Fendt 211Vario Test de tracteur no 1989/13
Attelage arrière a: 640 mm b: — mm c: 220 mm d: 615 mm e: 875 mm f: 1035 mm g: 740 mm h: 710 mm Attelage frontal d: 600 mm e: 800 mm f: 990 mm g: 560 mm h: 730 mm
COMMANDITAIRE DE L‘ESSAI
Agco GmbH
Johann-Georg-Fendt-Strasse 4 D-87616 Marktoberdorf
TRACTEUR
Fabricant: Agco GmbH
Type: Fendt 211Vario
Certificat n°: 4FA2 95
ROUES, ESSIEUX ET FREINS
Traction intégrale centrale, enclenchable sous charche
Freins à disques à bain d‘huile sur l‘essieu arrière
Enclenchement autom. de la traction intégrale Frein à main mécanique
DISPOSITIF DE SECURITE DU CONDUCTEUR
Cabine de sécurité intégrée, suspension mécanique
PNEUS
Voie:avant: 440/65 R24 1710 mm arrière: 540/65 R34 1660 mm
DIMENSIONS
Longueur: — mm
Avec attelage frontale: 4450 mm Porte-à-faux avant
à partir du volant: 2450 mm
Largeur: 2240 mm
Hauteur: 2460 mm
Empattement: 2295 mm
Garde au sol: 410 mm
Diamètre de braquage: 8,3 m (sans traction intégrale) 9,4 m (avec traction intégrale)
EQUIPEMENT DE TEST
Relevage et prise de force frontal
POIDS
Equipement compris
avant: 1790 kg 42 %
arrière: 2510 kg
total: 4300 kg
Poids autorisé sur l‘essieu avant: 3000 kg Poids autorisé sur l‘essieu arrière: 5000 kg Poids total autorisé: 7000 kg
Charge utile: 2700 kg
Poids remorquable freiné: 35 000 kg
CAPACITES DES RESERVOIRS
Réservoir de carburant 125 l Réservoir AdBlue — l
Huile moteur 10 l (Intervalle de vidange 500 h) Huile de boîte à vitesse 30 l (Intervalle de vidange
2000 h) Huile hydraulique 39 l (Intervalle de vidange
1000 h)
Banc d‘essai ART, 28.05.2013 lam/sci/nid a
c
b
d
e f g h
Agroscope | 2013
MOTEUR
(Indications du constructeur) Fabricant: Agco Sisu PowerType: 33.521CTA
Injection: Injection directe de diesel CommonRail
Turbocompression: Turbocompresseur et refroidissement d‘air de suralimentation par évaporation directe Recirculation externe des gaz d’échappement avec refroidissement
Post-traitement des gaz d‘échappement: ̶
Alésage/course: 108 / 120 mm Cylindres/cylindrée: 3 / 3298 cm3 Refroidissement: eau, visco-ventilateur Puissance nominale: 74 kW (101 CV) EG 97/68 Régime nominal: 2100 min-1
Classe des gaz d‘échappement: IIIA
MESURE A LA PRISE FORCE
Fendt 211Vario
Conditions de mesure:
• Température de l’air 20 C
• Humidité relative de l’air 37 %
• Pression atmosphérique 950 mbar
200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400
0.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Consommation spécifiques be [g/kWh]
Consommation B [l/h]
Régime du moteur n [min-1] B
be
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420 450
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Couple M [Nm]
Puissance P [kW]
Régime du moteur n [min-1] M
P
Régime [min-1] Puissance Consommation de carburant
Consommation d‘AdBlue
Moteur Prise de force
kW CV Spécifique
[g/kWh]
Absolue [l/h]
Spécifique [g/kWh]
Absolue [l/h]
Puissance nominale 2100 1112 63,8 86,7 274 21,1
Puissance maximale 1800 953 75,3 102,3 242 22,0
Régime normal à la prise de
force 1889 1000 74,4 101,1 245 21,9
Valeurs mesurées à pleine charge
Bruit
Bruit à l‘oreille du conducteur: 74,5 dB(A)
Bruit lors du passage: 85,0 dB(A)
Fendt 211Vario
EMISSIONS
Emissions de gaz d‘échappement
Fumée noire 0,75 SZ (BOSCH) Emissions selon ISO 8178-4, C1
Hydrocarbures HC 0,22 g/kWh*
Oxydes d‘azote NOx 5,22 g/kWh*
Monoxyde de carbone CO 0,70 g/kWh*
Nombre de particules Pn 1,9E14 #/kWh*
Consommation pendant le test
Carburant 273 g/kWh* (12,6 l/h)
* Par rapport à la puissance à la prise de force 100%
75%
50%
10%
Charge
Régime intermédiaire
Régime nominal
Couple
Ralenti
2 1
3 4 7
6 5
8
Point de mesure
Consommation de carburant Consommation d‘AdBlue Spécifique
[g/kWh]
Absolue [l/h]
Spécifique [g/kWh]
Absolue [l/h]
1 274 21,1
2 267 15,3
3 295 11,3
4 674 5,2
5 243 21,3
6 243 15,7
7 254 11,0
8 - 1,1
Couple max.: 435Nm à 1600 min-1
Augmentation du couple: 50 % avec une base de régime de 24 % Couple de démarrage: 123 %
Régime au ralenti: 799 min-1 Régime de coupure: 2222 min-1
Valeurs à charge partielle
Consommation de carburant avec une charge partielle de 42,5 % au régime normalisé à la prise de force
Prise de force Carburant
1000 min-1: 271 g/kWh, 10,3 l/h
Courbe du moteur
HYDRAULIQUE
Système hydraulique à distance
Pression d‘huile max.: 205,2 bar
Débit max.: 48,3 l/min
Débit: 40,5 l/min à 174,4 bar
Puissance hydr. max.: 12,1 kW
(37,6 l/min et 193,5 bar)
Débit max. par outil: 48,3 l/min
Quantité d‘huile
disponible max.: 34 l
Système de relevage
Arrière
Attelage trois points, catégorie: II
Contrôle d‘effort par bras inférieurs, (EHR) Frontal
Attelage trois points, catégorie: II
Force de levage à 90%
de pression
Mesure Plage de levage continue maximale
Arrière
Bras inférieurs courts 700 mm 3035 daN 3675 daN Bras inférieurs
moyens
Bras inférieurs longs
Frontal 652 mm
(de 280 mm à 932 mm) 1745 daN 2305 daN
BOÎTE DE VITESSES
Transmission
Transmission à variation continue
Puissance répartie sur l‘hydrostatique et a mécanique
Entraînement à la prise de force
Arrière
Embrayage multidisque à bain d‘huile, actionné par voie électro-hydraulique Frontal
Embrayage multidisque à sec, actionné par voie électro-hydraulique
Arrière Frontale
Prise de force
430 540 540E 1000 1000 E proportionnelle à l‘avancement
1000
Régime du moteur
- 1906 1566 1889 - - 2033
Fendt 211Vario
Vitesse d‘avancement à régime nominal (Rayon de pneus r = 750 mm)
Explications sur les tests de tracteurs sur:
www.traktorentest.ch
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
0 200 400 600 800 1000 1200
Force de levage [daN]
Hauteur de levage [mm]
Force de levage à 90% de la pression d'huile maximum
Arrière 1 Arrière 2 Arrière 3 Frontal
