PRÜFUNGSLEISTUNG UNTERNEHMENSLOGISTIK WI-UNL-P22-020629 / PW-UNL-P21-020629
Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen
Wirtschaft postgrad
.Fach Unternehmenslogistik
Art der Leistung Prüfungsleistung Klausur-Knz. WI-UNL-P22-020629
PW-UNL-P21-020629
Datum 29.06.2002
Die Klausur umfaßt einen Pflichtteil mit zwei Aufgaben, die alle zu lösen sind, und zwei Wahlpflichtteile mit zwei bzw. vier Aufgaben, aus denen nur eine bzw. drei
zur Lösung ausgewählt werden sollen. Werden aus diesen Bereichen alle Aufgaben gelöst, kommen nur die erste bzw. die ersten drei in die Bewertung!
Ihnen stehen 120 Minuten zur Verfügung stehen. Die maximal erreichbare Punktzahl beträgt 100 Punkte. Zum Bestehen der Klausur müssen mindestens 50 % der Gesamtpunktzahl erzielt werden.
Lassen Sie 1/3 Rand für die Korrekturen und schreiben Sie leserlich.
Denken Sie an Name, Unterschrift und Matrikelnummer.
Bearbeitungszeit: 120 Minuten zulässige Hilfsmittel:
Anzahl der Aufgaben: 8 insgesamt, davon 6 zu lösende
Taschenrechner Höchstpunktzahl: -100-
BEWERTUNGSSCHLÜSSEL
Pflicht 1 aus Wahl 2 3 aus Wahl 3
Aufgabe 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 3.3 3.4 insges.
Max. Punkte 30 15 25 25 10 10 10 10 100
NOTENSPIEGEL
Note 1,0 1,3 1,7 2,0 2,3 2,7 3,0 3,3 3,7 4,0 5,0
notw. Punkte 100-95 94,5-90 89,5-85 84,5-80 79,5-75 74,5-70 69,5-65 64,5-60 59,5-55 54,5-50 49,5-0
Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen/Wirtschaft postgrad. FFH - Fern-Fachhochschule Hamburg
PRÜFUNGSLEISTUNG UNTERNEHMENSLOGISTIK WI-UNL-P22-020629 / PW-UNL-P21-020629
Pflichtteil 1
(Es sind alle Aufgaben zu bearbeiten.)
Aufgabe 1.1: Sourcing-Strategien 30 Punkte
Die Licht AG ist ein Unternehmen, das sich auf die Fertigung von Glühbirnen aller Art spezialisiert hat.
Seit einigen Jahren beliefert die Licht AG den Automobilhersteller Lorimer AG mit Glühbirnen für Autoscheinwerfer. Der Umsatz mit der Lorimer AG stieg im Laufe der Jahre auf 30% des gesamten Umsatzes der Licht AG. Parallel stieg auch der Umsatz mit anderen Automobilherstellern. Seit zwei Jahren hat sich das Geschäft der Licht AG deutlich verschlechtert, da das Unternehmen nicht in der Lage war, zu den geforderten Preisen zu liefern oder komplette Autoscheinwerfersysteme zu
entwickeln. Unter Druck gerät das Unternehmen auch durch wachsende Kundenansprüche und einem zunehmenden Konkurrenzdruck aus Asien. Mit dem unflexiblen, wenig systemreichen und
kostenintensiven Fertigungsmethoden der Licht AG konnten die Wünsche der Automobilhersteller nach kostengünstigen Systemen nicht befriedigt werden. Daher hat sich die Licht AG überlegt, wie sie die Lorimer AG mit einbaufertigen Scheinwerfersystemen versorgen kann. Zu diesem Zweck hat die Licht AG bereits Kontakt mit potentiellen Zulieferern von Reflektoren und Scheinwerfergehäusen geknüpft. Um die Kosten zu minimieren müssten die Zulieferanten die Licht AG just-in-time beliefern und die Licht AG die Lorimer AG selber just-in-time versorgen. Die Geschäftsführung der Licht AG erhofft sich insbesondere eine langfristige Geschäftsbeziehung mit der Lorimer AG und eine gesteigerte Reputation.
a) Diskutieren Sie die Voraussetzungen und Konsequenzen der Licht AG, die Lorimer AG als Lieferant erster Stufe (first tier supplier) zu beliefern.
15 Punkte b) Diskutieren Sie die Voraussetzungen und Konsequenzen der Alternative der
zweiten Lieferantenstufe (second tier) für die Licht AG. 15 Punkte
Aufgabe 1.2: Absatzlogistik 15 Punkte
Gegen Ende der 80er Jahre litt der schwedische Einzelhandel unter einer Rezession, unter dem Abbau staatlicher Kontrollen vor dem Eintritt in die EG und unter dem zunehmenden Preiskampf der
Hauptakteure. Der Gewinnrahmen des führenden Konsumgüterhersteller Jordan, der ein Hauptlieferant des schwedischen Einzelhandels ist, leidet unter den Preiskämpfen mit
dem Handel und einem zunehmenden Kostendruck. Der Gewinnrahmen von Jordan wurde weiter durch eine höchst ineffiziente Logistik ausgehöhlt. Das Push-System, die erhöhte Lagerung von Sicherheitsbeständen, die unzuverlässigen Nachfrageprognosen, die direkte Belieferung der Handelsfilialen, die Auslieferung mit eigenen Lieferwagen mit geringen Auslastungsgraden, der geringe Austausch mit dem Handel, die Auslieferung mit Mischpaletten, die Einwegverpackungen, die isolierte Lagerverwaltung, die langen Reaktionszeiten, die undifferenzierte Behandlung der Händler, die wöchentliche Auslieferung und die unflexible Produktion verursachten zusätzlich große Kosten ohne ausreichenden Gegenwert.
Der Hersteller Jordan beauftragt die Unternehmensberatung Schlau mit einer Analyse, die zum Ziel hat, die Logistikosten zu halbieren.
Zeigen Sie Kostensenkungspotentiale für Jordan auf und diskutieren Sie mögliche Kostensenkungsmaßnahmen.
Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen/Wirtschaft postgrad. FFH - Fern-Fachhochschule Hamburg
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Wahlteil 2
Bearbeiten Sie lediglich eine der beiden Aufgaben!
Aufgabe 2.1: Hochregallager 25 Punkte
Die Firma Wicona stellt Aluminiumfester her und will das traditionelle Lagersystem auf ein Hochregallager umstellen. Die Investitionskosten des Hochregallagers beliefen sich auf ca. 30 Millionen DM. Daher will die Bewilligung dieses Lager gut überlegt sein.
Diskutieren Sie Vor- und Nachteile, die neben den Kosten bei solch einer Entscheidung zu diskutieren wären:
Aufgabe 2.2: Transportlogistik 25 Punkte
Dem Kosmetikhersteller Shower ist es gelungen, einen osteuropäischen Grossabnehmer für seine Gesichtscreme zu gewinnen. Mit dem Abnehmer wurde vereinbart, dass der Kunde die monatlichen Abnahmemengen auf Paletten, die jeweils 120 Pakete (a 12 Flaschen) aufnehmen, frei Haus erhält.
Bis zu gegenwärtigen Zeitpunkt beliefert Shower seine Kunden mit eigenem LKW, dessen monatlichen Fixkosten 5000 GE betragen. Wenn die eigene Transportkapazität ausgelastet ist, besteht die Möglichkeit, auf die Bahn auszuweichen oder eine Spedition zu beauftragen. Die
Bahn setzt in ihrem Angebot neben einer Grundpauschale von 500 GE einen Kostensatz von 2,5 GE pro Palette an. Liegt das Auftragsvolumen über 60 Paletten, erhöht sich zwar der Grundpreis um 50 GE, auf die Transportkosten pro Palette wird aber ein Rabatt von 33 Prozent gewährt.
Die Spedition verlangt für jeden Auftrag eine Grundvergütung von 300 GE. An variablen Kosten werden 4 GE pro Palette berechnet. Beim Transport mit dem eigenen LKW entstehen variablen Kosten von 16 GE.
Der Absatz nach Osteuropa wird vermutlich von Monat zu Monat stark schwanken. Von daher möchte die Geschäftsleitung das jeweils kostenminimale Transportmittel für alternative
Transportmengen ermitteln.
Lösen Sie das Problem analytisch!
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Wahlteil 3
Bearbeiten Sie lediglich drei der vier Aufgaben!
Aufgabe 3.1: Marketinglogistik 10 Punkte
Die Geschäftsführung eines Bekleidungsherstellers plant aufgrund sinkender Umsätze und Einbrüchen in der Umsatzrentabilität eine Reorganisation. Es ist beabsichtigt, den Funktionsbereich Logistik aus der Marketingabteilung auszugliedern. Begründet wird diese Maßnahme mit der Behauptung, dass physische Distribution ja doch nichts mit Marketing zu tun hat.
Entwerfen Sie eine Gegendarstellung zu dieser These. Gehen Sie dabei auf die Aufgaben der Marketinglogistik ein.
Aufgabe 3.2: Lieferantenauswahl 10 Punkte
Das Unternehmen Hunter AG ist ein Zulieferer der Automobilbranche erweitert seine
Beschaffungsaktivitäten. Neue Lieferanten in Fernost kommen als langfristige Geschäftspartner in Betracht. Es gilt zu überprüfen, ob sich die Lieferanten als Wertschöpfungspartner qualifizieren können.
Anhand welcher Kriterien könnte die Hunter AG festmachen, ob ein entsprechender Lieferant als strategischer Partner integriert werden kann?
Aufgabe 3.3: Beschaffungslogistik 10 Punkte
Das Industrieunternehmen Lange GmbH stellt Getriebeteile her und hat Schwierigkeiten in ihrer Beschaffungslogistik. Häufig werden falsche Produkte bestellt, die Bestellzeiten dauern zu lange, die Zuständigkeiten sind nicht klar geklärt, einige Aufträge verschwinden, die Anzahl der bestellten Varianten ist enorm, das Handling ist zu komplex etc..
Helfen Sie dem Unternehmen Lange und zeigen sie, wie sich die diese Probleme in der Beschaffungslogistik vermeiden, reduzieren oder beherrschen lassen.
Aufgabe 3.4: Transportleistung 10 Punkte
Die Gütertransportleistungen müssen im Rahmen eines Controlling wiederholt überprüft und gegebenenfalls neu geplant werden.
Zeigen Sie mögliche Kenngrößen zur Bewertung von Gütertransportleistungen auf.
