Fahrbahnaufbau (Belastungsklasse Bk 10 nach RStO 12) 4 cm Asphaltdeckschicht, AC 11 DS
8 cm Asphaltbinderschicht, AC 16 BS 14 cm Asphalttragschicht, AC 32 TS
34 cm Frostschutzschicht 0/45 gebrochenes Basaltmaterial, Ev2 = 120 MPa
--- 60 cm Oberbau
Schichtenverbund zwischen den Aspahltschichten durch Aufsprühen von Bindemittel PmOB Art C 60 BP 1K, Bindemittelmenge: 0,3 kg/qm Abstreumaterial aufbringen: vorbitumierter Abstreusplitt (ca. 1kg/qm) als Abstumpfung, Lieferkörnung 1/3
Parkstreifen (Pflasterbauweise)
10 cm Betonsteinpflaster, dunkelgrau, Rechteckpflaster (schmaler Streifen ca. 35cm an der Bordlage in grau) 4 cm Bettung aus Brechsand-Splitt-Gemisch 0/5
36 cm Frostschutzschicht 0/32 gebrochenes Basaltmaterial, Ev2 = 100 MPa
--- 50 cm Gesamtaufbau
Gehwegaufbau
8 cm Betonsteinpflaster, grau, Rechteckpflaster, ungefast 4 cm Bettung aus Brechsand-Splitt-Gemisch 0/5
28 cm Frostschutzschicht 0/32 gebrochenes Basaltmaterial, Ev2 = 100 MPa
--- 40 cm Gesamtaufbau
Gehwegaufbau im Bereich von Zufahrten
8 cm Betonsteinpflaster, grau, Rechteckpflaster, ungefast 4 cm Bettung aus Brechsand-Splitt-Gemisch 0/5
38 cm Frostschutzschicht 0/32 gebrochenes Basaltmaterial, Ev2 = 100 MPa
--- 50 cm Gesamtaufbau
Oberbaudimensionierung
Heidelsteinstraße zwischen Mainstraße und Bauende
Fahrbahnaufbau der Mainstraße bzw. des Anschlusses an die Kreuzbergstraße siehe Blatt 2
*) Breite/ Neigung variiert - Lageplan/ Deckenbuch/ Deckenhöhenplan sowie die örtlichen Gegebenheiten beachten.
EV2≥ 45 MPa EV2≥ 120 MPa
Betonsteinpflaster 20/10/8 Rechteckpflaster, ungefast Farbe: grau
Tiefbordstein 8/25, +3cm, einseitig gefast, mit Betonbett und Betonrückenstütze C 30/37
Betonsteinpflaster
Rechteckpflaster, 20/10/10
Farbe: dunkelgrau 1-zeilige Pflasterzeile in der Fahrbahn Rinnenpflaster 16/24/14, grau
Hochbordstein 15/30, +12 cm auf 20 cm dicken Betonbett C 30/37 mit 15 cm Betonrückenstütze C 30/37 im Bereich von Zufahrten und Parkstreifen Rundbordstein 15/19, +3 cm
4
Beton C 30/37
Tiefbordstein 8/25. +4cm einseitig gefast
Betonsteinpflaster 20/10/8 Rechteckpflaster, ungefast Farbe : grau
Achse und Gradiente
6.50 * 3,25 *
FAHRBAHN 2.00
GEH-UND RADWEG
≥ 2.50 *
0.08
13.50 *
2.5%
PARK- STREIFEN
Straßenablauf DIN 4052 Aufsatz mit Pultform Klasse D 400 (300x500)
2.5%
2.5%
0.15
3
2.5%
2.5%
2.5%
12
2.5%
vorh. Gelände 2.5%
≥ 2.50 *
0.08
vorh. Bebauung
3,25 *
GEH-UND RADWEG 0.15
EV2≥ 45 MPa EV2≥120 MPa
Betonsteinpflaster 20/10/8 Rechteckpflaster, ungefast Farbe: grau
Tiefbordstein 8/25, +3cm, einseitig gefast, mit Betonbett und Betonrückenstütze C 30/37
Betonsteinpflaster
Rechteckpflaster, 20/10/10
Farbe: dunkelgrau 1-zeilige Pflasterzeile in der Fahrbahn
Rinnenpflaster 16/24/14, grau
Hochbordstein 15/30, +12 cm auf 20 cm dicken Betonbett C 30/37 mit 15 cm Betonrückenstütze C 30/37 im Bereich von Zufahrten und Parkstreifen Rundbordstein 15/19, +3 cm
4
Beton C 30/37
Tiefbordstein 8/25. +4cm einseitig gefast
Betonsteinpflaster 20/10/8 Rechteckpflaster, ungefast Farbe : grau
bei Parkplätzen b=2,50m Sicherheitsstreifen aus Betonsteinpflaster 3-zeilig
Rechteckpflaster, 20/10/10 Farbe: grau
Achse und Gradiente
≥ 8.50 *
FAHRBAHN RADFAHR-
SCHUTZ- STREIFEN 2.50
GEHWEG
~0.35
≥ 2.00 *
0.08
15.00 *
2.5%
PARK- STREIFEN
Straßenablauf DIN 4052 Aufsatz mit Pultform Klasse D 400 (300x500)
2.5%
2.5%
0.15
3
2.5%
2.5%
Regelquerschnitt Heidelsteinstraße
2.5%
12
2.5%
vorh. Gelände 2.5%
1.50
RADFAHR- SCHUTZ- STREIFEN
≥ 2.00 *
0.08
vorh. Bebauung
≥ 5.50 * 1.50
GEHWEG 0.15
Bau-km 0+015 - Bau-km 0+525 (Achse 200)
*) Breite/ Neigung variiert - Lageplan/ Deckenbuch/ Deckenhöhenplan sowie die örtlichen Gegebenheiten beachten.
Abt. Verkehrsplanung Stadtplanungsamt Stadt Fulda
Tel. (0661) 102-1633 - verkehrsplanung@fulda.de Schloßstraße 1 - 36037 Fulda
Stadtplanungsamt - Abteilung Verkehrsplanung
Magistrat der Stadt Fulda
geplottet
Bezeichnung:
Bauvorhaben:
Amtsleiter 5
4 3 2 1
Maßstab:
Name Datum
Art der Änderung Nr.
Blatt-Nr. : Unterlage :
Aufgestellt: Fulda,
gezeichnet bearbeitet
Zeichen Datum
Entwurf
10.08.18 10.08.18
Ad Ad
6
1
