Originally published as: Scheer, D., Grunwald, A. (2017): Orientierungswissen für die Energiewende: der Roadsmap-und- Navigation-Ansatz. , , 2, p. 155-155(1). DOI: http://doi.org/10.14512/gaia.26.2.24

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Institute for Advanced Sustainability Studies e.V.

Originally published as:

Scheer, D., Grunwald, A. (2017): Orientierungswissen für die Energiewende: der Roadsmap- und- Navigation-Ansatz. - GAIA - Ecological Perspectives for Science and Society , 26 , 2, p.

155-155(1).

DOI: http://doi.org/10.14512/gaia.26.2.24

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https://doi.org/10.14512/gaia.26.2.24

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COMMUNICATIONS | MITTEILUNGEN

Systemkomplexität abgebildet werden, indem Wirkungszusammenhänge, Einfluss- faktoren, Ausgangs- und Randbedingun- gen sowie relevante Variablen unter An - wen dung diverser Methoden berücksich- tigt werden. Anders als bei der klassischen Roadmap, die in der Regel ein Element (Produkt, Tech nologie, Branche) mit ent- sprechenden Handlungsanweisun gen über den Zeitverlauf abträgt, nimmt der Roads- map-Ansatz ei ne systemanalyti sche Per- spektive ein, die auf die integrierte Wir- kungsabschätzung von Interventionen über mehrere Transformationspfade fokussiert.

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Kontakt Autoren:Dr. Dirk Scheer| E-Mail: dirk.scheer@kit.edu Prof. Dr. Armin Grunwald| E-Mail: armin.grunwald@kit.edu

beide: Karlsruher Institut für Technologie (KIT)| Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)|Karlsruhe|Deutschland

Kontakt Kopernikus-Projekt ENavi:

schen und politischen Randbedingun- gen der Energiewende unterliegen Entwick - lungen, auf die Akteursgruppen nur teil- weise Einfluss nehmen können. Zudem können die vielfältigen Eingriffsmöglich- keiten in das komplexe Energiesystem In - terventionen bedingen, die im Hinblick auf ih re Wirkungen verstanden und bewertet werden müssen. Nicht zuletzt gilt es, un - terschiedliche disziplinäre und soziale Wis - sensbestände zur Interventionsfolgenab- schätzung zu integrieren. Dieser Aufgabe widmet sich der AnsatzRoadsmap undNa - vigationdes Kopernikus-Projekts Energie- wende-Navigationssystem (ENavi).

Integrationswerkzeug Navigation Im Vordergrund steht hier die Entwick- lung eines „Werkzeugkastens“, der die Er- kenntnisse aus den anderen ENavi-For- schungsarbeiten integriert, um den Weg zu einem nachhaltig ausgestalteten Ener- giesystem zu weisen („Navigation“). Der systemintegrative Ansatz soll am Beispiel der Energiewende die Ausgangssituation identifizieren und sich abzeichnende zu- künftige Entwicklungspfade des Energie- systems unter Berücksichtigung von Prin- zipien nachhaltiger Entwicklung ausloten.

Das Navigationssystem hat zwei Ziele: 1.Es dient der analytischen Wissensintegration

und soll die Arbeiten und Erkenntnisse der Energiewendeforschung (vor allem von ENavi,aber auch von ande ren Kopernikus- Projekten und darüber hi naus) zusammen- führen. 2. Die Navigation soll Entschei- dungsträger(inne)n ei ne Orientierungs- und Entscheidungshilfe für die Ausarbei- tung, Beurteilung und Umsetzung ziel- gerichteter Interventionen sein.

Zukunftswerkzeug Roadsmap

Der Roadsmap-Ansatz soll nach dem best - möglichen Stand der Wissenschaft unterschiedliche Entwicklungspfade unter Ein- bezug verfügbarer Wissensbestände identifizieren, ausweisen und bis zur Ziel er - reichung (nachhaltiges Energiesystem) über die Zeit aktualisierend fortschreiben.

Das Konzept Roadsmapals Erkenntnis- und Kommunikationsinstrument an der Schnittstelle von Wissenschaft und Poli- tik geht aus etablierten Methoden der Zu- kunftsforschung und -planung hervor. Die beiden Ansätze Roadsmapund Roadmap folgen der Tradition einer zukunftsgerich- teten „Weg(e)beschreibung“ auf Basis einer vorgegebenen, erwünschten Zielsetzung.

Doch der bei ENaviverfolgte Roadsmap- Ansatz geht mit Verweis auf die „Plurali- sierung der Wege“ weit über herkömmli- che Roadmaps hinaus. Im Roadsmap-An- satz soll die in der realen Welt vorhandene Das Kopernikus-Projekt ENaviwill der Komplexität des Energiesystems begegnen, indem es unterschiedliche disziplinäre und soziale Wissensbestände aus allen ENavi-Forschungs - arbeiten zusammenführt. Damit dies gelingt, wird das Projektteam in dem Modul Roads - map und Navigationenergiepolitische Entscheidungen aus systemanalytischer Perspektive abschätzen und bewerten und so den Weg zu einem nachhaltigen Energiesystem aufzeigen.

Dirk Scheer, Armin Grunwald

Providing Orientation for the Energy Transition: The Roadsmap-and-Navigation Approach | GAIA26/2 (2017): 155 Keywords: energy transition, knowledge production, roadmaps, socio-technical systems

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Orientierungswissen für die Energiewende: der Roadsmap- und-Navigation-Ansatz

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