Elektromobilitätskonzepte im ländlichen Raum
Falkenberg/Elster | 17. September 2021
NOW Regionen-Workshop „Kommunale Verkehrswende“ im Landkreis Elbe-Elster Silke Wilhelm, Managerin kommunale Netzwerke, NOW GmbH
Ca. 200 Konzepte nach 4. Förderaufrufen auf Basis der Förderrichtlinie 2015-2020
ÜBERSICHT ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPTE
Quelle: https://www.starterset-elektromobilität.de/Infothek/elektromobilitaetskonzepte
63%
19%
8%
6% 4%
Antragsteller
Stadt/Gemeinde Landkreis
EVU/Stadtwerke
Verkehrsunternehmen Sonstige
3 12 16 17
38 43
44 45 46 49
51 53 53 54
66
128 147
0 20 40 60 80 100 120 140 160
(Nach-)Verdichtung Logistik Pedelecsharing Anbindung von Gebieten*
Vorbildfunktion Ökologische Analyse ÖPNV-Integration (Intermodalität) Kommunale Initiativen zur Elektrifizierung…
Interkommunal Öffentlichkeitsarbeit**
ÖPNV-Umstellung Netzwerkmanagement Erneuerbare Energien eCarsharing Ökonomische Analyse Elektrifizierung komm./gew. Fuhrparks Ladeinfrastruktur
Anzahl
Aus der Beschreibung hervorgehende Handlungsfelder
* meist Neubau- oder Gewerbegebiete
** enthält Marketing, Kommunikation, Akzeptanzsteigerung, Partizipation etc.
Auswertung 1.-4. Call
THEMATISCHE VERTEILUNG DER KONZEPTE
Antragsteller insgesamt
• Übergreifende Konzepte: welche Themen sind wichtig für meine Kommune?
• Öffentlichkeitsarbeit, Stakeholder Analyse
• Umstellung kommunaler Fuhrpark, Aufbau Ladeinfrastruktur
Antragsteller mit Fokussierungen
• Integration in den ÖPNV, eCarsharing, Integration erneuerbare Energien
• Spezielle Themen z.B. Aufbau
Schnellladeinfrastruktur, Entwicklung weiterer Förderinstrumente, Unterstützung Taxis
Doppelnennungen möglich n=214
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 4 7
20 21
26 34
66
83
102
0 20 40 60 80 100 120
Landwirtschaft Early adopter Taxis Kirche Autohäuser Pflegedienst Schulen Parkhausbetreiber Zweitwagenbesitzer Kliniken Ältere/Rentner Genossenschaften Lieferdienste Wohnungsbau/-wirtschaft Radler Tourismus/Touristen Pendler Nutzeranalyse*
ÖPNV-Anbieter Unternehmen Bürger Stadtverwaltung
Anzahl
* Die Definition der Nutzergruppen ist Gegenstand des Projekts
1.-4. Call
ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPTE - ZIELGRUPPEN
• Hohe Heterogenität der
angesprochenen Zielgruppen
• Nutzergruppen sind breiter als die häufigsten Handlungsfelder
vermuten lassen
• In 26 Konzepten wird auch zuerst eine Nutzeranalyse durchgeführt
• Lieferdienste und
Wohnungswirtschaft wird nur untergeordnet adressiert
Spezifische Gruppen werden ebenfalls adressiert!
BESPIELE ZU ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPTEN
• Freie und Hansestadt Hamburg:
Entwicklung von Förderinstrumenten
• Anreizsysteme, Bewusstseinsbildung, Verhaltensänderung
• ökonomische und ökologische Bewertung
• Landratsamt Ilm-Kreis „fleet-floating“:
Maximierung der BEV-Laufleistung durch Mehrfachnutzung
• tagsüber gewerbliches Carpooling/-sharing,
• morgens und abends Mitarbeiterfahrzeug für den Arbeitsweg
• abends bis morgens Carsharing-Fahrzeug mit offener Nutzergruppe
• Große Kreisstadt Fürstenfeldbruck:
kommunaler und gewerblicher Fuhrpark, eCarsharing
• Erstellung eines übergreifenden E-Mobilitätskonzepts
• Zusammenführung mit Klimaschutzaktionsplan
ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPTE IN BRANDENBURG
6 Konzepte in Brandenburg:
Regionalpark Barnim, Gemeinde Großbeeren,
Frankfurt, Landkreis Havelland, Stadtwerke Velten, Stadtwerke Potsdam
Verschieden Themen:
Ladeinfrastruktur, Umstellung des Fuhrparks, Sharing Systeme, Netzwerkmanagement, ÖPNV Umstellung und Intermodale Anbindung
ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPT LANDKREIS HAVELLAND
Fokus des Konzeptes liegt auf den Aufbau öffentliche Ladeinfrastruktur
Weitere Maßnahmen zur Elektromobilität die betrachtet wurden sind:
• E-Carsharing der kommunalen Flotte, Carsaring bei Mehrfamilienhäusern, Ride Sharing
• E-Auto-Testlotterie, Ländliche E-(Tret-)Roller-Vermietung
• Elektrifizierung der kommunaler Flotten
• Umstellung KEP-Dienste, Gesundheitsdienste und Handwerksbetriebe
• Intelligente Speicherlösungen / Bidirektionales Laden
• Ansprechen von Fahrschulen und Automobilwerkstätten zur Investition in E-Auto-Service
ELEKTROMOBILITÄTSKONZEPTE STADTWERKE KRAMPNITZ UND POTSDAM
Inhalte des Elektromobilitätskonzeptes
• Entwicklung eines Elektromobilitätsszenarios für Krampnitz und die Stadt Potsdam
• Versorgungskonzept für die Ladeinfrastruktur für Krampnitz
• Betreibermodelle und Kostenschätzung
• Entwicklung eines multimodalen Verkehrsangebots und Konzeption einer digitalen Mobilitätskarte
• Bewertung der Übertrag- barkeit der Studien-
ergebnisse
NOW Wissensfinder
PUBLIKATIONEN BEGLEITFORSCHUNG VERNETZTE MOBILITÄT
https://www.now-gmbh.de/wissensfinder
Neuausrichtung der Konzeptförderung auf kommunal und gewerblich
FÖRDERRICHTLINIE ELEKTROMOBILITÄT 2020+
Themen im 1. Förderaufruf
kommunalen und regionalen öffentlichen Ladeinfrastrukturkonzepten
Elektrifizierung kommunaler und gewerblicher Flotten mit entsprechender Ladeinfrastruktur
Schrittweise Integration kommunaler bzw. gewerblicher E- Fahrzeuge in intermodale Verkehrs- und Logistikkonzepte und Mobilitätsdienstleistungen (Kombination verschiedener
Verkehrsmittel, betriebliches Mobilitätsmanagement, nachhaltige Citylogistikkonzepte).
Jährliche Förderaufrufe geplant
FAZIT ZUR UMSETZUNG VON ELEKTROMOBILITÄT IN KOMMUNEN
• Elektromobilitätskonzepte sind ein wichtiges Instrument in Vorbereitung für die Umsetzung
• Die dominanten Handlungsfelder sind der Aufbau von Ladeinfrastruktur und die Umstellung der kommunalen Flotte.
• Kommunen sind aktiver, wenn Elektromobilität in Strategie- und Planungspapieren verankert ist und eine Stelle für Elektromobilität geschaffen wurde
• Eine gute Planung im Vorfeld des Konzeptes und die Integration von
Umsetzungsschritten sind wesentlich für die Nachhaltigkeit
Silke Wilhelm
Managerin kommunale Netzwerke
NOW GmbH – Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
Fasanenstr. 5 | D-10623 Berlin | Germany
Tel.: +49 30 311 61 16-203 | Email: silke.wilhelm@now-gmbh.de
