Erneuerung Bahnhofstraße und

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UNITED GERMAN EXPERTS

Paderborn

Erneuerung Bahnhofstraße und

Straßenüberführung

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Varianten

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Ausgangssituation

 Variante 1:

Der Ersatzneubau befindet sich in der Lage des heutigen Brückenbauwerks. Durch Anforderungen der DB hinsichtlich Anpassung Lichtraumprofil und Brückenkonstruktion wird die zukünftige Brücke ca.

1,20 m höher als die heutige Brücke.

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Variantenbeschreibung

 Variante 1:

Der Ersatzneubau befindet sich in der Lage des heutigen Brückenbauwerks. Durch Anforderungen der DB hinsichtlich Anpassung Lichtraumprofil und Brückenkonstruktion wird die zukünftige Brücke ca. 1,20 m höher als die heutige Brücke.

 Variante 2:

Der Ersatzneubau befindet sich östlich neben dem heutigen Brückenbauwerk und liegt zwischen zwei Querfeldern der Oberleitungsanlage der DB. Die vorhandene Oberleitung muss angepasst werden. Die

Möglichkeit hierzu wurde seitens der DB durch eine Machbarkeitsstudie untersucht. Die zukünftige Brücke liegt ca. 2,70m höher als die heutige Brücke.

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Visualisierung Variante 1 und Variante 2

Variante 1 Variante 2

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Variante 1

2,5%

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Variante 2

5,0%

3,9%

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Querschnitt Bahnhofstraße / Brückenbauwerk

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Variantenvergleich

Variante 1 Variante 2

Gesamtbauzeit ca. 22 Monate ca. 26 Monate

davon: Vollsperrung der Bahnhofstraße ca. 22 Monate ca. 14 Monate*

Baukosten (brutto) ca. 7,19 Mio. € ca. 7,9 Mio. €

Bogenradius 64 m 80 m

Längsneigung (max. Steigung der Gradiente) ca. 2,5 % ca. 5,0 %

Anpassungsarbeiten an Oberleitung der DB nein ja

Baumfällungen ca. 27 Stk. ca. 15 Stk.

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Visualisierung Variante 1 und Variante 2

Variante 1 Variante 2

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Variantenbewertung

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Bewertungssystem

 Kriterienkatalog abgestimmt im Projektteam

 4 Kriteriengruppen mit insgesamt 12 Einzelkriterien

 Bauausführung

 Entwurfselemente Trassierung

 Abhängigkeiten Dritter

 Städtebau

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Bewertungssystem

 Bewertungssystem: aus anderen Verfahren bewährt und anerkannt

 Punkteskala: 1 bis 5 Punkte je Einzelkriterium

 Die Variante mit dem besten Wert erhält die maximale Punktzahl (5 Pkte.)

 Kriterien mit fester Abstufung (1 Pkt., 3 Pkte., 5 Pkte.)

 Kriterien mit linearer Interpolation zw. 1 - 5 Punkten

 Bei den quantitativ messbaren Kriterien (z.B. Preis, Zeit) wird mit dem Doppelten des besten Wertes ein fiktiver Wert (sog. Fiktivwert) gebildet, für den 1 Punkt vergeben wird.

 Die Punktebewertung für die dazwischenliegenden Werte erfolgt über eine lineare Interpolation, so dass eine Bewertung entsprechend den

quantitativen Unterschieden möglich ist.

 Gleichgewichtung aller 12 Einzelkriterien

(100 / 12 = 8,33 Pkte. pro Einzelkriterium)

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Bewertung

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Bewertung

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Bewertung

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Bewertung - Zusammenfassung

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Fragen?

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