Vorläufige polizeiliche Verkehrsunfallbilanz
für das Jahr 2020
Kernaussagen zur Verkehrsunfallbilanz
– Weniger Verkehrsunfälle mit weniger Verunglückten – weniger Verkehrstote – Hauptunfallursache bleiben Wildunfälle
– Hauptunfallursache mit Getöteten bleibt Raserei
– Sinkende Unfallzahlen bei Fußgängern – Anstieg der Getöteten
Einfluss durch wesentliche Faktoren der Pandemie COVID-19
Langzeitentwicklung der Verkehrsunfälle
Jahre
Verkehrsunfälle (VU) gesamt
VU mit
Personenschaden VU mit schwerem Personenschaden
VU mit Sachschaden
2011
76.374
8.395
1.953
67.979
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Trend zum Vorjahr
76.455
8.223
1.945
68.232
76.085
8.083
1.936
68.002
73.076
8.246
2.047
64.830
74.376
8.213
2.123
66.163
75.213
8.162
2.070
67.051
75.111
8.055
2.107
67.056
73.503
7.955
1.999
65.548
75.022
7.903
2.020
67.119
65.605
7.053
1.757
58.552
-9.417
(-13)
-850
(-11%)
-263
(-13%)
8567
(-13%)
Langzeitentwicklung der Verkehrsunfallfolgen
Jahre
Verkehrsunfälle (VU) gesamt Verunglückte
Getötete
Schwerverletzte
2011
76.374
10.760
181
2.173
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Trend zum Vorjahr
76.455
10.471
140
2.131
Leichtverletzte 8.406 8.200
76.085
10.295
139
2.176
7.980
73.076
10.613
138
2.318
8.157
74.376
10.635
145
2.432
8.058
75.213
10.646
133
2.378
8.135
75.111
10.534
132
2.427
7.975
73.503
10.443
140
2.318
7.985
75.022
10.207
137
2.290
7.780
65.605
9.011
123
1.971
6.917
-9.417
(-13%)
-1.196
(-12%)
-14
(-10%)
-319
(-14%)
-863
(-11%)
Hauptunfallursachen
TOP 5 – Unfallursachen
1. Wildunfälle
Rückgang um 5%
2. Fehler beim Wenden/Rückwärtsfahren Rückgang um 27%
3. Nichteinhaltung Sicherheitsabstand Rückgang um 24%
4. Vorfahrt/Vorrang Rückgang um 16%
5. Unangepasste Geschwindigkeit Rückgang um 15%
Hauptunfallursache – Wild
Wildunfälle nach Straßenkategorie
(Vorjahreswerte in Klammern)
Wildunfälle mit Wildartenbeteiligung
(Vorjahreswerte in Klammern)
Rehwild 10.248 (10.368)
Schwarzwild 1.409 (1.967)
Wolf 12 (13)
Fuchs 628 (614)
Hase/
Wild- kaninchen
606 (599)
sonstiges Haarwild
1.064 (1.126)
Hauptunfallursachen und Beteiligungsart bei Unfällen mit Getöteten
Gesamt
123 (137)
Junge Erwachsene 18-24 J.
11 (12)
Kinder 0-14 J.
1 (3)
Senioren ab 65 J.
35 (42)
Jugendliche 15-17 J. 3(2)
25-64 Jahre
73 (78) TOP 3
1. Geschwindigkeit
2. Falsche Straßenbenutzung 3. Überholen
Unfalllage – Pkw
2018 2019 2020
TOP 3
1. Wenden/Rückwärts-/Ein-, Ausfahren 2. Abstand
3. Vorfahrt, Vorrang
Verursacheranteil: 84%
59.727
Unfalllage – Pedelec
2018 2019 2020
TOP 3
1. Falsche Straßenbenutzung 2. Geschwindigkeit
3. Abbiegen
2018 2019 2020
Unfalllage – Fußgänger
2018 2019 2020
858 Unfallursachen der Fußgänger
1. Falsches Verhalten der Fußgänger (296) 2. Verkehrsuntüchtigkeit (7)
Verursacheranteil: 37 %
Unfalllage – Elektrokleinstfahrzeuge (eKF)
2019 2020
29
Elektrokleinstfahrzeuge erfreuen sich weiterhin immer größerer Beliebtheit bilden aber weiterhin keinen Schwerpunkt im Unfallgeschehen ab.
