Planunterlagen BA 2/2 der A281

Zeichenerklärung Lageplan

Einschnittböschung

Absenker Absenker

Wohngebiet

W

Gewerbegebiet

G

Kleingärten

GR

Baum Bestand Baum neu Baum zu Fällen Straßenleuchte Straßenablauf Hochbord abgesetzt Unterhaltungsweg Asphalt | wassergeb. Decke Entwässerungs- graben/mulde mit Fließrichtungspfeil Dammböschung Gehweg Radweg

Mittelstreifen standfest Fahrbahn

Bankett Bankett standfest

Fahrbahn

Niederschlagswasser- behandlungsanlage NWBA

Regenwasserltg. DN 300 mit Fließrichtung, Länge und Gefälle

50.0m 1,5% DN 300

Kontrollschacht

| Zufahrt | Geh-/Radweg

Grenze Planfeststellung (PFS) Grundstücksgrenzen

Regelung Entwässerung siehe Unterlage 8

Planfeststellungsgrenze vom Flughafen Gefällebrechpunkt mit Angabe von Gefälle (Steigung in Prozent, Länge der Gefälle- (Steigungs-) Strecke, Ausrundungshalbmes- ser, Station und Höhe des Punktes

2,5 % L=60m L=75m

H = 5000 m

1,8 %

KM=5+312,62m TS=106,23m

Mischgebiet

M

Industriegebiet

GI

Sondergebiet

S

vorh. Gebäude

Blendschutzwand Sichtschutzwand Lärmschutzwand Gradiententiefpunkt Gradientenhochpunkt Querneigungsanzeiger

5/1/4

^{Lfd. Nr.}Regelungsverzeichnis Beschriftung Achse 020, südliche Fahrbahn in Ri. BAB 1 Beschriftung Achse 030, nördliche Fahrbahn in Ri. BAB 27 Stützwand/-mauer

348 62

00 348

6200

348 63

00 348

63 00

348 64

00 348

64 00

348 65

00 348

65 00

348 66

00 348

66 00

348 67

00 348

67 00

348 68

00 348

68 00

348 69

00 348

69 00

5880000

5880000

5880100

5880100

5880200

5880200 5880300

5880300

5880400

5880400

5880500

5880500

150 150 140

140 130

120 130

110 120 110 100

100 90

80

80 90

160

160

170 170

180

180

190

190

200

200

210

210

S S

S

SS S

S S

S

SS SS

Stahlträger-Leitungsbrücke Durchfahrtshöhe8,55m ACO

Ri nne Fern gas

Zapf- säule Sprit z- schu tzw an d, 1,0m hoch

Tank-be füllung Fern gas

Gondel 6

Treppe

Treppe Treppe

Zelt

21

2 0 A 2 0 F

2 0 D

2 0 G

2 0 B

24

23

2 0 X

4 0 0 A

2 0 Z

20

2 0 E

4 0 0

104

20C 22

106

T1

G

G

G G

G G

G

G

G

G

G G G

G G

G

GG

G

G G

G G

G

G G

G G G G G

G G G

G G G

G

G G G G G G G

G G

G

G G

G

G G

G

G

G

G G

G

G G

GR

G G

G

M G

G

G

2,5 0%

0,00% 3,70%

0 3,7

%

,00

% 0

2,50

% 2,5

0%

0,00% 3,70%

0 3,7

%

,00

% 0

2,50

%

+3 93

,28

66

+3 64

,33

88 +3

04

,71

43

+3 64

,66

71 nachrichtliche

Darstellung der Planfestste

llungsgrenzeBA 2/1

nachrichtliche Darstellung der PlanfeststellungsgrenzeBA2/1

Hochstraße Großmarkt

erf. LW Nord:

erf. LW Süd:

erf. LH:

BzG:

Bau-km 2+918.055 - 3+316.200 (Nord) Bau-km 2+913.060 - 3+316.200 (Süd)

BW 2212

= ca. 398,15 m

= ca. 403,15 m 4,50 m

= 22,50 m bis 23,65 m

BW 2418

Stützwand Nordseite

Bau-km 3+322.000 - 3+752.000

L= ca. 430,00 m H= ca. 0,50 m - 3,90 m Tiefgründung

BW 2429-1 (LSW)

Lärmschutzwand Nord auf BW 2212

L= ca. 404,00 m, H= 3,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 2+918.055 - 3+322.000

(entspricht LSW 1+2 Unterlage 17.1)

BW 2427-3 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf Stützwand 2419

L= ca. 178,00 m, H= 5,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 3+322.000 - 3+500.000

(entspricht LSW 9 Unterlage 17.1)

BW 2429-2 (LSW)

Lärmschutzwand Nord auf Stützwand 2418

L= ca. 258,00 m, H= 3,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 3+322.000 - 3+580.000

(entspricht LSW 3 Unterlage 17.1)

BW 2427-1 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf BW 2212

L= ca. 182,00 m, H= 3,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 2+913.060 - 3+095.000

(entspricht LSW 7 Unterlage 17.1)

BW 2427-2 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf BW 2212

L= ca. 227,00 m, H= 5,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 3+095.000 - 3+322.000

(entspricht LSW 8 Unterlage 17.1)

BW 2419

Stützwand Südseite

L= ca. 459,00 m H= ca. 1,60 m - 3,80 m Tiefgründung

Bau-km 3+322.000 - 3+781.000

Aufweitung Mitte

linsel Fahrbahnverziehung:

L=65,12m ,i=0,50m

Aufweitung Mitte

linsel Fahrbahnverzie

hung:

L=64,88m,i=

0,50m

A

A

B

B

C

C

BAB 281 3+115,000

45 1,75

50

3,75 3,75 50

2,00 50

3,75 3,75 50

1,75 45

15,50

LS-Wand h=3,0m

Schnitt A-A: M = 1:500

+4,082

LS-Wand h=5,0m GrenzePFS

GrenzePFS= Grunderwerbsgrenze Grunderwerbsgrenze+11,859 +11,858

Schnitt B-B: ^{BAB 281} M = 1:500

3+380,000

13,85

1,00 3,001,00

45

1,75 4,25 4,25 2,00

4,25 4,25 1,75 45

1,00 4,001,00

LS-Wand h=3,0m

+3,614 +5,869

vorh. Gelände vorh. Gelände Unterhaltungsweg Unterhaltungsweg

LS-Wand h=5,0m

Grunderwerbsgrenze GrenzePFS

GrenzePFS Grunderwerbsgrenze

+5,747

2 + 9 1 6

,5 3 7 A = 2 7 0

,0 0 0 R = 1 2 0 0 ,0 0 0

2 +

9 7

7 ,2

8 7

A =

1 8 0 ,0

0 0

A =

2 7 0 ,0

0 0

3 + 0 3 6 ,1 9 6 R = 5 5 0 ,0 0 0

A = 1 8 0 ,0 0 0

+ 3 8 2 ,7 2 8 9

= A 8 1 ,0 0 0 0

= R 5 5 ,0 0

0 0 + 3

4 3 ,7 1 7 0

= R 0 3 0 0 0 ,0 0

= A 8 1 ,0 0 0 0

+ 3 9 4 ,8 5 8 0

= R

= R 0 3 0 0 0 ,0 0

2+917,569A=270,885

R=1205,250 2+978,451

A=178

,859

A=270

,885 3+037,177 R=544,750

A=178,859

+3 82

,01

47

=A 71

,88

54

=R 45

,74

05

+3 33

,79

09

=R 03 50

,25

0

=A 71

,88

54

+3 93

,28

66

=R 27 10

,16

5

= R 03 50

,25

0

+3 34

,80

82

= R 21 34

,29

3

=R 27 10

,16

5

+3 64

,33

88

=R 03 50

,75

0

=R 21 34

,29

3 R

3= 00

,75

05

2+915,506 A=269,114

R=1194,750 2+976,123

A=181

,138

A=269

,114 3+035,216 R=555,250

A=181,138

+3 82

,54

42

=A 81

,11

05

=R 55

,25

05

+3 43

,63

42

= R 92 49

,75

0

=A 81

,11

05

+3 04

,71

43

=R 21 63

,07

8

= R 92 49

,75

0

+3 34

,14

57

=R 07 68

,32

3

=R 21 63

,07

8

+3 64

,66

71

= R 92 49

,25

0

=R 07 68

,32

3

+3 94

,37

66

=R

=R 92 49

,25

0

H= 9000 m T= 62,997 m f= -0,220 m

KM=2+816,193TS=11,514m

194,314 m

-0,700 % 143,214 m

H= 7000 m T= 59,490 m f= 0,253 m

KM

=2+959

,407

TS=10

,512

m -0,700 % 143,214 m

1,000% 228,791 m

H= 4700 m T= 117f= -1,4,495 m69 m MK 3= 1+ 88

,19

8 ST 1=

,72

99 m 1,000 %

228,791 m 217,4-4,000% 95m

M K 3= 4+ 50

,69

3 ST 4=

,09

m 9 -4,0

00% 217,4

95m

1,100% 310,002 m f= -0,220 m

T= 62,984 m H= 9000 m

KM=2+816,193TS=11,514m

0,700 % 194,314 m

-0,700 % 143,214 m

f= 0,253 m T= 59,474 m H= 7000 m

KM

=2+959

,407

TS=10

,512

m -0,700 % 143,214 m

1,000% 228,791 m

f= -1,469 m T= 117,491 m

H= 4700 m

MK 3= 1+ 88

,19

8 ST 1=

,72

99 m 1,000 %

228,791 m 219,2-4,000% 10m

f= 1,250 m T= 100

,000m H=

4000 m

M K 3= 4+ 70

,40

8 ST 4=

,03

m 1 -4,0

00% 219,2

10m

1,000% 330,212 m

2 + 8 0 0 ,0 0 0 2 + 9 0 0

,0 0 0

3 + 0 0 0 ,0 0 0

3 + 1 0 0 ,0 0 0

+ 3 0 2 ,0 0 0 0

+ 3 0 3 ,0 0 0 0

+ 3 0 4 ,0 0 0 0

+ 3 0 5 ,0 0 0 0

45 1,75 4,25 2,00 4,25

4,25 1,75 4,25

45

3,00

BAB 281 BA 2/1

unter Verkehr

BAB 281 BA 2/2

Hoc hstra ße

Ram pe Hochstraße

Ram pe n E

e d o H st ch ß ra e

a B -k u m + 3 1 3 6

n E e d a R p m e

a B -k u m + 3 0 4 0 B e g

in n d e r B a u s tr e c k e B a u

-k m

2 +

9 1 3 ,0 6 0

Fluchttreppe Übergang BA 2/1

Anschluss an Bestand

Paul-F eller-S traße

Unterhaltungsweg b=3,00m

1,00 15,00 1,00

1,004,00 3,001,00

1,00

1,00 1,00 3,00 3,001,00

1,00

3,001,00 1,00

B e g

in n d e r

B a u s tr e c k e B a u

-k m

2 +

9 1 8 ,0 5 5

B a u

-k m

2 + 9 1 7

,1 0 1 B a u

-k m

2 + 9 1 3 ,9 9 2

a B -k u m + 3 1 3 ,2 5 3 1

n E e d o H st ch ß ra e

a B -k u m + 3 1 3 ,7 8 7 8

a B -k u m + 3 9 3 ,2 8 6 6

n E e d a R p m e

a B -k u m + 3 0 4 ,7 1 4 3

Mittelstreifenüberfahrt, l=165m von Bau-km 3+480,000 bis Bau-km 3+645,000 In Abhängigkeit von der entgültigen

Wahl der Schutzeinrichtung ggf.

außermittige Verlegung der Entwässerungsrohrleitung

nachrichtliche Darstellung der Vermessung Airbusgelände Stand: 03/2014

1,751,00 4,254,25 4,25 2,00 1,754,25

1,00 1,89

3,00 1,75 50 1,004,001,00

Tor 1

Tor 2

Rückbau der provisorischen Anschlussrampe aus BA 2/1

Anbindung Unterhaltungsweg an Metrogelände durch

verschließbares Tor b=1m befestigt

an Bestand angleichen b=1m befestigt

an Bestand angleichen Gasstation

außerhalb angepasster PFS-Grenze

Rückbau vorhandene Stadtstraße

Verfüllung des vorhandenen Vorfluters "McDonald`s Graben"

Rückbau der rückwärtigen Zufahrt zu Neuenlander Straße 109 (McDonald`s)

Neubau Betriebs- und Unterhaltungsweg Nord

5/1/3

5/1/1

5/1/2

5/1/6

5/1/3

5/1/8 5/1/2

5/1/10

5/1/7

5/1/4

5/1/4 5/1/5

5/1/3

Beleuchtung BAB 281 Hochstraße und Rampe

5/1/39

5/1/9

G

ZEICHENERKLÄRUNG Legende

Flurstücksgrenze Top. Begrenzungs- linie

Nutzungsarten- grenze

Böschung Mauer Zaun Hecke Lagefestpunkt 18

Höhenfestpunkt abgemarkter

Grenzpunkt nicht abgemarkter Grenzpunkt Schieberkappe Wasser

Schieberkappe Gas W

G

Merkzeichen Elt.-Versorgung Einsteigeschacht Wasser E

Straßenablauf Oberflurhydrant Unterflurhydrant

Bahnschranke Schilderpfahl Andreaskreuz Stahlgittermast Stahlrohrmast

Stahlbetonmast Holzmast

Laterne Kilometerstein/

-tafel mit km Ortsdurch- fahrtsstein 22.5

OD

Verkehrszeichen Ampel Haltestelle Kabelkasten oberirdisch Kabelkasten unterirdisch

Lichtschacht Eingang Einfahrt Treppe

Laubbaum m. Stamm- Kronendurchmesser

0.3/

3.0

Nadelbaum m. Stamm- Kronendurchmesser

Laubbaumreihe

0.3/

3.0

Nadelbaumreihe Findling Pflaster Pfl.

Platten Rohrleitung Nenndurchmesser Pl.

DN 400

Grundplan Kataster _Blatt:

Maßnahme: Stand vom:

Maßstab

^be

arbeitet:

Unterschrift / Datum

BAB 281, BA 2/2 April 2014

SHP Ingenieure 30449 Hannover Tel. 0511/3584-450

BlNr

1:1000

Grundplan Grundriß _Blatt:

terrestr./photogr. Aufnahme vom:

verm.-techn./bautechn. Feldvergleich:

^he

rgestellt:

Unterschrift / Datum

BlNr

November 2013 DXF Dez. 2001/Mai 2004

31061 Alfeld (Leine) Röllinghäuser Str. 8a Postfach 14 09

Tel 0 51 81/2 41 21 Fax 0 51 81/51 30 Email: info@kaupa-partner.de

KAUPA & PARTNER

Ingenieurgesellschaft mbH

Unterlage / Blatt-Nr.:

Neubau der BAB 281, Bauabschnitt 2/2

zwischen Neuenlander Ring und Kattenturmer Heerstraße Lageplan

Anschl. BA 2/2 an BA 2/1

5.1 /Blatt 01 Straßenbauverwaltung

Maßstab: 1:1000 Straße:

PROJIS-Nr.:

FREIE HANSESTADT BREMEN

BAB 281 - BA 2/2 von Bau-km 2+913 bis Bau-km 4+791

Datum Zeichen

Überprüft

04820045 30 Entwurfsbearbeitung:

Plaza de Rosalia 1 30449 Hannover Telefon 0511.3584-450 Telefax 0511.3584-477 info@shp-ingenieure.de www.shp-ingenieure.de

Datum Zeichen Bearb.:

Gez.: 13.08.2014

Stephan Tipp 13.08.2014

Gepr.: 13.08.2014

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

VKE: B02

15.08.2014 18.08.2014

Zimmerstraße 54 10117 Berlin

Telefon (030) 202 43-0 Telefax (030) 202 43-291 www.deges.de

Zweigstelle Bremen Hanseatenhof 8 28195 Bremen Telefon (0421) 330 38-0 Telefax (0421) 330 38-77

Datum Zeichen Bearb.:

Gepr.:

FESTSTELLUNGSENTWURF

aufgestellt:

DEGES

Bremen, den . . . .

Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH

20.08.2014

Legende Unterlage 5.1/Blatt 01

Anpassung Fahrbahndecke (temporär)

Anpassung Fahrbahnteiler /

Hochborde als Anfahrschutz Brückenpfeile Rückbau Fahrbahndecke / Rampe Rückbau Bauteile

nachrichtliche Darstellung Planfeststellungsgrenze BA 2/1

gez. Richter

gez. Zierke gez. Pfeiffer

gez. Eberhardt