Generation Auto?
Aktuelle Ergebnisse zur Kindermobilität
Präsentation auf dem Kinderkongress 2009
2
25.922
60.713
193.290
Haushalte Personen Wege
Erfassung kompletter Haushalte einschließlich der Kinder aller Altersgruppen
Stichtagsbefragung über ein komplettes Kalenderjahr
zuverlässiges Verfahren zur Wegeerfassung durch Kombination schriftlicher und telefonischer
Erhebungsmethoden
außerordentlich große Stichprobe zur Regionalisierung der Ergebnisse - 25.000 befragte Haushalte
über 5.000 Familien mit etwa 10.000 befragten
Kindern bzw. Jugendlichen und über 30.000 zu dieser Gruppe berichteten Wegen
Stellvertreter-Interviews für die Kinder bis zu einem Alter von 13 Jahren, persönliche Interviews für alle ab 14 Jahren
Mobilität in Deutschland:
Basismerkmale – umfassende Datengrundlage
3
Zuerst die Eltern - Autobesitz in den Haushalten?
Mit Kindern fast nie ohne – Ausnahme Alleinerziehende
HAUSHALTE
Haushalte, Skala in Prozent
20 18 22
3 2 4
53 53
73
41 36
41
23 24
4
52
51
47
4 5 4
11 8
drei oder mehr zwei
eins kein Auto
2002 2008 Allein-
erziehende
Familien mit Schul-
kindern Familien
mit Klein- kindern
alle
Haushalte
mit Kindern
4
Auto-Delle: der frische Führerschein bremst die
Fahrräder, aber im Zeitvergleich in allen Altersgruppen leichtes
Plus
Und das Fahrrad - Besitz nach Altersgruppen?
Aufwärtstrend – aber schon bei Jugendlichen Nachholbedarf
75 78
97 96
89
76
87 88
81 80
74
44
2002 2008 5-10
Jahre
11-13 14-17 18-29 30-39 40-49 50-59 60-64 65-74 ab 75
Personen, Skala in Prozent
5
Noch einmal die Eltern – wie oft unterwegs?
Hohe Aktivitätsquoten in Familien
92 94 94
89
3,5
4,0 3,8
4,3
42 40
65
31
81 82
88
75
alle Erwachsenen
berufstätige Mütter
berufstätige Väter
nicht berufstätige
Eltern
mobil am Stichtag Wege am Stichtag Tagesstrecke in km Unterwegszeit in Min.
Personen, alle Wege einschließlich Wirtschaftsverkehr, Skala in Prozent bzw. Mittelwerte
6
Nun die Kinder - wie viele Minuten und Kilometer pro Tag?
Mit zunehmendem Alter längere Strecken und mehr Zeitbedarf
92 94 92 91
2,8 3,0 3,0
25 22
26
30 63
70
80
62
bis 4 Jahre 5 bis 10 11 bis 13 14 bis 17
mobil am Stichtag Wege am Stichtag Tagesstrecke in km Unterwegszeit in Min.
in allen Altersgruppen gegenüber 2002 geringer Anstieg der außer-Haus- Anteile, Wegezahlen und
Tagesstrecken
7
Unterwegs: alleine, mit Freunden oder mit den Eltern?
hohe Begleitquote, aber natürlich deutlich abhängig vom Alter
2 6 8 14 17 22 25 28 32 30 33 39 42 44
1 2 4 4 6 4 7
9
10 8
10 10 8 10 7
7 6 4
97 94 92 89 82 77 74 59 53 48 45 35 33 31 28 24 22 21
1 3 7
10 13 11
18 20 22 21
27 27 30 32 29 30 31 4
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
andere Personen Erwachsene aus HH nur Geschwister alleine
Alter des Kindes
Personen, Skala in Prozent
Begleiter ...
Anteil mit Erwachsenen etwas überschätzt als Effekt
der Stellvertreter- interviews?
8
Nach Altersgruppen - warum sind Kinder unterwegs?
Freizeit, Schule und mit den Eltern
W E G E
2 1 3
28 29
18
32 33 34
17 18 44 16
7 2
6 6
3
5
8 9
8 7
5
5
7 9
39 39
30
41 46 43
2002 2008 bis 4
Jahre
5 bis 10 11 bis 13 14 bis 17
Freizeit Einkauf
private Erledigungen Mitfahren (Begleitung) Schule / Kindergarten Arbeit
Wege, Skala in Prozent
bis 17 Jahre
gegenüber 2002 mehr Begleit-Wege
(z.B. Mitfahren bei Erwachsenen) in der
Altersgruppe bis 10 Jahren
9
W E G E
Nach Altersgruppen - was passiert in der Freizeit?
Aktivitäten mit Freunden und „feste Programmpunkte“
24
33 33 34
11
24 30 28
25
10
8 9
14 9 5
25 25 26
28
0 - 4 Jahre 5 bis 10 11 bis 13 14 bis 17
übrige Aktivitäten draußen spielen Spaziergang, Hund Sport oder Hobby Freunde
Wege, Skala in Prozent
10
Wie weit womit und wie weit bei verschiedenen Anlässen?
Unterschiedliche Ergebnisse in den Altersgruppen
2 4 6 8 km
zu Fuß
Fahrrad
Auto ÖPNV
Schule
Freizeit
bis 9jährige
Fahrrad zu Fuß
ÖPNV Auto
Schule Freizeit
10 bis 13jährige
Wege im Nahbereich bis 50 Kilometer
1
gegenüber 2002 etwas kürzere
Fahrrad- und Fußwege
11
W E G E
Je nach Wegezweck in anderer Begleitung?
Häufig in Erwachsenenobhut, auch auf dem Schulweg und in der Freizeit
14
7 10 9
40
63 63
8 40
6 6 7
8
4 4
5
57 83 74
70
25
24 22
35 21
5
15
27
8 11
19 9
Schu le
Eink auf
Erledi
gung Freiz ei t
Schu le
Einkauf Er ledi
gung Fr eiz eit
andere Personen Erwachsene aus HH nur Geschwister alleine
Wege, Skala in Prozent
bis 9 Jahre 10 bis 13 Jahre
Begleiter ...
von Eltern begleitete Schulwege finden
überwiegend mit dem Auto statt: zu 60 Prozent bei den
bis 9jährigen, zu 80 Prozent bei
den 10 bis 13jährigen
12
Und womit fahren sie?
Hauptverkehrsmittel - das Auto prägt die Verkehrssozialisation
W E G E
31 29 32 32
24 24
14 15 7 12
22 20
43 42 57 46
33 36
12 14
4 10
21 26
2002 2008 bis 4
Jahre
5 bis 10 11 bis 13 14 bis 17
ÖPV Auto Fahrrad zu Fuß
Wege, Skala in Prozent
bis 17 Jahre
13
W E G E
Womit wohin?
Das Auto dominiert fast alle Wegezwecke, besonders bei den Kleinen
39
24 27
36
26 21 21
31 29
15 9
7
9
11
7 20 24
18 23
5
38 66 61
48
64
13
49 44 40
73 14
3 5 3
46
5 7 8 7
4
Schule etc.
Ein kauf
Erledig ung
Freiz eit
Begl eitung
Schule
Einkauf
Erledigung
Freiz eit
Begleitung
ÖPV Auto Fahrrad zu Fuß
bis 9 Jahre 10 bis 13 Jahre
Wege, Skala in Prozent
14
W E G E
Kinder bis 13 - in Begleitung anders als alleine?
Eltern sind keine ÖPNV-Fans
45 49
24 24
32 16
7 7
7
65 64
23 28
3 4
alleine nur Geschwistern Erwachsenen aus dem HH
anderen nicht aus dem HH
ÖPV
Auto / Mofa Fahrrad zu Fuß
Wege von Kindern bis 13 Jahren, Skala in Prozent
unter-
wegs
mit ...
15
Kinder bis 13 - in der Stadt anders als auf dem Land?
Ein wenig – aber immer geprägt durch das Auto
W E G E
Wege von Kindern bis 13 Jahre, Skala in Prozent
33 33 30 28
14 8 13
12
40 48 47
49
14 11 10 11
Metropolen Großstädte Umlandkreise ländliche Kreise
ÖPV Auto Fahrrad zu Fuß
schraffiert –
Gesamtbevölkerung
16
38
43 46 49 52
90 90 92 95 94
2,6
2,8
3,0 3,1 3,1
sehr niedrig niedrig mittel hoch sehr hoch
Auto-Anteile am Modal Split
mobil am Stichtag 2008
Wege am Stichtag 2008 0
0 0 0
Arm anders als reich?
Kinder aus wohlhabenden Haushalten mehr und automobiler unterwegs
Kinder bis 13 Jahre, Skala in Prozent oder mittlerer Wegezahl pro Tag
ökonomischer Haushaltsstatus
17
Und zum Schluss - wie ist das mit dem Fahrradhelm?
Unvernunft im „Alter“ und weniger elterliche Ermahnung ...
92 90 91 91 89 87
80 73
56
44
24
12 16
10
5 6 6 6 6 11
15
16
22
22
25
21 14
13
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
manchmal immer
Wie oft trägst Du beim
Fahrradfahren einen Helm?
Personen, Skala in Prozent
Alter
18
• Ohne geht es nicht?
Nur jede zwanzigste Familie hat kein Auto.
• Ohne ist Einschränkung?
Kaum eine Familie ist freiwillig autofrei.
Es entscheiden fast nur ökonomische Gründe.
• Mobilität prägt den Kinder-Tag mit.
Das Unterwegssein nimmt täglich je nach Altersgruppe 60 bis 80 Minuten in Anspruch,
besonders bei den ganz Kleinen ist das häufig Zeit im Auto.
• Autobesitz verlockt.
Wenn Eltern mit Ihren Kindern zusammen
unterwegs sind, bleibt häufig nur Rücksitz anstatt der Straßenbahn.
• Qualität tut Not.
Ein fußgänger- und fahrradgerechterer Verkehrsraum und ein attraktiverer ÖPNV würden wirken – in der Verkehrssozialisation und bei den jungen Erwachsenen.
• Tut sich etwas?
Ja, in dieser Gruppe lässt in den Metropolen die Auto-Affinität langsam nach.
30
26
21 22
45
bis 4 Jahre
5 bis 10
11 bis 13
14 bis 17
18 bis 24
Generation Auto?
Schon, aber nicht unveränderbar
tägliche Minuten im Auto
19
