DEUTSCHES ÄRZTEBLATT
• Schäden bis zum 31. Dezember melden
Wer im Laufe des Jahres ei- nen oder mehrere Unfälle verursacht und die Repara- turkosten für das gegneri- sche Fahrzeug ausgelegt hat, kann einen eventuellen Anspruch auf Kostenerstat- tung nur noch bis zum 31.Dezember geltend ma- chen. Dezemberschäden müssen bis zum 31. Januar 1987 gemeldet werden.
• Rabatt
nicht verschenken
Nicht die Höhe der Schä- den, die Zahl der Unfälle ist für den Umfang der Rück- stufung beim Schadenfrei- heitsrabatt entscheidend.Mehrere kleine Schäden ergeben einen höheren Ra- battverlust als ein großer.
Wer also 1986 zwei oder mehrere Schäden hatte, sollte ganz genau prüfen, was für ihn am günstigsten ist:
> alle Schäden der Versi- cherung melden oder D nur den teuersten Scha- den der Versicherung mel- den und den oder die billi- geren selbst zahlen oder 1> alle Schäden selbst zahlen, die Versicherung aus dem Spiel lassen.
Als Faustregel gilt: Ist es günstiger, einen Schaden selbst zu zahlen, dann bleibt es meistens auch dann günstiger, wenn man
im selben Jahr einen weite- ren geringfügigen Unfall verursacht.
(i) Rückzahlungsfrist und Jahreswechsel
Wer von seiner Autoversi- cherung einen Schaden re- gulieren ließ und zur Erhal- tung seines Rabatts die Ko- sten innerhalb der bekann- ten Sechs-Monate-Frist zu- rückzahlen möchte, muß wissen: Fällt der 1. Januar, der Stichtag für die Neu- festsetzung des Schaden- freiheitsrabatts, in die sechsmonatige „Bedenk- zeit", so behandelt die Ver- sicherung den Vertrag so lange als schadenbelastet, bis die erbrachten Ent- schädigungsleistungen von dem Versicherungs- nehmer ersetzt sind. Nach Eingang der Zahlung gilt der Vertrag rückwirkend als schadenfrei. Der Kunde bekommt dann entweder den — gegenüber der Ein- stufung im Vorjahr — nächst höheren Schaden- freiheitsrabatt zuerkannt beziehungsweise er behält den höchsten. Die zuviel bezahlte Prämie wird ihm dann gutgeschrieben.Rolf Combach
Diesel-Kummer bei Kälte?
Zwar bietet die Minerak dustrie in der kalten reszeit Dieselkraftstoff Winterqualität an, bei c durch spezielle Zusätze Fließfähigkeit auch bei fen Minusgraden sicher stellt ist, aber nur bis - Grad Celsius. Wird es n(
kälter, muß der Diesel-F rer selbst handeln.
• Als sicherste Meth(
zu r Verbesserung des Kä verhaltens bei extrem ni rigen Temperaturen er fiehlt sich die Zumischt von Normalbenzin. Faus gel: 5 Prozent Normalb zin garantieren einen rungsfreien Betrieb pro sätzlichem Minusgrad. I ximal dürfen 30 Prozent I gemischt werden.
• Wichtig: Immer erst entsprechende Menge A malbenzin und dann DiE tanken. Anschließend s te stets noch eine ku Strecke gefahren werd damit dieses Gemisch at durch alle Leitungen . Filter bis an die Einspr pumpe kommt.
Auto-Versicherungstips
zum Jahreswechsel 1986/87
Autofahrer, die 1986 einen Unfall verursacht haben und ihre Versicherung noch in Anspruch nehmen möchten, beziehungsweise solche Kraftfahrer, die ei- nen Schaden regulieren ließen, aber zur Erhaltung ih- res Schadenfreiheitsrabatts die Kosten an die Versi- cherung zurückzahlen wollen, müssen zum bevorste- henden Jahreswechsel bestimmte Fristen beachten.
Sie verordnen ein Immunglobulin.
Ihr Patient fragt Sie: dünn ich von dieser Sprit AIDS bekommen?"
Eine häufig gestellte Patientenfrage.
Behring gibt Ihnen Auskunft. Rund um die Uhr:
Zum Ortstarif.
Telefon-Nr.: 0130/2827 *
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Ausgabe A 83. Jahrgang Heft 51/52 vom 19. Dezember 1986 (67)
