BERLIN-CUP Regelwerk

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BERLIN-CUP 2015

Regelwerk

Startgeld

Für jedes Rennen ist vor der Teilnahme das entsprechende Startgeld zu entrichten. Die jeweiligen Startgelder richten sich nach den Kartbahnen.

Mitglieder der SG-Stern Niederlassung Berlin zahlen auf der Bahn von Kartland

Reinickendorf 25,-€, auf der Bahn von Kartworld am Juliusturm 23,-€. Bei Überweisung (Kontodaten auf der letzten Seite) bis 5 Tage vor dem Rennen bekommen Mitglieder der SG-Stern Niederlassung Berlin einen weiteren Nachlass von 2,-€

Gäste zahlen auf der Kartbahn von Kartland (Reinickendorf) 35,- €, auf der Kartbahn Kartworld (Spandau) 30,-€.

Termine

Insgesamt werden im Jahr 2015 neun Wertungsrennen, beginnend mit Monat Februar, veranstaltet.

Die Rennen finden jeweils einmal im Monat statt. Es wird auf der Indoor - Bahn von Kartland in Reinickendorf und auf der Indoor – Bahn von Kartworld in Spandau gefahren.

Am 04.11.2015 wird im Rahmen des Abschlussrennens die Gesamtsiegerehrung durchgeführt.

• 11.02.2015, 19:30 Uhr – 22:00 Uhr in Spandau

• 02.03.2015, 19:30 Uhr – 22:00 Uhr in Reinickendorf

• Im August Sommerpause (Outdoor-Rennen in Planung)

• 04.11.2015, 19:30 Uhr – 22:00 Uhr in Spandau (Finale)

• Im Dezember ist eine Sonderveranstaltung in Planung

Zeitplan

19:30 Uhr - Eintreffen der Fahrer // bezahlen des Stargeldes 19:45 Uhr - Start des Rennablaufs

19:46 Uhr – Ab da wird eine Strafgebühr von 2,-€ fällig, sollte bis dahin die Anmeldung nicht abgeschlossen sein. (inkl. Wiegen)

Anmeldung

Die Registrierung für die Rennen erfolgt über die Internet-Seite www.kartgruppe-berlin.de.

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Die Anmeldung startet jeweils drei Wochen vor dem Renntermin um 20 Uhr.

Auslosung

Die eingesetzten Karts werden jeweils vor dem ersten Qualifikations- und dem Wertungslauf verlost, damit Chancengleichheit besteht.

Wenn mehr als zwölf Fahrer teilnehmen, werden Gruppen gebildet. Maximal sind drei Gruppen mit insgesamt 36 Fahrern möglich. Die Gruppen werden anhand der Anmeldung gebildet, das heißt, die ersten Anmeldungen fahren in Gruppe A.

In der Qualifikation fährt zuerst die Gruppe C (bei mehr als 24 Anmeldungen), im zweiten Lauf Gruppe B, und am Ende Gruppe A. Das bedeutet, wer sich zuletzt anmeldet, fährt in der ersten Gruppe.

Mindestgewicht des Fahrers

Das Mindestgewicht des Fahrers wird bei 80kg festgesetzt. Es wird vor der Qualifikation mit vollständiger Rennausrüstung (Helm, Weste, Sitzschale usw.) gewogen.

Sofern auf der Bahn möglich, wird mit Gewichtsausgleich gefahren. Jeder Fahrer ist für die richtige Menge an Zusatzgewichten in seinem Kart selbst verantwortlich.

Es stehen folgende farblich gekennzeichnete Gewichte zur Verfügung:

10kg, 5kg, 2,5kg, farblich gekennzeichnet

Nach den einzelnen Rennen werden gegebenenfalls Stichprobenkontrollen der Zusatzgewichte durchgeführt. Eventuell werden auch Gewichtskontrollen der Fahrer durchgeführt. Bei festgestellten Abweichungen der Gewichte wird der Fahrer für das Rennen disqualifiziert, er erhält keine Punkte. Bei nochmaligem Verstoß wird der Fahrer von der nächsten Veranstaltung ausgeschlossen.

Rennablauf

Vor dem ersten Wertungslauf wird ein Qualifikationslauf von zehn Minuten durchgeführt.

Danach fährt jede Gruppe abwechselnd einen Wertungslauf von je 20 Minuten.

Startaufstellung

Die Gruppen für den Wertungslauf werden an Hand der Ergebnisse der Qualifikation neugebildet. Die Startplätze werden entsprechend vergeben.

Die Fahrer haben nach der Anweisung durch die Rennleitung ihren Startplatz einzunehmen.

Start

Der Start erfolgt mit stehenden Karts. Das Rennen wird durch eine Ampel oder Deutschlandfahne gestartet.

Zuerst leuchten die roten Ampeln auf, nach einer kleinen Verzögerung wird das Rennen durch die grünen Lampen gestartet.

Bei einem Frühstart wird der jeweilige Fahrer mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.

Boxendurchfahrt während des Rennens

In jedem Rennen muss jeder Fahrer 1 Mal durch die Boxengasse fahren, damit erreichen wir zusätzliche taktische Möglichkeiten, wenn z.B. der Vordermann nur schwierig zu überholen ist.

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Wird beim Durchfahren der Boxendurchfahrt die eingerichtete Schikane über einen

Toleranzbereich hinaus verschoben, erhält der Fahrer eine Durchfahrtsstrafe. Diese Strafe wird ihm durch das Zeigen der Startnummer in Verbindung mit der schwarzen Flagge zur Kenntnis gebracht. Diese zusätzliche Boxendurchfahrt muss unmittelbar nach der

Verwarnung angetreten werden. Wird eine Boxendurchfahrtsstrafe nicht angetreten, oder kann sie nicht mehr angetreten werden(z.B. bei Rennende), werden dem Ergebnis nach Abschluss des Rennens eine Runde abgezogen und die Platzierung wird entsprechend verändert. Wird ein regulärer Boxenstopp oder eine Boxendurchfahrt ausgelassen, wird dem Fahrer ebenfalls eine Runde nach dem Rennen abgezogen.

Für Reinickendorf gilt:

Ist zurzeit noch in Klärung.

Boxengasse

Das Einfahren in die Boxengasse ist durch rechtzeitiges Handheben auf der Rennstrecke anzuzeigen.

Beim Ausfahren aus der Boxengasse haben die sich auf der Rennstrecke befindenden Karts Vorfahrt.

Zuwiderhandlung oder Behinderung werden mit einer Durchfahrtsstrafe geahndet.

Strafen

Bei ausgesprochener Strafe wird eine 30 Sekunden Stop & Go Strafe verhängt. Die Strafe wird vom Rennleiter dem jeweiligen Fahrer angezeigt. Die Strafe ist spätestens zwei Runden nach Anzeige anzutreten. Wird die Strafe nicht angetreten, wird dem jeweiligen Fahrer eine Rennrunde abgezogen.

Bei der Stop & Go Strafe muss vor dem Einfahren in die Boxengasse an der Haltelinie angehalten (wenn vorhanden) und dann mit Schrittgeschwindigkeit die Boxengasse durchfahren werden.

Bei Nichteinhalten des Anhaltens vor der Boxengasse und/oder der Schrittgeschwindigkeit wird die Stop & Go Strafe so oft wiederholt, bis das Anhalten und/oder die Schrittgeschwindigkeit eingehalten werden.

Rennleitung

Anweisungen der Rennleitung und des Bahnpersonals sind unbedingt Folge zu leisten.

Nichtbefolgen der Anweisungen wird mit einer Durchfahrtsstrafe geahndet und in besonders schweren Fällen auch mit Rennausschluss bestraft.

Grob unsportliches Verhalten gegenüber allen Teilnehmern der Veranstaltung führt ebenfalls zum Rennausschluss. Ein Anspruch auf Rückerstattung des Startgelds besteht nicht.

Protest

Proteste gegen die Zeitnahme und Rennenleitung sind unzulässig.

Punktewertung

Der Sieger in Gruppe A oder der Gesamtsieger bei nur einem Starterfeld erhält 30 Punkte.

Alle nachfolgenden Platzierungen erhalten dann einen Punkt weniger.

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Startet mehr als eine Gruppe, erhält der Gewinner der zweiten Gruppe die gleiche Anzahl der Punkte wie der Vorletzte der 1. Gruppe. Sinngemäß gilt dies auch für mehr als zwei Gruppen.

Die Tagesbestzeit wird mit drei Zusatzpunkten belohnt.

Beispiel für 36 Starter:

Streichergebnis

Es gibt 1 Streichergebnis! Gestrichen wird jeweils immer das schlechteste der verbleibenden Ergebnisse oder ein nicht wahrgenommener Renntermin. 8 Rennen fließen in die Wertung ein.

Bahnordnung

Es gilt für die gesamte Veranstaltung die jeweilige Bahnordnung der Kartbahn. Grundsätzlich ist auch den Anweisungen des Bahnpersonals Folge zu leisten.

Jeder Teilnehmer hat für sich und gegenüber den anderen Teilnehmern die Pflicht, Vorsicht in allen Situationen walten zu lassen.

Ebenfalls hat er sich über die Flaggenordnung zu informieren und diese zu beachten.

Flaggen

Es gelten die im Motorsport üblichen Flaggensignale und Lichtzeichen. Zu beachten sind im

1. Platz 30 13. Platz 20 25. Platz 10

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• Nationalflagge + grüne Ampel = Startzeichen für das Rennen

• Blaue Flagge gehalten = Schnelleres Fahrzeug schließt auf

• Blaue Flagge geschwenkt = Schnelleres Fahrzeug überholen lassen

• Gelbe Flagge / Lichter = Gefahr, bei Gelb sofort angehalten!!!

• Schwarze Flagge = Zeitstrafe (Boxendurchfahrt)

• Rote Flagge = Rennabbruch oder Unterbrechung

• Schwarz-weiß karierte Flagge = Ende des jeweiligen Laufes Es gelten die allgemeinen Betriebsbedingungen der jeweiligen Kartbahn.

* Bankverbindung:

Kontoinhaber: Christian Schimko Bankinstitut: Berliner Sparkasse BIC-/SWIFT-Code: BELADEBEXXX

IBAN: DE74 1005 0000 6014 4559 80