Bei der praktischen Fahrprüfung Klasse F müssen sie damit rechnen, dass vom Sachverständigen folgende Kontrollen am Fahrzeug geprüft werden. Diese Kontrollen sind im Prüferhandbuch des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technik niedergelegt und entsprechen nicht immer dem Stand der Technik. Die Verantwortung dafür liegt ausschließlich im Bereich des Bundesministeriums sowie bei den jeweiligen Bundesländern.
RÄDER
PROFILTIEFE
Profiltiefe beurteilen Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen. Nirgends unter 2 mm; gleichmäßige Abnutzung.
Blickkontrollen auf mögliche Beschädigungen
Keine sichtbaren Schnitte, Risse oder Beulen an der Seite der Reifen.
Kontrolle auf Fremdkörper Keine Steine etc. im Profil.
Kontrolle der Felgen Keine sichtbaren Schäden.
Kontrolle der Radmuttern, Sichtkontrolle (lose)
Keine lockeren Radmuttern.
LUFTDRUCK (REIFENLUFTDRUCK) Zeigen des Sollwertes
(Betriebsanleitung, Aufschrift am Fahrzeug)
Traktor vorne: 2,0 bar Traktor hinten: 1,0 bar Anhänger: 2,0 bar Erklären der Kontrolle
(Manometer, sonstige Kontrollmöglichkeit)
An der Tankstelle das Ventilkapperl herunterschrauben, den Schlauchanschluss des Messgerätes ansetzen und auf der Anzeige den Reifendruck ablesen, dann das Ventilkapperl wiederum aufschrauben. Andere Möglichkeit: Klopfkontrolle (mit einem Hammer auf die Lauffläche der Reifen klopfen; Hammer muss zurückfedern).
Zeigen des Ventils Wird während der Fahrausbildung erklärt.
BREMSANLAGE
ALLGEMEINES Erklären der Art der Bremsanlage
des Prüfungsfahrzeuges
Der Fahrschultraktor John Deere 5070M hat als Betriebsbremse eine hydraulische Bremsanlage (= mit Bremsflüssigkeit), die auf die Hinterräder wirkt.
Erklären der Art der Bremsanlage des Anhängers
Der Fahrschulanhänger hat als Betriebsbremse eine
Druckluftbremse mit zwei Leitungen, die auf alle Räder wirkt.
Kontrolle der Lenkbremse (Einstellung für Straßenfahrt)
1. Auf der Straße muss die Lenkbremse durch die Sperrklappe der Bremspedale ausgeschaltet sein.
2. Bei verriegelter Lenkbremse muss der Traktor bei einer Rollbremsprobe gerade in der Spur bleiben (er darf nicht auf eine Seite ziehen).
VORRATSBEHÄLTER Zeigen der Vorratsbehälter bei
hydraulischen und Druckluftbremsanlagen
Die Bremsflüssigkeit der Betriebsbremse des Traktors wird aus dem Getriebeöl entnommen. Dafür gibt es auf der Rückseite des links neben der Anhängevorrichtung einen Ölmessstab.
Der Vorratsbehälter der Druckluftbremse des Anhängers befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite unter der Ladefläche.
Kontrolle auf Beschädigungen Sichtkontrolle: die Behälter dürfen nicht eingedrückt sein
Entwässern der Behälter Die Luftbehälter müssen mit dem Entwässerungsventil regelmäßig (im Winter täglich, sonst einmal wöchentlich) entwässert werden.
FÜLLZEIT Erklärung und Kontrolle der
Füllzeit
Werden die leeren Luftbehälter aufgepumpt, dann müssen der Betriebsdruck in längstens 8 Minuten und der Abschaltdruck in längstens 11 Minuten erreicht sein. In der Praxis sollte etwa die halbe Zeit benötigt werden.
DICHTHEIT Dichtheitsprüfung aller Teile der
Bremsanlage
Aufpumpen und dann Motor abstellen. Bremspedal voll treten, Druckmanometer am Armaturenbrett beobachten (Druckabfall beim Bremsen höchstens 0,7 bar). Dann das Bremspedal für weitere 3 Minuten voll betätigen: es darf kein merkbarer Druckabfall auftreten.
Kontrolle durch Hören auf Luftgeräusche
Aufpumpen und dann Motor abstellen. Um die Fahrzeuge gehen und auf Zischgeräusche achten.
ABNUTZUNG DER BREMSBELÄGE Notwendigkeit des Tausches der
Bremsbeläge erklären (Kontrolle Schauloch, Hub der
Kolbenstange)
Durch die Abnutzung werden die Bremsbeläge dünner und könnten schließlich komplett weggebremst werden. Dann fällt die Bremse aus bzw. kann zerstört werden. Bei Fahrzeugen mit Trommelbremsen kann die Belagstärke seitlich an der
Radinnenseite über Schaulöcher beurteilt werden. Außerdem darf bei solchen Bremsen der Winkel zwischen der Kolbenstange des Radbremszylinders und dem Bremshebel nicht kleiner als 90°
werden.
Lenkbremse erklären Wird die Lenkbremse häufig benutzt, dann kann es zur einseitigen Abnutzung der Bremsbeläge kommen.
Nachstellmöglichkeit und Erfordernis der Nachstellung (Pedalweg, Auflaufweg, Hub der Kolbenstange)
Grundsätzlich ist die Bremse in der Fachwerkstatt nachstellen zu lassen. Nachgestellt werden muss die Bremse: beim Traktor, wenn der Leerweg am Bremspedal größer als 1/3 des ganzen Pedalweges wird; bei auflaufgebremsten Anhängern, wenn sich das Schubstück der Deichsel maximal den halben Weg
zusammendrücken lässt; bei druckluftgebremsten Anhängern:
wenn der Winkel zwischen der Kolbenstange des
Radbremszylinders und dem Bremshebel kleiner als 90° wird.
DRUCKLUFTANLAGE AM ANHÄNGER Überprüfung der Druckluftanlage,
entwässern, Schallschutz intakt, etc.
Zu dieser Anweisung fällt Easy Drivers nichts Sinnvolles ein.
Not-Löseeinrichtung So etwas gibt es bei landwirtschaftlichen Anhängern nicht.
Sichtkontrolle ALB-Regler oder manueller Bremskraftregler
Der Fahrschul-Anhänger hat keinen ALB-Regler, sondern einen manuellen Bremskraftregler. Dieser muss vor Abfahrt je nach Beladungszustand richtig eingestellt werden.
BREMSPROBE Funktion der Bremsleuchten
überprüfen
Erfolgt mit einer Hilfsperson, die die Bremse betätigt. Andere Möglichkeit: mit dem Anhänger zu einer Mauer schieben und das Aufleuchten der Bremsleuchten kontrollieren.
Funktion der Bremsleuchten überprüfen
Erfolgt bei der Beleuchtungskontrolle nach dem Ankuppeln.
Rollbremsprobe Erfolgt wie die Zielbremsung bei den Fahrübungen, nur mit ca. 5 km/h.
Fahrbremsprobe Entspricht der Zielbremsung bei den Fahrübungen.
FESTSTELLBREMSE
Prüfung der Wirksamkeit Beim Traktor: versuchen, mit angezogener Handbremse wegzufahren.
Beim Anhänger: ankuppeln und versuchen, mit angezogener Handbremse wegzufahren.
AUSSENKONTROLLEN
ÜBERPRÜFEN DER BELEUCHTUNG Einschalten der Lichtstufen inkl.
Zusatzbeleuchtung
Der Lichtschalter ist der unterste Drehknopf rechts neben dem Lenkrad. Stufe 0: aus; stufe 1: Begrenzungslicht; Stufe 2:
Abblend-oder Fernlicht; Stufe 3: Abblend- oder Fernlicht mit Arbeitsscheinwerfen. Umschalten auf Fernlicht: mit dem obersten Kippschalter rechts neben dem Lenkrad.
Funktion, Zustand, Sauberkeit Optische Kontrolle durchführen.
FEDERUNG AM ANHÄNGER Kontrolle auf Blattbruch Der Anhänger hat keine Federn.
Fester Sitz Der Anhänger hat keine Federn.
Befestigung Der Anhänger hat keine Federn.
UNTERLEGKEILE
Vorhandensein (zeigen, anlegen) Traktor: auf der Rückseite links neben der Anhängevorrichtung.
Anhänger: seitlich links und rechts hinter den Anhängerrädern. Bei KFZ mit mehr als 3.5 t höchster zulässiger Gesamtmasse und anderen als leichten Anhängern muss mindestens 1 Stück mitgeführt werden.
AUFBAU
Fahrerkabine; inkl. Sitze Optische Kontrolle durchführen. Symbol „Beim Kippen nicht abspringen“ muss vorhanden sein.
Zapfwellenschutz Optische Kontrolle durchführen, ob der Stummel hinten am Traktor bei abgenommener Zapfwelle abgedeckt ist.
Kontrolle aller Verriegelungen der Bordwände
Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.
Sonstige Verschlüsse Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.
Sicherung der Ladung Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen. Zurrgurte, Netze und Antirutschmatten verwenden.
Hydraulikanlage und eventuelle Anbaugeräte (z. B. Frontlader) für die Fahrt auf öffentlichen Straßen vorbereiten und kontrollieren
Optische Kontrolle durchführen. Die Hydraulikanlage muss dicht sein. Anbaugeräte sind gegebenenfalls zu kennzeichnen bzw.
mechanisch zu verriegeln, damit sie nicht unbeabsichtigt ausschwenken oder herunterfallen können.
KENNZEICHEN Kennzeichentafel verschmutzt
oder beschädigt
Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.
Aufschriften außen am Fahrzeug Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle rechts an den Fahrzeugen durchführen.
Tafel mit Bauartgeschwindigkeit Der Fahrschultraktor hat keine Tafel für die
Bauartgeschwindigkeit, da er schneller als 25 km/h und nicht schneller als 40 km/h fährt (er hat 30 km/h
Bauartgeschwindigkeit).
LENKUNG
LENKHILFE, HYDROSTATISCHE LENKUNG (LEERWEG ÜBERPRÜFEN) Art der Lenkung erklären Es handelt sich um eine hydraulische (= hydrostatische)
Servolenkung, die nur bei laufendem Motor leichtgängig ist. Bei stehendem Motor ist sie wesentlich schwergängiger.
Flüssigkeitsstand Die Flüssigkeit der Servolenkung des Traktors wird aus dem Getriebeöl entnommen. Dafür gibt es auf der Rückseite des links neben der Anhängevorrichtung einen Ölmessstab.
Sichtkontrolle auf Hydraulikverlust Aussteigen und unter das Fahrerhaus schauen. Optische Kontrolle durchführen.
ABNÜTZUNG DER VORDERREIFEN Überprüfung ob Profil über die
gesamte Reifenbreite gleichmäßig abgenützt ist
Optische Kontrolle durchführen.
BATTERIE UND KEILRIEMEN
POLE / ANSCHLÜSSE
Kontrollen Die Batterie befindet sich unter der Motorhaube ganz vorne.
Sauberkeit Sichtkontrolle.
Batteriebefestigung Optische Kontrolle.
FLÜSSIGKEITSSTAND / LADEZUSTAND BEI WARTUNGSFREIER BATTERIE (SCHAUGLAS) Kontrolle Nur, wenn auf der Batterie nicht „Wartungsfrei“ draufsteht. Dann
muss destilliertes Wasser nachgefüllt werden, wenn der Flüssigkeitsstand unter die (meistens von außen sichtbaren) Markierungen gefallen ist.
Bei wartungsfreier Batterie ist ein Schauglas für den Ladezustand vorhanden.
KEILRIEMEN
Spannung Bei abgestelltem Motor darf sich der Breitriemen höchstens um die eigene Dicke hineindrücken lassen.
Zustand Der Breitriemen darf keine Einrisse aufweisen.
FLÜSSIGKEITSSTÄNDE
MOTORÖL Öleinfüllöffnung zeigen Links außen am Motor.
Ölstand kontrollieren Motor abstellen, einige Minuten warten, Messstab
herausschrauben, abwischen, hineinstecken und wiederum herausziehen: der Ölstand muss sich zwischen den beiden Markierungen befinden.
Öldruckkontrollleuchte/Manometer zeigen
Beim Fahrschultraktor leuchte die rote Lampe „STOP“ am Armaturenbrett auf.
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Kühlflüssigkeitsstand zeigen Beim Fahrschultraktor befindet sich der durchsichtige
Vorratsbehälter rechts unter der Motorhaube. Eine Min. und Max.
– Markierung ist vorhanden.
Zeigen des Fernthermometers Rechts am Armaturenbrett.
SCHEIBENWASCHANLAGE
Flüssigkeitsstand kontrollieren Optische Kontrolle durchführen. Der Behälter befindet sich rechts an der Rückseite des Traktors.
AD BLUE
Flüssigkeitsstand kontrollieren Diese Flüssigkeit gibt es beim Fahrschultraktor nicht.
KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT
Flüssigkeitsstand kontrollieren Diese Flüssigkeit gibt es beim Fahrschultraktor nicht.
KRAFTSTOFF
Füllöffnung Der Tank befindet sich an der linken Seite vor der Fahrerkabine.
INNENKONTROLLEN
SITZPOSITION Bei durchgetretener Kupplung
muss das Bein im Kniegelenk gebeugt sein
Zu dieser Anweisung fällt Easy Drivers nichts Sinnvolles ein.
Sitz nach Körpergewicht einstellen
Drehknopf hinten oben an der Rückenlehne.
SPIEGEL Außenspiegel einstellen Wie beim PKW!
KONTROLLEINRICHTUNGEN
Bedeutung der Kontrollleuchten Wird während der Fahrausbildung erklärt.
Verhalten beim Aufleuchten (erklären bzw. zeigen)
Wird während der Fahrausbildung erklärt.
TRAKTORMETER
Erklärung der Anzeigen Wird während der Fahrausbildung erklärt.
ABMESSUNGEN UND MASSEN DES TRAKTORS
Höchste zulässige Gesamtmasse (= höchstes zulässiges Gesamtgewicht) 5.850 kg
Eigenmasse (= Eigengewicht) 3.640 kg
Höchste zulässige Achslast vorne 2.190 kg
Höchste zulässige Achslast hinten 5.000 kg
Fahrzeuglänge 3,96 m
Fahrzeugbreite 2,32 m
Fahrzeughöhe 2,76 m
ABMESSUNGEN UND MASSEN DES ANHÄNGERS
Höchste zulässige Gesamtmasse (= höchstes zulässiges Gesamtgewicht) 6450 kg
Eigenmasse (= Eigengewicht) 1450 kg
Höchste zulässige Achslast 5350 kg
Höchste zulässige Stützlast 1100 kg
Fahrzeuglänge 4,89 m
Fahrzeugbreite 2,02 m
Fahrzeughöhe 1,43 m
GEMEINSAME ABMESSUNGEN VON TRAKTOR UND ANHÄNGER
Gesamtlänge (Traktor samt Anhänger) 8,45 m
Anzeigen am Armaturenbrett
Nr. Name bedeutet was Verhalten beim Aufleuchten
1 STOP-Lampe Schwere Störung am Motor Sofort anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung
2 ACHTUNG-Lampe Störung, die rasch beseitigt werden sollte
Bei Gelegenheit anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung
3 Differentialsperre Ist eingeschaltet Nur geradeaus fahren 4 Blinker Traktor Ist eingeschaltet
5 Blinker Anhänger Ist am Anhänger 1 und 2 eingeschaltet
6 Fernlicht Ist eingeschaltet Abblenden z.B. bei Gegenverkehr 7 Heckzapfwelle Ist eingeschaltet
8 Frontantrieb (hat der Traktor nicht)
9 Handbremse angezogen Nicht wegfahren
10 Getriebe Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach
Betriebsanleitung 11 3-Punkt-
Aufhängung Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach
Betriebsanleitung
12 Motor Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach
Betriebsanleitung
13 Ladekontrolle Störung Lichtmaschine Sofort anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung
14 Luftfilter Verstopft Reinigen
15 Fahrtrichtung neutral
Kraftübertragung unterbrochen (ausgekuppelt)
Nicht wegfahren
Digitalanzeige
Fahrrichtungshebel:
Vorwärts
Neutral (Leerlauf) Rückwärts
Blinkerschalter Alarmblinkanlage (Warnblinkanlage)
Scheibenwischer:
Ein Aus
Knopf drücken:
Scheiben waschen Fernlicht
(aufgeblendet) Abblendlicht (abgeblendet)
Hupe drücken
Schalter für Anzeigewechsel Digitalanzeige (am Stand)
Fahrgeschwindigkeit
Motordrehzahl
Zapfwellendrehzahl
Betriebsstunden
Lichtschalter
Abblend- oder Fernlicht und Arbeits-
scheinwerfer zuschaltbar
Abblend- oder Fernlicht Begrenzungslicht OFF Licht aus
Wir bitten alle F-Kandidaten ganz dringend, diese beiden Vorgänge bis zur ersten Traktorfahrstunde auswendig zu lernen!!!!!!!!!
Abkuppelvorgang:
1. Anhängerräder unterkeilen 2. Anhängerhandbremse anziehen
3. Stützrad herunterklappen und herunterkurbeln 4. Luftschläuche und Lichtkabel lösen
5. Traktor und Anhänger abkuppeln Ankuppelvorgang:
1. Traktor bis zur Deichsel fahren
2. Traktor und Anhänger zusammenkuppeln 3. Stützrad hochkurbeln und hochklappen 4. Lichtkabel anstecken
5. Luftschläuche ankuppeln
6. Lichtkontrolle am Traktor und Anhänger durchführen
7. Motor laufen lassen, bis das Manometer des Traktors 8 bar anzeigt (aufpumpen) 8. Luftschläuche lösen
9. Bremskraftregler auf „Voll“ stellen
10. Nachstellkontrolle und Dichtheitsprobe machen 11. Anhängerhandbremse öffnen
12. Keile wegnehmen und den Anhänger wegziehen versuchen (Bremsprobe) 13. Luftschläuche ankuppeln
14. Bremskraftregler je nach Beladung einstellen
Was bei der praktischen Fahrprüfung der Klasse F geprüft und bewertet wird, finden Sie hier:
