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REFERENZPROJEKT. U-Bahn-Linie U1/11

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Academic year: 2022

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9470 ST. PAUL/LAVANTTAL Industriestraße 2 Tel.: ++43 (0) 43 57 2301 Fax: ++43 (0) 43 57 2301 33 st.paul@steinerbau.at; www.steinerbau.at

REFERENZPROJEKT

U-Bahn-Linie U1/11

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Referenzprojekt U-Bahn-Linie U1/11

OBJEKT: U-Bahn-Linie U1/11

AUFTRAGGEBER: Wiener Linien GmbH & CoKG Erdbergstraße 202

1030 Wien

Ansprechperson:

Ing. Gilly Manfred Tel: 01 7909 67 505 Tel: 0664 825 56 15 Fax: 01 79 09 67509

E-Mail: manfred.gilly@wienerlinien.at

BAUZEIT: Baubeginn: September 2013 Fertigstellung: November 2016

Übernahme: Januar 2017 NETTOABRECHNUNGSSUMME: ca. € 15,8Mio.

BAUUMFANG:

• Halle R1 Hebestandshalle

• Halle R2 Dachrevisionshalle

• Halle R3 Dachrevisionshalle

• Halle U1 Unterflurdrehbankhalle

• Betriebsgebäude

• Drehgestellwaschhalle

• weitere erforderliche Betriebseinrichtungen (Haustechnikzentralen, Rüstwagengaragen, Verbindungsbauwerke, etc.)

• Außenanlagen (Stützmauern, Einfriedungen, Bedienstege, Kranfundamente, sonstige Fundamente etc.)

• Gleisanlagen

• Straßen, Parkplätze und sonstige befestigte und unbefestigte Flächen

• verschiedene Einbauten mit den dazugehörigen Schachtbauwerken

• Versickerungsanlagen (Sickerschächte und Mulden)

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PROJEKT KURZBESCHREIBUNG

Im Rahmen der 4. Ausbauphase der Wiener U-Bahn ist die Verlängerung der Linie U1 vom Reumannplatz bis nach Oberlaa vorgesehen (U1-Süd). Durch die Verlängerung der Linie U1 und der damit verbundenen Anschaffung weiterer Zugsgarnituren ergibt sich künftig ein Bedarf an zusätzlichen Revisionsanlagen. Zusätzlich ergibt sich auch für die Linie U4 ein Bedarf an Revisionsanlagen. Der Bedarf dieser Anlagen, die für Langzüge (Typ –V) geeignet sein sollen, wurde im Rahmen der Generellen Planung (Juni 2010) festgelegt. Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse entlang der Donauländebahn wurden an der geplanten Endstelle der U1- Verlängerung nur die Mindesterfordernisse für Abstell- und Revisionsmöglichkeiten in die Planung aufgenommen. Für die noch offenen Betriebsanlagen wurde der Standort im Bereich der Endstelle der Linie U4 in Heiligenstadt festgelegt.

Alle Anlagen sind östlich der U4-Endstation Heiligenstadt und der zugehörigen Wendeanlage situiert. Zurzeit befinden sich in diesem Bereich einerseits Abstellgleise der U4 und das aufgelassene Übergabegleis WL - ÖBB, andererseits der Bahnhof Heiligenstadt im Eigentum der ÖBB.

Die Gleisanlagen der ÖBB, die östlich der U-Bahntrassen in Heiligenstadt situiert sind, werden in Zukunft durch die ÖBB nicht mehr genutzt. Daher wurde dieser Standort für die Situierung der Revisionshallen samt den dazugehörigen Betriebsgebäuden im gegenständlichen Projekt vorgesehen.

Die Gleisanlagen der neuen Revisionsanlagen der Wiener Linien werden an ein bestehendes Betriebsgleis, das den Betriebsbahnhof Wasserleitungswiese mit der U4-Station Heiligenstadt verbindet, angebunden.

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LEISTUNGSUMFANG BAUMEISTERARBEITEN

ERDBAUARBEITEN

• Abbrucharbeiten

• Baugrubenaushub

• Baugrubensicherung

• Hinterfüllungsarbeiten

BAUMEISTERARBEITEN

• Beton- und Stahlbetonarbeiten

• Sämtliche Schalungsarbeiten

• Einbau von Bewehrung

• Verputzarbeiten

• Estricharbeiten

• Mauerarbeiten

• Kanalbauarbeiten

• Konstruktiver Stahlbau

• Verbau von Türsystemen

• Straßenbauarbeiten

PROFESSIONISTENARBEITEN

• Pflasterarbeiten

• Rohrlegearbeiten

• Abdichtungsarbeiten

• Beschichtungsarbeiten

• Spenglerarbeiten

• Zimmermeisterarbeiten

• Schwarz- und Dachdeckerarbeiten

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Referenzen

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