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A 3 Emissionen des Schienenverkehrs A 3.1 Emissionsfaktoren

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Academic year: 2022

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Anhang zur Luftschadstoffuntersuchung zum Planfeststellungsverfahren für die Anpassung der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals, ergänzende Untersuchung für den Bereich Kiel (inkl. Schleuse Kiel-Holtenau)

XXI Proj.Nr.: 06107.02

LAIRM CONSULT GmbH 30.08.2010 bericht_06107_02.doc

gedruckt: 30. August 2010

A 3 Emissionen des Schienenverkehrs A 3.1 Emissionsfaktoren

CO2 NOx HC Benzol Partikel

Streckenlokomotiven 3150,0 55,0 10,0 0,190 2,3

Triebwagen 3150,0 57,0 3,0 0,057 1,3

Emissionsfaktor [g/kg Kraftstoff]

Schienenverkehr

Verbrauch

[kg/km] CO2 NOx Benzol Partikel

Streckenlokomotiven dbe1 3,0 9450,0 165,0 0,570 6,900

Triebwagen dbe2 0,7 2205,0 39,9 0,040 0,910

Emissionsfaktor [g/km]

Schienenverkehr

A 3.2 Emissionen pro Tag

CO2 NOx Benzol Partikel

Güterzüge

Streckenlokomotiven dbe1 2 18.900 330 1,14 13,80

Personenzüge

Streckenlokomotiven dbe1 6 56.700 990 3,42 41,40

Triebwagen dbe2 68 149.940 2.713 2,71 61,88

Summe 76 225.540 4.033 7,27 117,08

Schienenverkehr Emissionen pro Tag [g/km]

Anzahl

A 3.3 Gesamtemissionen pro Jahr (Jahresmittel)

Länge

[m] CO2 NOx Benzol Partikel

südlich Hochbrücke db1 2.399 197 3,531 0,006 0,103

Levensauer Hochbrücke db2 117 10 0,173 0,000 0,005

nördlich Hochbücke db3 1.068 88 1,572 0,003 0,046

Summe 3.584 295 5,276 0,010 0,153

Gesamtemissionen pro Jahr [t/a]

Schienenverkehr

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