Planunterlagen BA 2/2 der A281

(1)

Kappe Kap 4 nach RiZ-ING

Spundwand GU6 N Kopfbalken

Geländer Kreuzungspunkt

77,592g

1.20

1.20 7,20

3.80

Straßenachse

0,15 0,31 0,61 0,15 0,31

0,15 0,15 0,61

0,31 0,15 0,15 0,61

A

A B

B

2,36

4.07

1,48 2,13

4,07

2,85

1,93

1,70

1,49

1,04

6,33

Spundwandachse

Zuleiter Neuenland

0,201%

16,128m

km 206+445,167

0,201%

km 206+427,525

TS=4,342m

TS=4,307 0,15 0,31 0,61 0,15

8,329m 0,201%

C

Kopfbalken aus Stahlbeton C35/45 Geländer Gel 4 gem. RiZ-ING Kappe in Anlehnung an Kap 6

gem. RiZ-ING

Sauberkeitsschicht Beton C20/25

Spundwand GU6 N 6.00

OK Sohle +2,65m NN

Brückenkörper

11,02 11,96

OK Fahrbahn +4,35m NN

OK Sohle +2,60m NN

4,0 cm Deckschicht

3,5 cm Gussasphalt Schutzschicht

1,0 cm Bitumen-Schweißbahn-Versiegelung Grundierung/Versiegelung aus Epoxidharz Dicht 3,9

+/-0,00 NN OK Fahrbahn +4,32m NN

4,00%

0,31 0,18

0,61

0,31 0,61 0,15

Schnittlinien Sprung A-A

0,5%

1,10

0,52 0,18

Straßenachse

3,00 3,00

6,33

Brückenbelag nach ZTV-ING 7-1

Spundwand GU6 N

4,34 OK Sohle +2,80m NN

Brückenkörper

+/-0,00 NN

0.50 (2.93)

1.80 (1.63)

3.20 (0.23)

4.00 (-0.57)

6.00 (-2.57)

U t Zigel-R fs h Pfl-R (+)

Tu* fs' h Fe-Konk.

Tu* fs' h Pfl-R

mS gs fs g'

mS gs fs' BS-23.5/2.2

NN +3,43m OK Fahrbahn +4,31m NN

Straßenachse

4,46 4,46

Kopfbalken aus Ortbeton C35/45

1,54 4,05

0,61 0,61

2,11 0,201%

16,128m 0,201%

16,128m

km 206+445,167 TS= 4,342m

km 206+427,525 TS= 4,307m

0,201%

8,329

OK Fahrbahn +4,31m NN

5,27 0,61

4,05

0,61

Detail A

Detail B

Geländer GEL 4 gem. RiZ-ING

Kappe in Anlehnung an Kap 6

gem. RiZ-ING 0,25

3,00 3,00

Brückenbelag nach ZTV-ING 7-1 4,0 cm Deckschicht

Kopfbalken Brückenkörper OK Fahrbahn +4,35m NN

OK Fahrbahn +4,32m NN 4,00% 5:1

1,10

0,50

OK Fahrbahn +4,335m NN 0,5%

0,5%

7,03

Straßenachse 0,14

0,25 0,25 0,25

Fugenvergussmasse

Trennstreifen gemäß ZTV-ING 7-1, 7-2, 7-3

Dichtungsschicht aus Flüssigkunststoff

Brückenbelag nach ZTV-ING 7-1 4,0 cm Deckschicht

Grundierung

Dichtungsschicht aus Flüssigkunststoff

Grundierung/Versiegelung aus Epoxidharz Schutzschicht 3,5 cm

Deckschicht 4,0 cm

Übergang Kappe-Fahrbereich gem. RiZ-ING Dicht 9

gem. RiZ-ING

Kopfbalken

Verankerung mit Fußplatte gem. RiZ-ING Gel 14

0,50

0,310,15 0,15 0,25

0,50

0,350,15 0,50

0,61 0,25

4,00% 5:1 7,5cm

1,500,20

Spundwand GU6 N

1,10 0,12

0,25

max. Stauwasser +3,60m NN

entspr. RIZ-ING Jahr 1

2017

gem. RiZ-ING Kopfbalken

Verankerung mit Fußplatte gem. RiZ-ING Gel 14

Sauberkeitsschicht Beton C20/25 4,00%5:1 7,5cm

Spundwand GU6 N

Regelquerschnitt M. 1:25 Ansicht von Norden M. 1:50

Schnitt A-A M. 1:50 Längsschnitt B-B M. 1:50

Detail A M. 1:25

Detail B M. 1:10 Grundriss M. 1:50

Schnitt C-C Flügelschnitt M. 1:25

FESTSTELLUNGSENTWURF

- mit Hellblaueintragungen -

4+791

Unterlage / Blatt-Nr.:

Neubau der BAB 281, Bauabschnitt 2/2

zwischen Neuenlander Ring und Kattenturmer Heerstraße Bauwerk 2486

Straßenbauverwaltung

Maßstab: 1:50, 1:25, 1:10 Straße:

PROJIS-Nr.:

FREIE HANSESTADT BREMEN

BAB 281 - BA 2/2 von Bau-km 2+913 bis Bau-km 04820045030

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

1.

VKE : B02

Zimmerstraße 54 10117 Berlin

Telefon (030) 202 43-0 Telefax (030) 202 43-291 www.deges.de

Zweigstelle Bremen Hanseatenhof 8 28195 Bremen Telefon (0421) 330 38-0 Telefax (0421) 330 38-77

Datum Zeichen Bearb.:

Gepr.: 04.11.2015 02.11.2015

28.03.2019

gez.Zierke gez.Roth

Aufgestellt:

DEGES

Bremen, den . . . .

Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH

05.11.2015 gez.Kück

28.03.2019

Entwurfsbearbeitung:

Postfach 34 70 17 28339 Bremen

Friedrich-Mißler-Straße 42 28211 Bremen

Telefon +49 421 2032-6 Telefax +49 421 2032-747

Grontmij GmbH

Datum Zeichen Bearb.:

Gez.: 30.10.2015 30.10.2015

Gepr.:

25.03.2019 25.03.2019

gez. Wiesemann 30.10.2015

25.03.2019

Endgültige Abmessung nach statischen, konstruktiven und wirtschaftlichen Erfordernissen

Johannßen Wollmer

25.03.2019

18.3/6