Belgische Norm EN :2017 NBN EN :2017

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ICS: 45.100

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Belgische Norm EN 13796-2:2017

NBN EN 13796-2:2017

Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr - Fahrzeuge - Teil 2: Klemmenabziehversuch

Gültig ab 22-03-2017

Ersetzt NBN EN 13796-2:2005

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EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE

EN 13796-2

März 2017

ICS 45.100 Ersatz für EN 13796-2:2005

Deutsche Fassung

Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr - Fahrzeuge - Teil 2:

Klemmenabziehversuch

Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Carriers - Part 2: Slipping resistance

tests for grips

Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles transportant des personnes - Véhicules - Partie 2 : Essai

de résistance au glissement des attaches

Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 8. Dezember 2014 angenommen.

Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim CEN-CENELEC-Management- Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.

Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.

CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, Serbien, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.

E UR O P Ä I SC H E S KO M I T E E F ÜR N O R M UN G EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION C O M I T É E UR O P É E N DE N O R M A L I SA T I O N

CEN-CENELEC Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brüssel

Ref. Nr. EN 13796-2:2017 D

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EN 13796-2:2017 (D)

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Inhalt

Seite

Europäisches Vorwort ... 3

1 Anwendungsbereich ... 5

2 Normative Verweisungen ... 5

3 Begriffe ... 5

4 Symbole und Abkürzungen ... 5

5 Allgemeines ... 5

6 Prüfobjekte ... 6

7 Herstellerangaben ... 6

8 Prüfung vor dem Versuch ... 6

9 Versuchsdurchführung ... 6

10 Werte der Abziehkraft ... 7

11 Schlussfolgerungen des Versuchs ... 7

11.1 Gültigkeit der Prüfung ... 7

11.2 Prüfbericht ... 7

Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und den grundlegenden Anforderungen der EU-Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen für den Personenverkehr ... 8

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EN 13796-2:2017 (D)

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Europäisches Vorwort

Dieses Dokument (EN 13796-2:2017) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 242

„Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr“ erarbeitet, dessen Sekretariat von AFNOR gehalten wird.

Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis September 2017, und etwaige entgegenstehende nationale Normen müssen bis September 2017 zurückgezogen werden.

Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berühren können. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen Patentrechte zu identifizieren.

Dieses Dokument ersetzt EN 13796-2:2005.

Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europäische Kommission und die Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinie 2000/9/EG.

Zum Zusammenhang mit EU-Richtlinie 2000/9/EG siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments ist.

EN 13796 umfasst die folgenden Teile, die unter dem allgemeinen Titel Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Fahrzeuge vorgestellt wurden:

— Teil 1: Befestigungen am Seil, Laufwerke, Fangbremsen, Kabinen, Sessel, Wagen, Instandhaltungsfahr- zeuge, Schleppvorrichtungen

— Teil 2: Klemmenabziehversuch

— Teil 3: Ermüdungsversuche

In dieser neuen Ausgabe von EN 13796-2 wurden keine grundsätzlichen Änderungen vorgenommen.

Die vorliegende Europäische Norm gehört zum Normungsprogramm, welches vom Technischen Büro des CEN für die Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen des Personenverkehrs beschlossen wurde. Dieses Programm enthält die folgenden Normen:

— EN 1907, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Begriffsbestimmungen;

— EN 12929 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Allgemeine Bestimmungen;

— EN 12930, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Berechnungen;

— EN 12927 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Seile;

— EN 1908, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Spanneinrichtungen;

— EN 13223, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Antriebe und weitere mechanische Einrichtungen;

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EN 13796-2:2017 (D)

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— EN 13796 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Fahrzeuge;

— EN 13243, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Elektrische Einrichtungen ohne Antriebe;

— EN 13107, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Bauwerke;

— EN 1709, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Erprobung, Instandhal- tung, Betriebskontrollen;

— EN 1909, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Räumung und Bergung;

— EN 12397, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Betrieb;

— EN 12408, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Qualitätssicherung; Die Gesamtheit dieser Normen behandelt die Planung, Herstellung, Montage, Instandhaltung und den Betrieb aller Arten von Seilbahnen für den Personenverkehr.

Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn, Vereinigtes Königreich und Zypern.

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EN 13796-2:2017 (D)

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1 Anwendungsbereich

Diese Europäische Norm legt die Sicherheitsanforderungen an Fahrzeuge von Seilbahnen des Personen- verkehrs fest. Dabei werden die verschiedenen Typen von Seilbahnen und deren Umgebung berücksichtigt.

Die vorliegende Europäische Norm beschreibt die Anforderungen, die während der Abziehversuche von Klemmen einzuhalten sind:

— an Zug- oder Förderseilen von Fahrzeugen bei Ein- oder Zweiseilbahnen mit festen oder kuppelbaren Klemmen nach EN 13796-1;

— an Förderseilen von Schleppliften mit festen Klemmen nach EN 13796-1.

Sie gilt weder für Seilbahnen des Güterverkehrs noch für Aufzüge.

2 Normative Verweisungen

Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind für die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschließlich aller Änderungen).

EN 1907, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Begriffsbestimmungen

EN 13796-1, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Fahrzeuge — Teil 1: Befestigungen am Seil, Laufwerke, Fangbremsen, Kabinen, Sessel, Wagen, Instandhaltungsfahrzeuge, Schleppvorrichtungen

EN ISO/IEC 17025, Allgemeine Anforderungen an die Kompetenz von Prüf- und Kalibrierlaboratorien (ISO/IEC 17025)

3 Begriffe

Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 1907 und EN 13796-1.

4 Symbole und Abkürzungen

— F_lab im Versuch im Labor ermittelte Abziehkraft [kN]

— F_max maximale Abziehkraft [kN]

— F_theo rechnerische Abziehkraft [kN]

— l_gtot gesamter Gleitweg [m]

5 Allgemeines

Die für die vorliegende Norm geltenden Gefährdungsbilder und entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen sind in EN 13796-1 enthalten.

Es wird empfohlen, die Prüfungen in einem qualifizierten Prüflabor durchzuführen, welches die Bestimmungen nach EN ISO/IEC 17025 einhält.

ANMERKUNG Dies impliziert keine Anforderung an das Prüflabor zur Einholung einer Genehmigung oder Akkreditierung durch Dritte.

Der Versuch hat den Zweck, den vom Hersteller angegebenen Nutzungsbereich der Klemme zu validieren.