Lehrstuhlleitung: Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Günther Schuh Besuchen Sie uns: www.wzl.rwth-aachen.de
Ausgangsituation:
Die ohnehin bereits durch hohe Variantenvielfalt geprägte automo- bile Montage erreicht durch die In- tegration konventioneller, hybrider und rein elektrischer Fahrzeuge zu- nehmend ihre Grenzen, was sich häufig in erheblichen Taktzeit- und Effizienzverlusten äußert. Zur Si- cherstellung der Wettbewerbsfähig- keit müssen daher neue Methoden und Lösungen für die automobile Montage entwickelt werden.
Ein wesentlicher Befähiger zur Reduktion der durch die Varianten- vielfalt verursachten Taktzeit- und Effizienzverluste ist die agile, matrix- strukturierte Montage. Hierbei wird die in der Linienmontage übliche starre Verkettung von Montagestati- onen zu Gunsten von unabhängi- gen, autonomen und in Matrixform angeordneten Montagestationen aufgelöst, wodurch sich Möglichkei- ten zur produktspezifischen und taktzeitungebundenen Belegung von Montagestationen ergeben. In Abhängigkeit der Verfügbarkeit von Produktionsressourcen erfolgt daher eine situative Zuordnung von Monta- geoperationen zu multifunktionalen Montagestationen.
Während diverse Betrachtungen zur Umsetzbarkeit der agilen Mon-
tage im Kontext der Automobilin- dustrie existieren, wurden Branchen wie bspw. der klassische Maschi- nenbau bisher unzureichend unter- sucht.
Deine Aufgaben:
Im Rahmen deiner Abschlussar- beit arbeitest du die wesentlichen Vorteile einer agilen Montage her- aus und untersuchst, inwieweit sich Randbedingungen für die Vorteilhaf- tigkeit einer agilen Montage ableiten lassen. Dies beinhaltet sowohl eine Betrachtung von Produktmerkma- len, als auch der zugehörigen Mon- tageprozesse. Weiterhin bewertest du das Potenzial verschiedener Branchen im Sachkontext.
Ziel ist die Identifikation und Klas- sifizierung relevanter Branchen und Produkte außerhalb der automobi- len Endmontage, für welche die agile Montage potenziell ein geeig- netes Montagesystem darstellt.
Zur Bearbeitung der Fragestel- lung bindest du unsere Industrie- und Forschungspartnern aus dem Forschungsprojekt AIMFREE ein und führst eigenständig Workshops mit diesen durch.
AIMFREE:
Die Arbeit erfolgt im Rahmen des vom BMWi geförderten Forschungs- projektes AIMFREE – Agile Montage
von Elektrofahrzeugen durch freie Verkettung mit den Projektpartnern Porsche, e.GO, Siemens, IPO.Plan, BÄR Automation, ELABO und Pilz, wodurch die inhaltliche Relevanz so- wie eine intensive Betreuung sicher- gestellt sind.
Voraussetzungen:
Sehr gutes Studium im Maschi- nenbau, Wirtschaftsingenieurwe- sen (oder vergleichbares)
Motivation, Eigeninitiative und Einsatzbereitschaft
Sehr sorgfältige Arbeitsweise Geboten wird:
Schnelle Bearbeitung
Umfangreiche Betreuung
Mitgestaltung der Arbeitsinhalte durch eigene Ideen
Eigenverantwortliches Arbeiten
Einbindung in das Forschungs- projekt AIMFREE
Experteneinblick in die Montage- planung am WZL
Interessiert?
Sende bitte einen aktuellen Noten- spiegel, Lebenslauf und Zeugnisse an untenstehende E-Mail-Adresse.
Dein Ansprechpartner am WZL:
Esben Schukat, M.Sc. M.Sc.
Campus-Boulevard 30, Aachen Telefon +49 (0) 241 80 20586 E.Schukat@wzl.rwth-aachen.de
