Geplante Topographie
vorhandene Topographie (2008)
0 2
-2
-4
-6
-8
-10
0 2
-2
-4
-6
-8
-10 Tiefe unter NHN
Querprofil 3
NHN 0,00m
+LAT=NHN-2,05m
Tiefe unter NHN
-12
-14
-12
-14 Ok. Randeinfassung NHN-4,05m
Randeinfassung
0 2
-2
-4
-6
-8
-10
0 2
-2
-4
-6
-8
-10 Tiefe unter NHN
Querprofil 4
NHN 0,00m
+LAT=NHN-2,05m
Tiefe unter NHN
-12
-14
-12
-14 Ok. Randeinfassung NHN-4,05m
Randeinfassung
141.317 0
2
-2
-4
-6
-8
-10
0 2
-2
-4
-6
-8
-10 Tiefe unter NHN
Querprofil 1
NHN 0,00m
+LAT=NHN-2,05m
Tiefe unter NHN
-12
-14
-12
-14 Randeinfassung
0 2
-2
-4
-6
-8
-10
0 2
-2
-4
-6
-8
-10 Tiefe unter NHN
Querprofil 2
NHN 0,00m
+LAT=NHN-2,05m
Tiefe unter NHN
-12
-14
-12
-14 Ok. Randeinfassung NHN-4,05m
Randeinfassung Ok. UWA NHN-1,12m
(Anschluss Buhne 3 an UWA)
gefertigt bearbeitet
Zeichnung Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung
Im Auftrag
Dipl.Ing.
TAng
Amts-/Dienstbezeichnung Unterschrift
Fahrrinnenanpassung der Unter- und Auenelbe fr 14,5m tiefgehende Containerschiffe
Planfeststellungszeichnung
Amt OrgEinh
AB
BWaStr
Nr ZB
Kilometer
Objektbenennung
Objektteil
Einzelheit
ObjektidentNr.
Unterschrift, Funktionsbez.
Entwurf Nr. Mastab
Blatt-Nr.
OB Objekt-
Teil ZK
OArt
hoch rechts
Koordinaten S
Die bereinstimmung mit der Ausfhrung wird besttigt:
Datum
DVtU-Identifikation
DVtU-Index
Aufgestellt Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung
Dipl-Ing.
Anlage Nr.
gefertigt bearbeitet
Zeichnung Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung
Im Auftrag
Dipl.Ing.
TAng
2009
Projektbro Fahrrinnenanpassung von Unter- und Auenelbe Wasser- und Schifffahrtsamt Hamburg
Bearbeitet
LBDir bearbeitet
Zeichnung Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung
Im Auftrag
BR LBDir
