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Archiv "Kurz gefaßt" (05.11.1993)

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IffUnnielle PHARMA

S1LP 7458

600 Exemplare im Jahr: der C 36 AMG VARIA AUTO UND VERKEHR

S

ein Auftritt ist eher de- zent, aber er hat es den- noch faustdick unter der Motorhaube. Der neue C 36 von Mercedes, ein Gemein- schaftsprodukt von Daimler- Benz und der schwäbischen Autoveredlung AMG, ist als kompaktes Hochleistungs- fahrzeug für einen exklusiven Käuferkreis konzipiert. Die Jahresproduktion ist auf 600 Stück ausgelegt, wovon je- weils 100 Autos im europäi- schen Ausland und in Japan verkauft werden sollen.

Rund zweieinhalb Jahre haben die Konstrukteure an dem Fahrzeug gebastelt, des- sen Ausgangsbasis der C 280 ist, das bis dato stärkste Mo- dell der neuen Mercedes- Kompaktklasse. Ein neu ent- wickelter 3,6-Liter-Motor mit einem Leistungsvermögen von 280 PS zog weitere tech- nische Anpassungen zwangs- läufig nach sich — zum Beispiel eine völlig neu konzipierte Bremsanlage, die speziell auf die erhöhte Lei- stung des Fahrzeuges ausge- legt ist.

Wer den C 36 über die Straßen bewegt, dürfte an den Fahreigenschaften und Motorleistungen nichts zu be- mängeln haben. Der Wagen liegt absolut sicher in der Spur, er verfügt über ein enormes Beschleunigungsver- mögen und eine Höchstge- schwindigkeit, die bei 250 Stundenkilometer elektro- nisch gedrosselt wird. Wenn- gleich der C 36 mit seinen Leistungsmerkmalen ohne Abstriche in einer Reihe mit hochkarätigen Sportwagen steht, legten die Entwickler besonderen Wert auf eine möglichst komfortable Lang- streckentauglichkeit. Tat- sächlich ist Mercedes mit dem Spitzenmodell der C- Klasse ein Auto geglückt, das sportliche Ansprüche mit den Vorzügen einer reisetüchti- gen Limousine vereint.

Die Ausstattung ist umfas- send — vom Lederlenkrad über zwei serienmäßige Air- bags bis hin zur elektronisch geregelten Heizung. Ausge- liefert wird der C 36 übrigens nur mit Automatik-Getriebe,

was nach der Überzeugung des Herstellers dem überwie- genden Kundenwunsch ent- spricht. Dem Kundenwunsch, so Mercedes, kommt wohl auch das bereits erwähnte de- zente Design entgegen. „Im Vordergrund", heißt es in Stuttgart, „steht die Funktio- nalität." Understatement ist kein zufälliges Ergebnis, son-

dern bewußte Modell-Philo- sophie. Das sportlich-luxuriö- se Auto, übrigens das erste gemeinsame Kind aus der Mercedes-AMG-Ehe, die auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1990 geschlossen worden war, kostet ein- schließlich Mehrwertsteuer

95 450 DM. Das sind — aus- stattungsbereinigt — rund 16 000 DM mehr, als für das Basis-Spitzenmodell der C- Klasse, für den C 280, zu be- zahlen ist. Dafür, so Merce- des-Benz, gibt es aber neben einiger zusätzlicher High- Tech insgesamt 87 PS mehr an Leistung. Mit dem C 36 will Mercedes-Benz nicht nur

ein sportliches Fahrzeug an sich anbieten, sondern zudem die Lücke zwischen den bis- herigen Modellen der C-Klas- se und dem E 420 schließen.

Wenn die Nachfrage stimmt, will Mercedes den C 36 auch in den USA auf den Markt bringen. JM

Arztbesuch — Geht ein bei einem Unfall verletzter Autofahrer leichtsinnigerwei- se zu spät zum Arzt und verschlimmern sich dadurch die Folgen der Verletzung, so mindert sich dadurch sein Schadenersatzanspruch (Oberlandesgericht Nürn- berg, 4 U 1227/92).

Versicherung — Wer als Mitfahrer den Unfall eines Autofahrers verschuldet, den dessen Kfz-Haftpflichtversi- cherung zu entschädigen hat, muß dem Autohalter den

Kurz gefaßt

Aufwand ersetzen, der durch dessen Rückstufung beim Schadenfreiheitsrabatt in den folgenden Jahren ent- steht (Amtsgericht Frankfurt am Main, 32 C 1379/92-19).

Autokauf — Liefert ein Autohändler einen Wagen irrtümlich mit stärkerer Ma- schine als bestellt, rechtfertigt das keinen höheren Preis (Landgericht Hanau, 2 S 438/922).

Austauschmotor — Um einen „Austauschmotor" han- delt es sich nur, wenn „alle beweglichen Motorteile und sonstigen Aggregate" durch Neuteile ersetzt, nach den Methoden der Serienferti- gung hergestellt und nach den Kriterien für einen Neuwa- gen geprüft worden sind (Oberlandesgericht Frankfurt am Main, 23 U 35/91).

Autoreparatur: — Stellt eine Autowerkstatt einem Kunden für die Dauer der Reparatur ein Ersatzfahrzeug kostenlos zur Verfügung, so braucht der Kunde für einen leicht fahrlässig verursachten Schaden an dem Pkw nicht aufzukommen. Er kann da- von ausgehen, daß der Wagen vollkaskoversichert ist — oder daß ihn der Händler auf das Fehlen der Versicherung ausdrücklich hingewiesen hätte (Oberlandesgericht Hamm, 32 U 281/91).

Radfahrer — Radfahrer gelten ab 1,6 Promille Alko- hol im Blut als „absolut fahr- untüchtig" (Bayerisches Oberstes Landesgericht, 2 Ft RR 41/93). WB

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Deutsches Ärzteblatt 90, Heft 44, 5. November 1993 (73) A1-2947

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