leeene, <42 ,A4e7 Art ,e>
Alfa 33, ein eleganter Nachfolger des Alfasud Werkfoto
Leserdienst
Hinweise •Anregungen
DEUTSCHES ÄRZTEBLATT
Heft 27/28
vom 11.
Juli 1983
Alfa 33 löst Alfasud ab
Jetzt hat europaweit die Auslieferung des Alfa 33 begonnen, der in drei verschiedenen Versio- nen lieferbar ist. Die Li- mousine mit vier Türen, einer großen Heckklap- pe und wandelbarem Fondraum liegt zwi- schen dem Alfasud und der Giulietta. Der Alfa 33 gilt als Ablösemodell für den Alfasud.
Der Stummelheckaufbau des 4,02 m langen, 1,61 m breiten und 1,31 m hohen Alfa 33 erinnert ein wenig an den „kleinen Merce- des", stellt aber eine logi- sche Weiterentwicklung der Karosserie der hausei- genen „Giulietta" dar. Von der Seite betrachtet, glaubt man eine Stufenheckli- mousine vor sich zu haben.
Die geschickt integrierte Heckklappe weist auf die Absicht hin, mit einer äs- thetisch gelungenen und vielseitig verwendbaren Li- mousine im Marktsegment der gehobenen Mittelklas- se vertreten zu sein. Die Motorhaube fällt stark nach vorne ab und verrin- gert die Stirnfläche auf ein Minimum an Kühlfront, die durch breite Leuchteinhei- ten eine weitere Begren- zung erfährt.
Die ebenfalls stark geneig- te Windschutzscheibe un- terstützt die gewollt hohe Windschlüpfigkeit des Auf- baus, der mithilft, Energie in Form von Kraftstoff zu sparen.
Zwei verschiedene Vierzy- linder-Boxer-Motoren ste- hen zur Wahl. Alle Versio- nen werden mit einem Fünfganggetriebe gelie- fert; der oberste Gang wur- de drehzahlmindernd aus- gelegt. Die Kraftübertra- gung erfolgt auf die Vor- derräder. Die 1350-ccm- Maschine leistet 58 kW/79 PS und ermöglicht eine Spitze von über 165 km/h.
Der Normverbrauch wird mit 5,8 bzw. 7,9 1/100 km Super für konstante 90 bzw. 120 km/h und mit 9,6 I/ 100 km für den Stadtzyklus angegeben. Das 1490-ccm- Triebwerk bringt 62,5 kW/
85 PS auf den Boden und erlaubt eine Höchstge-
schwindigkeit von über 170 km/h. Als DIN-Verbrauch werden hier 5,7 bzw. 7,5 1/ 100 km Super für konstante 90 bzw. 120 km/h und 9,8 1/
100 km für den Stadtver- kehr genannt. Der aus Si- cherheitsgründen unter dem Rücksitz montierte 50- Liter-Tank ermöglicht wei- te Distanzen ohne Tankauf- enthalt. Neben der strö- mungsgünstigen Karosse- rie sorgt u. a. das mit 890 kg günstige Gewicht des Wagens für die überzeu- gend niedrigen Ver- brauchswerte.
Das Fahrwerk mit unab- hängiger Vorderradaufhän- gung nach McPherson, starrer Hinterachse und Zwei kre is-Bremssystem wird den hohen Fahrlei- stungen absolut gerecht, ohne beachtlichen Fede- rungskomfort vermissen zu lassen. Der im Bug tief lie- gende Boxer-Motor redu- ziert den Wagenschwer- punkt sehr vorteilhaft.
Der Einstieg in den fünfsit- zigen Innenraum ist durch die schräge Windschutz- scheibe für lange Personen gewöhnungsbedürftig. Die beiden Basismodelle (Alfa 33, 1,3 Liter, Richtpreis 16 490 DM und Alfa 33, 1,5
Liter, Richtpreis 17 390 DM) besitzen bereits eine weitgehende Ausrüstung.
Die Lenksäule ist, in Ver- bindung mit den Zentral- uhren, verstellbar. Die be- quemen Sitze sind anato- misch geformt. Der varia- ble Kofferraum läßt sich von 400 auf 1200 Liter ver- größern. Zur Grundausstat- tung gehören u. a. bereits
Verbu ndg las-Windschutz- scheibe, elektrisch bedien- ter Außenspiegel, Tankver- schluß, Kofferraumbe- leuchtung, Scheibenwi- scher mit Intervallschal- tung, Digitalzeituhr, Tages- kilometerzähler oder Dreh- zahlmesser. Als dritte 33er- Version bietet sich der 1,5- Liter-Quad rifog I io Oro („Vierer-Kleeblatt") zum Richtpreis von 18 490 DM an. Hier kommen ausstat- tungsmäßig luxuriöse Be- dienungsdetails — wie Zen- tralverriegelung, elektri- sche Fensterheber vorne, sechsteiliger Check-Con- trol oder auch ein Trip- Computer hinzu. Während die Metalleffektlackierung beim Spitzenmodell im Preis einbegriffen ist, wird sie bei den beiden Basis- modellen als Sonder- wunsch behandelt und ein Aufpreis von 430 DM gefor- dert. Es fällt also nicht schwer, sich mit den Stan- dardfarben — darunter dem klassischen Alfa-Rot — zu- friedenzugeben. AM
Ausgabe A DEUTSCHES ÄRZTEBLATT 80. Jahrgang Heft 27/28 vom 11. Juli 1983 95
