M 070/2000 P 071/2000
BVE BVE
25. Oktober 2000 49C
Motion
3347 Gmünder, Biel (FPS)
Weitere Unterschriften: 5 Eingereicht am: 03.04.2000
Ausbau der Autostrasse T6, Lyss-Biel auf vier Spuren und Vollanschluss in Studen
Der Regierungsrat wird beauftragt, den Vollanschluss Studen als dringend zu betrachten und den Bau in das nächstmögliche Strassenbauprogramm aufzunehmen und die Detail- Projektierungsarbeiten vorzuziehen.
Als zweites soll die T6 von Biel (Knoten Amag), nach Lyss auf vier Spuren ausgebaut werden und in das nächstmögliche Strassenbauprogramm aufgenommen werden. Die Detailprojektierungsarbeiten könnten vorgezogen werden, da generell bereits Unterlagen vorhanden sind.
Zum dritten soll das Gesuch um Aufnahme in das CH-Autobahnnetz gestellt werden, dies mit einem etwas günstigeren Kostenverteilschlüssel (als 84/16%) zu Gunsten des Kantons Bern, da der Kanton Bern mit der grossen Vorleistung durch den Bau der T6 (Biel- Schönbühl) eine diesbezügliche Abgeltung verdient hätte!
Es wird Dringlichkeit verlangt Abgelehnt: 06.04.2000
P 071/2000 BVE
Postulat
Gmünder, Biel (FPS)
Weitere Unterschriften: 5 Eingereicht am: 03.04.2000
Ausbau der Autostrasse T6 Lyss-Biel auf vier Spuren und Vollanschluss in Studen Der Regierungsrat wird ersucht zu prüfen, ob:
1. Ein Vollanschluss Studen in das nächste Strassenbauprogramm aufgenommen werden kann.
2. Ob im nächsten oder allenfalls im übernächsten Strassenbauprogramm der Vollausbau auf vier Spuren begonnen werden kann.
2
Begründung:
Die bisherige Erfahrung hat gezeigt, dass zumindest ein Vollanschluss in Studen dringend notwendig ist.
Auch der Ausbau auf vier Spuren der T6 Lyss-Biel hat ebenso Dringlichkeit, erfordert aber eine etwas längere Projektierung.
Die anschliessende spätere Übergabe in das Schweizerische Nationalstrassennetz wäre die weitere Aktion zur Abklärung.
Im weiteren verweisen wir auf das Schreiben der Gemeinde Studen vom 21.3.2000, welches wir voll unterstützen.
Dazu kommt noch die nötige Kapazitäts-Gleichwertigkeit mit der N5 / A5 im Raume Biel.
Es wird Dringlichkeit verlangt. Abgelehnt: 06.04.2000
Gemeinsame Antwort des Regierungsrates
Der Regierungsrat hatte bereits im Rahmen des Postulats Pauli betreffend Autostrasse Biel–Lyss (P 045/00) die Gelegenheit, auf praktisch gleich lautende Fragen einzutreten.
1. Vollanschluss Studen
Der Ausbau des Anschlusses Studen zu einem Vollanschluss wurde ins Strassenbauprogramm 1997–2000 aufgenommen und ein diesbezügliches Wahlen 28.
November 2000 1149 Vorprojekt ausgearbeitet. Bei der Erarbeitung des Strassenbauprogrammes 2001–2004 zeigte sich, dass dieses Bauvorhaben im Umfang von rund 8,5 Mio. Franken aufgrund der finanziellen Situation des Kantons Bern und der entsprechend strengen Prioritätensetzung mit den Kosten für die Ausarbeitung des Mitwirkungsprojekts aufgenommen werden konnte.
2. Ausbau der Autostrasse Biel–Lyss auf vier Spuren
Es wird auf die Antwort des Regierungsrats vom 5. Juli 2000 zum Postulat Pauli verwiesen. Aufgrund der finanziellen Lage des Kantons und der entsprechend strengen Prioritätensetzung konnte das Vorhaben nicht in das Strassenbauprogramm 2001–2004 aufgenommen werden.
3. Aufnahme der kantonalen Autostrasse Schönbühl–Biel ins Nationalstrassennetz
Es wird auf die Antwort des Regierungsrats vom 5. Juli 2000 zum Postulat Pauli verwiesen, wonach das Anliegen seitens des Kantons in die neue «Sachplanung Strasse»
des Bundes eingebracht wird.
Antrag:
Motion
Ziffer 1: Vollanschluss Studen: Annahme als Postulat
Ziffer 2: Ausbau der Autostrasse Biel–Lyss auf vier Spuren: Annahme als Postulat, gleichzeitige Abschreibung als erfüllt
Ziffer 3: Aufnahme der kantonalen Autostrasse Schönbühl–Biel ins Nationalstrassennetz:
Annahme als Postulat
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Postulat
Ziffer 1: Vollanschluss Studen: Annahme
Ziffer 2: Ausbau der Autostrasse Biel–Lyss auf vier Spuren: Annahme, gleichzeitige Abschreibung als erfüllt
An den Grossen Rat
