Planunterlagen BA 2/2 der A281

(1)

A n s c h lu s s a n B la tt 0 2 B a u -k m 4 + 0 0 0

NHN -10,00 M = 1:1000/100

+11,514

KM= 2+816,193 TS= 11,514 m

f= -0,220 m T= 62,997 m H= 9000 m

143,214 m 0,700 %

+10,512

KM= 2+959,407 TS= 10,512 m

f= 0,253 m T= 59,490 m H= 7000 m

228,791 m 1,000 %

+12,799

KM= 3+188,198 TS= 12,799 m

f= -1,469 m T= 117,495 m

H= 4700 m

217,4 95 m 4,00 0 %

+4,099

KM= 3+405,693 TS= 4,099 m

f= 1,275 m T= 100,000 m

H= 3922 m

310,002 m 1,100 %

+7,509

KM= 3+715,694 TS= 7,509 m

f= -0,637 m T= 130,656 m H= 13401 m

231,306 m 0,850 %

+5,543

KM= 3+947,000 TS= 5,543 m

f= 0,415 m T= 100,650 m H= 12200 m

366,139 m 0,800 %

11,294 11,294 11,293 11,262 11,187 11,073 11,067 10,928 10,927 10,844 10,827 10,816 10,762 10,757 10,764 10,765 10,819 10,826 10,943 11,106 11,117 11,289 11,317 11,517 11,624 11,708 11,806 11,826 11,859 11,859 11,806 11,669 11,446 11,330 11,139 10,746 10,268 9,705 9,057 9,019 8,323 8,099 7,760 7,553 7,546 6,884 6,877 6,303 5,831 5,489 5,461 5,374 5,193 5,090 5,027 4,963 4,962 4,962 5,001 5,090 5,126 5,141 5,199 5,357 5,577 5,797 6,017 6,072 6,228 6,411 6,564 6,687 6,748 6,780 6,843 6,872 6,875 6,877 6,883 6,881 6,854 6,798 6,796 6,712 6,597 6,451 6,399 6,290 6,159 6,061 5,995 5,980 5,962 5,958 5,958 5,962 5,978 5,995 6,001 6,047 6,060

Gradiente - Richtung BAB 1

4,391 4,397 4,706 4,662 4,486 4,396 4,474 3,879 4,240 4,186 4,152 4,141 4,211 4,338 3,818 3,673 3,671 3,639 3,697 3,809 3,680 3,777 3,805 3,708 3,679 3,732 3,780 3,825 3,821 3,848 3,769 3,760 3,800 3,725 3,763 3,760 3,667 3,723 3,763 3,990 4,014 4,009 3,973 3,817 3,885 4,723 4,705 4,705 4,778 4,488 3,271 3,514 3,651 3,699 4,037 3,189

Gelände

816,193 816,196 820,000 840,000 860,000 879,190 880,000 899,917 900,000 913,992 917,569 920,000 940,000 948,912 959,407 960,000 978,451 980,000 0,000 18,897 20,000 37,177 40,000 60,000 70,703 80,000 95,238 100,000 117,693 120,000 140,000 160,000 180,000 188,198 200,000 220,000 240,000 260,000 280,000 281,074 300,000 305,693 314,417 320,000 320,196 339,790 340,000 360,000 380,000 398,266 400,000 405,693 420,000 430,828 440,000 460,000 462,556 463,388 480,000 494,255 498,447 500,000 505,693 520,000 540,000 560,000 580,000 585,039 600,000 620,000 640,000 660,000 672,272 680,000 700,000 715,694 717,997 720,000 732,445 740,000 760,000 780,000 780,659 800,000 820,000 840,000 846,350 860,000 880,000 900,000 920,000 926,729 940,000 947,000 950,050 960,000 972,376 980,000 982,520 996,721 0,000

Station Gradiente

3+000,0 3+500,0 4+000,0

Bau-km

RW_1.01

4,4003,150 3200,2211,25

H: Rw 1.01 3,33 33,00 Beton/300 RW_1.02

4,310 3,040

3,040 3167,5371,27

H: Rw 02 3,97 32,00 Beton/300 RW_1.03

4,200 2,913

2,913 3135,8441,29

H: Rw 1.03 2,68 31,00 Beton/400 RW_1.04

4,280 2,830

2,830 3105,1351,45

H: Rw 1.04 3,32 31,00 Beton/400 RW_1.05

4,250 2,727

2,727 3074,4271,52

H: Rw 1.05 2,52 31,00 Beton/400 RW_1.06

4,250 2,649

2,649 3043,7191,60

H: Rw 1.06 2,50 30,00 Beton/400 RW_1.07

4,250 2,574

2,574 3013,9591,68

H: Rw 1.07 2,50 60,00 Beton/400 RW_1.08

4,250 2,424

2,424 2954,0401,83

H: Rw 1.08 2,00 40,00 Beton/500 RW_1.09

4,140 2,344

2,344 2913,9121,80

H: Rw 1.09 2,02 34,15 Beton/500 RW_A9

4,140 2,275

2,275 2879,6231,86

H: Rw 1.10 4,71 14,02 Beton/500

RW_86805

4,140 2,2092865,5461,93

RW_2.11

7,411 4,0023323,1873,41

H: Rw 2.11 3,00 65,00 Kunst/300

RW_2.12

5,6463,807 3,8073388,2491,84

H: Rw 2.12 3,00 75,00 Kunst/300

RW_2.13

4,9363,582 3,5823463,3881,35

H: Rw 2.13 2,00 60,00 Kunst/500

RW_2.14

5,3483,462 3,4623523,4471,89

H: Rw 2.14 2,00 60,00 Kunst/500

RW_2.15

5,9783,342 3,3423583,4472,64

H: Rw 2.15 2,00 60,00 Kunst/500

RW_2.16

6,5423,222 3,2223643,4473,32

H: Rw 2.16 2,00 60,02 Kunst/500

RW_2.17

6,7693,102 3,1023703,5993,67

H: Rw 2.17 2,00 69,92 Kunst/500

EINLST_1 RS=2,962 DN500

RW_2.18

6,8412,962 3774,5733,88

RW_2.21

5,9234,498 3886,1541,42

H: Rw 2.21 14,00 54,86 Kunst/300 RW_2.22

6,447 3,730

3,730 3830,3642,72

H: Rw 2.22 14,00 54,86 Kunst/300 RW_2.18

6,841 2,9623774,5733,88

RW_3.11

5,834 4,4343901,3701,40

H: Rw 3.11 11,46 24,95 Kunst/300

RW_3.13 RS=3,620 DN500

RW_3.12

5,7484,148 3926,7292,13

H: Rw 3.24 6,62 59,84 Kunst/400 RW_3.25

5,767 4,267

4,267 3972,3761,50

H: Rw 3.25 2,65 44,90 Kunst/400 RW_3.12

5,748 4,1483926,7292,13

Schachtnummer OK Schacht [mNN]

Rohrsohle [mNN]

Schachtstation

Schachthöhe [m]

Haltungsnummer Gefälle [‰]

Haltungslänge [m]

Material/Durchm. [mm]

Entwässerung in Neuenlander Wasserlöse

Hochstraße BA 2/1 fertiggestellt und

unter Verkehr

Anschluss an Bestand

BAB 281

Bauabschnitt 2/2 BAB 281

Bauabschnitt 2/1 unter Verkehr

BW 2427-1 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf BW 2212

L= ca. 181,940 m, H= 3,00 m über äußerer Fahrbahnrandkante

Bau-km 2+913.060 - 3+095.000

(entspricht LSW 7 Unterlage 17.1)

BW 2427-2 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf BW 2212

Bau-km 3+095.000 - 3+322.000

BW 2420-1 (SSW)

Sichtschutzwand Süd auf Stützwand BW 2419

L= ca. 281,000 m, H≥ 3,00 m über Gradiente

Bau-km 3+500.000 - 3+781.000

BW 2420-2 (SSW)

Sichtschutzwand Süd

Bau-km 3+781.000 - 3+925.000

Hochstraße Großmarkt

erf. LW Nord:

erf. LW Süd:

erf. LH:

BzG:

Bau-km 2+918.055 - 3+316.200 (Nord) Bau-km 2+913.060 - 3+316.200 (Süd)

BW 2212

= ca. 398,15 m

= ca. 403,15 m

≥ 4,50 m

= 22,50 m bis 23,65 m

BW 2419

Stützwand Südseite

L= ca. 459,000 m H= ca. 1,40 m - 3,80 m Tiefgründung

Bau-km 3+322.000 - 3+781.000

Lärmschutzwand 7 Süd

Sichschutzwand Süd

Blendschutzwand Süd

BW 2421-1 (BSW)

Blendschutzwand Süd

Bau-km 3+980.000 - 4+619.000

In Abhängigkeit von der entgültigen Wahl der Schutzeinrichtung ggf.

außermittige Verlegung der Entwässerungsrohrleitung

GW NN +3,0 m

(entspannte Grundwasserspiegelhöhe)

GW NN +3,5 m

(entspannte Grundwasserspiegelhöhe)

BW 2481

Durchlassbauwerk DN 1000

L= 68,00 m

E = 2,70 m NN , A = 2,65 m NN

Bau-km 3+892,667

KrW = 99,79 gon

BW 2482

Durchlassbauwerk DN 1000

KrW = 100,13 gon L= 50,00 m

E = 2,70 m NN , A = 2,55 m NN

Bau-km 3+993,998

BW 2427-3 (LSW)

Lärmschutzwand Süd auf Stützwand 2419

Bau-km 3+322.000 - 3+500.000

Einleitungsstelle 1 D= 7,393 S= 2,80

Einleitungsmenge r15,1 = 123,9 l/s Neuenlander Wasserlöse R=3486948,734; H= 5879781,732 Flur 37 / Flurstück 14/10

Einleitungsstelle 2 A= 2,70m NN

Einleitungsmenge r 15,1 = 80,0 l/s Neuenlander Wasserlöse R=3487071,280; H= 5879697,320 Flur 37/ Flurstück 5/20

Anschluss an MW-Kanal Cornelius-Edzard-Straße Schacht-Nr. 86805 vorh.

Einleitungsmenge r15,1 = 80,3 l/s

Neuenlander Wasserlöse

Kanal im Zuge des "Mc Donald´s Grabens"

vgl. Unterlage 8

Kanal im Zuge des "Mc Donald´s Grabens"

vgl. Unterlage 8

B e g in n d e r B a u s tr e c k e B a u -k m 2 + 9 1 3 ,9 9 2 e n ts p ri c h t H a u p ta c h s e B a u -k m 2 + 9 1 3 ,0 6 0

Ende Hochstraße Bau-km 3+314,417 entspricht Hauptachse Bau-km 3+316,200

Hochstraße

Aufweitung Mittelinsel Verziehung Fahrbahn

L=65,12m - i=0,50m

^D^N

1000 Stb (Bw 2481) 2,663894,108 DN1000 Stb (Bw 2482) 2,613996,743

-

112 112 112 112 111 111 110 110 110 110 110 110 111 111 112 113 114 115 116 116 117 118 119 118 117 116 115 114 113 112 111 110 109 109 109 109 109 110 110 110 110 111 111 111 111 112 112 112 112 113 112 112 112 112 111 111 111 110 110 110

1 5 8 3 0 0 2 8 0 2 6 0 2 4 0 2 1 8 1 9 9 1 8 5 1 7 8 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1 7 3 1 7 8 1 9 4 6 0 1 6 0 1 6 0 1 5 7 0 5 3 5 4 9 0 4 5 0 4 1 2 3 8 9 3 6 2 3 4 5 3 3 0 3 0 9 2 9 0 2 7 4 2 5 5 2 3 4 2 2 0 2 0 0 1 8 4 1 6 4 1 4 8 1 3 3 1 2 0 1 1 3 1 1 3 1 1 4 1 1 5 1 1 3 5 0 1 4 9 6 4 7 2 4 4 9 4 2 6 4 0 5 3 8 0 3 5 4 3 2 9 3 0 4 2 8 4 2 6 0

2 8 8 2 6 4 2 4 5 2 2 3 2 0 0 1 8 3 1 6 5 1 3 9 1 2 4 1 1 5 1 1 3 1 1 5 1 1 5 1 1 9 1 1 9 1 1 9 1 1 9 1 1 9 1 1 9 1 2 4 1 2 4 7 0 0 7 0 0 7 0 0 5 4 0 4 9 9 4 6 4 4 2 4 3 9 8 3 8 0 3 6 5 3 4 4 3 2 5 3 0 9 2 8 9 2 7 0 2 5 5 2 3 4 2 2 0 2 0 0 1 8 9 1 7 4 1 6 5 1 6 0 1 5 9 5 0 9 5 2 8 5 2 3 4 9 9 4 7 6 4 5 3 4 3 1 4 0 9 3 8 5 3 5 9 3 3 5 3 1 0 2 8 4 2 6 0 2 3 9

Sichtweite

3+000 3+500 4+000

300 m

V = 80 km/h 0 m

vorhandene Sichtweite Fahrt von links nach rechts linker Fahrstreifen rechter Fahrstreifen erforderliche Haltesichtweite Fahrt von links nach rechts

Sichtweite

q = 2,5 %

^∆^{s =}

0,909 %

∆ s = 0,9 09 %

q = 0 % q = 3,7 % ∆ s = 0,6 4 %

∆ s = 0,6 4 %

q = 0 % q = 2,5 % ∆ s = 0,232 % q = 5 %

q = 2,5 %

_∆

s = 0,909 %

∆ s = 0

,909 %

q = 0 % q = 3,7 % ∆ s = 0,64 %

∆ s = 0,64 % q = 0 %

q = 2,5 % ∆ s = 0,232 % q = 5 %

7,196 18,890 36,196 315,213 339,790 356,396 654,371 700,260 996,721

Abstand

des Fahrbahnrandes von der Achse links

a = 4,25 m

Abstand

des Fahrbahnrandes von der Achse rechts

a = 4,25 m

Verziehung Maßstab: 5,00 % / cm [cm]

Querneigung

linker Fahrbahnrand rechter Fahrbahnrand

R=1205,25 L=217,57

A=270,89

L=60,88 A=178, 86

L=58,73

R=544,75

L=243,90

A=178,85

L=58,72 R=3005,25

L=58,48 R=7201,17

L=32,56

R=1243,29 L=32,56

R=3005,75

L=30,87 R= ∞

L=178,02

A=136,2 1 L=45,73

R=405,75 L=323,87

2 + 9 1 7 ,5 6 9 2 + 9 7 8 ,4 5 1 3 + 0 3 7 ,1 7 7 3 + 2 8 1 ,0 7 4 3 + 3 3 9 ,7 9 0 3 + 3 9 8 ,2 6 6 3 + 4 3 0 ,8 2 8 3 + 4 6 3 ,3 8 8 3 + 4 9 4 ,2 5 5 3 + 6 7 2 ,2 7 2 3 + 7 1 7 ,9 9 7

KRÜMMUNGSBAND

Fahrbahnverziehung L=65,12 - i=0,50m Aufweitung Mittelinsel von b=2,00m auf b=3,00m

Unterlage / Blatt-Nr.:

Neubau der BAB 281, Bauabschnitt 2/2

zwischen Neuenlander Ring und Kattenturmer Heerstraße Höhenplan

Richtung BAB 1

6 /01 Straßenbauverwaltung

Maßstab: 1:1.000/100 Straße:

PROJIS-Nr.:

FREIE HANSESTADT BREMEN

BAB 281 - BA 2/2 von Bau-km 2+913 bis Bau-km 4+860

Datum Zeichen

Überprüft

04820045 30 Entwurfsbearbeitung:

Plaza de Rosalia 1 30449 Hannover Telefon 0511.3584-450 Telefax 0511.3584-477 info@shp-ingenieure.de www.shp-ingenieure.de

Zeichen Bearb.:

Gez.: 30.10.2015

Gutschke Klemm 30.10.2015

Gepr.: 30.10.2015 gez. Richter

Datum

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

VKE: B02

Zimmerstraße 54 10117 Berlin

Telefon (030) 202 43-0 Telefax (030) 202 43-291 www.deges.de

Zweigstelle Bremen Hanseatenhof 8 28195 Bremen Telefon (0421) 330 38-0 Telefax (0421) 330 38-77

Datum Bearb.:

Gepr.: 04.11.2015

gez. Zierke gez. Pfeiffer 02.11.2015

Zeichen

FESTSTELLUNGSENTWURF

aufgestellt:

DEGES

Bremen, den 05.11.2015 gez. J. Kück

Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH MIN

MAX

Dammstrecke

Gradientenhochpunkt Gradiententiefpunkt

Zeichenerklärung Höhenplan

BW 1 Unterführung

BW 2 Überführung

Einschnittstrecke

H = 16000 m

221.036 m 370.61.80024 m0 % 0.7000 %

f = 0.4015 m T = 106.031 m

AA Ausrundungsanfang AE Ausrundungsende

5+312.621

Straßenname

AA AE

AE AA

Straßenname

Neigungsbrechpunkt mit Angabe von:

Ausrundungshalbmesser Tangentenlänge Stichhöhe

Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt

Bau-km Planum

Graben / Mulde rechts

Regenwasserleitung rechts Regenwasserleitung mittig Regenwasserleitung links DN 300

DN 300 DN 300

Graben / Mulde links

Schacht links Schacht rechts Schacht mittig

Lärmschutzwand rechts Lärmschutzwand links Lärmschutzwand mittig Blendschutzwand rechts Sichtschutzwand rechts Stützwand rechts Stützwand links