Flight Attendant BEDIENUNGSANLEITUNG Rev A 2021 SRAM, LLC

Flight Attendant

BEDIENUNGSANLEITUNG

Werkzeuge und Material 4

SRAM AXS App 4

Kompatibilität 4 Systemkomponenten 5 SRAM-Batterie und Ladegerät 5 Flight Attendant-Steuermodul (Gabel) 6 Flight Attendant-Steuermodul – LED-Farben 7 Hinterbaudämpfermodul 8 Pedalsensor 8 RockShox AXS-Controller 9 SRAM AXS-Rocker-Controller 9 Batterien 10 Batterien der Komponenten 10 Batterieladezustand-LED-Anzeige 11 Laden von SRAM-Batterien 12 Einsetzen der Batterie in das

Federungsmodul 12 Einbau des Controllers – Optional 14 AXS-Controller – MMX-Schelle 14 AXS-Controller – Separate Klemmschelle 15 Flight Attendant – Einrichten 16

Identifizierung der Komponenten-

Seriennummer 16 Einrichtverfahren 16 Aktivieren des Pedalsensors 16 Koppeln des Systems 17 Koppeln mehrerer Systeme 19

Federluftdruck und Zugstufendämpfung 20 Kalibrieren des Systems 21 Einstellen der Bias-Anpassung 26 Einstellen der Lowspeed-Druckstufe (LSC) 27 Modi und Einstellungen 28 Federungsposition 28 Auto-Modus 28

Manueller Modus 30

Override-Modus 31 Sicherheitsmodus 32 Störungshilfe für den Sicherheitsmodus 32 Betrieb des Flight Attendant 33 Wartung 33 Wartung von Federungen 33 Reinigung 33 Lagerung und Transport 34 Wechsel der Controller-Batterie 34 Pedalsensor – Batterie und Wartung 35 Pedalsensor ohne Gewinde – Ausbau 35 Pedalsensor mit Gewinde – Ausbau 35 Austauschen der Batterie 36

Optionale Wartung 37

Pedalsensor ohne Gewinde – Einbau 38 Pedalsensor mit Gewinde – Einbau 38 Recycling 39

Inhalt

SICHERHEITSHINWEISE

Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen Sie die Ihrem Produkt beiliegenden Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben.

Falsch montierte Komponenten stellen eine erhebliche Gefahr dar und könnten zu schweren und/oder tödlichen Verletzungen führen.

Wenn Sie Fragen zum Einbau dieser Komponenten haben, wenden Sie sich an einen qualifizierten Fahrradmechaniker. Dieses Dokument ist auch unter www.sram.com/service verfügbar.

HINWEIS

AXS-Komponenten sind nur mit anderen AXS-Komponenten kompatibel. Beachten Sie die Informationen zur Kompatibilität in der AXS-Komponenten-Kompatibilitätsübersicht.

Lesen Sie bei Verweisen auf andere Anleitungen in diesem Dokument in der jeweiligen Anleitung auf www.sram.com/service nach.

Werkzeuge und Material

Für den Einbau Ihrer SRAM-Komponenten werden hochspezialisierte Werkzeuge und spezielles Material benötigt. Es wird empfohlen, den Einbau Ihrer SRAM-Komponenten von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchführen zu lassen.

Sicherheit und Schutz

• Kittel/Schürze

• Saubere, fusselfreie Werkstatttücher

• Nitril-Handschuhe

• Schutzbrille

Schmiermittel, Öle und Flüssigkeiten

• Montagepaste

• Isopropyl-Alkohol oder RockShox Suspension Cleaner

• SRAM Butter-Schmierfett RockShox-Werkzeuge

• RockShox-Dämpferpumpe

Fahrradwerkzeug

• Montageständer Allgemeines Werkzeug

• Sechskantaufsätze: 2,5 und 4 mm

• Inbusschlüssel: 2,5 und 4 mm

• Steckschlüssel

• Drehmomentschlüssel

• TORX-Steckschlüsselaufsatz: T25

• TORX-Schlüssel: T25

Laden Sie die SRAM AXS App herunter, die in den App-Stores kostenlos verfügbar ist. Verwenden Sie die App, um Ihr Konto zu erstellen, Komponenten hinzuzufügen und Ihr SRAM AXS- Benutzererlebnis anzupassen. Um die Komponenten innerhalb der SRAM AXS-APP individuell anpassen zu können, müssen alle an einem Fahrrad installierten SRAM AXS- und RockShox AXS-fähigen- Komponenten gemeinsam zu einem System gekoppelt werden. Für das Koppeln mehrerer Systeme, siehe Koppeln mehrerer Systeme.

In der App können Sie außerdem folgende Aufgaben ausführen:

• Einstellungen für Ihre Komponenten individualisieren und ändern

• Benachrichtigungen über neue Produktfunktionen und Firmware- Updates erhalten

• Auf Produktdaten und empfohlene Wartungsintervalle zugreifen

SRAM AXS App

Kompatibilität

Diese Bedienungsanleitung ist eine vollständige Anleitung für die Identifizierung und den Gebrauch eines installierten elektronischen Flight Attendant-Federungssystems an einem montierten Fahrrad.

Details zur Installation und Abstimmung von RockShox-

Federungskomponenten finden Sie in den Bedienungsanleitungen für RockShox-Vorder- und Hinterradfederungen und der Tuning- Anleitung für RockShox-Federungen.

Flight Attendant-Komponenten sind für die Verwendung in einem gekoppelten System vorgesehen und sind drahtlos nur mit anderen RockShox AXS-fähigen Komponenten und SRAM AXS-Komponenten kompatibel.

Wenn sie zu einem AXS-System gekoppelt wurden, kann die Funktionalität aller Flight Attendant- und AXS-Komponenten mit der SRAM AXS-App neu konfiguriert werden.

AXS-Controller sind mit Flight Attendant kompatibel, sind aber für die Systemfunktionalität nicht erforderlich.

Das Flight Attendant-Steuermodul und das Hinterbaudämpfermodul sind mit Standard-RockShox-Federungen nicht kompatibel.

Das Flight Attendant-System umfasst eine/einen mit Flight Attendant ausgestattete(n) Federgabel und Hinterbaudämpfer, eine mit Pedalsensor ausgestattete DUB-Kurbelgarnitur und einen am Lenker montierten AXS-Controller. Der AXS-Controller ist optional und nicht erforderlich.

Vorderradfederung, Hinterradfederung und die mit Pedalsensor ausgestattete Kurbel müssen zusammen gekoppelt werden damit das System ordnungsgemäß funktioniert.

HINWEIS

Wird eine beliebige Flight Attendant-Komponente entfernt oder entkoppelt, funktionieren die Komponenten nicht mehr als vollständiges System.

Systemkomponenten

a. SRAM-Batterie (2 Stück) b. SRAM-Batterieladegerät

c. Batterieabdeckung (2 Stück) d. LED-Ladezustandsanzeige

e. Micro-USB-Kabel

Weitere Informationen finden Sie in der SRAM Bedienungsanleitung für Batterie und Ladegerät auf www.sram.com/service.

a

c

b

e

d

SRAM-Batterie und Ladegerät

a. Steuermodul b. Gabeldämpfer

c. Modus-/Einstellung-LED (5 Stück) d. (

−

e. (

+

i. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest) j. SRAM-Batterie

k. Kontakttrenner

j

Flight Attendant-Steuermodul

g a

b

e f

h i d

c

k

Einstellungen und Modi sind an der Farbe der LEDs des Flight Attendant-Steuermoduls erkennbar.

Auto-Modus Override-Modus Manueller Modus Sicherheitsmodus

Kalibrierung Bias-Anpassung

Lowspeed-Druckstufe – Gabel

Lowspeed-Druckstufe – Hinterbaudämpfer

Flight Attendant-Steuermodul – LED-Farben

Auto-Modus – Grün Override-Modus – Orange Manueller Modus – Rot

Sicherheitsmodus – Gelb Kalibrierung – Weiß

Bias-Anpassung – Magenta Einstellung der Lowspeed-Druckstufen-

dämpfung (LSC) der Gabel – Blau Einstellung der Lowspeed-Druckstufen- dämpfung (LSC) des Hinterbaudämpfers – Cyan

a. Hinterbaudämpfermodul b. LED-Anzeige

c. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest) d. SRAM-Batterie

e. Batteriehalterung f. Kontakttrenner

a b c

Hinterbaudämpfermodul

a. Dichtrohr (ohne Gewinde) b. Dichtrohr (mit Gewinde) c. Ausrichtungslaschen

d. LED-Anzeige

e. Pedalsensor-Baugruppe f. AXS-Taste

(Aktivierung, Kopplung, Batterietest)

g. Spreizkonus/Schrauben-Baugruppe h. Batterie: AAA Lithium/Eisendisulfid

(Li/FeS²)

Pedalsensor

a

d g

f h e c

b

d

f e

c g

h e

d f

a. Schaltwippe b. Batterieabdeckung

c. MatchMaker X (MMX)-Schelle

d. Separate Klemmschelle für AXS- Controller

e. Befestigungsverschlussschraube f. Löcher für Klemmschraube

g. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest) h. LED-Anzeige

RockShox AXS-Controller

a. Rocker-Wippe b. Batterieabdeckung

c. MatchMaker X (MMX)-Schelle

d. Separate Klemmschelle für AXS- Controller

e. Befestigungsverschlussschraube f. Löcher für Klemmschraube

g. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest) h. LED-Anzeige

SRAM AXS-Rocker-Controller

b a

c

d

e

f h

g a

a b

c

d

e

f h

g

a

Batterien

Batterien der Komponenten

Die AXS-Controller- (A) und Pedalsensor- (C) Batterien sind vorinstalliert. Die SRAM-Batterien (B) liegen separat bei und müssen vor Installation und Gebrauch vollständig geladen werden.

A

C B

B

A B C

HINWEIS

Wenn die Knopfzelle im AXS-Controller entladen ist, ist eine Aktivierung der Flight Attendant- oder anderer gekoppelter AXS-Komponenten mit dem AXS-Controller erst wieder möglich, nachdem die Batterie ausgetauscht wurde.

Wenn sich eine SRAM-Batterie oder eine Pedalsensor-Batterie während der Fahrt vollständig entlädt, wird der Sicherheitsmodus aktiviert.

Die Dämpfer an Vorder- und Hinterrad schalten zum Zeitpunkt der völligen Entladung der Batterie in den Zustand OFFEN (OPEN) und bleiben geöffnet, bis die Batterie wird aufgeladen oder ausgetauscht wird.

Der Pedalsensor erfordert eine AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterie. Verwenden Sie im Pedalsensor ausschließlich AAA Lithium/

Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterien.

HINWEIS

Berühren Sie SRAM-Batterien nur mit sauberen Händen und Handschuhen. Kontakt mit Sonnenmilch oder kohlenwasserstoffhaltigen Reinigungsmitteln kann die Batterie beschädigen.

⚠ WARNUNG

Falls Sie Fragen zur sicheren Handhabung von Knopfzellen- und AAA-Batterien haben, wenden Sie sich an den Batteriehersteller.

Bewahren Sie die Batterien außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Nehmen Sie die Batterie nicht in den Mund. Falls Sie die Batterie verschlucken, suchen Sie sofort einen Arzt auf.

Verwenden Sie keine spitzen Gegenstände, um die Batterie zu entfernen.

Batterieladezustand-LED-Anzeige

Drücken und loslassen

Die AXS-Komponenten-LED-Anzeigen leuchten, wenn die AXS-Taste der Komponente gedrückt wird. Die Farbe der LED gibt den Ladezustand der Batterie an.

Wenn während der Fahrt an einer Flight Attendant-Federungskomponente eine rote LED blinkt, muss die Batterie geladen oder ausgetauscht werden.

Batterieladezustände können auch in der SRAM AXS-App kontrolliert werden.

6–26 Monate

1–6 Monate

<1 Monat

20–35 Stunden

<2 Stunden 2–6 Stunden

20–35 Stunden

<2 Stunden 2–6 Stunden

9 Monate

2–6 Monate

<2 Monate

2 4 3

1

Laden von SRAM-Batterien

Einsetzen der Batterie in das Federungsmodul

HINWEIS

Entsorgen Sie die Batterieabdeckungen (A) und die Kontakttrenner der Komponenten (B) nicht.

Um ein Entladen der Batterien während des Transports zu vermeiden, entfernen Sie die SRAM-Batterien und bringen Sie die Kontakttrenner in den Batterieeinschüben an. Bringen Sie auf jeder Batterie eine Batterieabdeckung an.

Wenn die Batterien und die Batteriekontakte der Komponenten nicht abgedeckt werden, können die Anschlüsse beschädigt werden.

A B

Entfernen Sie die Batterieabdeckung von beiden SRAM-Batterien und laden Sie beide Batterien.

Hinweise zum Laden, zur Wartung und zum Transport der Batterien finden Sie in der SRAM Bedienungsanleitung für Batterie und Ladegerät auf www.sram.com/service.

HINWEIS

Entsorgen Sie die Batterieabdeckung nicht. Um die

Batteriekontakte zu schützen, bringen Sie die Batterieabdeckung an, wenn sich die Batterie nicht im Ladegerät oder in der Komponente befindet.

Einstellen

Entfernen/Lösen Montieren

1

2 1

2

Öffnen Sie die Batteriehalterung und entfernen Sie den

Kontakttrenner.

HINWEIS

Der Kontakttrenner wird eingesetzt, um die elektronischen Anschlüsse zu schützen.

Setzen Sie die vollständig geladene SRAM-Batterie in das Modul ein und schließen Sie die Batteriehalterung.

Wenn die Batterie ordnungsgemäß eingesetzt ist, rastet die Verriegelung ein.

4 3

Einstellen Montieren

4

3

7 8

5

6

4

10 11

9

AXS-Controller – MMX-Schelle

1

2

3

Einbau des Controllers – Optional

Drehmoment Montagepaste

Einstellen

Montieren

Entfernen/Lösen

Drehmoment Montagepaste

4

1

2

6 7

5

9

8

AXS-Controller – Separate Klemmschelle

3

Einstellen

Montieren Entfernen/Lösen

Flight Attendant – Einrichten

Notieren Sie sich die auf dem Flight Attendant-Steuermodul angebrachte AXS-Seriennummer.

Die Seriennummer dient in der AXS-App zur Identifizierung des Flight Attendant- Steuermoduls.

Alle im System gekoppelten Komponenten werden mit dem Steuermodul verknüpft.

Identifizierung der Komponenten-Seriennummer

Führen Sie, nachdem Sie alle Komponenten und voll geladenen Batterien installiert haben, vor der ersten Verwendung das Einrichtverfahren vollständig durch.

1. Aktivieren Sie den Pedalsensor 2. Koppeln Sie das System

3. Stellen Sie den Luftdruck der Federung ein 4. Kalibrieren Sie das System

5. Wählen Sie die Bias-Anpassung aus

6. Stellen Sie die Dämpfung der Lowspeed-Druckstufe (LSC) ein (vorn und hinten)

Einrichtverfahren

Aktivieren des Pedalsensors

Drücken und gedrückt halten

Neue Pedalsensoren werden deaktiviert geliefert und müssen aktiviert werden, bevor sie mit dem Flight Attendant-System gekoppelt werden können.

Halten Sie die AXS-Taste 5 Sekunden lang gedrückt, bis die LED aufleuchtet und lassen Sie die Taste dann los. Der Pedalsensor kann jetzt gekoppelt werden.

Ein Pedalsensor muss nur ein Mal aktiviert werden.

Koppeln des Systems

1

Wenn nur Flight Attendant-Komponenten gekoppelt werden, beginnen Sie die Kopplungssitzung mit dem Flight Attendant- Steuermodul.

Halten Sie die AXS-Taste am Steuermodul gedrückt, bis die AXS-LED langsam blinkt und lassen Sie sie dann los.

Der Kopplungsvorgang wird nach 30 Sekunden Inaktivität automatisch beendet.

2

3

Halten Sie die AXS-Taste am Pedalsensor gedrückt, bis die AXS-LED schnell blinkt und lassen Sie sie dann los.

Halten Sie die AXS-Taste am Hinterbaudämpfermodul gedrückt, bis die AXS-LED schnell blinkt und lassen Sie sie dann los.

Drücken und gedrückt halten

Die Kopplungssitzung wird mit dem Flight Attendant-Steuermodul gestartet und beendet.

Das Hinterbaudämpfermodul, der Pedalsensor und der optionale AXS-Controller müssen vor der Verwendung alle mit dem Steuermodul gekoppelt werden.

Weitere AXS-Komponenten können mit Flight Attendant zu einem AXS-System gekoppelt werden. Nachdem mehrere AXS-Komponenten zu einem System gekoppelt wurden, können Funktionen und persönliche Einstellungen in der SRAM AXS-App konfiguriert werden.

4

Falls installiert (optional): Halten Sie die AXS-Taste am AXS- Controller gedrückt, bis die AXS-LED schnell blinkt, und lassen Sie sie dann los.

5

Drücken Sie kurz die AXS-Taste am Flight Attendant-Steuermodul, um die Kopplung zu beenden, oder warten Sie 30 Sekunden, bis die Kopplung automatisch beendet wird. Die AXS-LED hört auf zu blinken.

Eine erfolgreiche Kopplung kann in der SRAM AXS-App verifiziert werden. Alle gekoppelten Komponenten werden unter dem Flight Attendant-Steuermodul aufgelistet.

Wenn eine Flight Attendant-Komponente nicht reagiert, wiederholen Sie den gesamten Kopplungsvorgang.

Der Kopplungsvorgang braucht nicht wiederholt zu werden, wenn Batterien entfernt und/oder ausgetauscht werden.

Der Kopplungsvorgang muss wiederholt werden, wenn Komponenten ausgetauscht, hinzugefügt oder entfernt werden.

Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen

Koppeln mehrerer Systeme

Die Abbildung zeigt das Beispiel einer Kopplung mehrerer Systeme, beginnend (1) und endend (8) mit dem Flight Attendant-Steuermodul.

Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen

5

6

4

3

2

7

1

8

Um zusätzliche AXS-Komponenten (AXS-Schaltwerk, Reverb AXS) zu einem AXS-System zu koppeln, starten und beenden Sie das Koppeln mit dem Flight Attendant-Steuermodul.

Flight Attendant- und AXS-Komponenten können nach dem Start des Koppelns mit dem Flight Attendant-Steuermodul in beliebiger Reihenfolge gekoppelt werden.

Federluftdruck und Zugstufendämpfung

Der manuelle Modus ist der aktive Standardmodus für ein neues Flight Attendant-System.

Stellen Sie den vorderen und hinteren Federluftdruck im manuellen Modus in der Position OFFEN (OPEN) ein.

Die Einstellverfahren für Federluftdruck und Zugstufendämpfer finden Sie in der RockShox Abstimmungsanleitung für die Federung.

Der Federluftdruck, der die Systemkalibrierung und die Federungsleistung beeinflusst, wird auf gleiche Weise eingestellt wie bei herkömmlichen Federungskomponenten und muss vor der Kalibrierung des Systems eingestellt werden.

Die Zugstufendämpfung kann jederzeit eingestellt und angepasst werden.

Messen Drücken und gedrückt halten

Suchen Sie sich für eine präzise Kalibrierung in einem Gebäude eine

ebene Fläche. Stellen Sie das Fahrrad mit geradem Lenker 90° senkrecht zu einer

ebenen Fläche.

Vorbereiten der Kalibrierung

KALIBRIEREN DER SENKRECHTEN: Senken Sie den Sattel ab und setzen Sie sich mit der Vorderrad- und Hinterradfederung in der eingefederten Position auf das Fahrrad.

Wichtig: Der Federluftdruck der vorderen und hinteren Federung muss vor der Kalibrierung eingestellt werden.

Die Kalibrierung beginnt im manuellen Modus (OPEN).

Messen Einstellen

1

Kalibrieren

Kalibrieren des Systems

Um sicherzustellen, dass das System für das Fahrrad korrekt eingerichtet ist, muss Flight Attendant ein Mal pro Fahrradinstallation oder Komponentenwechsel vor der ersten Fahrt kalibriert werden.

Das System kann erst kalibriert werden, nachdem alle Komponenten gekoppelt wurden. Nach der ersten Systemkalibrierung kann es jederzeit neu kalibriert werden.

Der Auto-Modus kann erst aktiviert werden, nachdem Flight Attendant kalibriert wurde.

Drücken und halten Sie die Tasten (

−

(

+

Wenn die PEDAL-LED langsam weiß pulsiert, lassen Sie die Tasten (

−

+

los und halten Sie das Fahrrad weiterhin senkrecht und bewegen Sie es nicht.

Halten Sie das Fahrrad 90° vertikal und bewegen Sie es nicht. Bewegen Sie das Fahrrad nicht.

Wenn die PEDAL-LED schnell weiß blinkt, ist die Kalibrierung der Senkrechten abgeschlossen.

Wenn die OPEN-LED langsam weiß pulsiert, ist das System bereit für die Kalibrierung der Neigung.

90

4

2

3

5

Einstellen Messen

Drücken und gedrückt halten

KALIBRIEREN DER NEIGUNG: Wenn die OPEN-LED langsam weiß pulsiert, entlasten Sie die Federung und stellen Sie sich über das Fahrrad.

Neigen Sie das Fahrrad langsam auf die Nicht-Antriebsseite und halten Sie es ohne es zu bewegen in dieser Position.

Halten Sie das Fahrrad ohne Lenkeinschlag und ohne es zu bewegen in der geneigten Position.

Wenn die OPEN-LED schnell weiß blinkt, war die Kalibrierung der Neigung erfolgreich.

2 1

Messen Einstellen

3

Die OPEN-LED blinkt dann grün, um anzuzeigen, dass die Kalibrierung abgeschlossen ist.

Wiederholen Sie die Kalibrierung, um die Genauigkeit zu erhöhen, wenn 1) sich das Fahrrad bewegt hat, während es bei der Kalibrierung der Senkrechten und der Neigung stabil gehalten wurde, 2) der Luftdruck der Luftfeder der vorderen und/oder hinteren Dämpfer sowie die Nachgiebigkeit geändert werden, 3) eine Flight Attendant-Komponente ausgetauscht wird, 4) die Laufradgröße geändert wird oder 5) der Federweg der Gabel geändert wird.

Wiederholen Sie die Kalibrierung bei Bedarf.

4

Kalibrierung der Senkrechten – Neigungsanzeige (rote LED)

Während der Kalibrierung der Senkrechten leuchten ggf. rote LEDs auf, um anzuzeigen, dass das Fahrrad zu weit in Richtung der roten LED geneigt ist.

Neigen Sie dann das Fahrrad langsam in Richtung der PEDAL-LED, bis nur noch die PEDAL-LED schnell weiß blinkt.

Kalibrierung Neigungs-/Fehleranzeigen

Kalibrierung der Neigung – Neigungsanzeige (rote LED)

Während der Kalibrierung leuchten ggf. rote LEDs auf, um anzuzeigen, dass das Fahrrad zu weit in Richtung der roten LED geneigt ist.

Neigen Sie dann das Fahrrad langsam in Richtung der pulsierenden weißen OPEN-LED, bis nur noch die weiße OPEN-LED schnell blinkt.

Messen Einstellen

Störungshilfe bei der Kalibrierung

System-Zeitüberschreitung (rote LEDs):

Wenn die Kalibrierung der Senkrechten oder der Neigung nach 25 Sekunden nicht erfolgreich abgeschlossen wird, blinken die OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig rot.

Wenn das Blinken der roten LEDs stoppt, wird die Kalibrierung abgebrochen und das System kehrt in den zuvor aktiven Modus zurück.

Starten Sie die Kalibrierung neu.

Beenden (rote LEDs):

Wenn auf dem Flight Attendant-Steuermodul während der Kalibrierung eine beliebige Taste gedrückt wird, blinken die OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig rot.

Wenn das Blinken der LEDs stoppt, wird die Kalibrierung abgebrochen und das System kehrt in den zuvor aktiven Modus zurück.

Starten Sie die Kalibrierung neu.

Fehler am Hinterbaudämpfer (cyanfarbene LEDs)

Wenn der Hinterbaudämpfer während der Kalibrierung nicht erkannt wurde, blinken die OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig cyanfarben.

Wecken Sie den Hinterbaudämpfer durch Bewegung auf und starten Sie die Kalibrierung neu. Überprüfen Sie den Ladezustand der Hinterbaudämpferbatterie, wenn sich der Hinterbaudämpfer nicht aufwecken lässt.

Die Bias-Anpassung legt fest, wie Unebenheiten auf Trails und das Treten der Pedale durch den Fahrer das automatische Federungssystem des Flight Attendant während der Fahrt im Auto-Modus beeinflussen.

Flight Attendant hat 5 Bias-Stufen, die Sie passend zu Ihrem Fahrstil auswählen können. Die Bias-Anpassung startet mit einer Standardstufe von „Null Bias“, was eine für die meisten Fahrer geeignete Grundeinstellung ist.

Höhere Werte verschieben das System in Richtung Härte und Effizienz mit einer zunehmenden Wahrscheinlichkeit zum Sperren (LOCK).

Niedrigere Bias-Werte bieten ein weicheres, OFFENERES System, das weniger zum Aktivieren der Sperre (LOCK) neigt.

Nähere Angaben zur Einstellung der Bias-Anpassungsstufen mithilfe der App finden Sie in der SRAM AXS-App.

Einstellen der Bias-Anpassung

Die Auswahl der Bias-Anpassung muss im Auto-Modus beginnen.

Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis die OPEN-LED grün leuchtet.

Drücken Sie die Menütaste und lassen Sie sie los, wenn die PEDAL- LED (Null Bias Standard) magentafarben leuchtet.

1

2

Drücken Sie die Taste (

−

ÖFFNEN begünstigt. Drücken Sie die Taste (

+

-2

-1 0

+1

+2

Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis der Auto-Modus reaktiviert wird und eine LED grün aufleuchtet, oder warten Sie 10 Sekunden, um zum Auto-Modus zurückzukehren.

4

Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen

3

Stellen Sie die gewünschten Dämpfereinstellungen für die Lowspeed-Druckstufe (LSC) der vorderen und hinteren Federung ein.

Die LSC-Einstellungen funktionieren unabhängig von den Flight Attendant-Modi. Die ausgewählten Einstellungen bleiben erhalten, bis sie mit dem Flight Attendant-Steuermodul manuell geändert werden.

Genau wie bei Standard-Federungskomponenten beeinflusst die LSC-Anpassung nur das Verhalten in der OPEN-Position und hat keinen Einfluss auf die PEDAL- oder LOCK-Einstellungen.

Die Lowspeed-Druckstufe kann sowohl im Auto- als auch im manuellen Modus eingestellt werden.

Einstellen der Lowspeed-Druckstufe (LSC)

Einstellen der Gabel-LSC: Drücken Sie im Auto- oder im manuellen Modus die Menütaste, bis die untere linke LED blau aufleuchtet – Standardeinstellung 1 (niedrigste LSC) – und lassen Sie sie dann los.

Jede LED leuchtet in zwei Helligkeitsstufen. 10 Einstellungen sind verfügbar.

Drücken Sie die Taste (

+

Drücken Sie die Taste (

−

Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, oder warten Sie 10 Sekunden, um zum vorher aktivierten Modus zurückzukehren.

Einstellen der Hinterbaudämpfer-LSC:

Drücken Sie im Auto- oder im manuellen Modus die Menütaste,

bis die untere linke LED cyanfarben

aufleuchtet – Standardeinstellung 1 (niedrigste LSC) – und lassen Sie sie dann los.

Jede LED leuchtet in zwei Helligkeitsstufen. 10 Einstellungen sind verfügbar.

Drücken Sie die Taste (

+

Drücken Sie die Taste (

−

Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, oder warten Sie 10 Sekunden, um zum vorher aktivierten Modus zurückzukehren.

Drücken und loslassen

+

−

+

−

Flight Attendant-Funktionen können mit der Menütaste des Flight Attendant-Steuermoduls ausgewählt werden. Funktionen enthalten Einstellungen und Modi.

Modi aktivieren und justieren die Federungsposition im Auto-, manuellen, Override- oder Sicherheitsmodus.

Einstellungen werden verwendet, um die Dämpfereinstellungen der Lowspeed-Druckstufe (LSC) und die Stufe der Bias-Anpassung der Federung im Auto-Modus auszuwählen.

Modi und Einstellungen

Die Federungsposition ist die elektronisch aktivierte Federungseinstellung (OPEN, PEDAL oder LOCK) im Auto-, manuellen, Override- oder Sicherheitsmodus.

Die Federungsposition wird im Auto-Modus basierend auf der ausgewählten Bias-Anpassung automatisch angepasst und kann im manuellen Modus über den AXS-Controller oder das Steuermodul manuell angewählt werden. Eine voreingestellte Override-Federungsposition kann im Auto-Modus über den AXS-Controller aktiviert werden, die den Auto-Modus sofort übersteuert.

Vordere und hintere Federung können sich während des Fahrens im Auto-Modus in separaten Federungspositionen befinden. Zwei grüne LEDs leuchten, wenn unterschiedliche Federungspositionen für die vordere und hintere Federung aktiv sind.

Federungsposition

Auto-Modus

Der Auto-Modus ist der primäre

Betriebsmodus. Grüne LEDs zeigen an, dass sich das System im Auto-Modus befindet.

Im Auto-Modus erkennt Flight Attendant Fahrereingaben und Trail-Bedingungen und passt die Federungsposition verzugslos an.

Die vordere und hintere Federung werden während der Fahrt automatisch zwischen den Positionen OPEN, PEDAL und LOCK umgeschaltet.

Die Steuermodul-LEDs zeigen die aktivierte Federungsposition an.

Anpassungen der Federungsposition werden basierend auf der angewählten Bias- Anpassungsstufe (mehr OFFENE (OPEN) oder mehr GESPERRTE (LOCK) Aktivierung) während der Fahrt vorgenommen.

Der Auto-Modus ist der Standardmodus, wenn Flight Attendant „wach“ oder eingeschaltet ist.

Um den Auto-Modus aus jedem beliebigen anderen Modus zu aktivieren, drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis eine LED grün pulsiert.

Flight Attendant überwacht und justiert die vordere und hintere Federung während der Fahrt automatisch.

Anpassungen der Federungsposition werden basierend auf der angewählten Bias-Anpassungsstufe (mehr OFFENE (OPEN) oder mehr GESPERRTE (LOCK) Aktivierung) vorgenommen.

Justieren Sie die Bias-Stufe jederzeit nach Bedarf, um die gewünschte Fahrcharakteristik im Auto-Modus zu erhalten.

Verwenden Sie den Auto-Modus, um die Tritteffizienz zu maximieren und dem System die Möglichkeit zu geben, die Federung automatisch anzupassen.

Drücken und gedrückt halten

Vordere und hintere Federung können sich im Auto-Modus in

unterschiedlichen Federungspositionen befinden. Zwei grüne LEDs leuchten, wenn unterschiedliche Federungspositionen aktiv sind.

VORDERRADFEDERUNG – PEDAL

HINTERRADFEDERUNG – LOCK VORDERRADFEDERUNG – LOCK HINTERRADFEDERUNG – LOCK VORDERRADFEDERUNG – OPEN

HINTERRADFEDERUNG – OPEN VORDERRADFEDERUNG – OPEN

HINTERRADFEDERUNG – PEDAL VORDERRADFEDERUNG – PEDAL HINTERRADFEDERUNG – PEDAL

D E

A B C

Der manuelle Modus kann nur über die Menütaste des Flight Attendant- Steuermoduls aktiviert werden.

Im manuellen Modus kann der Fahrer die Federung manuell in die Federungspositionen OPEN, PEDAL oder LOCK umschalten.

Luftfedereinstellungen der Federung sollten mit dem System im manuellen Modus in der Position OPEN vorgenommen werden.

Weitere Information hierzu finden Sie in der RockShox Abstimmungsanleitung für die Federung oder in den

Bedienungsanleitungen für Vorder- und Hinterradfederungen.

Verwenden Sie die Tasten (

−

+

Flight Attendant-Steuermodul oder den AXS-Controller, um im manuellen Modus die Federungspositionen während der Fahrt zu ändern.

Manueller Modus

Um den manuellen Modus zu aktivieren, drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis die LED der Federungsposition OPEN rot leuchtet.

OFFEN (OPEN) ist die Standard- Federungsposition im manuellen Modus, wenn Flight Attendant zum ersten Mal aktiviert wird.

Um den Auto-Modus wieder zu aktivieren, drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis die LED der Federungsposition (OPEN, PEDAL oder LOCK) grün leuchtet.

AXS-Controller: Drücken Sie die zugewiesene Wippe des AXS-Controllers, um eine Federungsposition (OPEN, PEDAL oder LOCK) auszuwählen.

Flight Attendant-Steuermodul: Drücken Sie die Einstelltasten (

−

+

Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen

Override-Modus

Der Fahrer kann mit dem AXS-Controller den Auto-Modus manuell deaktivieren und den Override-Modus aktivieren, was eine voreingestellte Federungsposition (OPEN, PEDAL oder LOCK) aktiviert.

Das System bleibt im Override-Modus, bis der Auto-Modus mit dem AXS-Controller reaktiviert wird.

GESPERRT (LOCK) ist die voreingestellte Override- Federungsposition.

Verwenden Sie die SRAM AXS-App, um die Position des Override- Modus von LOCK auf OPEN oder PEDAL zu ändern.

Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen

Drücken und halten Sie im Auto-Modus die zugewiesene Wippe am AXS-Controller EINE SEKUNDE lang gedrückt, um den Override- Modus zu aktivieren.

Die Steuermodul-LED leuchtet auf und pulsiert orange, wenn sich das System im Override-Modus befindet.

Drücken Sie die Wippe am AXS-Controller und lassen Sie sie wieder

los, um zum Auto-Modus zurückzukehren. Die Steuermodul-LED leuchtet auf und pulsiert grün, wenn sich das System im Auto-Modus befindet.

Sicherheitsmodus

Wenn der Sicherheitsmodus aktiviert wurde, pulsieren die LEDs OPEN, PEDAL und LOCK gelb und die Federungsposition wird auf OFFEN (OPEN) geschaltet.

Das Flight Attendant-System schaltet in den Sicherheitsmodus, wenn der Ladezustand der Batterie des Gabel- oder Hinterbaudämpfermoduls oder des Pedalsensors zu niedrig ist, oder wenn in einer Komponente keine Batterie eingesetzt ist.

Setzen Sie eine vollständig geladene Batterie ein, um zum Auto-Modus zurückzukehren.

Der Sicherheitsmodus (OPEN) kann auch aktiviert werden, wenn die Kommunikation mit dem Hinterbaudämpfer verloren geht, da er sich im Schlafzyklus (aus) befindet.

Wecken Sie den Hinterbaudämpfer durch Bewegung auf, um die Kommunikation wieder herzustellen.

Störungshilfe für den Sicherheitsmodus

URSACHE KORRIGIEREN ÜBERPRÜFEN VORBEUGEN

Ladezustand der Batterie des Steuermoduls niedrig.

Drücken Sie die AXS-Taste und prüfen Sie die LED-Farbe. Eine rot blinkende LED zeigt an, dass die Batterie einen niedrigen Ladezustand hat.

Tauschen Sie die Batterie gegen eine vollständig geladene Batterie aus.

Wecken Sie die Komponenten auf und kontrollieren Sie, dass die Steuermodul-LED grün pulsiert und der Auto-Modus aktiviert wurde.

Überprüfen Sie den Ladezustand der Batterien vor jeder Fahrt und laden oder ersetzen Sie Batterien nach Bedarf.

Ladezustand der Batterie des Hinter- baudämpfermoduls niedrig.

Ladezustand der Batterie des Pedalsensors niedrig.

Das Steuermodul hat die Kommunikation mit dem

Hinterbaudämpfer verloren.

Überprüfen Sie, dass im Hinterbaudämpfer eine SRAM-Batterie eingesetzt ist.

Setzen Sie eine SRAM-Batterie ein.

Überprüfen Sie, dass die SRAM- Batteriehalterung richtig geschlossen ist.

Hinterbaudämpfer schläft (aus).

Bewegen Sie das Fahrrad, um den Hinterbaudämpfer aufzuwecken (ein).

Bewegen Sie das Fahrrad, um den Hinterbaudämpfer aufzuwecken, bevor Sie Flight Attendant nutzen.

Wenn drei gelbe LEDs aufleuchten, wurde der Sicherheitsmodus aktiviert.

Bei aktiviertem Sicherheitsmodus können in der SRAM AXS-App keine Einstellungen angepasst werden.

Der Sicherheitsmodus kann erst verlassen werden, wenn das auslösende Problem behoben wurde.

Nutzen Sie zur Fehlersuche und Wiederherstellung der Funktion die nachfolgende Tabelle.

Betrieb des Flight Attendant

Wartung

Wartung von Federungen

Reinigung

Aktivieren Sie über das Flight Attendant-Steuermodul den manuellen Modus und stellen Sie die Federung mit den Tasten (

−

+

Federn Sie die Federgabel und den Hinterbaudämpfer ein, um zu bestätigen, dass alle Dämpfer sich in der Position OFFEN (OPEN) befinden und ungehindert einfedern.

Entfernen Sie vor der Wartung die SRAM-Batterien von allen Federungskomponenten und setzen Sie die Kontakttrenner ein.

Die Wartungsintervalle und -verfahren sowie weitere Details finden Sie in den Wartungsanleitungen für Flight Attendant Federgabeln und Hinterbaudämpfer auf www.sram.com/service.

Wir empfehlen, dass Sie Ihre Flight Attendant-Komponenten regelmäßig reinigen.

Wischen Sie mit einem feuchten Tuch Schmutz und Ablagerungen ab. Reinigen Sie die Komponenten nur mit Seife und Wasser. Spülen Sie die Teile sorgfältig mit Wasser ab und lassen Sie sie trocknen.

HINWEIS

Entfernen Sie vor der Reinigung die SRAM-Batterien und bringen Sie die Kontakttrenner im Flight Attendant-Steuermodul und Hinterbaudämpfermodul an.

Reinigen Sie die Komponenten nicht mit einem Hochdruckstrahler.

Verwenden Sie keine sauren oder fettlösenden Mittel. Die Flight Attendant-Komponenten und der AXS-Controller dürfen nicht in Reinigungsmittel oder Flüssigkeiten eingetaucht oder darin gelagert werden. Chemische Reinigungsmittel und Lösungsmittel können Kunststoffkomponenten beschädigen.

Der Flight Attendant ist betriebsbereit, wenn vollständig geladene Batterien eingesetzt sind, Kopplung und Kalibrierung abgeschlossen, Einstellungen ausgewählt und die vordere und hintere Federung ordnungsgemäß eingerichtet wurden.

Wenn das System durch Bewegen des Fahrrads „aufwacht“, wird der Flight Attendant aktiviert und das Fahrrad ist für die Fahrt bereit.

Schalten Sie die Modi wie gewünscht über das Steuermodul oder den AXS-Controller um.

Nehmen Sie zur Feinabstimmung der Federung nach ein paar Fahrten notwendige Anpassungen der Federungseinstellung vor.

Verwenden Sie die SRAM AXS-App für zusätzliche Systemdetails, um Einstellungen zu individualisieren oder weitere Anpassungen vorzunehmen.

Flight Attendant-Komponenten müssen regelmäßig gereinigt und gewartet werden, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.

HINWEIS

Mangelnde Wartung Ihrer RockShox-Komponenten kann zu Fehlfunktion bzw. vorzeitigem Ausfall der Produkte führen.

Lagerung und Transport

Lagerbedingungen: Temperatur von -40 °C bis 70 °C, Feuchtigkeit von 10 % bis 85 %

Betriebsbedingungen: Temperatur von -10 °C bis 40 °C, Feuchtigkeit von 0 % bis 100 %

Lebensdauer: 5 Jahre

Entfernen Sie die SRAM-Batterien und die Pedalsensor-Batterie, um die Batterien während langer Lagerzeiten und beim Transport des Fahrrads zu schonen.

Entfernen Sie den Pedalsensor aus der Kurbel und entfernen Sie die AAA-Batterie, um die Batterie zu schonen.

HINWEIS

Entfernen Sie die SRAM-Batterien und bringen Sie die Kontakttrenner und die Batterieabdeckungen an, wenn Sie das Fahrrad transportieren oder längere Zeit nicht verwenden. Wenn Sie die SRAM-Batterien nicht entfernen, können sie sich entladen.

Wenn die Batteriekontakte und die Kontakte der AXS-Komponenten nicht abgedeckt werden, können die Kontakte beschädigt werden.

Wechsel der Controller-Batterie

Entfernen Sie die Batterieabdeckung mit einer Münze.

Entnehmen Sie die Batterie aus der Abdeckung.

HINWEIS

Um Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden, entfernen Sie nicht die O-Ring-Dichtung der Batterieabdeckung.

1 2 3

Setzen Sie eine neue CR2032- Knopfzellenbatterie in die

Batterieabdeckung ein (Pluspol zuerst).

Bringen Sie die Batterieabdeckung wieder an.

Drehen Sie die Abdeckung mit einer Münze im Uhrzeigersinn, um die Punkte aufeinander auszurichten und die Abdeckung zu fixieren.

4 5 6

Montieren Entfernen/Lösen

Einstellen

Pedalsensor – Batterie und Wartung

HINWEIS

Um eine dauerhafte Beschädigung des Pedalsensors durch Batteriekorrosion zu vermeiden, verwenden Sie AUSSCHLIESSLICH nicht wiederaufladbare Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterien.

Verwenden Sie in dem Pedalsensor KEINE Alkali-Batterien bzw. aufladbaren Lithium-Ionen- (Li-Ionen) oder Nickel-Metallhydrid (Ni-MH)- Akkus.

2

1

3

Lösen Sie die Pedalsensorschraube (Antriebsseite), während Sie die Pedalsensor-Baugruppe in die Kurbelachse drücken. Wenn der Spreizkonus weit genug gelöst ist, drücken Sie die Pedalsensor- Baugruppe von der Nicht-Antriebsseite aus mit dem Inbusschlüssel aus der Kurbelachse.

HINWEIS

Lösen Sie die Spreizkonusschraube nur soweit, dass sich der Konus löst; drehen Sie die Schraube nicht vollständig heraus.

Pedalsensor ohne Gewinde – Ausbau

Pedalsensor mit Gewinde – Ausbau

1

Lösen Sie die Spreizkonusschraube des Pedalsensors

(Antriebsseite).

HINWEIS

Lösen Sie die Spreizkonusschraube nur soweit, dass sich der Konus löst; drehen Sie die Schraube nicht vollständig heraus.

Entfernen/Lösen Einstellen

4

2

3

Dichtrohr mit Gewinde: Lösen Sie die Kurbelarm-Klemmschrauben.

HINWEIS

Die Klemmschrauben nur lösen; nicht entfernen.

Schrauben Sie den Pedalsensor aus Kurbelarm und -achse der Nicht- Antriebsseite.

Entfernen Sie den Pedalsensor aus der Kurbelachse.

Stellen Sie das kegelförmige Enden auf eine ebene, weiche Oberfläche und drücken Sie das Dichtrohr nach unten.

Das Dichtrohr rastet aus der Pedalsensor-

Baugruppe aus. Entfernen Sie das Dichtrohr.

Austauschen der Batterie

1 2

3 4 5

Entfernen/Lösen Einstellen

6 7

⚠WARNUNG

Entfernen Sie die Batterie nicht mit einem Werkzeug aus Metall.

Entnehmen Sie die AAA Lithium/

Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterie. Setzen Sie eine neue AAA Lithium/

Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterie ein; achten Sie dabei auf die korrekte Ausrichtung.

HINWEIS

Der Pedalsensor erfordert eine AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterie.

Verwenden Sie im Pedalsensor ausschließlich AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS²)-Batterien.

Montieren

9 8

Optionale Wartung: Entfernen Sie die O-Ringe von der Pedalsensor- Baugruppe und dem Dichtrohr und entsorgen Sie sie.

Säubern Sie die O-Ring-Nuten mit einem feuchten Werkstatttuch.

Tragen Sie Schmierfett auf die neuen O-Ringe auf und bringen Sie sie an der Pedalsensor-Baugruppe und am Dichtrohr an.

Informationen zu verfügbaren Ersatzteilsätzen finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service.

10

Stecken Sie die Pedalsensor-Baugruppe in das Dichtrohr, richten Sie die Laschen aus und drücken Sie beide Teile zusammen, bis das Rohr einrastet.

Entfernen/Lösen Einstellen

Montieren

Bringen Sie die Spreizkonus/Schrauben-Baugruppe an. Ziehen Sie die Schraube handfest an.

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11

Schmierfett

1

2

3

Stecken Sie den Pedalsensor auf der Nicht-

Antriebsseite in die Kurbelachse. Drücken Sie das Ende des Pedalsensors mit Ihrem Daumen in die Kurbel und ziehen Sie gleichzeitig die Spreizkonusschraube mit dem angegebenen Drehmoment an.

HINWEIS

Ziehen Sie die Spreizkonusschraube nicht zu fest an, um den Spreizkonus nicht zu beschädigen.

Einstellen

Montieren Drehmoment

Pedalsensor ohne Gewinde – Einbau

Pedalsensor mit Gewinde – Einbau

1

2

Stecken Sie den Pedalsensor auf der Nicht-

Antriebsseite in die Kurbelachse. Schrauben Sie den Pedalsensor handfest in

die Kurbel.

HINWEIS

Ziehen Sie den Sensor nicht zu fest an, um das Dichtrohr nicht zu beschädigen.

Überprüfen Sie, dass die Kurbel bündig am Innenlager anliegt und kein seitliches Spiel hat.

Ziehen Sie die Spreizkonusschraube mit dem angegebenen Drehmoment an.

HINWEIS

Ziehen Sie die Spreizkonusschraube nicht zu fest an, um den Spreizkonus nicht zu beschädigen.

Ziehen Sie die Kurbelklemmschrauben mit dem vom Kurbelhersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.

HINWEIS

Ziehen Sie die Klemmschrauben nicht zu fest an, um den Kurbelarm nicht zu beschädigen.

4

3

Recycling

Hinweise zum Recycling und

Umweltschutz finden Sie auf www.sram.com/

en/company/about/environmental-policy-and- recycling.

Ersetzen Sie die SRAM-Batterie nur durch eine Original-SRAM-Batterie. Ersetzen Sie die Batterie des AXS-Controllers nur durch eine CR2032-Knopfzelle. Ersetzen Sie die Batterie des Pedalsensors nur durch eine AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie.

Hinweise zur Wartung und die technischen Daten der Batterie finden Sie in der SRAM Bedienungsanleitung für Batterie und Ladegerät.

⚠ WARNUNG

Batterien dürfen keinesfalls verbrannt werden.

Die folgenden Marken sind eingetragene Marken von SRAM, LLC:

1:1®, Accuwatt®, Avid®, ATAC®, AXS®, Bar®, Bioposition®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, eTap®, Firecrest®, Firex®, Grip Shift®, GXP®, Holzfeller®, Hussefelt®, Iclic®, i-Motion®, Judy®, Know Your Powers®, NSW®, Omnium®, Osmos®, Pike®, PowerCal®, PowerLock®, PowerTap®, Qollector®, Quarq®, RacerMate®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, Service Course®, ShockWiz®, SID®, Single Digit®, Speed Dial®, Speed Weaponry®, Spinscan®, SRAM®, SRAM APEX®, SRAM EAGLE®, SRAM FORCE®, SRAM RED®, SRAM RIVAL®, Stylo®, TIME®, Truvativ®, TyreWiz®, UDH®, Varicrank®, Velotron®, X0®, X01®, X-SYNC®, XX1®, Zipp®

Die folgenden Logos sind eingetragene Logos von SRAM, LLC:

Die folgenden Marken sind Marken von SRAM, LLC:

10K™, 1X™, 202™, 30™, 30  Course™, 35™, 302™, 303™, 353™, 404™, 454™, 808™, 858™, 3ZERO  MOTO™ , ABLC™, AeroGlide™, AeroBalance™, AeroLink™, Airea™, Air  Guides™, AKA™, AL-7050-TV™, Atmos™, Automatic  Drive™, AxCad™, Axial  Clutch™, Base™, BB5™, BB7™, BB30™, Bleeding  Edge™, Blipbox™, BlipClamp™, BlipGrip™, Blips™, Bluto™, Bottomless  Tokens™, ButterCup™, Cage  Lock™, Carbon  Bridge™, Centera™, Charger  2™, Charger™, Charger  Race  Day™, Cleansweep™, Clickbox  Technology™, Clics™, Code™, Cognition™, CoLab™, Connectamajig™, Counter  Measure™, CYCLO™, DD3™, DD3  Pulse™, DebonAir™, Deluxe™, Deluxe  Re:Aktiv™, Descendant™, DFour™, DFour91™, DH™, Dig  Valve™, DirectLink™, Direct  Route™, Domain™, DOT  5.1™, Double  Decker™, Double  Time™, Dual  Flow  Adjust™, Dual  Position  Air™, DUB™, DUB-PWR™, DZero™, E300™, E400™, Eagle™, E-Connect4™, ErgoBlade™, ErgoDynamics™, ESP™, EX1™, Exact  Actuation™, Exogram™, Flight Attendant™, Flow  Link™, FR-5™, Full  Pin™, G2™, G40™, Giga  Pipe™, Gnar  Dog™, Guide™, GS™, GX™, Hard  Chrome™, Hexfin™, HollowPin™, Howitzer™, HRD™, Hybrid  Drive™, Hyperfoil™, i-3™, Impress™, Jaws™, Jet™, Kage™, Komfy™, LINK™, Lyrik™, MatchMaker™, Maxle™, Maxle  360™, Maxle DH™, Maxle Lite™, Maxle Lite DH™, Maxle Stealth™, Maxle Ultimate™, Micro Gear System™, Mini Block™, Mini Cluster™, Monarch™, Monarch Plus™, Motion Control™, Motion Control DNA™, MRX™, MX™, Noir™, NX™, OCT™, OmniCal™, OneLoc™, Paceline™, Paragon™, PC-1031™, PC-1110™, PC-1170™, PG-1130™, PG-1050™, PG-1170™, Piggyback™, Poploc™, Power  Balance™, Power  Bulge™, PowerChain™, PowerDomeX™, Powered  by  SRAM™, PowerGlide™, PowerLink™, Power Pack™, Power Spline™, Predictive Steering™, Pressfit™, Pressfit 30™, Prime™, Qalvin™, R2C™, Rapid Recovery™, Re:Aktiv ThruShaft™, Recon™, Reverb™, Revelation™, Riken™, Roller Bearing Clutch™, Rolling Thunder™, RS-1™, Rudy™, Rush™, RXS™, Sag Gradients™, Sawtooth™, SCT - Smart  Coasterbrake  Technology™, Seeker™, Sektor™, SHIFT™, ShiftGuide™, Shorty™, Showstopper™, SIDLuxe™, Side  Swap™, Signal Gear Technology™, SL™, SL-70™, SL-70 Aero™, SL-70 Ergo™, SL-80™, Sl-88™, SLC2™, SL SPEED™, SL Sprint™, Smart Connect™, Solo Air™, Solo Spoke™, Speciale™, SpeedBall™, Speed Metal™, SRAM APEX 1™, SRAM Force 1™, SRAM RIVAL 1™, S-series™, Stealth-a-majig™, StealthRing™, Super-9™, Supercork™, Super Deluxe™, Super Deluxe Coil™, SwingLink™, SX™, Tangente™, TaperCore™, Timing Port Closure™, TSE Technology™, Tool-free Reach Adjust™, Top Loading Pads™, Torque Caps™, TRX™, Turnkey™, TwistLoc™, VCLC™, Vivid™, Vivid Air™, Vuka Aero™, Vuka Alumina™, Vuka Bull™, Vuka Clip™, Vuka Fit™, Wide Angle™, WiFLi™, X1™, X3™, X4™, X5™, X7™, X9™, X-Actuation™, XC™, X-Dome™, XD™, XDR™, XG-1150™, XG-1175™, XG-1180™, XG-1190™, X-Glide™, X-GlideR™, X-Horizon™, XLoc Sprint™, XPLR™, XPRESSO™, XPRO™, X-Range™, XX™, Yari™, ZEB™, Zero Loss™, ZM2™, ZR1™

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