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INTereSSANTe VerANSTALTUNGeN FÜr SIe:
ANSTEHENDE TAGUNGEN
Automotive Acoustics Conference – Digital Edition Europa/Asien
16. November 2021 | virtuell mit Live-Stream
– Digital Edition Amerika
17. November 2021 | virtuell mit Live-Stream
Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren
1. und 2. dezember 2021 | rostock und virtuell mit Live-Stream
9. Internationaler Motorenkongress
22. und 23. Februar 2022 | Baden-Baden
Automatisiertes Fahren
5. und 6. April 2022 | Wiesbaden
Antriebe und Energiesysteme von morgen
10. und 11. Mai 2022 | Berlin
chassis.tech plus
5. und 6. Juli 2022 | München
CALL FOR PAPERS
Automatisiertes Fahren
einreichungsschluss für Vortragsvorschläge:
15. September 2021
Antriebe und Energiesysteme von morgen
einreichungsschluss für Vortragsvorschläge:
6. oktober 2021
Bislang gewinnt man Naturkautschuk ausschließlich aus dem Latex des Kautschukbaums Hevea brasilien- sis, der in den Tropen wächst. Um den globalen Bedarf mittelfristig zu decken, ohne dass tropische Urwäl- der zusätzlichen Kautschukplantagen weichen müssen, sind alternative Quellen erforderlich. Ein Lösung könnte in Russischem Löwenzahn Taraxacum koksaghyz bestehen. In den vom Bundesministerium für Bil- dung und Forschung (BMBF) und dem Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) geför- derten Projekten wird die gesamte Prozesskette von der Züchtung über den Anbau und die Verarbeitung bis hin zu ersten Reifen und anderen Produkten betrachtet. Um den hohen Ansprüchen der Reifenindustrie gerecht zu werden, wird untersucht, ob sich Löwenzahn-Kautschuk mit den bislang genutzten Verfahren verarbeiten lässt und ob Lauf-, Brems-, Abrieb- und Alterungsverhalten der daraus hergestellten Reifen bei unterschiedlichen Fahrbahn- und Witterungszuständen den geltenden Qualitätsstandards entsprechen.
BMEL | BMBF | Reifen aus Löwenzahn-Kautschuk
© deutsche Bundesstiftung Umwelt
INTereSSANTe VerANSTALTUNGeN FÜr SIe:
ANSTEHENDES WEBINAR
Mobile Maschinen mit elektrome- chanischer Hochleistungsaktuatorik
12. oktober 2021, 10–11 Uhr (MeSZ) ein ATZ-Webinar mit ewellix Information und Anmeldung unter https://go.sn.pub/Webinarewellix
WEITERE INFORMATIONEN AUF https://go.sn.pub/CorporateSolutions
Erratum zu:
Thermomanagement als Schlüssel zur Einhaltung der Euro-VII-Emissionsvorschrif- ten
In: ATZheavyduty 14, Nr. 2, S. 42–45 (2021), DOI 10.1007/s35746-021-0418-2
Autoren: Thomas M. Harris, Matthew Muhleck, Bernd-Peter Scherer
Die Online-Version des Originalartikels ist zu finden unter: https://doi.org/10.1007/s35746-021-0418-2.
Dieses Erratum wird veröffentlicht, um eine Korrektur in Bild 5 auf Seite 45 zu melden.
Die Originalversion wurde geändert in:
Vor SCR-Katalysator, Basis Wir bitten um Beachtung.
ATZ heavyduty 03|2021 14. Jahrgang
25
WEITERE INFORMATIONEN AUF www.atzlive.de
