Wir fahren schon mal vor.

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Wir fahren schon mal vor.

INFRASTRUKTUR FÜR DIE UMSTELLUNG VON FLOTTEN AUF E-FAHRZEUGE

ENERGIEFORUM

Klimafreundlich unterwegs

Motorsportarena Oschersleben, 03.09.2019

Jörg Friedrichs

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Einsatzszenarien E-Mobilität bei Brief- und Paketlogistik

Hauptlauf Vorlauf

12:00 – 18:30 Uhr 20:30 – 5:00 Uhr 5:00 – 7:00 Uhr 8:00 Uhr – 17:00 Uhr

Zustellung Nachlauf

400

Fahrzeuge

~2,8 t – 26 t

~ 400 km

2.200

Fahrzeuge 18 t – 26 t

> 500 km

350

Fahrzeuge 12 t – 26 t

> 150 km

47.000

Fahrzeuge 2,3 t – 5 t

~ 40 km

Planbare Strecken und hohe Start-Stopp-Frequenz sind für den Einsatz von E-Fahrzeugen besonders geeignet

Quelle: Deutsche Post DHL Group

ENERGIEFORUM | Motorsportarena Oschersleben | 03.09.2019

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innogy Forum 2018 | Duisburg | 22. Juni 2018

Unsere Erfolgsgeschichte

bis 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Serienproduktion 1.000 Fahrzeuge

Erweiterung der Produktpalette um Pedelecs (Serienproduktion von 1.000 E-Bikes).

Signifikante Produktionssteigerung Gründung

StreetScooter GmbH an der RWTH

Aachen

Vorbereitung und Test der Vorserie

150 Fahrzeuge bundesweit getestet StreetScooter GmbH

wird zur 100%igen Tochter der DPDHL Group Erster Compact

Prototyp

Erste individuelle StreetScooter für

Drittkunden.

Einführung und Serienproduktion StreetScooter E-Trike

Der neue Work XL kommt in Serie

Ausbau des Drittmarktes mit verschiedenen Reichweiten

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innogy Forum 2018 | Duisburg | 22. Juni 2018

StreetScooter in Zahlen

Über 12.500 Ladepunkte in Deutschland installiert

Mehr als 10.000 StreetScooter Work, Work L und Work XL im Einsatz

Jährliche Reduzierung von über 32.000 t CO

₂

-Emissionen

Über 78.000.000 km Fahrleistung

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Ladeinfrastruktur – ein wichtiger Erfolgsfaktor

Verteilernetzbetreiber Energieversorger

Hofsituation

Gebäudeelektriker

Vermieter, Immobilen Verwalter Hausanschluss

Unterverteilung

UV

» Großteil der Standorte werden nicht ausreichend mit Strom versorgt (63A Anschluss ausreichend für 3 E-Fzg)

» Erweiterung Hausanschluss muss bei über 800 Verteilnetzbetreiber beantragt werden (Dauer bis zu 9 Monate)

» Bislang <30% Standorte für E-Fzg freigegeben Quelle: Deutsche Post DHL Group

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Bewertung der betrieblichen und technischen Standort- Bedingungen

Laderampe

Zu bewerten:

» Anzahl der Stellplätze, die für Ladestationen geeignet sind

» Energieversorgung

» Verkabelung, Unterverteilung...

Fahrzeugstellplätze

Parkbuchten (7-8 Stellplätze)

Zu bewerten:

» Punkte s.o.

» Sind die Stellplätze wirtschaftlich auszurüsten?

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2 Energieversorgung

Bürogebäude

Zugang zu:

» NSHV

» Hauptverteilung

» Zählerschrank

» Möglichen Unterverteilungen (UV) Wenn vorhanden:

» Trafo mit/ohne freie Abgänge Zu bewerten:

» Installierte Leistung

» Freie Kapazität (Lastgangdaten)

» Können vorhandene UV genutzt werden?

Falls erforderlich:

» Dynamisches Lastmanagement ggf. in Echtzeit

» Ertüchtigung Hausanschluss

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3

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Beispiele für Ladeinfrastruktur auf Postbetriebshöfe

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Beispiele für Ladeinfrastruktur auf Postbetriebshöfe

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Quelle: Deutsche Post DHL Group 1) skalierbar, 2) befindet sich in der Entwicklung, 3) Gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

Mobiles Base Camp besteht aus drei Kernkomponenten

Stromversorgung

Netzbezug von Grünstrom über bestehenden Haus-

anschluss

Akku-Speicher mit Energiemanagement

Vervielfacht die Leistung des verfügbaren Netzanschlusses (von 11 kW auf über

100 kW¹⁾)

PKW-Anhänger mit integrierten LP¹⁾

Gleichzeitiges Laden von 7 Fahrzeugen mit je bis

zu 11 kW möglich

» Projektbeteiligte sind e2m, Riello Power Systems, StreetScooter und Deutsche Post AG – Partner beim Verbundförderprojekt TRADE EV‘s³⁾

» Erster Versuchsaufbau für DPDHL in

Wechselbrücke mit einer Leistung von 250 kW und einer Kapazität von 360 kWh

» Skalierbares Design für unterschiedliche Einsatzszenarien

» Einsatz von Zero- oder Second-Life StreetScooter-Akkus geplant

» Teilnahme am Regelleistungsmarkt in Vorbereitung

Zusammenfassung

Mobiles Base Camp als temporäre Lösung bei

Verzögerung der Netzintegration der Ladeinfrastruktur

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Aufbau des mobilen Speichers am ZSP Standort Zwickau

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Wir fahren schon mal vor.