Auftraggeber: BITKOM – Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V.
Institut: ARIS Umfrageforschung Markt-, Media- und Sozialforschungsgesellschaft mbH
Erhebungszeitraum: 13. bis 19. April 2010
Stichprobe: 1.002 deutschsprachige Personen ab 14 Jahren in Privathaushalten
Erhebungsmethode: CATI-Befragung
Studie „Elektromobilität“
Kernbotschaften
Elektrofahrzeugen gehört dieZukunft. Sie werden herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotoren ablösen. Das glauben 60 Prozent der Deutschen. Männer und Frauen sehen die Zukunft für
Elektro-Autos gleichermaßen positiv. Bei den Jüngeren (66 Prozent) ist das Vertrauen in die Zukunft der Elektro-Autos etwas höher als bei Senioren (55 Prozent).
Elektromotoren genießen im Vergleich zu anderen alternativen Antrieben das höchste Ansehen:
Wenn die fossilen Energiereserven erschöpft sind, favorisieren 40 Prozent der Deutschen
elektrische Antriebe als Ersatz. Dabei ist der Anteil bei den Jüngeren mit 46 Prozent deutlich höher als bei den Senioren mit 33 Prozent.
Viele Deutsche befürworten drastische staatliche Eingriffe, um den Energieverbrauch im
Straßenverkehr zu verringern. So ist jeder Fünfte (21 Prozent) grundsätzlich für autofreie Sonntage.
Knapp jeder vierte (23 Prozent) Bundesbürger spricht sich für die Einführung einer allgemeinen Straßenmaut aus. Mehr als die Hälfte (56 Prozent) will sogar Autos mit besonders hohem
Benzinverbrauch ganz verbieten. Vor allem aber wünschen sich die Deutschen eine intelligentere Steuerung der Verkehrs: Den Aufbau von Parkplatzleitsystemen und anderen Verfahren zur Verkehrslenkung befürworten sechs von zehn Bundesbürgern.
Kernbotschaften
Zwei Drittel der Deutschen befürworten Subventionen für Elektromobilität. Lediglich 28 Prozent lehnen dies ab. 34 Prozent aller Befragten wünschen Zuschüsse beim Kauf von Elektroautos, jeweils knapp ein Fünftel möchte staatliche Forschungsprogramme und Subventionen durch die Industrie. Zehn Prozent wollen andere Maßnahmen der Politik. Bei den unter 30-Jährigen ist die Zustimmung zu staatlichen Kaufanreizen mit 43 Prozent dabei überdurchschnittlich groß.
Ansonsten herrscht weitgehend Übereinstimmung zwischen den verschiedenen Altersgruppen.
Der Strom für Elektroautossoll dabei hauptsächlich aus regenerativen Energiequellen kommen.
Das sagen fast vier von zehn Deutschen – Männer mit 42 Prozent etwas häufiger als Frauen (36 Prozent). Ein knappes Drittel möchte einen Energiemix. Atom- und Kohlekraftwerke sind mit jeweils rund acht Prozent weit abgeschlagen
.
Die meisten Bürger sehen neue Energieformen für den Verkehr als Chancefür die deutsche Wirtschaft. 80 Prozent der Deutschen stehen der Entwicklung alternativer Technologien für den Straßenverkehr positiv gegenüber – nur zehn Prozent empfinden sie als Bedrohung.
Inhalte der Studie im Überblick
Einschätzung zur Zukunft von Elektro-Autos
Präferenz alternativer Energiequellen zu fossilen Energiereserven
Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs im Verkehr
Subventionen für Elektro-Autos
Stromquellen für Elektromobilität
Trend zu neuen Energieformen – Bedrohung oder Chance?
60%
61%
59%
66%
63%
55%
55%
32%
33%
31%
31%
28%
37%
34%
7%
6%
9%
3%
9%
8%
9%
Gesamt
Männer
Frauen
14 bis 29-jährige
30 bis 49-jährige
50 bis 64-jährige
65-jährige und älter
ja nein
weiß nicht (n=498)
(n=1002)
(n=504)
(n=210)
(n=330)
(n=232)
(n=230)
„Gehört aus Ihrer Sicht den Elektro-Autos die Zukunft?“
Elektro-Autos gehört die Zukunft
Jüngere vertrauen stärker darauf als Ältere
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren
40%
16%
30%
12%
Strom
Wasserstoff
Diesel auf pflanzlicher Basis
nichts von alledem
Alter Gesamt
46%
19%
26%
9%
46%
14%
30%
9%
35%
15%
31%
17%
„Wenn die fossilen Energiereserven erschöpft sind, welche Art der Energieversorgung von PKWs wäre Ihnen dann am liebsten?“
Elektrische Antriebe werden favorisiert
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002) 14 bis 29 Jahre
(n=210)
30 bis 49 Jahre (n=330)
50 bis 64 Jahre (n=232)
65 Jahre und älter (n=230)
33%
16%
30%
14%
40%
16%
30%
12%
Strom
Wasserstoff
Diesel auf pflanzlicher Basis
nichts von alledem
Gesamt
42%
17%
27%
13%
39%
15%
32%
10%
„Wenn die fossilen Energiereserven erschöpft sind, welche Art der Energieversorgung von PKWs wäre Ihnen dann am liebsten?“
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002)
Geschlecht Männer (n=498)
Frauen (n=504)
Elektrische Antriebe werden favorisiert
34%
20%
18%
11%
28%
Alter Gesamt
43%
18%
16%
10%
24%
30%
20%
21%
11%
31%
32%
22%
17%
8%
32%
„Sollte die Nutzung von Elektro-Autos direkt oder indirekt subventioniert werden?“
Zwei Drittel wollen Subventionen für Elektroautos
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002) 14 bis 29 Jahre
(n=210)
30 bis 49 Jahre (n=330)
50 bis 64 Jahre (n=232)
65 Jahre und älter (n=230)
33%
20%
19%
13%
25%
Ja, durch Zuschüsse beim Kauf von Elektro-Autos
Ja, durch staatliche Forschungsprogramme
Ja, durch Subventionen für die Industrie
Ja, durch sonstige Maßnahmen
Nein
34%
20%
18%
11%
28%
Gesamt
38%
16%
20%
10%
29%
30%
23%
17%
12%
28%
„Sollte die Nutzung von Elektro-Autos direkt oder indirekt subventioniert werden?“
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002)
Ja, durch Zuschüsse beim Kauf von Elektro-Autos
Ja, durch staatliche Forschungsprogramme
Ja, durch Subventionen für die Industrie
Ja, durch sonstige Maßnahmen
Nein
Geschlecht Männer (n=498)
Frauen (n=504)
Zwei Drittel wollen Subventionen für Elektroautos
39%
32%
9%
8%
Alter Gesamt
41%
39%
8%
3%
44%
33%
7%
6%
36%
27%
8%
11%
„Wo soll der Strom für Elektro-Autos zukünftig herkommen?“
Regenerative Energiequellen auf Platz 1
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002) 14 bis 29 Jahre
(n=210)
30 bis 49 Jahre (n=330)
50 bis 64 Jahre (n=232)
65 Jahre und älter (n=230)
33%
28%
12%
11%
hauptsächlich aus regenerativen Energiequellen
aus einem Energiemix
hauptsächlich aus Kohlekraftwerken
hauptsächlich aus Atomenergie
Gesamt
42%
29%
8%
9%
36%
34%
9%
6%
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002)
Geschlecht Männer (n=498)
Frauen (n=504)
„Wo soll der Strom für Elektro-Autos zukünftig herkommen?“
39%
32%
9%
8%
hauptsächlich aus regenerativen Energiequellen
aus einem Energiemix
hauptsächlich aus Kohlekraftwerken
hauptsächlich aus Atomenergie
Regenerative Energiequellen auf Platz 1
83%
63%
62%
60%
57%
52%
23%
21%
16%
Energiesparen: Bürger für staatliche Eingriffe
„Welche Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs im Verkehr befürworten Sie grundsätzlich?“
80%
69%
58%
59%
63%
43%
24%
15%
14%
Alter Gesamt
Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs (Bus & Bahn)
Stärkere Besteuerung spritfressender PKWs Aufbau von Parkleitsystemen Aufbau von Systemen zur
Verkehrssteuerung Verbot besonders spritfressender PKWs Leistungsbeschränkung
von PKWs Einführung einer allgemeinen
Straßenmaut
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002) 14 bis 29 Jahre
(n=210)
30 bis 49 Jahre (n=330)
50 bis 64 Jahre (n=232)
65 Jahre und älter (n=230)
Autofreie Sonntage
Erhöhung der Spritsteuer
83%
66%
65%
62%
54%
51%
27%
22%
22%
86%
55%
62%
62%
55%
56%
21%
17%
11%
81%
59%
62%
55%
56%
56%
20%
27%
15%
83%
63%
62%
60%
57%
52%
23%
21%
16%
„Welche Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs im Verkehr befürworten Sie grundsätzlich?“
Gesamt
Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs (Bus & Bahn)
Stärkere Besteuerung spritfressender PKWs Aufbau von Parkleitsystemen Aufbau von Systemen zur
Verkehrssteuerung Verbot besonders spritfressender PKWs Leistungsbeschränkung
von PKWs Einführung einer allgemeinen
Straßenmaut
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren (n=1002)
Autofreie Sonntage
Erhöhung der Spritsteuer
83%
64%
64%
61%
58%
45%
25%
21%
16%
82%
62%
60%
58%
56%
58%
21%
21%
17%
Geschlecht Männer (n=498)
Frauen (n=504)
Energiesparen: Bürger für staatliche Eingriffe
81%
79%
82%
90%
84%
76%
72%
9%
11%
7%
7%
7%
12%
12%
Gesamt
Männer
Frauen
14 bis 29-jährige
30 bis 49-jährige
50 bis 64-jährige
65-jährige und älter
eher eine Chance eher eine Bedrohung (n=498)
(n=1002)
(n=504)
(n=210)
(n=330)
(n=232)
(n=230)
„Sehen Sie in dem Trend hin zu neuen Energieformen im Verkehr eher eine Bedrohung oder eher eine Chance für die deutsche Wirtschaft?“
Neue Energieformen als Chance für die Wirtschaft
Quelle: BITKOM-Studie „Elektromobilität“, ARIS Umfrageforschung, Basis: Bevölkerung ab 14 Jahren
