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IM UM
Leserdienst Hinweise • Anregungen PRAXIS UND HAUS
Luftreinigung
mit Wärmetauscher
Ein Ventilator, der aus einem Raum Luft nach außen absaugt — bei- spielsweise aus einem fensterlosen Labor- oder Toilettenraum —, ent- zieht dem Raum gleichzeitig Wär- me, die durch die Zuluft oder die Heizung wieder ersetzt werden muß; er erzeugt außerdem einen Unterdruck im Raum und muß ent- sprechend stark dimensioniert sein, um diesen Unterdruck zu überwinden. Beide Nachteile will man mit dem „Oranier-Klimalüfter"
vermeiden. Das Gerät, das in die Mauer oder in ein Einscheiben- Fenster eingesetzt werden kann, hat ein Umlaufrad, auf dem eine Matte aufgebracht ist, die gleich- zeitig als Filter und als Wärmetau- scher dient. Lamellen im Inneren des waagerecht laufenden Rades saugen Raumluft an und drücken sie durch die Filtermatte in den Ab- luftkanal nach außen. Das gleiche geschieht auf der anderen Seite:
Außenluft wird in die dort liegende Hälfte des Rades eingesaugt und in den Ausblaskanal zum Innenraum gedrückt. Dabei passiert die Luft ebenfalls die Filtermatte, wird ge- reinigt und nimmt Wärme auf, wel- che von der auf der anderen Seite hindurchgeführten Innen- luft abgegeben worden ist. — Der Wärmetauscheffekt ist ab- hängig von der Temperaturdiffe- renz zwischen drinnen und drau- ßen; im Höchstfall können 50 Pro- zent der Wärme getauscht werden (Beispiel: innen 22 Grad, außen 0 Grad, Erwärmung der Außenluft auf 11 Grad).
Weil der Lüfter in beiden Richtun- gen arbeitet, gibt es keinen Unter- druck im Raum. Der Motor kann daher schwächer und so auch leiser als der eines nur ansaugen- den Gerätes sein. Die Filtermatte hält Partikel ab 50 Mikron zurück, sie kann mit gebräuchlichen Reini- gungsmitteln gesäubert werden (Hersteller: Oranier Umwelttechnik, Franksche Eisenwerke AG, 6340 Adolfshütte bei Dillenburg). kb
AUTO
Datsun Cherry
Verbessert hat das japanische Autowerk Nissan/Datsun den in der Klasse 1000/1200 ccm liegenden Datsun Cherry F II. Das Auto wurde um 19,5 cm länger und entspricht da- mit europäischen Erwartungen. Die Modellreihe weist zwei- bzw. vier- türige Limousinen, ein Coupä, und eine dreitürige Kombi-Limousine auf.
Die mit 981-ccm- bzw. 1164-ccm-Motoren ausgestatteten Modelle kosten zwischen 8890 DM und 9990 DM. Die Höchstgeschwindigkeiten betragen 128 oder 145 km/h, der Benzinverbrauch schwankt im Durchschnitt zwi- schen 7,8 und 8 Liter/100 km. Die Ausrüstung der neuen Datsun Cherry ist weitgehend, sie reicht von Stahlgürtelreifen über Liegesitze bis zur heiz- baren Heckscheibe. Der Tank faßt 40 Liter und liegt zwischen den Hin- terrädern AM
