Durch diese Steuerung wird die Unterbrechung des Antriebs und der Massenstoss vollständig beseitigt und die Steuerungstheile laufen geräuschlos.
Abb. 59 zeigt die Bauart der Druckventile, wie
Riedler, Kompressoren
Die Theile bieten weder Schwierigkeit in der Herstellung, noch Hebeln, wie die Abb. 62 und 64 zeigen,
bedürfen sie irgend welcher Aufmerksamkeit in der
Wartung. Aus diesen Gründen ist dieser Steuerungs-
Abb. 60. Verbund-Kompressor der Delaware Lackawanna & Western Railroad Co., gebaut von Fraser & Chalmers in Chicago.
Ü
AA
Abb.61.
Luft-Kompressor für die Copper Queen Mining Co.
sie bei zahlreichen Kompressoren ausgeführt wurde (u. a. bei 2 Gas-Kompressoren für
Alkali- Werke bei Detroit, Mich., 2 Luft-Kompressoren für eine Zuckerfabrik, 2 Luft-Kompressoren für die Mt.
die Michigan
Lyell Manufacturing Co. in Australien u. s. w.).
Die Bauart der Ventilgehäuse zeigen die Abb. 58 und 61.
Seite das Saug-, auf der anderen das Druckventil.
Eine einzige Welle steuert auf der einen
Die äussere Steuerung besteht nur aus den Steuer-
hebeln und den Kupplungsstangen zwischen diesen
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Ventilkasten.
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Massst. 1:16.
antrieb bei allen neueren Ausführungen angewendet worden und hat sich überall bewährt.
Die Kompressorenfür dieCopperQueenMiningCo., Arizona, sind ähnlicher Konstruktion, wie in Abb. 62 darge- stellt. Die Ventilkasten dieser Maschinenzeigt die Abb. 61.
Die normale Bauart, die aus den erwähnten Erfah- rungen hervorgegangen ist, zeigen die Abb. 62—64, zu- gleich die grosse Einfachheit der Kompressorsteuerung und der Rohrleitungen in der Gesamtanordnung.
Bei allen bisher erwähnten von Fraser & Chalmers
