• Keine Ergebnisse gefunden

Projektarbeit / Bachelorarbeit

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Aktie "Projektarbeit / Bachelorarbeit"

Copied!
1
0
0

Wird geladen.... (Jetzt Volltext ansehen)

Volltext

(1)

   

 

Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA) unter Leitung von Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger werden Themen rund um den Fahrzeugantriebstrang erforscht.

Konventionelle Themen der Motorenentwick- lung wie die Umsetzung innovativer Motorkon- struktionen, die Forschung an effizienteren Brennverfahren auch in Verbindung mit alter- nativen Kraftstoffen oder die Verbesserung der Motormechanik und Abgasnachbehandlungs- systeme stehen im Fokus.

Weitere Forschungsbereiche sind die virtuelle Motorenentwicklung, Hybridantriebe, Elektro- mobilität und Brennstoffzellen sowie Mechatro- nik am Verbrennungsmotor. Die Forschung ist eng verbunden mit der Weiterentwicklung

„intelligenter Methodiken“ in der statistischen Versuchsplanung und Motorapplikation. Der Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen hat 260 wissenschaftliche, technisch-administra- tive und studentische Mitarbeiter.

Beginn: ab sofort

☐ Fakultät 1 – Mathematik, Informatik und Naturwissenschaften

☒ Fakultät 4 – Maschinenwesen

☐ Fakultät 6 – Elektrotechnik und Informationstechnik

Betriebsstrategieoptimierung für Brennstoffzellensysteme

Brennstoffzellen können einen wichtigen Beitrag auf dem Weg zu einer lokal emissionsfreien Mobilität darstellen. Um den Systemwirkungsgrad zu maximieren, muss die Betriebsstrategie auf die jeweilige System- konfiguration zugeschnitten sein.

In dieser Arbeit soll für verschiedene Luftpfadkonzepte die Betriebsstra- tegie optimiert werden. Dazu sollen Messergebnisse von einem Stack- und Systemprüfstand in ein vorhandenes Simulationsmodell integriert werden. Auf dieser Basis sollen zum einen für verschiedene Randbe- dingungen der Einfluss der Betriebsparameter bewertet und unter Ver- wendung kommerzieller Optimierer deren optimale Kombination ermit- telt werden.

Ihr Profil:

• Erweiterte Erfahrungen mit MATLAB/Simulink und/oder GT Power wünschenswert

• Gute Kenntnisse im Bereich Brennstoffzelle von Vorteill

Lehrstuhl für

Verbrennungskraftmaschinen RWTH Aachen University

Forckenbeckstraße 4, 52074 Aachen Telefon +49 (241) 80 – 48010

Möchten Sie mehr erfahren?

Sören Tinz, M.Sc.

tinz@vka.rwth-aachen.de Telefon: +49 (241) 80 - 48104

Projektarbeit / Bachelorarbeit

Referenzen

ÄHNLICHE DOKUMENTE

Durch Modifikation der Austauschergruppen (Einfügen längerer Kohlenstoffketten an den quartären Aminen) kann die Affinität zu Nitrat erhöht werden, so dass dieses gegenüber

Deine Aufgabe ist es im Rahmen deiner wissen- schaftlichen Arbeit eine Methode zu entwickeln, mit der PSA effizient entwickelt werden kann. Dazu vergleichst und bewertest du

Katalogisierung ist es, bestehende Prozess aufzulisten, um so eine passgenaue Auswahl für zukünftige Fragestellungen treffen zu

Anhand dieser Daten soll eine Bewertung nach verschiedenen Kategorien erfolgen, um das Automatisierungspotenzial der Betriebe einschätzen und untereinander vergleichen zu

Deine Aufgaben orientieren sich an dem Zielbild eines nachhaltigen Karos- seriebaus, wobei Du dich entweder auf eine Studien-Umfrage, Literaturrecher- che,

Einen potentialträchtigen Lösungsan- satz stellen dabei die „bauteilintegrier- ten Vorrichtungsfunktionen“ (biV) dar, bei denen die Vorrichtungen in die zu fügenden

Karosseriebau der Zukunft – Entwicklung eines Konstruktionska- talogs für bauteilintegrierte Vorrichtungsfunktionen zum vorrich- tungslosen Fügen am Beispiel eines

Im Rah- men des Forschungsprojekts LoCoMo (Low-Cost Montageeinhei- ten für Invest-minimale und hocheffi- ziente Elektrofahrzeug-Montage) wird daher das Ziel verfolgt, ein