FULDA UNSERE STADT

Einwärts

Auswärts

12 13

118 118

1 252

5a

K4

3

K4

Anpassen an Bestand Bauende 0+038,00 km Baubeginn 0+000 km

Anpassen an Bestand

3,32

Gemarkung Horas, Flur 6, Flurstück 159/7 Stadt Fulda

Anpassen an Bestand Bauende 0+024,50 km Baubeginn 0+000 km Anpassen an Bestand

216 a 216 e

84,603,17

RD 06 KSB+16

RS ÜS

HB-R5

R2-HB RS

R2-HB

+12 +22

+12 +16 +16 +12

+22 +12

2,00 1,00 9,00 2,00 1,00

(Be) (Be)

(Be) (Be)

(Be) (Be)

1

2

R5+7

R5+7

TB+4

TB+4 TB+4 TB+4

R5+7

R5+7

R5+7 R=0,5

R=0,5 2,5%

1,5%

2,5%

Brüsseler Straße

^R5-R2

+4-5

R5-R2

R2+4

R5+7

R5+7

R5-R2

R2-R5

R=ooR=8

R=8 R=oo

1,00 4,00 4,00 1,00

3,50

4,00

RZ 13 RD 07

RZ 15 RZ 02

RZ 07

RZ 13

RZ 15 KSB+22

KSB+16

(Bi)

(Be)

RS

RS ÜS

2,00 +0-1

3,00

3,00 1,00 9,00

+16

+22

TB+4 TB+4

TB+4

1,50

HB-R5

1,00 1,50

KSB+22

6 8124 3,45885

3,30885 124 6

+0-1 +4-5

RZ 12

RZ 12 (G)

(G)

(G)

4

(G)

0,5%

1%

TB+4 TB-1

(W) (W)

Achtung!

Das Vorhandensein von Ver- bzw. Entsorgungs- leitungen kann nicht ausgeschlossen werden

vorh. Wurzellbrücke aufnehmen, Unterbau frostsicher herstellen, höhenmäßig anpassen und mit Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, ohne Fase, Farbe grau, im Blockverband befestigen

(W)

Zeichenerklärung:

vorh. Grundstücksgrenze

beidseitiger Richtungsverkehr

vorh. Befestigung mit Betonsteinpflaster 21/10,5/8 (20/10/8) cm, Blockverband aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen und mit Betonsteinpflaster 21/10,5/8 (20/10/8) cm, ohne Fase, Farbe grau, im Blockverband neu befestigen

(Be)

RZ... RD... siehe Regelzeichnungen / Regeldetails mit genauer Beschreibung und Darstellung

(Be)

vorh. Befestigung mit Betonsteinpflaster 21/10,5/8 (20/10/8) cm, Blockverband aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen und mit Betonsteinpflaster 21/10,5/8 (20/10/8) cm, ohne Fase, Farbe dunkelgrau, im Läuferverband neu befestigen

1, 2 gepl. Mast mit umgehängtem Z 224-41 von vorh. Mast,

45 l, Metall, mit integriertem Ascher, OK Papierkorb 1,20 m sowie Tastleiste gem. DIN 18040-1, Bild 10d, Höhe über OK Gehweg max. 15 cm, alles in Farbe DB 703 matt

gepl. Papierkorb: Modell “HH 2000”, vorh. Mauer (Betonsteinmauer), H = 80 cm

vorh. bituminöse Befestigung aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen und mit Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, ohne Fase, Farbe grau, im Blockverband neu befestigen

(Bi)

vorh. Baumscheibe höhenmäßig anpassen

gepl. Wartehalle Modell "K4" (Variante Stadt), (l = 3,87/4,25 m, b = 1,39/1,80 m, h = 2,20/2,32 m), mit 6 Einzelsitzen, Fahrplanaushang und Beleuchtung, Stromanschluss an Leuchte herstellen K4

vorh. Befestigung mit Rasengittersteinen

mit Rasensteinen, ohne Fase, Farbe grau, neu befestigen

aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen und

gepl. Übergangsstein 1 (2)-teilig 15-R2(5)/30/100 cm von Hochbordstein auf Rundbordstein (HB-R5 / R5-HB, HB-R2 / R2-HB), bzw. von Rundbordstein r = 2 cm auf Rundbordstein r = 5 cm (R2-R5 / R5-R2), Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37

vorh. Ein- und Ausstiegsbereich Türbreite min. 1,30 m, je nach Bustyp variabler Türabstand zwischen 3,50 m und 5,00 m

gepl. Tiefbordstein (TB) 8/25/100 cm, einseitig gefast, Farbe grau, auf 15 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37 / gepl. Hochbordstein (HB) 12/15/30/100 cm, bzw.

Rundbordstein (R5) 15/19/100 cm, Radius r=5 cm, Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37, nach Bedarf, Ansicht siehe Lageplan, vorh. Bordsteine entfernen gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 31,6-22,6/43,5/27,4-37,4/100 cm zwischen Hochbordstein und Kasseler Sonderbordstein (KSB+22), Ansicht von +12 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen gepl. Übergangsstein (ÜS) 31,6-30,6/43,5/27-31/100 cm von Hochbordstein auf Kasseler Sonderbord (KSB+16), Ansicht von +12 auf +16 cm, vorh. Bordsteine entfernen

gepl. Kasseler Sonderbordstein (KSB+16 / KSB+22) 30,6/43,5/31/100 cm / 22,6/43,5/37/100 cm, Ansicht +16 cm / +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen

ÜS

+16

+12

RS +22

+12

gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 30,6-22,6/43,5/31-37/75 cm zwischen Kasseler Sonderborden, Ansicht von +16 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen

RS +22

+16

KSB+16 KSB+22

Farbe weiß, genoppt, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 20 cm Rückenstütze C 30/37:

vorh. Tiefbordstein / vorh. Rundbordstein entfernen

vorh. Grünfläche höhenmäßig anpassen, Begrünung durch Rasensaat oder Bodendecker (max. Höhe=50 cm)

(G)

vorh. Zufahrt / vorh. Zugang (bei Bedarf höhenmäßig anpassen)

vorh. Mast mit (nebst) vorh. Papierkorb Modell “HH 2000”, Farbe grün entfernen 3, 4

(R)

vorh. Baumscheibe nebst Baum entfernen

vorh. Böschung anpassen

V :\Magistrat\Dez3\61\612\ÖPNV\Angebotskonzept Ist-Zustand\Infrastruktur Haltestellen\Einzelhaltestellen alphabetisch\Monnetstraße 216\Pläne\216 a, e\Ausschreibung 2016-07-01\02 Lageplan 216 a, e 2016-07-01.cdr

M 1:200

Maßstab:

02

Blatt-Nr.:

Vermessung:

WebKis

Planungsphase:

Bezeichnung:

Zeichnung: OT Bearbeitung: Th

Schlossstraße 1 36037 Fulda Tel.: 06 61/102 16 30 Fax: 06 61/102 26 30 e-mail: verkehrsplanung@fulda.de

Ausführung

STADT FULDA STADTPLANUNGSAMT ABT. VERKEHRSPLANUNG

FULDA

UNSERE STADT

Zur Bauausführung freigegeben:

2015-11-12

Index aktuell: Datum der Änderung: Art der Änderung: siehe Änderungsverzeichnis 2016-07-01

Planung:

Lageplan

ÖPNV Bushaltestellen 8.BA

Haltestelle „Monnetstraße“ (Nr. 216 a, e)

(in Brüsseler Straße)