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Ausbau Oststrecke NOK

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Academic year: 2022

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Groß Königsförde

Klein Königsförde

Krummwisch

Flemhuder See

Rosenkrantz

Schinkel

Landwehr

Flemhude

80,0

86,0

83,0 79,0

84,0 82,0

81,0

85,0

A A

A A

B

B W

W

V

V

V

B V

V

V

V A

A

A A

S

S

S S

S

S

W

W

F W

V

B

B

F

S

G B

Y Y

G

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G G

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L L B

B B

B B

B

B Y

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Y Y

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Y

Y Y

Y

Y HN

HN

HN

HN

OL

B-S S-B S-L

S-B

S-B

S-B P-Q

P-Q P-Q P-G

P-B P-B

P-B

Z-G

Z-G Z-G

Z-G

Z-G

Z-G

Z-G Z-G

L-S

L-S

L-S G-L

G-L G-L

G-B

G-B

G-B

G-B

B-S B-S

B-L

B-L

B-L B-L

B-L B-L

B-L

B-L B-G

S-G S-Y

L-G

OL-G

OL-G

OL-G

OL-G

OL-G P-OL

B 2

B 6 B 2

B 5 B 5

B 5 B 5

B 1 B 5

B 6 B 2 B 5

B 6

B 6 B 2

B 5 B 1

B 4

B 4 B 8

B 8

B 4 B 8

B 4

B 8

Zeichenerklärung Boden

0 125 250 500 750 1.000

Meter

Kurve Gr. Nordsee Weiche Gr. Nordsee

Weiche Schwartenbek

Hochbrück en Levensau

2

1

Projensdorfer Kurve

Gerade Königs förde

Kurve Landwehr 80,0

84,0

89,0

91,0 92,0

95,0 96,0

93,0 90,0

88,0 87,0

86,0 83,0 85,0

82,0 81,0 79,0

94,0

Amts-/ Dienstbezeichnung

Amts-/ Dienstbezeichnung

Koordinaten

hoch

Maßstab Blatt-Nr

DVtU-Identifikation

DVtU-Index

1 : 10.000 Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord

Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau

Aufgestellt

Unterschrift im Auftrag

Unterschrift

Zeichnung gefertigt/ bearbeitet (Datum, Name)

Zeichnung geprüft

OrgEinh

Amt AB NrBWaStrZB Kilometer

rechts S

Objektbenennung Objektteil Einzelheit

Ausbau Oststrecke NOK Umweltverträglichkeitsstudie

Schutzgut Boden - Bestand und Bewertung, Umweltauswirkungen und Konfliktanalyse

ObjektidentNr Objekt- OB Entwurf Nr

Zeichnung Nr.

OArt Teil ZK

Die Übereinstimmung mit der Ausführung wird bestätigt:

Datum Unterschrift, Funktionsbez.

Planfeststellung

Laske November 2009

1

Geprüft - Genehmigt

Ausbau Oststrecke NOK

Vermerk des bearbeitenden Ingenieurbüros

bearbeitet gezeichnet

Datum Name

Laske November 2009

1 1 1 3 4 0 1 0 0 0 0 0 1

1 1 4 0 0 3 4 0 1

111000 01 23 104 0

Vorbelastung

ehemaliges Spülfeld Flemhuder See Altablagerung Rüstungsaltlast Ertragspotenzial

sehr hoch hoch

Bodentyp

Niedermoor Regosol

Auf- / Abtrag Baunerde

Gley

Hochmoor Kolluvisol Lockersyrosem

Parabraunerde Pararendzina

Plaggenesch Podsol

Pseudogley

E HN

G S K P L B Z Q OL

keine Daten seltener Boden

HH Y

Waldboden, feucht Waldboden

Konfliktschwerpunkte

Biotopentwicklungspotenzial sehr hoch hoch

Bodenablagerung/ Aufschüttung Baustellenlager

Neubau Fähranleger/ Zufahrt Schutenanleger

Vertiefung/ Abgrabung A

B F S V

Wegebau/ Zufahrt W

Sonstiges

Vorhabensfläche (Grenzen und Struktur) Still- und Fließgewässer Nord-Ostsee-Kanal Verkehrsfläche, versiegelt Weg, teilversiegelt

Weg, unversiegelt

Grenze des Untersuchungs- raumes

Grundlage: Deutsche Grundkarte 1:5.000

Vervielfältigt mit Genehmigung des Landesvermessungsamtes Schleswig-Holstein vom 11.01.2007 Geschäftszeichen: 12 - 562.6 - S 13/07 und

vom 10.03.2008 Geschäftszeichen 12 - 562.6 - S 173/08

anlagebedingt

B 1

B 5

B 2 B 6

B 3 B 7

B 4 B 8

Verlust von Böden mit sehr hohem Ertragspotenzial

baubedingte Beeinträchtigung von Böden mit sehr hohem Ertragspotenzial

Verlust von Böden mit hohem Ertragspotenzial

baubedingte Beeinträchtigung von Böden mit hohem Ertragspotenzial

Verlust von Böden mit sehr

hohem Biotopentwicklungspotenzial baubedingte Beeinträchtigung von Böden mit sehr hohem Biotopentwicklungspotenzial

Verlust von Böden mit hohem Biotopentwicklungspotenzial

baubedingte Beeinträchtigung von Böden mit hohem Biotopentwicklungspotenzial

baubedingt

Grundlage: Deutsche Grundkarte 1:5.000

Vervielfältigt mit Genehmigung des Landesvermessungsamtes Schleswig-Holstein vom 11.01.2007 Geschäftszeichen: 12 - 562.6 - S 13/07 und

vom 10.03.2008 Geschäftszeichen 12 - 562.6 - S 173/08

LBDir Kiel-Holtenau, den 30.11.2009

Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau

Hannover, 30.11.2009

Hannover, 30.11.2009

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