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Bachelor- / Masterarbeit Untersuchung der Zerspanbarkeit additiv aufgebauter Hochleistungswerkstoffe für Luft- und Raumfahrtanwendungen unter Variation der Bauteilporosität

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Academic year: 2022

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Vor allem im pulverbettbasierten additiven Fertigungsverfahren Laser Powder Bed Fusion (LPBF) müssen bestimmte Bauteilbereiche während der Fertigung mit Stützstrukturen stabilisiert werden. Die nachträgliche, subtraktive Entfernung dieser Strukturen ist aufwändig und erfolgt bisher oft manuell. Eine Idee zur Substitution von Stützstrukturen ist der Aufbau von porösem Vollwerkstoff,

Bachelor- / Masterarbeit

Untersuchung der Zerspanbarkeit additiv aufgebauter Hochleistungswerkstoffe für Luft- und Raumfahrtanwendungen unter Variation der Bauteilporosität

… und was bringe ich mit?

Worum geht‘s?

… und was bietet ihr?

Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen University

Prof. Dr.-Ing. Thomas Bergs Lehrstuhl für Technologie der Fertigungsverfahren Tobias Kelliger, M.Sc.

Gruppe Grundlagen der Zerspanung Telefon: +49 241 80-20523

E-Mail: T.Kelliger@wzl.rwth-aachen.de www.wzl.rwth-aachen.de

Stand: Juni 2021 Additiv gefertigte Bauteile werden immer öfter in Serienprodukten eingesetzt. Dabei ist eine Anwendung vor allem im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik von Interesse, da hier die verfahrensbedingten geometrischen Freiheiten und die Designmöglichkeiten hinsichtlich Leichtbau gezielt genutzt werden können.

… und was mache ich?

 Du bildest die Schnittstelle zwischen der additiven Fertigung und der

Zerspanung. Am Fraunhofer IPT baust du Probekörper im LPBF-Verfahren auf.

Am WZL untersuchst du diese an verschiedenen Grundlagenprüfständen mithilfe von Prozesssensorik hinsichtlich der Zerspanbarkeit.

 Auf Grundlage der experimentellen Versuchsergebnisse erarbeitest du Gestaltungsrichtlinien zur Nutzung und Nachbearbeitung poröser, additiv aufgebauter Strukturen.

 Motivation, Einsatzbereitschaft und eine selbstständige Arbeitsweise

 Interesse an innovativen, technologiegetriebenen Themenfeldern der Produktionstechnik

 Vorkenntnisse im Bereich der additive Fertigung und/ oder Zerspanung

 Gute oder sehr gute Studienleistungen

 Einarbeitung in ein Forschungsthema von hoher industrieller Relevanz

 Umfangreiche Betreuung inklusive regelmäßiger Abstimmungstreffen in zwei Forschungseinrichtungen

 Eigenverantwortliches und praxisorientiertes Arbeiten

 Abgegrenzte Aufgabenstellung

 Freundschaftliche und kollegiale Arbeitsatmosphäre Gesucht wird ab 06/2021

der anschließend spanend entfernt werden kann.

Bisher ist der Einfluss gezielt definierter Bauteilporositäten in additiv aufgebauten Bauteilen auf die Zerspanbarkeit zum Beispiel beim Fräsen nicht bekannt.

Referenzen

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