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Auswärts Einwärts

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Academic year: 2022

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Auswärts Einwärts

11 42

10 42

(K4) 5%

8%

1%

4%

2,2%

2,2%

max.6%

R=2R=13 R=2

R=15,6

R=2 R=oo

R=15,6R=oo R=13

R=oo R=ooR=2 4%

4,8%

0,75%

2,0

9,0

1,5

5,0

1,0 1,0 2,5

2,0 10 1,8

60 90

60 2,0

2,0 2,0

4,0

1,0

1,0 2,78 30 2,65

3,3

8 2,15

16

6,65

4,25 124

2,5 8 1,5

16 1,75

8 6,7

1,85

4,63 4,85

RZ 14

RZ 15

RZ 12

RD 07 RD 08

RZ 04 RZ 06 RZ 07 RD 07

TB+4

1 TB+4

HB+12

KSB+22

KSB+16 RS RS

ÜS +16+12 +22

+16 +22

+12 TB+4

TB+4

TB+4 HB+9 TB+4

HB+9

TB+4 TB+4

HB+9 TB+4

TB+4 TB+4

TB+4 HB+9

TB+8

+4-5 cm +4-5

cm

+4-5 cm +4-5

cm

±0-1 cm

±0-1 cm

±0-1 cm

±0-1 cm

TB+4

TB+4 2

TB+4

HB

R2-HB

R2-HB

R2-HB HB-R2

049 a

Gemarkung Horas, Flur 12, Flurstück 42/11 Stadt Fulda

Gemarkung Horas, Flur 12, Flurstück 42/10 Stadt Fulda

König-Konrad-Straße

3 3

HB+12

HB+12 HB+12

S

S

Bauende 0+007,25

km

Anpassen

an Bestand

Bauanfang

0+000,00 km

Anpassen

an Bestand Anpassen

an Bestand

Bauanfang 0+000,00

km

Anpassen

an Bestand Bauende

0+032,16 km

Maßstab: Blatt-Nr.:

Vermessung:

WebKis

Planungsphase:

Bezeichnung:

Zeichnung: OT Bearbeitung: Th

Schlossstraße 1 36037 Fulda Tel.: 06 61/102 16 34 Fax: 06 61/102 26 34 e-mail: martin.thaler@fulda.de

STADT FULDA STADTPLANUNGSAMT ABT. VERKEHRSPLANUNG

Zur Bauausführung freigegeben:

Index aktuell: Datum der Änderung: Art der Änderung: siehe Änderungsverzeichnis

Planung:

FULDA

UNSERE STADT

FULDA

UNSERE STADT

V:\Magistrat\Dez3\61\612\ÖPNV\Angebotskonzept Ist-Zustand\Infrastruktur Haltestellen\Einzelhaltestellen alphabetisch\König-Konrad-Straße Schleife 049\Pläne\049 a, e\10. BA König-Konrad-Straße, Schleife 049 a, e 2018-06-01.vwx

2018-11-12

1:200 02-1

Entwurf

2018-06-01

Lageplan 049 a ÖPNV Bushaltestellen 10.BA

Haltestelle „König-Konrad-Straße, Schleife"

(Nr. 049 a, e) (in König-Konrad-Straße)

Achtung!

Das Vorhandensein von Ver- bzw. Entsorgungs- leitungen kann nicht ausgeschlossen werden

Zeichenerklärung:

gepl. Befestigung mit Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, ohne Fase, Farbe grau, Blockverband

vorh. bituminöse Befestigung aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen

vorh. Befestigung mit Betonsteinpflaster aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen, Oberfläche ggf. wiederherstellen

vorh. Grünfläche aufnehmen, Unterbau frostsicher herstellen, höhenmäßig anpassen

Farbe weiß, genoppt, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 20 cm Rückenstütze C 30/37:

gepl. Kasseler Sonderbordstein (KSB+16 / KSB+22) 30,6/43,5/31/100 cm / 22,6/43,5/37/100 cm, Ansicht +16 cm / +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen

gepl. Übergangsstein (ÜS) 31,6-30,6/43,5/27-31/100 cm von Hochbordstein auf Kasseler Sonderbord (KSB+16), Ansicht von +12 auf +16 cm, vorh. Bordsteine entfernen

gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 31,6-22,6/43,5/27,4-37,4/100 cm zwischen Hochbordstein und Kasseler Sonderbordstein (KSB+22), Ansicht von +12 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen gepl. Rampenstein 2-teilig (RS) 30,6-22,6/43,5/31-37/75 cm zwischen Kasseler Sonderborden, Ansicht von +16 auf +22 cm, vorh. Bordsteine entfernen

KSB+16 KSB+22

+16 RS +22

+16 RS +22

+12 ÜS +16

K4

gepl. Wartehalle Modell "K4" (Variante Stadt), (l = 3,87/4,25 m, b = 1,38/1,80 m, h = 2,20/2,32 m), mit 6 Einzelsitzen, Fahrplanaushang und Beleuchtung, abgestufte Verglasung wegen

Längsgefälle = 5% vorsehen, Stromanschluss an Leuchte herstellen

gepl. Bordabsenker 1 - teilig (HB) 12/15/30/100 cm, Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37

vorh. Tiefbordstein (TB) 8/25(30)/100 cm / vorh. Hochbord (HB) 12/15/30/100 cm / vorh. Entwässerungszeile 16/16/12 cm entfernen

gepl. Tiefbordstein (TB) 8/25(30)/100 cm, einseitig gefast, Farbe grau, auf 15 cm dickem Beton- bett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37 / gepl. Hochbordstein (HB) 12/15/30/100 cm, Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37, nach Bedarf, Ansicht siehe Lageplan, vorh. Borde entfernen

gepl. Übergangsstein 1 (2)-teilig 15-R2/30/100 cm von Hochbordstein auf Rundbordstein (HB-R2/

R2-HB), Farbe grau, auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 und 15 cm Rückenstütze C 30/37

vorh. Entwässerungszeile: 1 Läuferzeile aus Betonsteinpflaster 16/16/12 cm, gem. Lageplan höhen- und lagemäßig anpassen

gepl. Entwässerungszeile: 3 - teilige Läuferzeile aus Granitkleinsteinpflaster 9/11 cm, mit tastbarer Oberfläche auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 gem. Lageplan neu verlegen gepl. 1 Läuferzeile, Betonsteinpflaster 16/16/12 cm, ohne Fase, Farbe grau, auf 15 cm dickem Betonbett C 30/37

vorh. Grundstücksgrenze

RZ... RD... siehe Regelzeichnungen / Regeldetails mit genauer Beschreibung und Darstellung

vorh. Zufahrt / vorh. Zugang

beidseitiger Richtungsverkehr

1 gepl. Mast mit umgehängtem Z 224-41 von vorh. Mast, gepl. Papierkorb: Modell “HH 2000”, 45 l, Metall, mit integriertem Ascher, OK Papierkorb 1,20 m sowie Tastleiste gem. DIN 18040-1, Bild 10d, Höhe über OK Gehweg max. 15 cm, alles in Farbe DB 703 matt, vorh. Mast entfernen 2/3 vorh. Mast versetzen

vorh. Befestigung mit Betonsteinplatten aufnehmen, Unterbau höhenmäßig anpassen, Oberfläche ggf. wiederherstellen

vorh. Sinkkasten 50/50 cm höhen- und lagemäßig anpassen bzw. tauschen gegen Seitenablauf 50/50 cm, bündig setzen

gepl. Grünfläche mit Begrünung durch Rasensaat oder Bodendecker, max. Höhe=50 cm, ggf vorh. Befestigung inkl. Unterbau auskoffern, mit Mutterboden auffüllen, höhenmäßig anpassen

gepl. Baum

vorh. Fahrbahnmarkierung entfernen gepl. Fahrbahnmarkierung, Schmalstrich (S)

gepl. Entwässerungszeile: 1 Läuferzeile aus Betonsteinpflaster 16/16/12 cm, ohne Fase, Farbe grau auf 20 cm dickem Betonbett C 30/37 gem. Lageplan neu verlegen

gepl. bituminöse Befestigung als Fahrbahndecke

Referenzen

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