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RÄDER. Keine lockeren Radmuttern.

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Academic year: 2022

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Bei der praktischen Fahrprüfung Klasse F müssen sie damit rechnen, dass vom Sachverständigen folgende Kontrollen am Fahrzeug geprüft werden. Diese Kontrollen sind im Prüferhandbuch des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technik niedergelegt und entsprechen nicht immer dem Stand der Technik. Die Verantwortung dafür liegt ausschließlich im Bereich des Bundesministeriums sowie bei den jeweiligen Bundesländern.

RÄDER

PROFILTIEFE

Profiltiefe beurteilen Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen. Nirgends unter 2 mm; gleichmäßige Abnutzung.

Blickkontrollen auf mögliche Beschädigungen

Keine sichtbaren Schnitte, Risse oder Beulen an der Seite der Reifen.

Kontrolle auf Fremdkörper Keine Steine etc. im Profil.

Kontrolle der Felgen Keine sichtbaren Schäden.

Kontrolle der Radmuttern, Sichtkontrolle (lose)

Keine lockeren Radmuttern.

LUFTDRUCK (REIFENLUFTDRUCK) Zeigen des Sollwertes

(Betriebsanleitung, Aufschrift am Fahrzeug)

Traktor vorne: 2,0 bar Traktor hinten: 1,0 bar Anhänger: 2,0 bar Erklären der Kontrolle (Manometer,

sonstige Kontrollmöglichkeit)

An der Tankstelle das Ventilkapperl herunterschrauben, den

Schlauchanschluss des Messgerätes ansetzen und auf der Anzeige den Reifendruck ablesen, dann das Ventilkapperl wiederum aufschrauben.

Andere Möglichkeit: Klopfkontrolle (mit einem Hammer auf die Lauffläche der Reifen klopfen; Hammer muss zurückfedern).

Zeigen des Ventils Wird während der Fahrausbildung erklärt.

BREMSANLAGE

ALLGEMEINES Erklären der Art der Bremsanlage des

Prüfungsfahrzeuges

Der Fahrschultraktor John Deere 5070M hat als Betriebsbremse eine hydraulische Bremsanlage (= mit Bremsflüssigkeit), die auf die Hinterräder wirkt.

Erklären der Art der Bremsanlage des Anhängers

Der Fahrschulanhänger hat als Betriebsbremse eine Druckluftbremse mit zwei Leitungen, die auf alle Räder wirkt.

Kontrolle der Lenkbremse (Einstellung für Straßenfahrt)

1. Auf der Straße muss die Lenkbremse durch die Sperrklappe der Bremspedale ausgeschaltet sein.

2. Bei verriegelter Lenkbremse muss der Traktor bei einer

Rollbremsprobe gerade in der Spur bleiben (er darf nicht auf eine Seite ziehen).

VORRATSBEHÄLTER Zeigen der Vorratsbehälter bei

hydraulischen und Druckluftbremsanlagen

Die Bremsflüssigkeit der Betriebsbremse des Traktors wird aus dem Getriebeöl entnommen. Dafür gibt es auf der Rückseite des links neben der Anhängevorrichtung einen Ölmessstab.

Der Vorratsbehälter der Druckluftbremse des Anhängers befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite unter der Ladefläche.

Kontrolle auf Beschädigungen Sichtkontrolle: die Behälter dürfen nicht eingedrückt sein

Entwässern der Behälter Die Luftbehälter müssen mit dem Entwässerungsventil regelmäßig (im Winter täglich, sonst einmal wöchentlich) entwässert werden.

FÜLLZEIT

Erklärung und Kontrolle der Füllzeit Werden die leeren Luftbehälter aufgepumpt, dann müssen der Betriebsdruck in längstens 8 Minuten und der Abschaltdruck in längstens 11 Minuten erreicht sein. In der Praxis sollte etwa die halbe Zeit benötigt werden.

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DICHTHEIT Dichtheitsprüfung aller Teile der

Bremsanlage

Aufpumpen und dann Motor abstellen. Bremspedal voll treten, Druckmanometer am Armaturenbrett beobachten (Druckabfall beim Bremsen höchstens 0,7 bar). Dann das Bremspedal für weitere 3 Minuten voll betätigen: es darf kein merkbarer Druckabfall auftreten.

Kontrolle durch Hören auf Luftgeräusche

Aufpumpen und dann Motor abstellen. Um die Fahrzeuge gehen und auf Zischgeräusche achten.

ABNUTZUNG DER BREMSBELÄGE Notwendigkeit des Tausches der

Bremsbeläge erklären (Kontrolle Schauloch, Hub der Kolbenstange)

Durch die Abnutzung werden die Bremsbeläge dünner und könnten schließlich komplett weggebremst werden. Dann fällt die Bremse aus bzw. kann zerstört werden. Bei Fahrzeugen mit Trommelbremsen kann die Belagstärke seitlich an der Radinnenseite über Schaulöcher beurteilt werden. Außerdem darf bei solchen Bremsen der Winkel zwischen der Kolbenstange des Radbremszylinders und dem Bremshebel nicht kleiner als 90° werden.

Lenkbremse erklären Wird die Lenkbremse häufig benutzt, dann kann es zur einseitigen Abnutzung der Bremsbeläge kommen.

Nachstellmöglichkeit und Erfordernis der Nachstellung (Pedalweg,

Auflaufweg, Hub der Kolbenstange)

Grundsätzlich ist die Bremse in der Fachwerkstatt nachstellen zu lassen.

Nachgestellt werden muss die Bremse: beim Traktor, wenn der Leerweg am Bremspedal größer als 1/3 des ganzen Pedalweges wird; bei

auflaufgebremsten Anhängern, wenn sich das Schubstück der Deichsel maximal den halben Weg zusammendrücken lässt; bei

druckluftgebremsten Anhängern: wenn der Winkel zwischen der Kolbenstange des Radbremszylinders und dem Bremshebel kleiner als 90° wird.

DRUCKLUFTANLAGE AM ANHÄNGER Überprüfung der Druckluftanlage,

entwässern, Schallschutz intakt, etc.

Zu dieser Anweisung fällt Easy Drivers nichts Sinnvolles ein.

Not-Löseeinrichtung So etwas gibt es bei landwirtschaftlichen Anhängern nicht.

Sichtkontrolle ALB-Regler oder manueller Bremskraftregler

Der Fahrschul-Anhänger hat keinen ALB-Regler, sondern einen mit der Hand einstellbaren Bremskraftregler. Dieser muss vor Abfahrt je nach Beladungszustand richtig eingestellt werden.

BREMSPROBE Funktion der Bremsleuchten

überprüfen

Erfolgt mit einer Hilfsperson, die die Bremse betätigt. Andere Möglichkeit: mit dem Anhänger zu einer Mauer schieben und das Aufleuchten der Bremsleuchten kontrollieren.

Funktion der Bremsleuchten überprüfen

Erfolgt bei der Beleuchtungskontrolle nach dem Ankuppeln.

Rollbremsprobe Erfolgt wie die Zielbremsung bei den Fahrübungen, nur mit ca. 5 km/h.

Fahrbremsprobe Entspricht der Zielbremsung bei den Fahrübungen.

FESTSTELLBREMSE

Prüfung der Wirksamkeit Beim Traktor: versuchen, mit angezogener Handbremse wegzufahren.

Beim Anhänger: ankuppeln und versuchen, mit angezogener Handbremse wegzufahren.

AUSSENKONTROLLEN

ÜBERPRÜFEN DER BELEUCHTUNG Einschalten der Lichtstufen inkl.

Zusatzbeleuchtung

Der Lichtschalter ist der unterste Drehknopf rechts neben dem Lenkrad.

Stufe 0: aus; Stufe 1: Begrenzungslicht; Stufe 2: Abblend-oder Fernlicht;

Stufe 3: Abblend- oder Fernlicht mit Arbeitsscheinwerfen. Umschalten auf Fernlicht: mit dem obersten Kippschalter rechts neben dem Lenkrad.

Funktion, Zustand, Sauberkeit Optische Kontrolle durchführen.

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FEDERUNG AM ANHÄNGER Kontrolle auf Blattbruch Der Anhänger hat keine Federn.

Fester Sitz Der Anhänger hat keine Federn.

Befestigung Der Anhänger hat keine Federn.

UNTERLEGKEILE

Vorhandensein (zeigen, anlegen) Traktor: auf der Rückseite links neben der Anhängevorrichtung.

Anhänger: seitlich links und rechts hinter den Anhängerrädern. Bei KFZ mit mehr als 3,5 t höchstem zulässigem Gesamtgewicht und anderen als leichten Anhängern muss mindestens 1 Stück mitgeführt werden.

AUFBAU

Fahrerkabine; inkl. Sitze Optische Kontrolle durchführen. Symbol „Beim Kippen nicht abspringen“ muss vorhanden sein.

Zapfwellenschutz Optische Kontrolle durchführen, ob der Stummel hinten am Traktor bei abgenommener Zapfwelle abgedeckt ist.

Kontrolle aller Verriegelungen der Bordwände

Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.

Sonstige Verschlüsse Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.

Sicherung der Ladung Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen. Zurrgurte, Netze und Antirutschmatten verwenden.

Hydraulikanlage und eventuelle Anbaugeräte (z. B. Frontlader) für die Fahrt auf öffentlichen Straßen vorbereiten und kontrollieren

Optische Kontrolle durchführen. Die Hydraulikanlage muss dicht sein.

Anbaugeräte sind gegebenenfalls zu kennzeichnen bzw. mechanisch zu verriegeln, damit sie nicht unbeabsichtigt ausschwenken oder

herunterfallen können.

KENNZEICHEN Kennzeichentafel verschmutzt oder

beschädigt

Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle durchführen.

Aufschriften außen am Fahrzeug Aussteigen und um das Fahrzeug gehen. Optische Kontrolle rechts an den Fahrzeugen durchführen.

Tafel mit Bauartgeschwindigkeit Der Fahrschultraktor hat keine Tafel für die Bauartgeschwindigkeit, da er schneller als 25 km/h und nicht schneller als 40 km/h fährt (er hat 30 km/h Bauartgeschwindigkeit).

LENKUNG

LENKHILFE, HYDROSTATISCHE LENKUNG (LEERWEG ÜBERPRÜFEN)

Art der Lenkung erklären Es handelt sich um eine hydraulische (= hydrostatische) Servolenkung, die nur bei laufendem Motor leichtgängig ist. Bei stehendem Motor ist sie wesentlich schwergängiger.

Flüssigkeitsstand Die Flüssigkeit der Servolenkung des Traktors wird aus der

Zentralhydraulik entnommen. Dafür gibt es auf der Rückseite des links neben der Anhängevorrichtung einen Ölmessstab.

Sichtkontrolle auf Hydraulikverlust Aussteigen und unter das Fahrerhaus schauen. Optische Kontrolle durchführen.

ABNÜTZUNG DER VORDERREIFEN Überprüfung ob Profil über die

gesamte Reifenbreite gleichmäßig abgenützt ist

Optische Kontrolle durchführen.

BATTERIE UND KEILRIEMEN

POLE / ANSCHLÜSSE

Kontrollen Die Batterie befindet sich unter der Motorhaube ganz vorne.

Sauberkeit Sichtkontrolle.

Batteriebefestigung Optische Kontrolle.

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FLÜSSIGKEITSSTAND / LADEZUSTAND BEI WARTUNGSFREIER BATTERIE (SCHAUGLAS)

Kontrolle Nur, wenn auf der Batterie nicht „wartungsfrei“ draufsteht. Dann muss destilliertes Wasser nachgefüllt werden, wenn der Flüssigkeitsstand unter die (meistens von außen sichtbaren) Markierungen gefallen ist.

Bei wartungsfreier Batterie ist ein Schauglas für den Ladezustand vorhanden.

KEILRIEMEN

Spannung Bei abgestelltem Motor darf sich der Breitriemen höchstens um die eigene Dicke hineindrücken lassen.

Zustand Der Breitriemen darf keine Einrisse aufweisen.

FLÜSSIGKEITSSTÄNDE

MOTORÖL Öleinfüllöffnung zeigen Links außen am Motor.

Ölstand kontrollieren Motor abstellen, einige Minuten warten, Messstab herausschrauben, abwischen, hineinstecken und wiederum herausziehen: der Ölstand muss sich zwischen den beiden Markierungen befinden.

Öldruckkontrollleuchte/Manometer zeigen

Beim Fahrschultraktor leuchte die rote Lampe „STOP“ am Armaturenbrett auf.

KÜHLFLÜSSIGKEIT

Kühlflüssigkeitsstand zeigen Beim Fahrschultraktor befindet sich der durchsichtige Vorratsbehälter rechts unter der Motorhaube. Eine Min. und Max. – Markierung ist vorhanden.

Zeigen des Fernthermometers Rechts am Armaturenbrett.

SCHEIBENWASCHANLAGE

Flüssigkeitsstand kontrollieren Optische Kontrolle durchführen. Der Behälter befindet sich rechts an der Rückseite des Traktors.

AD BLUE

Flüssigkeitsstand kontrollieren Diese Flüssigkeit gibt es beim Fahrschultraktor nicht.

KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT

Flüssigkeitsstand kontrollieren Diese Flüssigkeit gibt es beim Fahrschultraktor nicht.

KRAFTSTOFF

Füllöffnung Der Tank befindet sich an der linken Seite vor der Fahrerkabine.

INNENKONTROLLEN

SITZPOSITION Bei durchgetretener Kupplung muss

das Bein im Kniegelenk gebeugt sein

Zu dieser Anweisung fällt Easy Drivers nichts Sinnvolles ein.

Sitz nach Körpergewicht einstellen Drehknopf hinten oben an der Rückenlehne.

SPIEGEL Außenspiegel einstellen Wie beim PKW!

KONTROLLEINRICHTUNGEN

Bedeutung der Kontrollleuchten Wird während der Fahrausbildung erklärt. Siehe unten!

Verhalten beim Aufleuchten (erklären bzw. zeigen)

Wird während der Fahrausbildung erklärt. Siehe unten!

TRAKTORMETER

Erklärung der Anzeigen Wird während der Fahrausbildung erklärt. Siehe unten!

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ABMESSUNGEN UND MASSEN DES TRAKTORS

Höchste zulässige Gesamtmasse (= höchstes zulässiges Gesamtgewicht) 5.850 kg

Eigenmasse (= Eigengewicht) 3.640 kg

Höchste zulässige Achslast vorne 2.190 kg

Höchste zulässige Achslast hinten 5.000 kg

Fahrzeuglänge 3,96 m

Fahrzeugbreite 2,32 m

Fahrzeughöhe 2,76 m

ABMESSUNGEN UND MASSEN DES ANHÄNGERS

Höchste zulässige Gesamtmasse (= höchstes zulässiges Gesamtgewicht) 6450 kg

Eigenmasse (= Eigengewicht) 1450 kg

Höchste zulässige Achslast 5350 kg

Höchste zulässige Stützlast 1100 kg

Fahrzeuglänge 4,89 m

Fahrzeugbreite 2,02 m

Fahrzeughöhe 1,43 m

GEMEINSAME ABMESSUNGEN VON TRAKTOR UND ANHÄNGER

Gesamtlänge (Traktor samt Anhänger) 8,45 m

Anzeigen am Armaturenbrett

Nr. Name bedeutet was Verhalten beim Aufleuchten

1 STOP-Lampe Schwere Störung am Motor Sofort anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung

2 ACHTUNG-Lampe Störung, die rasch beseitigt werden sollte

Bei Gelegenheit anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung

3 Differentialsperre Ist eingeschaltet Nur geradeaus fahren 4 Blinker Traktor Ist eingeschaltet

5 Blinker Anhänger Ist am Anhänger 1 und 2 eingeschaltet

6 Fernlicht Ist eingeschaltet Abblenden z.B. bei Gegenverkehr 7 Heckzapfwelle Ist eingeschaltet

8 Frontantrieb (hat der Traktor nicht)

9 Handbremse angezogen Nicht wegfahren

10 Getriebe Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach

Betriebsanleitung

11 3-Punkt-Aufhängung Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung

12 Motor Störung Sofort anhalten, Fehlersuche nach

Betriebsanleitung

13 Ladekontrolle Störung Lichtmaschine Sofort anhalten, Fehlersuche nach Betriebsanleitung

14 Luftfilter Verstopft Reinigen

15 Fahrtrichtung neutral Kraftübertragung

unterbrochen (ausgekuppelt) Nicht wegfahren

Digitalanzeige

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Fahrrichtungshebel:

Vorwärts

Neutral (Leerlauf) Rückwärts

Blinkerschalter Alarmblinkanlage (Warnblinkanlage)

Scheibenwischer:

Ein Aus

Knopf drücken:

Scheiben waschen Fernlicht

(aufgeblendet)

Abblendlicht (abgeblendet)

Hupe drücken

Schalter für Anzeigewechsel

Digitalanzeige (am Stand)

• Fahrgeschwindigkeit

• Motordrehzahl

• Zapfwellendrehzahl

• Betriebsstunden

Lichtschalter

Abblend- oder Fernlicht und Arbeits-

scheinwerfer zuschaltbar

Abblend- oder Fernlicht Begrenzungslicht OFF Licht aus

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Sie müssen bei der Prüfung Traktor und Anhänger völlig selbständig ab- und ankuppeln.

Wir bitten alle F-Kandidaten ganz dringend, diese beiden Vorgänge bis zur ersten Traktorfahrstunde auswendig zu lernen!!!!!!!!!

Abkuppelvorgang:

1. Anhängerhandbremse anziehen

2. Stützrad am Anhänger herunterkurbeln und vollständig herunterklappen 3. Anhängerräder unterkeilen

4. Luftschläuche und Lichtkabel lösen

5. Traktor und Anhänger abkuppeln (Anhängevorrichtung am Traktor öffnen) Ankuppelvorgang:

1. Kontrollieren, ob die Anhängevorrichtung am Traktor geöffnet ist 2. Traktor und Anhänger zusammenkuppeln

3. Kontrolle: Darauf achten, dass der Kontrollstift an der Anhängevorrichtung nicht heraussteht 4. Stützrad am Anhänger hochkurbeln und vollständig hochklappen

5. Anhängerhandbremse öffnen 6. Lichtkabel anstecken

7. Luftschläuche ankuppeln

8. Lichtkontrolle am Traktor und Anhänger durchführen

9. Motor laufen lassen, bis das Manometer des Traktors 8 bar anzeigt (aufpumpen) 10. Luftschläuche lösen

11. Bremskraftregler am Anhänger auf „Voll“ stellen

12. Am Anhänger Nachstellkontrolle und Dichtheitsprobe machen

13. Keile wegnehmen und den Anhänger wegziehen versuchen (Bremsprobe) 14. Luftschläuche ankuppeln

15. Bremskraftregler je nach Beladung einstellen

Was bei der praktischen Fahrprüfung der Klasse F geprüft und bewertet wird, finden Sie hier:

https://www.easydrivers.at/downloads/prueferhandbuch-2013-alle-klassen.pdf

https://www.easydrivers.at/downloads/prueferhandbuch-2013-klasse-f.pdf

https://www.easydrivers.at/downloads/pruefprotokoll-2013-klasse-f.pdf

Referenzen

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