59 722
14 98
4 98
16
15 Friedensstraße
Flur 16
P
(K4)
Einwärts Auswärts
!
1,0 1,0
5,0 1,5
12,0
2,0 2,0
1,5 4,0
2,0
2,0 4,0
1,0
2,25 16
16
5,81 35
3,21 1,5
1,38 33
1,8
3,0
2,1%
RZ 13
±0-1
Gemarkung Fulda, Flur 16, Flurstück 59/27 Stadt Fulda
HB-R2
R2+6
189 e
Baubeginn 0+000
km Anpassen
an Bestand
Anpassen
an Bestand Bauende
0+032,00 km
Gemarkung Fulda, Flur 16, Flurstück 98/4 Hr. A. Wehner Gemarkung Fulda,
Flur 16, Flurstück 722/59 Hr. J. Zahner
Anpassen
an Bestand Baubeginn
0+000 km
Bauende
0+007,00 km Anpassen
an Bestand
1%
1,3%
0%
2,2%
TB+2
HB+12
R2+4
HB+12
+4-5
±0-1
+4-5
R2-HB R2
HB-R2
R2-HB
RS +12 +22
KSB+22
KSB+16 +16 RS
+22
ÜS +12+16
KA
KI2
1
2
RZ 15
RZ 12
RZ 02 RZ 07
R2+4
2,8%
max.6%
max.6%
Wenn Natursteinmauer in ausreichender Tiefe vorhanden ist, kann direkt dagegen gepflastert werden, andersfalls ist ein Tiefbord vor die Mauer zu setzen
Maßstab: Blatt-Nr.:
Vermessung:
WebKis
Planungsphase:
Bezeichnung:
Zeichnung: OT Bearbeitung: Th
Schlossstraße 1 36037 Fulda Tel.: 06 61/102 16 34 Fax: 06 61/102 26 34 e-mail: martin.thaler@fulda.de
STADT FULDA STADTPLANUNGSAMT ABT. VERKEHRSPLANUNG
Zur Bauausführung freigegeben:
Index aktuell: Datum der Änderung: Art der Änderung: siehe Änderungsverzeichnis
Planung:
FULDA
UNSERE STADT
FULDA
UNSERE STADT
V:\Magistrat\Dez3\61\612\ÖPNV\Angebotskonzept Ist-Zustand\Infrastruktur Haltestellen\Einzelhaltestellen alphabetisch\Weyherser Weg 189\Pläne\189 e\10. BA Weyerser Weg 189 e 2018-06-01.vwx
2018-02-12
1:200 02
Entwurf
2018-06-01
Lageplan
ÖPNV Bushaltestellen 10.BA
Haltestelle „Weyherser Weg" (Nr. 189 e) (in Friedensstraße)
Achtung!
Das Vorhandensein von Ver- bzw. Entsorgungs- leitungen kann nicht ausgeschlossen werden
Zeichenerklärung:
gepl. Befestigung mit Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, ohne Fase, Farbe grau, Blockverband gepl. Befestigung mit Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, ohne Fase, Farbe dunkelgrau, Läuferverband
vorh. Befestigung mit Betonsteinpflaster aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen, Oberfläche ggf. wiederherstellen
vorh. Ein- und Ausstiegsbereich Türbreite min. 1,30 m, je nach Bustyp variabler Türabstand zwischen 3,50 m und 5,00 m
Farbe weiß, genoppt, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 20 cm Rückenstütze C 30/37:
gepl. Kasseler Sonderbordstein (KSB+16 / KSB+22) 30,6/43,5/31/100 cm / 22,6/43,5/37/100 cm, Ansicht +16 cm / +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen
gepl. Übergangsstein (ÜS) 31,6-30,6/43,5/27-31/100 cm von Hochbordstein auf Kasseler Sonderbord (KSB+16), Ansicht von +12 auf +16 cm, vorh. Bordsteine entfernen
gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 31,6-22,6/43,5/27,4-37,4/100 cm zwischen Hochbordstein und Kasseler Sonderbordstein (KSB+22), Ansicht von +12 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 30,6-22,6/43,5/31-37/75 cm zwischen Kasseler Sonderborden, Ansicht von +16 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen
KSB+16 KSB+22
+16 RS +22
+16 RS +22
+12 ÜS +16
gepl. Kurvenstein als Rundbord, r=2 cm, Anlaufradius R=50 cm innen (KI2), 15/22/78 cm, bzw.
Hochbord, Anlaufradius R=50 cm außen (KA), 12/15/30/78 cm, Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C30/37 und 15 cm Rückenstütze C30/37
1 gepl. Mast mit umgehängtem Z 224-41 von vorh. Mast, gepl. Papierkorb: Modell “HH 2000”, 45 l, Metall, mit integriertem Ascher, OK Papierkorb 1,20 m sowie Tastleiste gem. DIN 18040-1, Bild 10d, Höhe über OK Gehweg max. 15 cm, alles in Farbe DB 703 matt. Alter Standort: vorh. Mast mit Planaushang, Papierkorb und Holzsitzbank entfernen
RZ... RD... siehe Regelzeichnungen / Regeldetails mit genauer Beschreibung und Darstellung
K4 gepl. Wartehalle Modell "K4" (Variante Stadt), (l = 3,87/4,25 m, b = 1,38/1,80 m, h = 2,20/2,32 m), mit 6 Einzelsitzen, Fahrplanaushang und Beleuchtung, Stromanschluss an Leuchte herstellen
2 vorh. Mast mit Z 283-10 versetzen
beidseitiger Richtungsverkehr vorh. Zufahrt / vorh. Zugang vorh. Schutzbügel entfernen
vorh. Grundstücksgrenze
gepl. Tiefbordstein (TB) 8/25/100 cm, einseitig gefast, Farbe grau, auf 15 cm dickem Beton- bett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37 / gepl. Hochbordstein (HB) 12/15/30/100 cm, Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37, nach Bedarf, Ansicht siehe Lageplan, vorh. Borde entfernen
gepl. Übergangsstein 1 (2)-teilig 15-R2/30/100 cm von Hochbordstein auf Rundbordstein (HB-R2/
R2-HB), Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37 vorh. Tiefbordstein (TB) 8/25(30)/100 cm / vorh. Hochbordstein (HB) 12/15/30/100 cm, bzw. vorh.
Rundbordstein (R5) 15/19/100 cm / vorh. 1 Läuferzeile 16/16/12 cm
vorh. Tiefbordstein (TB) 8/25(30)/100 cm / vorh. Hochbordstein (HB) 12/15/30/100 cm, bzw.
Rundbordstein (R2) 15/19/100 cm, Radius r=2 cm entfernen gepl. Wurzelbrücke ArborGrid überbaubar, Stahl
vorh. Zaun auf dem Betonsockel h = 0,20 m
vorh. Natursteinmauer, Höhe von h = 0,47 m bis 1,44 m gepl. bituminöse Befestigung als Fahrbahndecke
vorh. bituminöse Befestigung aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen, ggf. wiederherstellen
