City Logistik mit der Gütertram
Verbundvorhaben
Einordnung des Projekts LogIKTram
„Das zukunftsorientierte, ganzheitliche und kundenzentrierte Logistikkonzept für die Stadt Karlsruhe und die Region.“
regioKArgo = Dachmarke der Logistik-Gesamtinitiative.
LogIKTram = Logistikkonzept und IKT-Plattform für stadtbahnbasierten Gütertransport regioKArgoTramTrain = Teilprojekt zur Bereitstellung von KArgoTramTrains
Beispiele weiterer definierter Projekte:
regioKArgoIT = Teilprojekt zur Logistik-IT
regioKArgoHub = Teilprojekt zur Aufstellung von Hubs regioKArgoRoad = Teilprojekt Straße
regioKArgoLastMile = Teilprojekt zur letzten Meile
regioKArgoCommunity = Teilprojekt zur Bürgerbeteiligung und Öffentlichkeitsarbeit
……
Projektkonsortium
Vernetzungspartner Assoziierte Partner Geförderte Partner
Unterauftragnehmer:
Konsortialführer:
Vorhandene Schieneninfrastruktur optimal und „doppelt“ nutzen, sowohl für die Personenbeförderung als auch für den Gütertransport.
Vorhandene Schienenfahrzeuge optimal und „doppelt“ nutzen,
sowohl für die Personenbeförderung als auch für den Gütertransport.
Foto: UECKERT
Wie bei der doppelten Nutzung des Mobiltelefons:
1x als Telefon und 1 x als Kamera
Doppelte Nutzung der Schiene
1 x Personenbeförderung & 1 x Gütertransport
Grundidee
Grundidee
Alternative Lösung für die Gesamtlieferkette!
Angebot eines schienengebundenen Güterverkehrs nur im (Innen-)Stadtbereich greift zu kurz Daher klarer Blickwinkel auch in die Region (inkl. Städte) mit „Tür-zu-Tür-Lösungen“.
Lösung für gesamtes Ausliefergebiet der Verlader/Spediteure!
Kombinierte Auslastung Fahrgast-Fracht ermöglicht bessere Versorgung ländlicher Regionen mit ÖPNV-Verbindungen und Nahversorgung
Foto: UECKERT
Wie bei der doppelten Nutzung des Mobiltelefons:
1x als Telefon und 1 x als Kamera
Doppelte Nutzung der Schiene
1 x Personenbeförderung & 1 x Gütertransport
Angestrebtes Ergebnis
• Prototypische Umsetzung eines Gütertram-Systems
• Einbeziehung ausgewählter Logistikunternehmen
• Einbettung in funktionsfähige IKT-Plattform
• Ermittlung von Wirkungen auf das Gesamtverkehrssystem
• Demonstrator auf Basis eines ZweiSystem-Stadtbahnfahrzeugs der AVG
Projektstruktur
AP 7: Projektmanagement
AP 6: Öffentlichkeitsarbeit AP 2:
Anforderungs- analyse
AP 5:
Wirkungen
AP 4: Konzept Gütertram-System AP 1: Logistik- und Betreiberkonzept
AP 3: IKT-Plattform
Vison Gütertramsystem
Grafik: modus: medien+kommunikation gmbh
Grundprinzip der Stadtbahn-basierten Logistik
Automatische Übergabe
Spedition / Verteilzentrum
Automatische Übergabe
Umland (EBO)
(BOStrab)
Foto: Nüwiel
Konzept Gütertramsystem
System für Ladungshandhabung
• (teil-)automatisiertes Be-/Entladen
• Ladungssicherung
Arbeitsinhalte
• Mechanische Auslegung
• Automatisierungskonzept
• Umsetzung im digitalen Zwilling
• Aufbau Demonstrator
• Testbetrieb Quelle: Foto: Nüwiel / Grafik: FZI
Wirkungen
Modellierung des personen- und güterverkehrlichen Status Quo
Aufbau einer allgemeinen, integrativen Simulationsumgebung des Güterverkehrs in der Region Karlsruhe: Abbildung Logistikprozesse und verkehrliche Wirkungen
Modellerweiterung um LogIKTram-Konzept
Modellierung und Integration des in AP1 erarbeiteten Logistikkonzepts der LogIKTram in Modell:
Abbildung von Wechselwirkungen und Verkehrsveränderungen zw. Güter- und Personenverkehr
Szenarioanalyse und Bewertung der verkehrlichen Wirkungen
Abbildung von Szenarien verschiedener LogIKTram-Konzepte wie bspw. höherer Takt oder geänderte Streckenführung: Bewertung der verkehrlichen Auswirkungen auf Gesamtsystem
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Weitere Infos: https://logiktram.de/
