Марта 1899 года).

( # 3 / 4 7 }

И зд а н о Г л а в н ы м ъ Г и д р о г р а ф и ч сс к и м ъ У п р а в л е т е м ъ М о рско го М и н и ст е р ст в а .

В 1Ы ю 1 Ъ е с а и ш у е г з И а И в ]

^ ' ш е у е п а ю . ,

с.-п ргткт Т; у р гъ.

Т ипограф 1я Морскаго М инистерства, въ Главномъ Адмиралтейств^.

1899.

(2)

ОПИСАН1Е

Р О С С 1 Й С К О Й ИМ ПЕР1И

П О Б Е Р Е Г А М Ъ

Ч Е Р Н А Г О И А 3 0 В С К А Г 0 П О Р Е Й

(исправленное по 1-е Марта 1899 года).

И з д а н о Г л а в н ы м ъ Г и д р о г р а ф и ч с с к г щ ^ В ш ^ ^ е н 1ем ъ М о р с к а ю М и н и ст ер ст в а .

В г Ы ю Ш е с а

.] а г ^ е V е п э ^ 8 .

С . - П Е Т Е Р В У Р Г Ъ .

Типограф]'я Морскаго М инистерства, въ Главномъ Адмиралтейств^.

1 8 9 9

.

(3)

П ечатано по р а с п о р яя сен т Морскаго М инистерства.

(4)

З А М Ъ Ч Е Н Н Ы Я О П Е Ч А Т К И .

На

стран. В ъ столбц'Ь. В ъ строк*. Напечатано. Сл'Ьдуетъ читать.

134 Долгота 4-й сверху 49° 33' 40° 33'

148 Н азваш е маяка или знака

5-й сверху о мл* мол*

159 П рим’Ьчаш я 5-й сверху Баш ни Баш ня

(5)

О Г Л А В Л Е Ш Е .

Страницы.

Обиця прим’Ь ч ан гя... I— ш Алфавитный у к а з а т е л ь ... V— п и Алфавитный перечень лоцмаискихъ станщй, семафоровъ.

сигнальныхъ мачтъ, спасательныхъ и телеграфныхъ

станщй и туманныхъ с и г н а л о в ъ ... IX— х Маяки, башни и знаки Чернаго м о р я ... 2 — 149 Маяки, башни и знаки Азовскаго моря 1 5 2 — 179

(6)

ОБЩШ ПРИМЕЧАЕМ.

1) Б е р е г о в ы е м а я к и Ч е р н а го и А зо в ск аго морей о с в е щ а ю т с я в ъ п р о д о л ж еш е всего года, о тъ зах о д а до восхода солнц а, з а и с к л ю ч е т е м ъ л и ш ь в р ем ен и за м е р з а гп я о к р у ж а ю щ и х ъ водъ . П лавуч1е м а я к и о с в е ­ щ а ю т с я то л ь к о во в р е м я н а в и га щ и .

2 ) В и д ы м а я ч н ы х ъ огней.

ПОСТОЯННЫЙ — п о к а з ы в а е т ъ н е п р е р ы в а ю п ц й с я , р а в н о м е р н ы й , одно­

ц в е т н ы й огопь.

В е р тЯ 1Ц1ЙСЯ— п о к а з ы в а е т ъ ч е р е зъ п р а в и л ь н ы е п р о м еж у тк и в рем ен и п роблески и з а т м е ш я п о п ер ем ен н о , при ч ем ъ сила свита в ъ к а ж д о м ъ п р о б л еск е сначала постепенно уве­

личивается до его наибольш ей я р к о с ти и затльмь, т а к и м ъ ж е образом ъ , уменьшается до его з а т м е ш я .

У огней в е р т я щ и х с я н и з ш и х ъ р а з р я д о в ъ съ в есьм а ч ас ты м и проблескам и (т а к ъ н а з ы в . м е р ц а ю щ и х ъ ), в ъ яс н у ю погоду и на бл и зк о м ъ о тъ и х ъ р а зс т о я ш и , в и д ен ъ м еж ду проблескам и слабы й с в е т ъ .

Постоянный

СЪ

Проблесками

— п р е д с т а в л я е т ъ п о сто ян н ы й огонь, ч е р е зъ п р а в и л ь н ы е п р о м е ж у т к и в р ем ен и , п рер ы в аю ш д й ся одпим ъ или н е ­ с к о л ьки м и п роблескам и . П роблески или им еготъ з н а ч и ­ тел ьн о большую яркость, ч е м ъ п осто ян н ы й м еж ду ними о го п ь, или ж е они друюю цвгьта.

Переменный

— п о к а з ы в а е т с я постоянный огопь, ц в е т ъ ко то р аго ч е р е зъ п р а в и л ь н ы е п р о м е ж у тк и в рем ени и зъ б е л а г о п ер ех о ­ д и ть в ъ к р а с н ы й или зе л е н ы й , и о братн о, — безь про- межу точныхъ затменш. Э тотъ т и п ъ у п о тр еб л я ется п очти и скл ю ч и тел ьн о при о г н я х ъ , о с в е щ а е м ы х ъ б ен зи -

(7)

II

номъ или газолиномъ (система Линберга), и приводя- щихъ аппаратъ въ д в и ж е т е посредствомъ подымающа- гося отъ нихъ нагр^таго воздуха, при чемъ цв^тъ огня меняется отъ 2 0 до 50 разъ въ минуту.

3) Для освещ еш я маяковъ употребляются две системы аппара- товъ: отражательная (или катоптрическая) и преломляющая (или дгоптрическая), известная также подъ именемъ Френелевской; аппа­

раты первой системы постепенно заменяются аппаратами второй.

Знаки: (© 1), (© 2 ) ... и (© 6), выставленные во 2-ой граф*, подъ назватям и маяковъ, определяютъ разряды аппара- товъ Френелевской системы, т. е. первый, второй и т. д., обусловли­

вающее силу света маячнаго огня. Аппараты не маячныхъ огней, портовые фонари и проч. описаны въ графе примечашй.

4) Разстоянгя, встречающаяся въ описанш маяковъ и прочихъ знаковъ, показаны въ саженяхь, футахъ, кабельтовыхъ и въ италь- янскихь миляхъ.

5) Широты и долготы показанныхъ здесь маяковъ и знаковъ взяты съ наиболее современныхъ картъ съ точностью до ' / 2'; все долготы показаны отъ Гринвича.

6) Въ графе «высота огня или знака надъ уровнемъ моря и надъ основашемъ» числа, поставленный противъ знаковъ или башенъ, озна-

■вьють высоту вершины знака или башни, поставленный же противъ маяковъ и огней — высоту огня, въ русскихъ футахъ.

7) Горизонтъ показанъ математическш, по высоте огня маяка, вершины башни или знака, надъ уровнемъ моря; исш почетя допущены только для слабыхъ огней, видимость коихъ показана действительная, т. е. выведенная изъ опыта.

8) Румбы, где о нихъ не упомянуто, что они магнитные, везде показаны истинные.

9) На всехъ береговыхъ маякахъ во время тумана, мятели, вьюги и пасмурности производится двухъ-ударный звонъ колокола съ пере­

рывами не более 3-хъ минуть. Звонъ этотъ производится на подоб1е того, какъ на судахъ бьютъ стклянки, но интервалы между двумя ударами несколько короче. Когда ж е на маяке будетъ услышанъ т у ­ манный сигпалъ съ судна (звукъ сирены, рожка, звопъ колокола, вы-

(8)

ш

стрелы изъ пушки и т. п .), то звонъ будетъ продолжаться того ж е характера, по нисколько учащеннаго темпа и безъ перерыва, пока по отсутствие или ослабленпо звука туманнаго сигнала съ судна, можно судить, что оно миновало маякъ или ближайшую къ нему опасность.

Н а плавучихъ маякахъ производится т рехъ-ударны й звонъ или рында съ остановками до 2-хъ минутъ. При проход* судовъ, подаю- щихъ туманные сигналы, на плавучихъ маякахъ также нисколько учащается темпъ рынды и этотъ звонъ продолжается пока судно минуетъ маякъ или ближайшую къ нему опасность.

1 0 ) Ш тормовые сигналы производятся слЪдующимъ образомъ: если есть вероятность ожидать сильнаго в*тра изъ северо-восточной поло­

вины горизонта, то на сигнальной мачт* поднимается днемъ конусъ вершиною вверхъ, а ночью треугольникъ съ 3-мя красными фонарями по угламъ вершиною вверхъ; когда же ожидается приближеше бурной погоды изъ юго-западной части горизонта, то т* ж е фигуры будутъ подниматься вершиною внизъ. Если ожидаемая буря предвидится очень значительной силы (штормъ), то къ конусу со стороны его основан1я будетъ присоединяться днемъ цилиндръ; почной же сигналь остается тотъ ж е.

Поднятый сигналь остается вывЪшаннымъ 4 8 часовъ, если ран*е этого срока не получится распоряж ете Главной Физической Обсерва- торш спустить его.

(9)

а л ф а в и т ъ

М А Я К А М Ъ, Б А Ш Н Я

СТРАН.

А д ж и п о л ь с ш е створ.маяки . 22 АджигшльскШ плав, маякъ . 24 Аджипольскш створ, знакъ . 22 Аджипольская сиг. станщя . 24 Адлерсюй о г о н ь ... 130 Азовское море . . . 152 — 179 Айтодорсшй маякъ . . . . 90 Акъ-М ечетсюе знаки . . . 56 Акъ-М ечеть, церковь. . . . 56 Алуштинсгай огонь . . . . 92 А напсю е временные огни . . 108 А н а п ст й огонь... 110 Арабатсшй знакъ... 152 Б а к а л ь сю й знакъ . . . 54 Батумсюй маякъ . . . . 144 Батумсюй порт, огон ь. . . 146 Батумсшй порт, маякъ. . . 146 Бердянсше огни . . . . 15 8 Бердянсюй верх, маякъ . . 158 БердянскШ нижн. маякъ . . 16 0 Бердянсшй з н а к ъ ... 160 Березансш е знаки . . . . 14

М Ъ И З Н А К А М Ъ.

СТРАН.

Березань, з н а к ъ ... 14 Бирюнш маякъ... 156 Бирюшй знакъ ... 156 Богдановская башня. . . . 32 Богдановская сигн. станщя . 30 Бугсю е знаки мерной лиши. 32 Бурунъ-Табгя огни . . . 14 8 БЪглпщай плав, маякъ . . 16 8 Б^лосарайсый знакъ . . . 162 Б ’Ьлосарайск1Й маякъ . . . 162 Викторовсш й верх, маякъ . 12 Викторовсшй нижн. маякъ 12 Волошсшй верхнш маякъ. . 28 Волошсюй НИЖН1Й огонь . 30 Воронцовсшй маякъ. . . . 6 Г е л ен д ж и к ст е створи, знаки. 124 Геническ1й маякъ . . . . 156 Геничесше створные огни. . 154 ГудаутскШ времен, огонь. . 134 Гудаутсшй о г о н ь ... 134 Гудаутсшй знакъ. • . . . 134

(10)

СТРАН. СТРАН.

Д в а створа для красной ве~ З б у р ь ев ск а го фарв. огни . 2 2 хи корабельнаго канала . 20

^ К о о б ж ен сы й огонь . . .

Дев1ащонные знаки въ Н и­ 1 2 8

колаеве... • . 36

Ь{амы ш ъ-Бурунсш й маякъ.

Дев1ащонные знаки въ г . Се­ 10 4

вастополе... 82 Караджинсше створн. знаки . 5 8 Джарылгатсшй первый знакъ. 54 Керченсшй маякъ. . . . 1 0 6 Джарылгатсшй второй знакъ. 54 Кинбурнсше знаки . . 2 4 Джубга, о г о н ь ... 12 4 Кисляковсшй знакъ . . . . 4 6 Дидова хата, маякъ . . 32 Кодошсшй маякъ . . . . 1 2 6 Днепровсш й лоцм. постъ. . 46 Константиновсшй маякъ . . 4 2 Днепровскаго лимана 2 ство­ Кривой косы знакъ. . . . 1 6 6 ра для красной вехи . . 2 0 Кызъ-Аульсшй маякъ . . . 9 8 Днепровско-лимансше мая­

Л о ц м а н с ш я станщй . . . к и ... 18 — 20 IX Днепровсшй 1-й знакъ . . 4 8 Лукульсше знаки мерной

— 7 0 Днепровсш й 2-й знакъ . . 4 8 Л И Н Ш... 64

Дн^стровско - цареградсше Лукульскш знакъ. . . . 64

створн. огни ... 2 Лукульсше знаки мерной

Дн^стровско - цареградсшй ЛИН1И. . . . . . 84

маякъ ... 4 Лесковой косы, знакъ . . 3 4 Дн^стровско - цареградсшй Лесковой косы. осв. баканъ. 34

железный знакъ . . . . 2

]У1агдалинсше знаки . . .

Донскихъ гирлъ пл. маякъ . 174 1 0 8

Дообсшй м а я к ъ ... 122 Мар1упольсше портовые огни и плав, м ая к ъ . . . . Меган омсшй маякъ . . . .

1 6 4 94 Х^впатор1йсше врем, огни 62

Мысъ Станиславъ, баканъ . . 26 Евпаторшсшй огонь . . . . 62

Евпаторшсшй маякъ . . . 62

Н ик ол аевск ая астрономич.

Ейсш е створ, знаки . . . 176

обсерватор1я... 3 6 Ейской спасат. ст. огонь . 176

Николаевскаго коммер. порта Еникальская сигн. мачта 152

о г н и ... 4 0 Еникальсшй маякъ. . . . 152

Николаевская башня и сиг.

И в а н о в ск а я башня . . .

станщя . . ... 3 8 2 0 Николаевсшй огонь, на го­

Инкермансше маяки . . . 72 лове полузапруды 4 0

Ипкермансшй знакъ . . . 72 Николаевсше девтац. знаки. 36

(11)

VII

СТРАН.

Николаевсые телегр. знаки. 38 Николаевсшй р яж . огонь 42 Ново-Афонсшй времен, огонь. 134 Новороссшсше временные

огни на пристаняхъ . 116 — 118 Новоросс1Йск1Й маякъ . . . 1 2 0 Новоросс1йскш портов, огонь . 120

О би точ н ы й знакъ . . . 158 Огни у устья р. Днестра . 2 Одессше портовые огни и въ

нефт. гавани . . . . 8 — 10 Одесскш ма я к ъ . . . . 4 Очаковская башня и сиги.

с т а н щ я ... 16 Очаковсшй, 1-го створа,

знакъ. . . . ... 16 Очаковсшй, 2-го створа,

знакъ... 18 Очаковсшй лоцман, наблюд.

постъ ... 18 Очаковскаго кораб. канала

осв&щ. баканы . . . . 20 Очемчирсшй огонь . . . . 138

П а в л о в с ш й маякъ . . . . 102 Павловсшй створ, знакъ . . 102 Павловскаго мыса огонь . . 80 Парутинская башня и сиг.

с т а н щ я ... 2 8 Пеклынсшй знакъ . . . . 106 Пенайсшй м а я к ъ ... 1 1 0 Пенайсшй з н а к ъ ... 1 1 4 Песчаный плав, маякъ. . . 166 Пицундсшй маякъ . . . . 132 П оп й сш е створные огни . . 140

П0Т1ЙСК1Й м а я к ъ ... 138

СТРАН. Ш и й сш е огни для освйще-

шя головъ моловъ . . . 14 2 ПотШсше створные портовые

огни . . ... 1 4 0 Попйская сигн. мачта . . . 1 4 0 Рудольфовы й знакъ. . . . 74 С ары -К ам ы ш и, осв. баканы. 26 Сары-Камышн, знакъ . . . 26 Сары-Камышсшй огонь . 26 Сарычсшй маякъ . . . . 8 8 Св. Владим1ра храмъ въ па­

мять Адмираловъ (въ Се­

вастополе) ... 78 Св. Владим1ра храмъ въ Х ер-

сонесскомъ монастыре 82 Св. Ильи мыса огонь . . . 94 Св. Николая церковь въ Се­

вастопольской б у х т е . . . 72 Святотроицшй маякъ . . . 1 4 6 Севастопольсше знаки мер­

ной лин1и ... 74 — 78 Севастопольские дев1ац. знаки 82 Севастопольсые телегр. знаки

и огни . . . . . . . 80 Севастопольсшй освещ. ба-

82 Сиверсые маяки . . . . 4 4 Сигнальныя станщй . . . . IX

Сочи, маякъ ... 1 3 0 Спассше о г н и ... 36 Спасательныя станщй . . . IX

Станиславъ мысъ, баканъ . 26 СуворовскШ маякъ . . . . 16 Судаксшй о г о н ь ... 92 Сухумсше з н а к и ... 136 Сухумсшй м а я к ъ ... 136

I

(12)

У Ш

СТРАН.

Т а г а н р о г с ш е пор. огни . . 170 Таганрогские створн. знаки

и огни ... 172 Таганрогсшй маякъ . . . . 170 Такильская башня . . 10 0 Тарханкутсшй маякъ . . . 60 Телеграфный станщй . . . IX

Темрюксше знаки... 1 7 8 Тендровской косы, огонь . . 4 8 Тендровсшй первый знакъ . 4 8 Тендровсшй второй знакъ 52 Тендровсшй трети! знакъ. . 52 Тендровсшй дополн. знакъ . 52 Тендровсшй маякъ . . . 50 Туабсе времен, огопь . . . 128 Тузлинсшй плав, маякъ . . 10 0 Туманные сигналы . . . . IX ---- X

и тришсшй огонь . . . . 11 0

^Серсонесск1й маякъ . . . 86 Херсонесскаго монастыря

ог о нь. . . . . . . 8 4

ХДемессше створн. знаки . 1 1 4

Ч ауди н сш й маякъ . . . 96 Черепаха, огонь и знакъ. . 1 7 4 Черное м о р е ... 2 — 149 Черноморсше знаки . . . 1 0 6 Чорохсшй з н а к ъ ... 1 4 8 Чурзгбашск1п маякъ . . . 10 4 Чушсшй зн ак ъ ... 106

Ш т о р м о в ы е сигналы . . . х

Я л ти н сш е порт. огни. . . 92 Ялтинсшй м а я к ъ ... 9 0

О е о д о а й с ш е огни на широ- комъ м оле... 96 веодосшсшй маякъ . . . . 94

(13)

А Л Ф А В И Т Н Ы Й П Е Р Е Ч Е Н Ь

ЛОЦМАНСКИХЪ, СИГНАЛЪНЫХЪ, СПАСАТЕЛЬНЫХЪ И ТЕЛЕГРАФНЫХЪ СТАНЩЙ, ТУМАН- НЫХЪ И ШТОРМОВЫХЪ СИГНАЛОВЪ.

СТРА Н.

Лоцмансн1я станцш:

Д ж ары лчагсш й лоцманъ . . . . 55

Д н ^провсю й п остъ... 46

Е н и к ал ьская м а ч т а ... 152

Н иколаевскаго ком. пор. огни. . 41

Н иколаевсш е л о ц м а н а ... 7

О д е с с к а я ... 7

О ч а к о в с к а я ... 18

Тузлинсклй плав, маякъ . . . . 101

Сигнальныя станцж: А дж игш льская... 24

Б о г д а н о в с к а я ... 30

Д нЬпровсю й лоцм. постъ . . . 46

Е н п к ал ьская мачта... 152

К ы зъ-А ульсгай м . я к ъ ... 99

Н и к о л а е в с к а я ... 38

Н иколаевская обсер... 36

О ч а к о в с к а я ... 16

П арутинская. . . • ... 28

ПотШ ская м а ч т а ... 142

Спасательныя станцж: А л ф е р а к и н с к а я ... 169

Б а т у м с к а я ... 145

Бердянсшй нижш й маякъ . . . 161

Б ердянске о г н н... 159

СТРАН. Б угская (К онстантиновсш йм аякъ). 43 Больш аго ф о н т а н а ... 5

Б 'Ь лосарай ская... 163

В оронцовсю й маякъ . . . 7

Г л аф х гр о в ск ая ... 175

Д н ^ п р о в ск о -Л и м ан ск ая ... 19

Д н4стровско-Ц ареградская . . . 5

Д онскпхъ гирлъ плав, маякъ . . 175

Е в п а т о р Ш с к а я ... 63

Е й с к а я ...• . . . 177

Е ни кальская... 153

К ривокосская . . . • ... 169

Л акировская (Ф урсовская) . . . 169

М ал о -К о р ен и х ск ая ... 33

М а р г а р и т о в с к а я ... 175'

М ар1упольская... 165

Н иколаевская . . ' ... 41

Н ово-М арш нская (П оляковская;. 169 О в и д ш п о л ъ с к а я ... 3

Одесская • ... 7

О ч а к о в с к а я ... 19

П а в л о в с к а я ... .... 103

П оляковская (Н ово-М арш нская). 169 П о т ш с к а я ... 139

С а з а л ь н и ц к а я ... 175

С евасто п о л ьская... 79

С у д ак ск ая ... 97

Т а г а н р о г с к а я ... 171

Т а р х а н к у т с к а я ... 61

Ф урсовская (Л акировская) . . . 169

Я лтинская... 91

0 еодос1Йская... 97

(14)

X

СТРАН.

ТелеграФныя станцж:

А д ж и п о л ьская... 25

А къ-М ечетская... 57

Б о г д а н о в с к а я ... 31

Кызъ-Аульсщй м а я к ъ ... 99

Очаковская... . 1*7 П арути н ская... 29

Т арханкутсш й м а я к ъ ... 61

Х ерсонессшй. ... 87

Туманные сигналы: Аджигшльсшй плавучш маякъ ( к о л о к о л ъ ) ... 25

Айтодорсшй маякъ (чугуннаядоска съ м о л о т о м ъ )... 91

Бердянсш й н иж ш й маякъ (паро­ вой р е в у н ъ ) ... 161

Болыпаго фонтана (сирена и к о ­ локолъ) . . • ... 5

Б ’Ьглицшй плавучШ маякъ (коло­ колъ) ... 169

Б 'Ь лосарай ск т маякъ (канадсш й с в и с т о к ъ )... 163

В олош сш й ниж. огонь (колоколъ). 31 В оронцовсш й маякъ (колоколъ) . 7 Д н^провско-лимансш е маяки (к о ­ локолъ) ...• 19

Д нЪ стровско-Ц арсградсш й маякъ колоколъ) 5 Донскихъ гирлъ плав, маякъ (ко­ локолъ) ... 175

Ейская спасат. станщя (колоколъ). 177 Кинбурнсшй гудящШ баканъ*. . 19

С Т Р А Н . К онстан тиновсш й маякъ (коло­ колъ) ... 43

Мар1упольсше пор. огни и плав. м аякъ ( к о л о к о л ъ ) ... 165

Одессшй маякъ (сирена и коло­ колъ) ... 5

П авловсш й м аякъ (ж ел езн ая доска и ф алконетъ)... 103

П есчаный плавучШ маякъ (паро­ вой свистокъ и колоколъ) . . 167

Сиверсш е маяки (колоколъ) . . 45

Таганрогъ ( к о л о к о л ъ ) ... 171

Т арханкутсш й маякъ (сирена и к о л о к о л ъ )... 61

Тендровсш й м аякъ (колоколъ) . 51 Т узлинсш й плавучШ м аякъ (коло­ колъ) ... 101

Х ерсонессш й маякъ (колоколъ) . 87 Штормовые сигналы: Б а т у м ъ ... 145

Донсш е гирла, о-въ П еребойны й. 175 К ер ч ь ... 107

К ы зъ -А ульсш й м а я к ъ ... 99

Н иколаевъ ... 41

Одесса ... 7

О ч а к о в ъ ... 17

П о т и ... 141

С ев а с т о п о л ь ... 81

Т аганрогъ... 171

Т аганрогсш й р е й д ъ ... 169

Тарханкутсш й м а я к ъ ... 61

Херсонессш й м а я к ъ ... 87

(15)

МАЯКИ, БАШНИ и ЗНАКИ

Ч Е Р Н А Г О М О Р Я .

(16)

2 Ч Е Р Н О Е

Н азваш е м а я - щ ир0та М/Ъстополо-

|ка или зн ак а.1Д олгота 0.1 ж еш е.

1 д н ъ с т р о в- I СКО-ЦАРЕ- ГРАДСК1Е

| СТВОРНЫЕ

огни они ж е днев­

ные створны е знаки.

Б лиж ш й .

Дальш й.

А

2 I д н ъ с т р о в- : СКО-ЦАРЕ- ГРАДСК1Й

| ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗНАКЪ.

Число, ВИДЪ И ЦВ^ТЪ

огней.

Промежу- токъ меж ­ ду про­

блесками.

О свещ ае­

мое про­

странство.

Н а 8 берегу Ц а р е г р а д с к а г о устья Дибстров- скаго лимана.

Тамъ-же.

К ъ N отъ лои,- мейстерскаго до-

;ма.

Н а правомъ бе­

регу р. Днестра, [ниже его устья.

Н а л'Ьвомъ бе- . регу р. Д нестра (ниже его устья.

В Ъ Д Н % С Т

П остоян­

ны й крас­

ный.

Тож е бгъ- лый.

П остоян­

ны й бгълый.

П остоян­

ные: верхш й бгълый, ниж- ш й крас­

ный.

По направ- 5,5 лешю ство­

ра.

Отъ 0 8 0 чрезъ 8 и \ \ т до \У№ \\7. 1

Отъ 8\У<ДУ черезъ \У до

\УШ.

Крскш1'1

6.6 Черны!/.

&иш.

Тоже.

(17)

) Е М О Р Е. 3

Цве-гъ Высота огня или маяка или знака

и. ур. м.

знака,

отъ осн.

В р е м я ! учреж -

денш.

П Р И Ы Ъ Ч А Н I Я.

Рн ВД

Ро[ с к о м ъ л и м а н д .

1 Красный.

Черный.

24

~21

36

"зз"

1859 | Директо- Створные знаки деревянные, состоящее изъ Возоб. ра маяковъ двухъ стоекъ съ подпорами и попоперечнымъ въ и л о ц 1 и брусомъ на верш ине. Между стойками под- 1886 Чернаго и нимаются фонари: на ближнемъ зн ак е обык-

Азовскаго новенны й, а на дальнемъ — френелевсюй.

1859 перест.

1890

морей.

Тоже.

1890 Тоже.

Знаки эти устанавливаю тся на 8 -мъ берегу устья и передвигаются сообразно съ положе- ш емъ бара, нередко изменяю щ его свое напра­

вление и глубину, колеблющуюся отъ 9 до 12 футъ. Створъ знаковъ служ ить для обо- значеш я прохода черезъ этотъ баръ въ Ц аре­

градское устье ДнгЬстровскаго лимана со сто­

роны моря.

Огни освещ аю тся въ продолжение всей на- вигащ и. если створъ не закры ть.

Для означеш я фарватера этого входа, ста­

вятся еще нисколько черны хъ и красны хъ бакановъ и в ехъ, зам'Ьняемыхъ въ зимнее время одними вехами гЬхъ же цветовъ.

Зн ак ъ — на сваяхъ съ подпорами и цен­

тральной мачтой съ шаромъ на верш ине.

Когда направленге ф арватера изм еняется на столько, что выш еозначенные створн. знаки невозможно установить, то ихъ снимаютъ и открываю тъ освещение на нижепопменован- номъ м аяке (№ 4).

Тоже.

35

42— 35 1896

1891 Инспек- И змен. Ц1и судо­

ходства по ,р. Д нестру.

Тоже.

В се три огня поднимаются на обыкновен- ныхъ мачтахъ; белы й огонь, направомъ берегу, служ итъ опознательнымъ для судовъ. идущихъ изъ г. А ккермана к ъ устью реки; створъ же огней, расположенныхъ на левом ъ берегу, обозначаетъ ф арватеръ черезъ баръ реки, которы й сверхътого обставленъ белыми и крас­

ными вехами. Створные огни открываются судамъ при подходе ихъ к ъ ф арватеру черезъ баръ, имёюицй направлеш е М"\У—8 0 60%°.

Спасательная ст анщ я въ г. Овидшполе около городской пристани.

(18)

Ч Е Р Н О Е

<=в (4

^ я х й х Я _ Ч Н азваш е мая­

Ш и рота N. Местополо- Число, видь Промежу- О свещ ае­

№ и д в ^ т ъ токъ меж­ мое про­ 5 3 3- 3 я

ка и л изнака. Д олгота 0 . жеш е. д у про­ Е. Ц ^ 1

О 3 м

^ 3 3о а огней. блесками. странство.

В ъ Д н ' Ь с т р о в

ДНЪСТРОВ- СКО-ЦАРЕ-

ГРАДСКШ МАЯКЪ.

(© 5).

МАЯКЪ ОДЕССКШ.

ЭЛЕКТРИЧЕС- К1Й.

(© 1).

46°04' Н а 8 стороне 1 П остоян­ » Отъ т \ 7 35° 7,7 30 28 входа в ъ устье н ы й крас­ чрезъ N. 0

Д нестровско- ный. и 8 до 8Т\Т

Цареградскаго 25°.

лимана.

46 23 30 45

На возвы ш ен­

н о сти мыса В оль шого Фонтана.

В ъ О д е с с к о м ъ

П остоян-| » О тъ N 0 12е 16,3 ны й бгълый. 1 чрезъ 0 и 8 ;

до 8\У , но съ Одесскаго рейда по К.

8ЛУ 12° 45' огонь маяка скрывается за крутымъ берегомъ.

ЛИ

I Еыиг

(19)

0 Е М О Р Е. 5

Ц в е т ъ

№ маяка пли знака.

Вы сота Время 'огн я или

зн ака | учреж-

| н~ 711 • м~ | деш я.

О 8 « д 3 2 - 5 5

5? <

П Р И М 5 Ч А Н 1 Я.

X

Р о е с к о м ъ л и м а н д .

о м ’ь ' з а л и в ' Ь .

4 Черный. 45 1884 Д иректо­

41 ра маяковъ

И Л 0 Ц 1 И Чернаго и А зовскаго морей.

М аякъ состоитъ и зъ сквозной, деревянной башни, съ площадкою, на которой ставится маячный аппаратъ. Онъ освещ ается только въ то время, когда выш еозначенны е створны е зн а к и — огни (№ 1) не установлены и не о св е­

щены.

Спасательная ст анщ я съ 10-ти весельной лодкой У айта.

Колоколъ для тум анны хъ сигналовъ (см.

Общ. П рим .)

5 Б плы й. 202 1827 Тоже.

78 Пере- освещ.

1889

■*

1 1

Баш н я маяка каменная, круглая.

М аякъ имеетъ электрическое освгьщете. Въ случае повреж деш я машинъ, немедленно от­

крывается обыкновенное керосиновое осве- щ еш е.

М аякъ со службами обнесенъ каменною оградою.

По близости маяка находится Успенсш й мо­

настырь и высокая башня бывшаго водопро­

вода.

Створъ этой башни съ маякомъ, шгЬющШ истинное направлеш е по В .Ж )и 8"\\т 66° 25', мо- ж етъ служ ить для определен)я и п оверки де- В 1ащ и судовыхъ компасовъ.

П аровая сирена для туманны хъ сигналовъ, установленная на ниж нем ъ уступЬ восточной оконечности мыса Больш ой Фонтанъ, издаетъ звуки (густой басъ) въ продолжена! 10 се- кундъ, съ промежутками 20 секундъ.

Спасательная ст анщ я съ 10-ти весельной лодкой Форреста «Генералъ - Адъю тантъ Посьетъ» находится на Золотомъ берегу, къ ]Ч-ду отъ маяка.

Здесь ж е колоколъ для туманны хъ сигна­

ловъ (см. Общ. Прим.).

В ъ случае круш еш я судна по южную сто­

рону мыса Большого Фонтана, съ маяка даютъ объ этомъ знать на спасательную станцно по- средствомъ электрическаго звонка.

(20)

Ч Е Р Н О Е

Назваш е мая­

ка или знака.

Ш ирота N.

Долгота О.

Местополо- жеше.

Число, видъ и цв4тъ

огней.

Промежу- токъ меж­

ду пробле­

сками.

О свещае­

мое про­

странство .

В ъ О д е с с к о м ъ

МАЯКЪ ВОРОНЦОВ-

СК1Й.

( 0 3). I

46°30' 30 46

I Н а оконечно­

сти Рейдовагс мола, въ Одессе.

Постоян ны й бньлый съ пробле­

сками крас­

ными и бгь- .гыми попе­

ременно.

Проблес ки чрезъ

к а ж д у ю минуту.

Спасательная ст анщ я «Контръ- Адм иралъ / / . А . Зеленой».

Весь гори- зонтъ, за ис- ключеш емъ простран­

ства отъ бе­

рега у Лан- жерона до створа мая­

ка съ К ре- стовоздви- ж е н с к о ю церковью н а 1

Пересыпи:

внутриэтого пространст­

ва, закры- таго экра-

НОМЪ, ВИ-

денъ полу- светъ.

9.2

(21)

М О Р Е .

=

Цв'Ьтъ маяка или

знака.

Высота огня или

знака

н. ур. м.

Время учреж ­

дения.

Въчьемъ вед'Ьпшна­ ходится.

11 Р

II

М

Ъ

Ч

А II I

Я.

отъ осн.

з а л и в 1 6

' М аячная башня пфо- нарь бплые.

63 1862

В новь выст- роенъ 1888

Д иректо­

ра маяковъ и л О Ц 1 и Чернаго и А зовскаго морей.

М аячная башня ж елезная.

С творъ маяка съ К рестовоздвиж енскою церковью на Пересыпи, по 11 №\У— 8 0 33° 05' ист., предостерегаетъ отъ Ланж ероновской 9 ф утовой банки, проходя отъ нея въ раз- стояш и 3,68 кабельтовыхъ.

56

Лоцманская ст анщ я Общества Николаев- скихъ лоцмановъ временно помещ ается въ Карантинной гавани, въ доме Воронцовскаго маяка. Лоцмана проводятъ суда изъ Одессы въ О чаковъ и обратно.

М а ч т а для сигналовъ ш тормовыхъ предо- стереж енш на оконечности новаго мола.

Ш тормовые сигналы производятся по пра- виламъ, изложенны мъ въ общихъ примеча- I ш яхъ.

Колоколъ весом ъ въ 48 пудовъ укреплен ъ на же.тЪзныхъ кронш тейнахъ надъ галлереею , на наруж ной и обращенной к ъ морю стороне I маячной башни для туманны хъ сигналовъ

(см. Общ. Прим.).

Зимняя спасат ельная ст анщ я съ пргютомъ на П латоновскомъ моле.

Спасательная ст анщ я, «Контръ-Адмиралъ П. А. Зеленой» у деревни Д оф иновка, съ 10-тн весельной лодкой У айта и пр1емнымъ покоемъ.

(22)

Ч Е Р Н О Т

№ Н азваш ем ая- щ 11р ота ^ М естополо- ка или знака. Д олгота О. ж еш е.

7 | э л е к т р и ­ ч е с к и ;

огни

ВЪ ОДЕС СКОМЪ ПОРТЬ:

н а волно­

лом®.

НА МОЛАХЪ.

КАРАНТИН- НОМЪ.

ПЛАТОНОВ­

СКОЮ».

новомъ.

ВОЕН НОМЪ.

ПОТАПОВ- СКОМЪ.

Число, видъ и ц в ^ тъ

огней.

Промежу- О свещ ае- токъ меж-

ДУ про­

блесками.

мое про­

странство.

сЗ еЯ

“ н Э Л ьЧ : 5 Я 1_1 Я <~

м Ь й о а

В ъ О д е е с к о м ъ

Н а восточномъ к о н ц е в о л н о л о-1

ма.

Н а западномъ к о н ц е волноло ма.

1 Постоян- ны й зеленый.

1 Тоже б»-

Н а оконечно- стяхъ моловъ.

Н а оконечно­

сти мола того же н азваш я.

► П остоян­

н ые бгьлые

П остоян­

ны й красный

! и

бгълый.

Весь гори- зонтъ.

Тоже.

Весь гори- зонтъ.

Отъ ЛУХЛУ черезъ N и О до 8.

Отъ ЛУЩУ черезъ ЛУ до 8 (въ сторо­

ну обращен-, н у ю К Ъ

П рактичес­

кой гавани).

6.7

(23)

О 1 м О Р Е. 9

Л»

Цветъ маяка или

знака.

В ы сота Время огня или

зн ака учреж -

н. ур. м.

дешя.

ОТЪ осн.

*Р| И

о 3 Ч 2 'м °

^ Ц В 05 ^ гп ^ ° Н и х

П Р И М Ъ Ч А Н 1 Я .

Ком] з а л и в Ъ.

’ О р И -

|ри-

П\т| >

II

н

ДО, *

7 > 35 1892 М инистер­

31 ства П утей

Сообщения.

г 35 1892 Тоже.

31

Ь 33 1892 Тоже.

26

33 1892 Тоже.

26 .

> 33 1892 Тоже.

26

» > Тоже.

*

Электричесюе огни на оконечностяхъ вол- нолом аустановлены наж ел'Ьзны хъ аж урны хъ знакахъ; каж дый фонарь съ 4-мя лампами накаливания, отчего св ётъ бпяаго огня н и ­ сколько ж елтоватый.

Для электрическаго освещения волнолома иролож енъ подводныйкабель п о н ап р авл ен ш волнолома до середины Рейдоваго мола, На местахъ спуска кабеля въ воду поставлены щ иты съ надписью «Кабель» «СаЫе», у к р е п ­ ленные на столбахъ, вы краш енны хъ черною и желтою красками-, во избеж аш е порчи кабеля, становиться на якорь близъ лиш и кабеля запрещается. В ъ случае порчи кабеля, немедленно открывается обыкновенное керо­

синовое освещ еш е; ц в е тъ огней при этомъ остается тотъ же.

Электричесю е огни, на чугунны хъ канде- лябрахъ. освещаемые вольтовою дугою, з а ­ ж игаю тся передъ заходомъ и туш атся после

восхода солнца, н аравн е съ маяками; осталь­

ные ж е электричесю е фонари въ п орте за­

ж игаю тся и туш атся по особому наряду.

(24)

10 Ч Е Р Н О Е

Н азваш е мая- , Г1 Ш ирота N.

ка или знака. А °лгота 0 -

М'Ьстополо- жеше.

Число, видъ и цветъ

Промежу- токъ меж­

ду пробле­

О свещ ае­

мое про­

огней. сками. странство.

еЗ еЧ

& Я X н » Ч 3 я ч

§ Ч В 3 я « 3*о в;

ОГНИ в ъ НЕФТЯНОЙ

ГАВАНИ:

НА ДАМБЪ.

НА МОЛЬ.

В ъ О д е с с к о м ъ

Н а к о н ц е дам­

бы.

2 П остоян­

ны е зеленые.

На голове мо- Тоже крас­

ные.

Весь гори ­ зонта.

Тоже.

(25)

о Е М О Р Е. 11

тво.

Ц в ^ т ъ маяка или

В ы сота Время огня или

зн ака учреж -

н . ур. М .

деш я.

отъ осн.

бв Л о к « з ! н 13- 2-

^ 4ч о й И X

П Р И М Ъ Ч А Н Т Я .

ком] з а л и в ^ .

■ори- ( 1893 I Министер-

И зм ^н. ства Путей 1896 [С ообщ етя.

Огни установлены въ же.тЪзномъ маякЪ одинъ надъ другимъ и служатъ для обозна- чешя конца уширенной части дамбы.

Тоже. Огни такого же вида, какъ предъидушде. и служ атъ для обозначения головы мола,

Створъ обоихъ маяковъ ведетъ по середин^

участка, углубленнаго до 24 футъ.

(26)

12

Н азваш ем ая- н 1Пр 0ха д М естополо-

Ч Е Р Н О Е

ка или знака. Долгота О.

Число, видъ Промежу- то к ъ меж- и ц в е т ъ

ДУ про­

огней. блесками.

Г м >>

О свещ ае- Ь к ч мое про- 2 5 §

Нн ~ о Ч и

^ 2 ев о а странство.

9 ВЕРХН1И ВИКТОРОВ-

СКШ СТВОРНЫЙ

МАЯКЪ

! (П рело мляю- . щ ш )

И ДНЕВНОЙ ' ПРИ НЕМЪ

ЗНАКЪ.

46° 39' 31 24

Н а возвы ш ен ­ ности западнаго1 берега Б ерезан- скаго л и м а н а , близъ селеш я Викторовка.

10 НИЖН1И ! ВИКТОРОВ-

СКШ СТВОРНЫЙ

МАЯКЪ ( Отраж а­

тельный)

и ДНЕВНОЙ ПРИ НЕМЪ

ЗНАКЪ.

46 38 31 27

Н а оконечно­

сти приморскаго мыса восточнаго берега Березан- скаго л и м а н а близъ Березан- скаго кордона.

В ъ

1 1 П остоян­

ны й бгълый.

1 ( П остоян­

ны й крас­

ный.

Викторов- скимъ мая комъ по Н.

т У и 8 0 4 5 ° 25'; в н е это­

го направле- ш я огнисла- беютъ.

р о в КОМ' Огня »1т

12.6 д«ЛВ 1 знака ЩШи.

12.8

По С Т В О р у; О гня съВерхнимъ 7.8

Викторов- зн ака скимъ мая- 10.6 комъ т у и 3 0 45° 25';!

в н е этого направления огни слабе- ютъ.

(27)

0 Е О Р Е. 13

гро- *:

СТВО. 1 о 1

Ц в е т ъ В ы сота огня или Время

I а « маяка или

знака.

зн ака

н. ур. м.

отъ осн.

учреж- I деш я. : а

й в х

П I ’ И 1 I В Ч А Н I Я .

1пР01с к о м ъ л и м а н д .

9 М аякъ б)ь- лм «,азн акъ черный.

Огня 1860 Директо- 120 И змен. ра маяковъ 32 в ъ ос- и л 0 Ц 1 и вещ ен. Чернаго и З н ак а 1873 1 А зовскаго

145 Переи- морей.

57 менов. : 1882 У ста- новл.

новы й аппа­

р ата 1896

М аякъ бгъ- лым ,азнакъ красный.

57

И змен, в ъ ос­

вещ ен.

1873 Переи- менов.

1882

Тоже.

Маякъ состонтъ изъ железной, сквозной, О светительны й аппаратъ преломляющей си­

стемы—дирекщ ональны й.

З н ак ъ состоитъ изъ мачты съ четырьмя под­

порами и съ тремя горизонтальными рейками на верш ине. Подпоры знака, начиная съ по­

ловины высоты, обшиты досками.

М аякъ такой ж е постройки и вида, какъ и верхнш .

О светительны й аппаратъ состоитъ изъ 4 металлнческихъ рефлекторовъ.

З н ак ъ состоитъ изъ мачты съ 4 подпорами и реш етчаты мъ шаромъ на верш ине. Подпоры знака, начиная съ половины высоты, обшиты досками.

Створъ В икторовскихъ маяковъ и дневныхъ при нихъ знаковъ ведетъ по северо-западному к о л ен у Очаковскаго фарватера, ДнЬпровскаго лимана.

(28)

14 Ч Е Р Н О Е I

Назваше мая- щ Ир0та дт М-Ьстополо- ка или знака.

Долгота

О. ж ете.

И б е р е за н с м е 46° 38' 8 0 -й . на низ-

знаки 31 25 менности ЛУ-го (Створные). | берега Березан-1

скаго лимана, ниж ш й.

1- ВЕРхнтй. 46 38 31 24

Х \У -й. на во з­

выш енности за- паднаго берега1 Березанскаго ли ­ мана въ 6,45 ка- ,'бельт. на Ш У 40°

45' отъ ниж няго знака.

ЗНАКЪ БЕРЕЗА Н Ь.

Н а 8 -ой око­

нечности остро­

ва того ж е име­

ни.

Я сЧ

т т ^ Д X

Число, видъ П ромежу- Осв^щае- н » я и цветъ мое про- | | |

Д5 нро- -

огней. блесками. странство. о § * ______________ ___ " 5 а

В ъ Д н ' Ё п р о в

7.2

7.6

8.5

(29)

Горизонтъ

0 Е

Ж

О Р Е.

Ц в е т ъ Вы сота Время кЯ

к

огня или | 8 И

Лг маяка или зн ака учреж - знака. н. ур. м.

дешя. ^ ^ о

отъ осп. В « X

П Р И М Ъ Ч А Н I Я.

Р о е с к о м ъ л и м а н !

11 Черный. 38 36

1873 П ере-

стро- енъ 1888

Директо- З н ак ъ состоитъ изъ мачты съ 4 подпорами ра маяковъ и д1агональнымъ крестомъ на вершинЬ.

и л о ц 1 и Н иж няя половина знака обшита досками съ Ч ер н аго и просветами.

А зовскаго З н акъ этотъ составляетъ съ верхнимъ Б е- морей. резанскимъ знакомъ створную линию, по на­

правлен™ 1ЧЛУ и 8 0 40° 45', служащ ую для входа в ъ Березансгай лиманъ.

7.6 12 Тоже. 1884

Пере- стро- енъ 1888

Тоже. Такого ж е вида, к акъ и предъидущш, но съ 6-ю горизонтальными досками на верш ине.

В ъ Б ерезанскш лиманъ могутъ входить суда, I сидяиця в ъ воде не более 6 футъ. Суда, иду- : щ ]я в ъ этотъ лиманъ. должны сначала дер­

ж ать по створу двухъ Березанскихъ знаковъ, затем ъ. пройдя красный и черный баканы и вехи, должны тотчасъ же поворотить в ъ ли ­ манъ, оставляя ближайшую к ъ берегу черную в ех у въ правой стороне.

8.5 13 Тоже.

54

1892 Тоже. З н ак ъ состоитъ изъ столба съ четырьмя под­

порами и съ квадратны мъ реш етчаты м ъ щи- томъ на верш ине. С луж ить опознательнымъ знакомъ при плаванш .

(30)

16

1 Ч Е Р Н О Е | II

Назвате мая­ Широта N. Местополо- Число, видъ и цветъ

огней.

Нромежу- токъ меж­

Освещае­

ка или знака.Долгота 0.

жеше. ду пробле­

сками.

мое про­

странство. ' 5 * _о_а

Дуй

* знай

ком:

I Лш

14 МАЯКЪ

СУВОРОВ­

СКИ!.

С Отраж а­

тельный).

46° 37' Н а о т ъ 1 1 31 з о | Очакова на су-

воровскомъ к у р ­ гане.

В ъ Д н ' Ь п р о в

П остоян- > Отъ ЗЛУ 12е 13,9 ны й бгълый. до ЗЛУ 45°.

15 ОЧАКОВСКАЯ БАШНЯ И СИГНАЛЬНАЯ

СТАНЩЯ.

46 37 31 33

Н а возвы ш ен- >

ности, в ъ Оча­

кове.

16 ЗНАКЪ П Е Р - ВАГО ОЧА-

КОВСКАГО СТВОРА.

46 37

*31 32“

Н а возвы ш ен ­ ности Очаков-

;скаго берега, въ о 3А каб. на ЗЛУ 70° отъ Очаков ской сигнальной станцпт.

17.3

12.7 К

(31)

0 Е М О Р Е. 17

Ц в е т ъ Вы сота огня или маяка или

знака. н. ур. м.

Время учреж ­

дения.

ей Й н® и « д « ^

5 * ьн

й ва х

П Р И М 5 Ч А Н 1 Я.

1 2° 13!

’ 45°.

с к о м ъ л и м а н Ъ .

14 Бгълый. 147 1868 Директо-1 М аякъ им еетъ вндъ дома. О светительны й ра маяковъ' аппаратъ отражательный, изъ 6 лампъ; огонь, и л о ц 1 и! по напряжению света, равносиленъ огнямъ Ч ернаго и перваго разряда только въ предЬлахъ безопас- А зовскаго наго плаваш я для судовъ, углубленны хъ до морей. 15 футъ-, вблизи отмелей огонь быстро сла- беетъ и черезъ самыя отмели внденъ въ ясную погоду весьма слабый св етъ, въ пределы кото- раго заходить не должно.

Идя ночью въ Д непровсш й лиманъ. должно править н а я рш й огонь Суворовскаго маяка и, придя на створъ Викторовскпхъ огней, пра­

вить по этому створу.

15 Ж елтая. 1831

И змен.

1854

I--1 16 Черный.

55

Тоже. Сигнальная мачт а съ реемъ установлена на круглой баш не съ осьмиграннымъ о с н о в а т е л е ; служ ить для переговоровъ съ судами по меж­

дународному своду сигналовъ. Принимаемые съ ' судовъ сигналы передаются по телеграфу и

оплачиваются получателемъ.

Н а сигнальной мачте днемъ показывается, но меж дународному своду сигналовъ, глубина Днгъпровсгсо-Лиманскаю корабельнаго канала въ це.чыхъ и четвертяхъ фута, а такж е под­

нимаются сигналы штормовыхъ предостереже- нгй, по правиламъ излож енны мъ в ъ общихъ прим ечаш яхъ.

1856 Тоже. З н ак ъ состоитъ и зъ мачты съ подпорами, Возоб. съ досчатымъ щитомъ и шаромъ на вершине- 1889 съ Очаковскою сигнальною станщ ею онъ со- ставляетъ первую створную лишю. по напра­

влению N 0 и 8ЛУ 70°. ограждающую отъ от­

мели острова Верезани съ ю ж ной стороны.

Referenzen

ÄHNLICHE DOKUMENTE

«Преображение» может быть осмыслено как пример идеаль- ной иеротопии — созидания сакрального пространства посредством божественного света, который от иконического

- Gespanntheit [Gespannt], [Ungespannt]. Strittige Fragen innerhalb des deutschen Vokalismus. 1) Das Verhältnis zwischen Quantität und Qualität. Bekanntlich sind die deutschen

При применении в качестве центробежного экстрактора для осуществления жидкостной экстракции, исходный раствор, содержит одно или более растворимых

• Удаление жидкости переливом или отборной трубкой (доступна только для ротора Ø 300 мм) или через отверстия с резьбовыми

- Через фиксированную трубку с одним или двумя соплами, которая регулируется по высоте и направлению при выключенной машине или через трубку, которая

Створъ знака съ башнею Глосхольмъ служитъ для продолжешя плавашя отъ створа знаковъ: Еуммельшеръ и Туннхольмъ, которые въ створЪ даютъ у к а за те для входа съ моря отъ

Кром^ того а) Вей лоцъ-вахты лоцманскихъ станщй снабжены фонаремъ съ красными и белыми стеклами и лоцманамъ предписано при вы езде въ темное время

| Знакъ состоитъ изъ кучи камней въ видЬ конуса съ округленной