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Demontage der Interieur Leiste S.3. Demontage Frischluftgrill S.4. Demontage Fußraumverkleidung

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Academic year: 2022

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(2)

Demontage der Interieur Leiste S.3

Demontage Frischluftgrill S.4

Montage Displayrahmen S.5

Demontage Fußraumverkleidung S.6-22

Anschluss an den PT-CAN S.23-24

Inhaltverzeichnis

(3)

Die Leiste vorsichtig lösen. Angefangen von der Beifahrerseite.

Demontage der Interieur Leiste

(4)

Achten sie auf die Steckverbindungen.

Demontage der Interieur Leiste

(5)

Trennen sie die Lüftungseinheit von der Interieurleiste. Angefangen mit der oberen Seite.

Demontage Frischluftgrill

(6)

Entfernen sie alle Lamellen von der linken Lüftungseinheit und lösen sie den Halterungsclip. Der Mittlere Knopf der Lüftungseinheit muss NICHT ausgebaut werden

Montage Display

(7)

Den Drehregler soweit zurück drehen bis die Luftzufuhr komplett unterbrochen wird.

Montage Display

Ein ausreichend großes Loch für die

Kabeldurchführung bohren.

(8)

Verbinden sie den Stecker mit dem Display,

positionieren sie den Clip links und setzen das Display in die Lüftungseinheit. Dabei die rechte Seite zuerst einsetzen.

Montage Display

(9)

Die Lüftungseinheit wieder in die Interieurleiste einsetzen. Die untere Seite zuerst.

Montage Display

Besonders auf die Position der mittleren

Befestigungspunkte achten.

(10)

Lösen sie die Verkleidung unter dem Handschuhfach. Diese ist mit zwei Schrauben befestigt.

Anschluss des WIC Steuergerätes

(11)

Lösen sie die beiden Stecker.

Anschluss des WIC Steuergerätes

(12)

Die Einstiegsleiste und die Seitenverkleidung abbauen.

Anschluss des WIC Steuergerätes

(13)

Nehmen sie Seitenverkleidung ab und lösen sie die Abdeckung (Torx T25).

Anschluss des WIC Steuergerätes

(14)

Lösen sie den Stecker CON8. Dabei den Verriegelungsbügel am Stecker nach oben klappen.

Anschluss des WIC Steuergerätes

(15)

Den Stecker aus dem Stecker Gehäuse raus ziehen. Das Gehäuse ist von beiden Seiten eingerastet (rot markiert).

Die CAN Leitung (blau/rot und rot ist verdrillt) auspinnen.

Blau/rot = CAN-High = Pin 48 rot = CAN-Low = Pin 47

Dabei mit einem kleinen Schlitzschraubendreher seitlich auf die Pins drücken und ziehen.

Zuerst auf die rot markierte Fläche

Drücken und raus ziehen, danach auf die grüne Fläche. Diesen Vorgang für jede Ader einzeln durchführen.

Anschluss des WIC Steuergerätes

(16)

Die ausgepinnte CAN Leitung in den mit gelieferten Stecker einpinnen. Dabei „blau/rot“ auf Pin_1und „rot“ auf Pin_3.

Die Nummerierung ist am Stecker gekennzeichnet.

Die mit gelieferte CAN Leitung entsprechend in den CON8 einpinnen.

Blau/rot= CAN-High = Pin 48 Rot = CAN-Low = Pin 47

Anschluss des WIC Steuergerätes

(17)

Die Stecker zusammenstecken. Das Stecker Gehäuse kann wieder montiert werden und schließlich in das Steuergerät wieder eingesteckt werden.

Anschluss des WIC Steuergerätes

Achtung: Die Farben der CAN Leitung haben sich geändert (neu: blau/rot und rot)

(18)

1. Die Versorgung für das WIC Steuergerät kann von der 12V Ladebuchse im Fußraum Beifahrerseite entnommen werden. Diese ist bereits ausreichend abgesichert.

2. Das WIC Steuergerät kann ebenso im Fußraum

Beifahrerseite zwischen der Verkleidung und dem

Handschuhfach untergebracht werden.

Versorgung des WIC Steuergerätes

1.

2.

(19)

Steuergerät Anschlussplan

WIC Steuergerät

Display

Wasser - Pumpe

Ventil 2 Ventil 1

Schwimm- schalter

1 2 5 7 8 9 10

Fahrzeug

CAN Display

CAN-H Kl15 GND

|

Sicherung 15A

+12V GND A1 A2

A1 A2 3 4

CAN-L

Achtung:Bitte geschaltete Versorgung für das Steuergerät verwenden!

(20)

1. Screen Functions -> Setup -> Injection System Test

Mit jedem Drück auf „+“erhöht sich die Einspritzmenge um 10%. Dabei wird die Pumpe und die Ausgänge für die Ventile angesteuert. Die Testfunktion nimmt automatisch die

Ansteuerung nach 4s zurück, wenn keine weitere Aktion erfolgt.

In diesem Menü ist es möglich das System auf die Funktionalität zu überprüfen und

sicherzustellen ob der Anschluss der Pumpe und der Ventile (wenn verbaut) korrekt erfolgte.

Bitte trennen sie vorher die

Druckleitung von der Einspritzdüseund legen den Druckschlauch in einen kleinen Behälter. Nach der Ansteuerung der

Testfunktion sollte Flüssigkeit aus der Druckleitung kommen.

Logo

(21)

Nach dem Einbau des Datendisplays wird die Diagnose Schnittstelle permanent blockiert. Das

bedeutet dass dabei keine Kommunikation per OBD zum Motorsteuergerät möglich ist. Programme wie EDIABAS, ISTA, INPA melden einen Fehler beim Verbindungsaufbau. Um die Diagnose

Schnittstelle wieder frei zu geben muss im Setup Menü lediglich Car Service auf „On“ vor dem Motorstart gestellt werden. Um die Einstellung auch nach einem Neustart zu behalten muss die Speicherfunktion durchgeführt werden. Dies empfiehlt sich vor dem Werkstattbesuch durch zu führen.

Wichtig!

(22)

Die Display Helligkeit wir zentral über die Ambientenbeleuchtung gesteuert. Für eine perfekte Displayhelligkeit empfehlen wir folgende Einstellung. Bei absoluter Dunkelheit drehen sie den Drehregler für die zentrale Beleuchtung soweit zurück bis im Menü der Wert für Lux zwischen 25 und 35 steht.

Einstellen der Display Helligkeit

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