Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Bebauungsplan 2284 "Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Information des Ausschusses "Bau Umwelt und Verkehr"
des Beirats Neustadt 8. Mai 2018
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Anlass und Zielsetzung der Planung
Status quo Planung
Planerische Vorgaben
Städtebauliches Konzept
Verkehrliche Erschließung
Fragen
Anlage 1 zum Protokoll FA Bau, Umwelt und Verkehr Beirat Neustadt 09.05.18
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
2007
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
(Quelle: GeoInformation Bremen)
2017
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Anlass der Planung
Revitalisierung einer innerstädtischen Brachfläche
Nachnutzung einer bereits gewerblich genutzten Fläche
Bedarf an mittelgroßen Gewerbeflächen in Bremen
Gewerbeentwicklungsprogramm Stadt Bremen:
Anlass und Ziele
Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Schwerpunktsetzung der Flächenentwicklung auf Binnenentwicklung und Nachverdichtung
"Für andere Bereiche wie …… den Neustadts- Güterbahnhof, …..
sind gemeinsam mit den privaten Flächeneigentümern Perspektiven zu entwickeln und umzusetzen."
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Anlass und Ziele
Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Ziele der Planung
Schaffung eines Gewerbegebietes für die Stadt und den Stadtteil
Schaffung einer flexiblen Gewebeflächeneinteilung
Keine Ansiedlung von verkehrsintensiven Betrieben
Keine Ansiedlung von zentrenrelevanten Einzelhandelsbetriebe
Keine Wohnnutzung
Geordnete städtebauliche Entwicklung
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Flächennutzungsplan Bremen - Gewerbliche Baufläche -
Anlass und Ziele
Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Planungsstand
Anlass und Ziele Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Erneute Vorstellung im Beirat Verkehrsplanung
Behördenabstimmung
Frühzeitige Behördenbeteiligung
Einwohnerversammlung Vorstellung im Beirat
Entwurf Bebauungsplan mit Begründung Aufstellungs- und Auslegungsbeschluss (Baudeputation)
Beteiligung der Behörden 1 Monat
Öffentliche Auslegung 1 Monat
Keine Planänderung (Begründung darf geändert
werden)
Planänderung wesentlich:
Erneute Beteiligungen (§4a (3) BauGB)
Satzungsbeschluss durch Bürgerschaft Öffentliche Bekanntmachung (Inkrafttreten)
Beschluss durch Baudeputation Planreife (§33 BauGB) Städtebauliche Konzeption
Entwurf Bebauungsplan mit Begründung Aufstellungs- und Auslegungsbeschluss(Baudeputation)
Beteiligung der Behörden 1 Monat
Öffentliche Auslegung 1 Monat
Keine Planänderung (Begründung darf geändert
werden)
Planänderung wesentlich:
Erneute Beteiligungen (§4a (3) BauGB)
Satzungsbeschluss durch Bürgerschaft Öffentliche Bekanntmachung (Inkrafttreten)
Beschluss durch Baudeputation Planreife (§33 BauGB)
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Planverfahren Anlass und Ziele Plangebiet
Vorgaben Vorhaben Fragen
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Planverfahren Anlass und Ziele Plangebiet
Vorgaben Vorhaben Fragen
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Planverfahren Anlass und Ziele Plangebiet Vorgaben Vorhaben
Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Verkehrliche Anbindung über
….. Carl-Franke-Straße (aus Richtung A 281),
….. Duckwitzstraße (aus Richtung A 1 Osnabrück)
….. Langemarckstraße (aus Richtung Innenstadt)
….. Neuenlander Straße (aus Richtung A1 Hamburg)
Anlass und Ziele Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof
Neustadt"
Planerische Vorgaben
Fortsetzung der bestehenden linearen Struktur als Leitmotiv
Adressbildung sowie Ausbildung einer Raumkante entlang der Carl-Franke-Straße
Erhalt Baumbestand Carl-Franke-Straße und Entwicklung einer Baumreihe zur Oldenburger Straße
Flächensparende verkehrliche Erschließung
Berücksichtigung von Leitungstrassen
Nachverdichtung im nördlichen Teilbereich ohne zusätzliche Erschließung
Anlass und Ziele Planungsstand
Planerische Vorgaben
Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Eisenbahn Bremen - Oldenburg
Eisenbahn Bremen-Oldenburg
Neuenlander Wasserlöse Weg Weg
Weg
Weg Warturmer Platz
Warturmer Platz turmer Platz
Carl-Francke-Straße
Oldenburger Straße
Weizenkampstraße Oldenburger Straße traße
bstaße Oldenburger Straße
Am Gaswerk
Am Gaswerk
Neckarstraße
Weizenkampstraße Beim Neustadts Güterbahnhof
Pappelstraße
Elbstaße Oldenburger Straße
Oderstraße Ulmenstraße
Neckarstraße Am Hohentorsplatz
Weizenkampstraße
Hohentorsheerstraße
Hohent orsheerstraße
Hohentorsheerstraße
Langemarckstraße Woltmershauser Allee
Pappelstraße
Pappelstraße
Moselstraße
Moselstraße
Moselstraße
555
554
550.21 550.22
550.06 550.03
550.60 550.66
550.05 550550.01
550.07 550.04
550.02
552
(2) (2)
(2) (2)
(14)
(2) (2) (2)
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(4)
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(2)
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(3) (2)
(2) (2)
(2) (2)
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(2) (2) (2) (2) (2)
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(2)(2)
(2) (20)
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(2)
(2)
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(16) (16)
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(14) (13)(13)
(10) (10)
(18)(18) (19)(19)
(44)(44 )(36)(36
)
(35)(35
)
Privatstraße
öffentliche Straße
Privatstraße
Option A usgleichsfläche
Option A usgleichsfläche
Fuß- / R adw
eg
Privatstraße
BPW baumgart+partner
stadt - und regionalplanunggg p
25m 100m
Neustädter Güterbahnhof
Bremen | Aurelis Fläche Stand Juni 2012
Städtebaulicher Entwurf V2
Legende
Gebäude Bestand Gebäude Neu Leitungstrasse Bestandsbaum Baumneupflanzung Zu entwickelnde „Baumkante“
Langfristig zu entwickelnde „Baumkante“
Geltungsbereich
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Verkehrliche Erschließung
1. Wendeanlage für LKW – öffentliche Durchwegung für Fußgänger/Radfahrer
2. Verhinderung von Schleichverkehren durch das Plangebiet
Anlass und Ziele Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
Verkehrliche Erschließung – Fragestellungen
1. Warum gibt es keine Durchgangsstraße für Kfz?
der Knotenpunkt "Am Hohentor" kann keine weitere Belastung durch neue Quell- und Zielverkehre aus dem Plangebiet aufnehmen
2. Warum gibt es keine Zufahrt von der Oldenburger Straße (B 75)?
die Oldenburger Straße liegt in Teilen höher, man bräuchte eine Rampe für eine Abfahrt/Auffahrt
Bei einer Abfahrt von der B75 können Rückstaus entstehen
3. Durch die ausschließliche Anbindung an die Carl-Franke-Straße wird die Neuenlander Straße wieder mit mehr Verkehr belastet.
mit dem Ringschluss der Autobahn wird die Neuenlander Straße weiter entlastet
Anlass und Ziele Planungsstand
Planerische Vorgaben Städtebauliches Konzept Erschließung
Fragen
Freie Hansestadt Bremen Bebauungsplan 2284
"Ehemaliger Güterbahnhof Neustadt"
