Darf Ihr Patient
hi c:) Deutscher Ärzte-Verlag
Postfach 40 02 65 5000 Köln 40 Tel. (022 34) 7011-316
Flugmedizin
Leitfaden für die Praxis Von Kay Großmann
Geleitwort von Rudolf von
Baumgarten 1985,124 Seiten,
Abbildungen und Tabellen, Taschenbuch, DM 28,—
ISBN 3-7691-1072-2
Zum
Buch
Bei wachsendem Passagieraufkommen nehmen immer mehr Menschen am Flugreiseverkehr teil, die aus medi- zinischer Sicht nicht flugreisetauglich sind, was gele- gentlich sogar zu tödlichen Zwischenfällen führen kann.
Das Buch vermittelt praxisbezogen wissenschaftliche Erkenntnisse im Rahmen der Flugmedizin und ihre In- tegration in die verschiedenen Fachgebiete.
Aus dem Inhalt
O Beschleunigungswirkungen
O Zeitzonenflüge und zirkadiane Rhythmik O Ozonwirkung
O Dekompensierte Hypertonie O Herzinfarkt
O Herzschrittmacher
O Obstruktive Lungenerkrankungen O Herniotomie
O Gravidität und Fliegen O Kinetose
O Flugangst O Barotrauma
O Repatriierungsflüge
Antwortcoupon DA 37/85
Ja, ich bestelle bei der Deutscher Ärzte-Verlag GmbH, Postfach 40 02 65, 5000 Köln 40, durch die Buchhandlung
Expl DM
Name, Vorname PLZ, Ort
ren Marktsegment verstär- ken. Mit einer wahlweise lieferbaren 3-Stufen-Auto- matik wird der Suzuki Swift 1,0 GL angeboten.
Das 145 km/h schnelle Au- to wird mit Drehzahlmes- ser, Digitalzeituhr und Mit- telkonsole geliefert. Als fa- milientauglich bezeichnet der bei München ansässige Importeur den neuen Suzu- ki Swift 1,3 GC; er hat ei- nen um 100 mm verlänger- ten Radstand (2345 mm), der den Fondpassagieren zugute kommen soll.
Elegante Ergänzung
Toyota
Auf dem Toyota- Stand der IAA steht un- übersehbar das schöneMittelklasse-Sportcoups Toyota MR 2, das nun das schon breite Angebot des größten japanischen Her- stellers elegant ergänzt.
Das 1,6-Liter-Triebwerk mit vier Ventilen pro Zylin- der ist bereits von den bei- den GT-Versionen des Co- rolla-Programms her be- kannt, leistet 91 kW/124 PS bei 6000/min, ermöglicht Tempo 100 nach 8,1 Se- kunden und 200 km/h Spit- zengeschwindigkeit. Völ- lig neu ist das Toyota Celi- ca Coupe mit dem 2,0-Li- ter-Sechzehn-Ventiler, der 110 kW/150 PS bei 6400/min leistet; Tempo 100 wird nach 8,7 Sekun- den erreicht bei einer Spit- ze von 210 km/h. Retu- schen haben die Corolla- Modelle erfahren. Toyota bietet in der Bundesrepu- blik jetzt fünf verschiedene Katalysator-Modelle an, darunter auch das heckge- triebene Toyota Corolla Coupe GT 16 V.
Wartungskosten halbiert
Volkswagen
Auf demgroßen VW-Stand der Frankfurter IAA werden als sensationell gefeierte Neu- heiten das VW Polo Coupe GT G 40 und der VW Golf syncro mit Allradantrieb besonders herausgestellt.
Ab 1. Januar 1986:
Führerschein (2 Jahre) auf Probe
Dem Führerschein auf Probe, der vor Ertei- lung der endgültigen Fahrerlaubnis ab 1. Ja- nuar 1986 das Risiko der Fahranfänger 24 Monate lang dämpfen soll, steht nichts mehr im Wege. Die Beden- ken des Datenschutzes sind ausgeräumt. Für die „Probezeit" von zwei Jahren sollen die persönlichen Daten von etwa einer Drei- viertelmillion Führer- scheinbewerbern er- faßt werden. Das Bun- desverkehrsministeri- um hat zugesagt, in den Text dieser Neu- regelung der Fahrer- laubnis eine eindeuti- ge Zweckbestimmung aufzunehmen, die jede andere Nutzung der Daten ausschließt. Zum selben Termin soll auch der „Stufenführer- schein" für Motorrad- fahrer eingeführt wer- den, der denAnfängern künftig nur noch das Fahren von Maschinen einer bestimmten Hub- raumklasse erlaubt. Al
Die schnelle Polo-Version verfügt über einen neuarti- gen Kompressor, der mit- hilft, dem 1,3-Liter-Vierzy- linder-Motor eine Leistung von immerhin 85 kW/115 PS zu geben, die eine Ge- schwindigkeit von 195 km/h ermöglicht. Die Fahr- leistungen dieses flotten Polo, von dem eine Sonder- serie vorgesehen sein soll, entsprechen also in etwa denjenigen des Golf GTI.
Der allradgetriebene VW Golf syncro (66 kW/90 PS) gleicht hinsichtlich seiner Visco-Kupplung technisch in diesem Punkt dem VW- Transporter und dürfte der teuerste Golf sein, den das VW-Werk anbietet.
DEUTSCHES ÄRZTEBLATT Sonderseiten Auto
Straße Datum, Unterschrift
Irrtümer und Preisänderung vorbehalten.
2680 (116) Heft 37 vom 11. September 1985 82. Jahrgang