Abkürzungen im Eisenbahnermunde.

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A. T. E. = Aussig-Teplitzer Eisenbahn: Alle Tage Elender(soll entstanden sein, als um das Jahr 1900 auf der Linie Teplitz—Reichenberg nur 2—3 Züge

B. P. M. E. G. — Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisen-

B. N. B. = Böhmische Nordbahn: Böhmische Not Bleibt.

C. S. D. — Ceskoslovensk& Stätni Drahy (Tschecho-

(Mensch, sitz’ zu Hause).

K.K.F.N.B. = Kais. Kgl. privil. Ferdinands-

Brünn (weil bei der ersten Fahrt 1839 ein Unfall vorkam).

F.C.C.N. (Argentinien) — Ferrocarril Central Norte:

Ferro-Carril-Calamidad-Nacional.

G. 0. E. = Großherzogliche Oldenburgische Eisen- bahn: Ganz OhneEile,

Ganz Ordentliche Eisenbahn.

H. U. B. = Haffuferbahn: Hält Und Bummelt.

H.L.B. = Hessische Ludwigsbahn: Häßliche Lumpen- bahn,

Höchst Langsamer Betrieb, Hier Läuft’s Besser,

Höchst Langsame Beförderung, Helles Lager-Bier.

L.Ch.&D. = London-Chatham and Dover: London Smash ’em and turn ’em over (ähnlich wurde die

Aachener Kleinbahn nach einigen Unfällen

„Aachener Kurz- und Kleinbahn‘ genannt).

M.A.V— Magyar kirälyi allamvasutak (Kgl. Un-

M. N. E. = Main-Neckar-Eisenbahn: Mach’ Nix Extraschlaues.

N. K.A. G. =Nassauische Kleinbahn A.-G.: Not, Kummer, Angst, Gefahr.

reichs Not Wird Bleiben.

P. L. M. = Paris-Lyon-Mediterranee: Pour La Mort.

K.P. E.V. — Kgi. Preußische Eisenbahnverwaltung:

Keine Pension Eher Verrecken ein Lob auf die

unserem Werke sollen auch früher gesagt haben, es bedeute:

Kein Preuße Erhält Vorschuß.

R. 0. U. E. = Rechte Oder-Ufer-Eisenbahn: Reich- tum Oben, Unten Elend.

K. S. St. E.= Kgl. Sächsische Staatseisenbahn:

Kein Sachse Stirbt Ehrlich.

S& M = Shropshire and Montgomery Railway (englische Kleinbahn): Slow and Miserable.

K. W. St. E. = Kgl. Württembergische Staatseisen- balın: Kaffer, Wüschter, Steig Ein.

St. M. B. — Steinhuder Meer-Bahn: Steinhuder Mal- heur-Bahn.

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Abb. 163

(Aus „Das Eiserne Jahrhundert“ von Amand Freiherr von Schweiger-Lerchenfeld)

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