Inbetriebnahme Elektronisches Stellwerk Essen-Duisburg

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Inbetriebnahme

Elektronisches Stellwerk Essen-Duisburg

21.05.2021 (23:00) – 26.05.2021 (5:00)

29.04.2021 | Düsseldorf

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Das haben wir geschafft – Rückblick auf 8 Jahre Projekt

2018

Ostern + Herbst

2019

Sommer

2020

 

Dez

2020

September

2021

Mai

 

2013

April

2018

März

2016

September

Ausschreibung &

Vergabe, sowie Ausführungsplanung

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Das haben wir geschafft – Rückblick auf die vergangenen Totalsperrungen

DB Netz AG | Björn Schniederken | I.NI-W-P-S | 29.04.2021 3

Highlights Bau

äußere Einflüsse

23.000 Meter Kabelkanal 178

Signalfundamente

160

Kabelquerungen 6 Weichen

9 Signalausleger

Einsatz Heli

Baulogistik

Abnahme/IBN

^Megabündel

A40

Brückenbrand

Kampfmittel

Anwohner

Marktsituation COVID 19 Innovationen

1 Signalbrücke

GPS-getracktes Bauen

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Inbetriebnahme vom 21.05.2021 (23 Uhr) – 26.05.2021 (5 Uhr)

◼

Außerbetriebnahme der alten Stellwerke Mülheim-Styrum und Essen-West

– Abriss der alten Signale im Gleis (ca. 110 Stk.)

– Abtransport zur zentralen Zerlegung

– Abschalten der Stromversorgung

Abnahme/IBN

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Inbetriebnahme vom 21.05.2021 (23 Uhr) – 26.05.2021 (5 Uhr)

◼

Inbetriebsetzung der

Abzweigstelle Mülheim-Heißen – Physisches Einbinden der

neuen Weichen in das ESTW – Gangbarmachen der Weichen

(aktuell verschlossen) – Flexible Betriebsführung

durch neue Gleiswechsel- Option ab Inbetriebnahme

Abnahme/IBN

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Inbetriebnahme vom 21.05.2021 (23 Uhr) – 26.05.2021 (5 Uhr)

◼

Inbetriebnahme der neuen Technik

– Zuverlässigere Verfügbarkeit der Eisenbahninfrastruktur – Hohe Flexibilität der

Betriebsführung durch Gleiswechselbetrieb und vielfältigere

Fahrmöglichkeiten

Abnahme/IBN

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Anwohnerinformation – Verteilung erfolgte 27.04.2021

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…

ESTW Duisburg 2. Baustufe

Kosten – in Summe wurden 87,5 Mio.€ in die Schieneninfrastruktur investiert

Leit- und Sicherungstechnik Abzweig MH-Heißen

Kabel Baustellensicherung

Signalausleger

TK-Anlagen Anpassung OLA

Kabeltiefbau

Sonstiges

Planungskosten

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Ausblick – die Arbeiten gehen auch nach der Inbetriebnahme weiter

▪ Auflösen der Provisorien

▪ Wiederverwertung alter Signale

▪ Rückbau alte Kabel

▪ Elektrische Bahnhofsinsel MH-Styrum

▪ Einbau der neuen A40-Brücken

▪ Rückführung der neuen Bestandspläne 2023

Dezember

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ESTW Duisburg 2. Baustufe

Fragen???

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Grafische Übersicht zum Ersatzkonzept

DB Regio AG, Region NRW | Christian Sasse | Fahrgastinformation | 29.04.2021 11

Mülheim Hbf RE 1 (RRX)

RE 6 (RRX) RE 2

RE 11 (RRX)

S 6 S 1 RE 42

S 2

Schematische Darstellung entspricht den geplanten geänderten Linienführungen.

Es sind nicht alle Halte aufgeführt.

Reisendenlenker Schnellbusse (RE) Ersatzbusse (S-Bahn) (mit allen Halten)

Essen Alten- essen

Essen Kettwig S 3

RE 14 RE 49 RB 33

Hattingen Oberhausen

Hbf Wanne-

Eickel Hbf

Düsseldorf Hbf Duisburg

Hbf

RE 3

Herne

Aachen

Münster

S 9

Dortmund Bochum Hbf

Hbf Essen Hbf

Wuppertal

Mönchen- Gladbach

RB 46

Essen- Steele

MH- Styrum

Gelsen- kirchen Hbf

Essen Dellwig Ost Bottrop

Hbf

Borken

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Linienübersicht Ersatzkonzept 1/3

 RE 1 (RRX) Hamm ◄► Aachen

 RE 6 (RRX) Minden ◄► Köln/Bonn Flughafen

 Die Züge werden zwischen Dortmund Hbf ◄► Duisburg Hbf über Herne, Gelsenkirchen Hbf, Essen-Altenessen und Oberhausen Hbf umgeleitet

 RE 2 Münster ◄► Düsseldorf

 RE 11 (RRX) Kassel-Wilhelmshöhe ◄► Düsseldorf *

 RE 42 Münster ◄► Mönchengladbach

 RB 33 Essen ◄► Aachen

 Die Züge fallen zwischen Essen Hbf ◄► Duisburg Hbf (RE 42, RB 33) bzw. zwischen Essen Hbf

◄► Düsseldorf Hbf (RE 2, RE 11 (RRX)) aus

 Ersatz durch Schnellbusse in dichtem Takt zw. Essen Hbf und Duisburg Hbf

 RE 14 Borken ◄► Essen

 Die Züge fallen zwischen Essen-Steele ◄► Bottrop Hbf und ab 23.05. aufgrund einer weiteren Baumaßnahme zwischen Essen ◄►Dorsten aus

 Ersatz durch Busse mit allen planmäßigen Halten

 RE 49 Wuppertal ◄► Oberhausen

 Die Züge fallen zwischen Essen-Steele ◄► Wesel aus

 Ersatz durch Schnellbusse Essen Hbf ◄► Oberhausen Hbf

Änderungen ggü. letztem Ersatzkonzept

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Linienübersicht Ersatzkonzept 2/3

 S 1 Dortmund ◄► Düsseldorf ◄► Solingen

 Die Züge fallen zwischen Essen Hbf ◄► Duisburg Hbf aus

 Ersatz durch Busse mit allen Halten in dichtem Takt

 S 3 Hattingen ◄► Oberhausen

 Die Züge fallen zwischen Essen Hbf ◄► Oberhausen Hbf aus

 Ersatz durch Busse in dichtem Takt

 S 9 Recklinghausen ◄► Essen ◄► Wuppertal ◄► Hagen

 Die Züge fallen zwischen Essen-Dellwig Ost ◄► Essen Hbf aus

 Ersatz durch Busse im gewohnten Takt der S-Bahnen

 S 6 Essen Hbf ◄► Düsseldorf ◄► Köln

 Die Züge verkehren wie gewohnt und bieten eine direkte Fahrmöglichkeit Essen ◄►

Düsseldorf

 RB 32 Dortmund ◄► Duisburg

 Die Züge fallen jeweils von 6 Uhr bis 22 Uhr aus

 Ersatz durch Busse zwischen Oberhausen Hbf und Essen-Altenessen

 Zusatzhalt des RE 3 in Essen-Zollverein Nord

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Linienübersicht Ersatzkonzept 3/3

 Schienenersatzverkehr im S-Bahn-Takt zwischen Essen Hbf ◄► Duisburg Hbf / Oberhausen Hbf

 tagsüber verkehren zwischen Essen Hbf und Mülheim-Styrum die Busse im 10-Minuten-Takt

 Schienenersatzverkehr mit Schnellbussen in dichtem Takt zwischen Essen ◄► Duisburg (mit Halt Mülheim Hbf)

 Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Essen ◄► Bottrop

 Schienenersatzverkehr mit Schnellbussen zwischen Oberhausen Hbf ◄► Essen Hbf

 Schienenersatzverkehr mit allen Halten zwischen Oberhausen Hbf ◄►Essen-Altenessen

 Schienenersatzverkehr mit allen Halten zwischen Essen-Dellwig Ost ◄► Essen Hbf

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Zusammenfassung der alternativen Reisemöglichkeiten

 Schienenersatzverkehr in dichtem Takt zwischen Essen Hbf ◄► Duisburg / Oberhausen

 STR 901 Mülheim Hbf ◄►Duisburg Hbf

 U 11 / U 17 Essen-Altenessen ◄► Essen Hbf (außerhalb der Betriebszeiten SEV)

 U 18 Essen Hbf ◄►Mülheim Hbf

 U 35 Herne◄► Bochum Hbf

 Bus 939 Oberhausen Hbf ◄► Duisburg Hbf

 STR 112 und Bus 122 Mülheim Hbf ◄► Oberhausen Hbf

 SB 94 / STR 105 Oberhausen Hbf ◄► Essen Hbf

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Die Züge des Fernverkehrs werden während der Bauarbeiten umgeleitet und verkehren zu geänderten Abfahrtszeiten

◼ Alle Fernverkehrszüge auf der Strecke Duisburg- Essen-Bochum-Dortmund werden über

Gelsenkirchen bzw. über Düsseldorf und Wuppertal umgeleitet.

◼ Die Halte Essen, Bochum und Mülheim (Ruhr) entfallen vorübergehend. Vereinzelt halten Züge ersatzweise in Gelsenkirchen.

◼ Die ICE-Züge Richtung Berlin fahren in Düsseldorf 5 Minuten früher ab und kommen bis zu 20 Minuten später an.

◼ Die Städte Essen und Bochum sind über Nahverkehrsverbindungen weiterhin erreichbar.

Zeitraum: 21. Mai (23 Uhr) bis 26. Mai (5 Uhr)

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Vorankündigungen I

 Vorankündigungsplakat (ca. 8 Wochen vor Baubeginn)

 Spannbanner an ausgewählten Stationen (ca. 8 Wochen vor Baubeginn)

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Vorankündigungen II

 Baustellennewsletter

(ab vier Wochen vor Baubeginn)

 Roll-Ups in ausgewählten Stationen (ca. 8 Wochen vor Baubeginn)

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Vorankündigungen III

 Notify - DB Streckenagent

(zwei bis drei Tage vor Baubeginn)

 Vorankündigungs-Ansagetext für Zugpersonale (ab zwei Wochen vor Baubeginn)

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Fahrplanaushänge im Zug und am Bahnhof Ansagetexte

 Standard-Ansagetext (während Baumaßnahe)

 Standard-Kundeninformation (ca. 2 Wochen vor Baubeginn)

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Wegeleitung SEV Haltestelle – Footsteps (ca. 1 Woche vor Baubeginn)

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Einsatz von zusätzlichem Servicepersonal an

Umsteigeknoten

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Busbeschilderung

(ab Baubeginn)

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Die Deutsche Bahn ist im Leben der

Menschen verankert.

Christian Sasse

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